Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2003.04a
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pp.19-21
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2003
그리드 시스템이란 네트워크로 연결된 자원들을 통합적으로 관리하여 자원의 효율적인 사용을 지원하기 위한 기반 구조이다. 이러한 환경에서는 응용프로그램의 요구사항을 만족시키기 위해 다중의 자원들을 동시에 할당할 필요성이 자주 발생한다 본 논문에서는 효율적인 그리드 자원 동시 할당자인 KGB(KAIST GLOBUS) DUROC(Dynamically Updated Resource Online Coallocator)을 구현하였다. KGB DUROC은 그리드 미들웨어의 실질적인 표준인 GLOBUS의 DUROC을 GLOBUS IO 라이브러리를 사용하여 소스 코드(source code)수준에서의 호환성을 유지하면서 수정, 개선한 것이다 KGB DUROC 과 GLOBUS DUROC 각각에 마이크로벤치마크를 수행시켜 성능을 분석, 평가하였다.
최근 신재생에너지 발전시스템 등 분산전원 시스템을 활용하는 경우가 증가함에 따라 마이크로그리드의 효율적인 제어와 안정성에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 분산전원 발전설비를 마이크로그리드에 연계하기 위해서는 계통연계 인버터가 필수적으로 요구된다. 계통연계 인버터를 구성하기 위해서는 계통전압과 인버터 출력 전류 등을 측정하기 위한 센서가 요구되며 이는 계통연계 인버터의 생산비용을 상승시키는 원인이 된다. 본 논문에서는 계통연계 인버터의 경제성을 향상시키기 위해 전압센서를 사용하지 않는 새로운 인버터의 제어기법을 제안한다. 제안된 기법은 전압센서를 사용하지 않고 인버터 출력전류 정보와 외란관측기를 이용해 계통전압을 추정한다. 하지만 외란관측기로 계통전압을 추정하는 경우 관측기의 한정된 대역폭으로 인해 추정 계통 전압에는 위상 지연이 발생하며 이는 제어 성능 저하의 원인이 된다. 이러한 문제를 해결하기 위해 추정 계통 전압의 위상지연을 보상하기 위한 위상 보상기법이 설계된다. 제안된 기법의 안정성과 성능이 시뮬레이션 및 실험을 통해 입증된다.
여러 분산 발전 시스템으로 구성된 마이크로그리드는 계통연계 모드에서 부하의 수요에 담당하게 되고, 계통 사고가 발생할 시 독립 운전 모드로 동작을 해야 한다. 본 논문에서는 독립운전 모드 동작 시 제어 방식 중에서 유, 무효 전력제어를 통한 적절한 전력 분담을 실현하기 위한 드룹제어 방식을 다룬다. 이 방식은 선로 임피던스가 복합 성분으로 구성되어 있거나 불 평형 일 경우 여러 문제로 유,무효 전력 분담의 오차를 발생 시킨다. 이에 대하여 가상임피던스를 추가함으로써, 복합적 불 평형 임피던스에 기인한 유,무효 전력 분담의 오차를 해결 하여, 시스템의 유,무효 전력 분담을 개선 하고자 하였다. 가상 임피던스에 따른 출력 임피던스에 대해서 연구하고 이에 따른 드룹제어를 분석하고, PSIM 시뮬레이션을 이용하여 검증하였다.
태양광 발전은 에너지원이 무한하고 환경오염 물질을 배출하지 않는 장점을 갖기 때문에 현재 많은 연구가 진행되고 있는 분야이다. 그러나 태양광 발전은 온도와 조사량 등의 기상 조건에 따라 출력이 달라지는 문제점이 존재하며, 특히 독립형 시스템에서 더 큰 출력 변동이 일어나게 된다. 본 논문에서는 EMTP를 이용하여 마이크로그리드를 모델링 한 후 기상 조건의 변화에 따른 태양광 발전 출력 변동에 대한 전압 변동을 분석하였다.
Kim, Jin-Young;Kim, Seul-Gi;Kim, In-Dong;Nho, Eui-Cheol;Kim, Heung-Geun
Proceedings of the KIPE Conference
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2011.07a
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pp.516-517
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2011
마이크로그리드는 분산전원 또는 계통의 Sag/Swell 및 단락사고, 지락사고 등으로 인한 정전 발생 시에 사고 지점을 제외한 독립운전이 가능해야 한다. 따라서 사고 발생지점을 신속하게 분리할 수 있는 기술이 필요하다. 이러한 배경으로 본 연구에서는 신속하게 사고지점을 차단하는 고속차단 시스템(TCB :Thyristor Circuit Breaker)을 제안한다. 도통손실이 작고 경제적인 Thyristor를 이용하여 25 [kVA]급 TCB 시스템을 제작하고 사고를 모의하여 사고 발생 시의 TCB 시스템 동작특성에 대해 연구한다.
배전계통에 분산전원이 급격하게 연계됨에 따라 각각의 분산전원을 어떻게 운영하는 것이 효율적인가에 대한 문제가 제기되고 있다. 현재의 분산전원 운영방식은 전압강하 해소 문제를 제외하고는 배전계통에 별다른 이득을 주지 못하고 있는 것이 사실이다. 이러한 문제를 해결하기 위한 방법의 하나로 마이크로그리드가 대안이 될 수 있을 것이다. 본 논문에서는 마이크로그리드 운영상의 전략 및 문제점을 사전 검토하기 위하여 개별 분산전원에 모델링을 실시하고 그 결과를 검증하였다.
여러 가지 분산 발전 시스템들은 마이크로그리드의 형태를 지니고 있다. 이 마이크로그리드는 계통연계모드에서 부하의 수요를 담당하게 되고, 계통 사고가 발생할 시 단독운전모드로 동작을 해야 한다. 드룹 제어 방식은 이 때 각각의 분산발전시스템에서의 유효전력과 무효전력 부하 sharing을 통해 안정적으로 전력을 공급 할 수 있고 순환 전류를 최소화 할 수 있다. 본 논문에서는 제안된 가상 저항과 캐패시터를 이용하여 인버터 병렬 운전 시스템을 위한 드룹 제어에 대해서 연구하였다. 그리고 가상 복합 임피던스에 따른 출력 임피던스에 대해서 연구하고 이에 따른 드룹 제어를 분석하여 PSIM 시뮬레이션으로 이를 검증하였다.
마이크로그리드 계통 연계 운전시 분산 발전은 main grid와 함께 연계되어 부하의 수요를 담당한다. 하지만 계통사고나 의도적인 제어 전략으로 인해 분산 발전은 계통과 분리되어 단독으로 부하의 수요를 담당하게 된다. 이때 분산발전을 기반으로 한 인버터는 계통 연계 운전 시 하나의 전류원으로서의 역할을 하다가 시스템이 단독 운전 모드로 전환시 전압원으로 가정되게 된다. 이러한 특성으로 인해 단독운전 모드시의 인버터 병렬 운전은 시스템 파라미터와 라인 임피던스에 매우 민감해진다. 따라서 본 논문에서는 단독운전 모드시 불평형 저전압 마이크로그리드에서 대두되는 문제들에 대해 분석하고 가상 인덕터와 기준 전압 조정을 활용한 개선된 드룹 방식의 적용을 통해 이를 해결하고자 하였다. 제안된 이론은 PSIM 시뮬레이션을 통해 검증되었다.
At the moment, with an interest in renewable energy sources (RES) that continue to grow its penetration will be expected to considerably increase in the future power system. However, this penetration of RES leads to new challenges to be solved in electric power systems. In this paper, optimal configuration of renewable energy resources and operation strategy is presented. By using this methodology for allocation of the optimal sizes and types, system operational efficiency and stability of the microgrid will be maximized.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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