• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 2003.03a
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• pp.28-28
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• 2003

고온가압소결(Hot Pressing) 된 다이아몬드 공구용 Co-Fe, Co-Ni계 금속본드의 상온 건식 미끄럼 마멸시험을 행하고, 조성에 따른 각 본드의 마멸 특성을 비교하고 마멸 기구를 규명하였다. 미끄럼 마멸시험은 pin-on-disk 형태의 마멸시험기를 사용하여 각 조성의 성분, 적용하중 그리고 마멸상대재를 변수로 상온, 대기 중에서 실시되었다. 마멸속도는 마멸시험 전후의 시편의 무게 감량을 이론밀도와 거리로 나누어 계산되었다. 마멸기구의 규명을 위하여 시험된 시편의 마멸면과 마멸단면을 SEM과 EDS를 이용하여 분석하였다. 시험 결과 Co-Fe system의 경우 그 마멸속도는 마멸상대재의 영향보다는 Fe 첨가에 따른 시편의 미세조직과 기계적 성질의 차이에 따라 크게 변화하였다. 그러나 Co-Ni system의 마멸속도는 마멸 상대재에 따라 크게 변화하는 것이 관찰되었다. $Al_2$O$_3$를 상대재로 마멸된 경우에는 마멸속도가 시편/상대재 접촉면에서 형성되는 산화층의 영향을 크게 받았고, glass bead(83% SiO$_2$)를 상대재로 한 경우에는 시편의 경도와 마멸속도는 서로 반비례하였다.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2014.02a
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• pp.446-446
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• 2014

흑연(graphite)과 티타늄(titanum; Ti) 타겟이 양쪽에 부착되어 있는 비대칭 마그네트론 스퍼터링 장치를 이용하여 Ti이 도핑되어진 다이아몬드상 탄소박막(Ti doped Diamond-like carbon, DLC:Ti)을 증착하였다. 흑연과 티타늄 타겟의 파워는 고정하고 기판에 음의 DC 바이어스를 인가하여 DC 바이어스 변화에 따른 DLC:Ti 박막을 증착하였다. 증착되어진 박막의 음의 DC 바이어스의 변화에 따라 변화되어지는 경도와 마찰계수, 표면의 거칠기, 접촉각 등의 물리적 특성들을 분석하였으며, XPS와 라만등의 분석법을 이용하여 박막의 구조적 특성을 분석하였으며, 패시베이션 층을 위한 전기적 특성등을 평가하여 이들 특성들간에 관계를 고찰하였다.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2014.02a
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• pp.187.1-187.1
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• 2014

아연 가격의 상승과 경량합금개발의 중요성이 부각됨에 따라 아연을 대체할 새로운 강판용 내식소재의 개발이 중요하다. Al-Mg 합금 박막은 낮은 밀도를 가지면서 질량 대비 높은 강도, 좋은 내식성을 지녀 아연도금강판을 대체할 코팅소재로 그 가능성이 연구되고 있다. 이러한 Al-Mg 합금 박막의 실용화를 위해 국내외의 관련 연구그룹에서 연구를 진행하고 있으며, 그 결과 Al-Mg 합금 박막의 내식성 및 기계적 특성은 박막의 조성 및 미세구조와 상당한 관련성이 있음이 알려지고 있다. 본 연구에서는 sputtering법으로 냉연 강판에 Al-Mg 합금을 조성 및 열처리 여부 등을 조절하여 증착시킨 후 각 조건에 따른 박막의 미세구조와 기계적 특징을 조사하였다. 각 조건별 내마모도와 경도, 마찰계수, 밀착력을 분석하여 기계적 특성과 미세구조와의 상관관계를 도출하고자 하였다.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.27 no.9
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• pp.1539-1545
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• 2003

A lot of researches have been performed on the equal channel angular pressing (ECAP) which produces ultra-fine grains. Along with the experiments, the finite element method has been widely employed to investigate the deformation behavior of specimen during ECAP and the effects of process parameters of ECAP. In this paper, pure-Zirconium is considered for ECAP process by using three-dimensional finite element analysis. The results have been compared with those of previous two-dimensional analysis and with the experimental results

• Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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• v.4 no.3
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• pp.155-162
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• 1992

Theoritical Study is performed on heat transfer and fluid flow induced by square-ribbed roughness elements in a concentric annulus. The fluid properties were assumed to be constant, and the radius($r_m$) of the maximum speed point was found by using the principle of equation of Leung and Labib. The Nusselt number and friction factor as a function of the Reynolds number($R_e=10^4$, $5{\times}10^4$, $7{\times}10^4$, $10^5$) in artifical roughness $S/{\epsilon}=5,10,20,30$, $P/{\epsilon}=2,5,8$ and prandtl number = 0.72 have been discussed. In this study, it has been found that the Nusselt number and friction factor of rough wall are larger than those of smooth ones.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07c
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• pp.1986-1988
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• 2005

V-형 선형 초음파 모터를 설계하고 유한 요소 해석 소프트웨어인 ANSYS9.0을 사용하여 모터를 해석하고 그 결과를 도출하였다. 이 모터의 기본적인 구조는 압전 세라믹을 V-형 모터 stator 에 부착한 형태이다. 모터의 동작을 위해서 90도 위상차가 있는 2개의 교류전원을 각각 세라믹에 인가하였다. 그러면 각 세라믹은 압전 역효과와 위상의 차이에 의해 모터 arm을 대칭-비대칭 운동을 하게 만든다. 그리고 이 운동이 타원 제적을 발생시킨다 즉 모터와 슬라이드의 접선에서 이 타원궤적 운동의 마찰력으로 모터가 동작하게 된다. 최적의 조건을 찾기 위해 ANSYS를 이용하여 모터의 구조에 여러 가지 변수-고정점, stator의 재질, arm-body에 부착한 세라믹의 위치, 위상차, arm의 결합각 차, arm-body와 세라믹의 크기 변화, arm의 크기 변화-를 주어 선형 초음파 모터 구조의 최적 조건을 찾아 설계를 하였다.

• Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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• v.21 no.9
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• pp.119-126
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• 2004

In this paper, we design a wedge type rail clamp which can protect container crane from a sudden strong blast with constant clamping force regardless of the operating period. When we design wedge type rail clamp, it is important to determine the angle of wedge and analyze a contact condition of roller and wedge so that we might develop a wedge type rail clamp for parking devices of port cargo working system with variable capacity. Therefore, this paper suggests a process to decide wedge angles within feasible range which could be obtained using load analysis and FEA of wedge type rail clamp

• Geotechnical Engineering
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• v.12 no.3
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• pp.109-126
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• 1996

In this study, the chemical fluid considered is sodium chloride sloutions. The concentrations for the sodium chloride solutions are varied from 0 to 20%. A series of lab oratory triaxial tests are performed on the cylindrical specimens of sand bentonite mixture with different (5, 10, 15%) sodium chloride content solutions. Deformation(elastic modulus, E) and strength (cohesion, c', and angle of friction, f') parameters are obtained from the triaxial tests and they are expressed as functions of conf'ming pressure and sodium chloride solution concentrations. The stress-strain-strength behavior based on the above strength parameters is introduced to the finite element method with a residual flow procedure (RFP). By integrating a slope stability (limit equilibrium) procedure in the finite element method, factors of safety with time are computed.

• Geotechnical Engineering
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• v.6 no.1
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• pp.43-58
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• 1990

In order to get ultimate pullout resistance of ground anchor, the position of failure surface, normal stress and friction angle on the failure surface should be known. In this study, the position of failure surface is obtained by observing deformation of ground around anchor, and stresses on the anchor surface are analyzed by measuring normal and shear stresses on the anchor surface through model anchor test in plane strain. In addition, the relationship between lateral earth pressure and the position of failure surface is analyzed and the formula for calculating ultimate pullout resistance of anchor is proposed by using non-dimensional coefficient of ultimate pullout resistance.

• Tunnel and Underground Space
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• v.13 no.3
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• pp.169-179
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• 2003

Anisotropic shear strength of rock joints is studied based on the artificially fractured specimens using experimental and analytical methods. Series of direct shear tests are performed to obtain the strength, stiffness and friction angle of joints under various low normal stresses and shearing directions. The results of shear strength and stiffness show anisotropic value according to shearing direction under low normal stress specially less than 2.45 MPa. But, the effect of joint roughness on strength decreases with increasing normal stress. To estimate more effectively the peak shear strength under low normal stress, the modified Barton's equation is suggested.