• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 한국정보통신학회 2013년도 추계학술대회
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• pp.451-454
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• 2013

자동차의 타이어는 자체의 하중을 지지하고 구동력과 제동력을 노면에 전달 한 뿐만 아니라 노면으로부터 받는 충격을 완화하며 자동차의 진행 반행을 전환, 유지하는 등 자동차에 아주 중요한 역할을 담당하는 부품이다. 하지만 이러한 타이어에 약간의 이상이 발생을 하더라도 운전자 및 동승자의 안전을 영향이 있는 중요한 부품 중의 하나이다. 타이어의 문제는 여러 가지가 있을 수 있지만 일반적으로는 일반 마모와 이상마모로 두가지로 나뉠 것이다. 일반적인 마모는 자동차 주행 중의 마모로 적당한 주행거리에 교체 하면된다 하지만 이상마모는 일반적인 마모와 달리 각 타이어가 따로 마모가 되거나 타이어 일부분이 마모가 되는 것이다. 현재까지 이상마모를 점검하는 방법으로는 정비사가 타이어를 눈과 손으로 점검하여 편마모인지 아닌지를 판단을 하고 있기 때문에, 하지만 편마모인지 아닌지를 점검하는 기준이 다르고 타이어 마다 틀려 운전자는 애매모호한 기준에 당황 할 수밖에 없다. 그래서 본 논문에서는 이러한 단점을 보완 하고자 복 수개의 레이저 센서를 이용하여 각 타이어 마다 인지 아닌지를 체크 하는 시스템을 설계하여 주관적인 판단을 극복하고 객관적이고 정확한 판단을 내릴 것이다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 한국정밀공학회 1991년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.166-175
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• 1991

공구수명에 관한 신뢰성 높은 기준 절삭데이타의 수집은 기계가공시스템을 설계, 운영하는데 중요한 것이다. 이제까지 발표된 절삭공구의 마모측정용 센서로는 절삭저항, AE센사, 진동, 절삭온도 등이 있으며, 이 센서들은 공구마모 특히 플랭크 마모(flank wear) 와 간접적인 관계를 갖고서 별도의 사전 절삭실험에 의해 마모량과 신호 level의 상관관계 및 조정이 필요하기 때문에 본 연구팀에서는 직접적으로 공구마모 상태를 검출하고, 신뢰성이 높은 절삭공구의 마모정보를 얻기 위해 최근 그 응용범위가 확대되고 있는 영상처리기술을 응용한 공구마모 측정장치를 구성하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 한국정보통신학회 2014년도 추계학술대회
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• pp.501-504
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• 2014

자동차의 하중을 지탱하고 자동차의 방향 전환 유지와 노면 충격을 흡수 완화하며, 엔진의 구동력과 브레이크 작동 시 제동력을 노면에 전달하는 등의 기능을 수행하는 타이어의 상태는 안전과 직결되어 있다고 볼 수 있다. 주행 중 타이어의 불량으로 인한 사고는 무시할 수 없는 부분을 차지한다. 타이어의 편마모는 주행 안전성을 위한 타이어의 문제 중 하나로 운전자의 운전습관과 휠얼라이먼트의 이상 등으로 타이어의 특정 부위가 마모되는 증상을 말하는데, 객관적으로 정확하게 검증할 수 있는 측정방법이 없는 것이 현실이다. 본 논문에서는 현실의 주관적인 검증기준의 단점을 보완하고 키넥트 센서를 이용하여 각 타이어의 마모 정도를 체크하여 편마모를 객관적으로 검증할 수 있는 시스템을 설계하고자 한다.

• Tunnel and Underground Space
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• 제33권6호
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• pp.534-546
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• 2023

If the disc cutter is excessively worn or damaged, it becomes incapable of rotating and efficiently cutting rockmass. Therefore, it is important to appropriately manage the replacement cycle of the disc cutter based on its degree of wear. In general, the replacement cycle is determined based on the results of manual inspection. However, the manual measurements has issues related to worker safety and may lead to inaccurate measurement results. For these reasons, some foreign countries are developing the real-time measurement system of disc cutter wear by using different sensors. The ultrasonic sensors, eddy current sensors, magnetic sensors, and others are utilized for measuring the wear amount of disc cutters. In this study, the applicability of eddy current sensors for real-time measurement of wear amount in TBM disc cutters was evaluated. The distance measurement accuracy of the eddy current sensor was assessed through laboratory tests. In particular, the accuracy of eddy-current sensor was evaluated in various environmental conditions within the cutterhead chamber. In addition, the measurement accuracy of the eddy current sensor was validated using a 17-inch disc cutter.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 한국정보통신학회 2015년도 춘계학술대회
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• pp.346-349
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• 2015

Generally, in order to verify the degree of tire wear or abnormal wear, a driver or an auto mechanic checks the degree of tire wear and the existence of tire abnormality, directly with the naked eye or by way of using a gauge equipment. In case of such verification, individual subjective judgments may be involved or a driver may suffer heavy burdens to expend the time and cost for using the wheel alignment equipment. Therefore, this thesis will use a number of laser sensors to check the existence of abnormal wear and the degree of wear on each tire and develop a system checking the sides of tires to receive the tire information, so that subjective judgments may be overcome and objective and accurate judgments may be rendered.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 한국정보통신학회 2014년도 추계학술대회
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• pp.507-510
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• 2014

타이어의 마모는 여러 가지가 있을 수 있지만 일반적으로는 일반 마모와 이상마모로 두가지로 나뉠 것이다. 일반적인 마모는 자동차 주행 중의 마모로 적당한 주행거리에 교체 하면된다 하지만 이상마모는 일반적인 마모와 달리 각 타이어가 따로 마모가 되거나 타이어 일부분이 마모가 되는 것이다. 그래서 본 논문에서는 이상마모와 타이어의 마모도를 체크 하고자 복수개의 레이저 센서를 이용하여 각 타이어마다 이상마모와 타이어의 마모도를 체크 하는 시스템을 개발하여 주관적인 판단을 극복하고 객관적이고 정확한 판단을 내릴 것이다.

• Tunnel and Underground Space
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• 제34권2호
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• pp.154-168
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• 2024

The Tunnel Boring Machine (TBM) disc cutter is subjected to wear and damage during the rock excavation process, and the worn disc cutter should be replaced on time. The manual inspection by workers is generally required to determine the disc cutter replacement. In this case, the workers are exposed to dangerous environments, and the measurements are sometimes inaccurate. In this study, we developed a technology that measures the disc cutter wear in real time. From a series of laboratory tests, a magnetic sensor was selected as the wear sensor, and the real-time disc cutter measurement system was developed integrating wireless communication modules, power supply and data processing board. In addition, the measurement system was verified in actual TBM excavation circumstances. As a result, it was confirmed that the accuracy and stability of the system.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• 제16권4호
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• pp.725-734
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• 2021

To prevent tire accidents, we developed an application that can check tire safety using the app-inventor and the bluetooth communication. The temperature sensor measures ambient temperature, the pressure sensor measures tire pressure, the laser sensor has a distance of more than 50mm, and an angle of 45° to measure for the optimal tire. We have developed an application that determines tire condition based on measured wear and tear levels, works through the Bluetooth module via App Inventor, and identifies tire condition and expected replacement condition on the user's mobile phone.

• Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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• 제26권2호
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• pp.91-111
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• 2024

Most of utility cable tunnels are constructed utilizing shield TBM as part of the underground transmission line project. The TBM chamber is the only space inside the tunnel that encounters rock and soil, and is the place with the highest frequency of accident exposure, such as collapse and collision accidents. Since there is currently no way to measure the disc cutter wear from outside the chamber, frequent inspection by workers is essential. Accordingly, in this study, in order to prevent safety accidents inside the TBM chamber and expect the effect of shortening the construction period by reducing the number of chamber openings, the concept of disk cutter wear measurement technology was established and a prototype was produced. By considering prior technology and determining that magnetic sensors are most suitable for the excavation environment, wear measurement sensor package were developed integrating magnetic sensors, wireless communication modules, power supply, external casing, and monitoring systems. To verify the performance of the prototype in an actual excavation environment, a full-scale tunnelling test was performed using a 3.6 m EPB shield TBM. Based on the full-scale tests, five prototypes were operated normally among eight prototypes. It was analyzed that sensor measurement, wireless communication, and durability performance were secured within a maximum thrust of 3,000 kN and a rotation speed of 1.5 RPM.

• Tunnel and Underground Space
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• 제32권6호
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• pp.478-490
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• 2022

TBM disc cutter, which is the main cutting tool of tunnel boring machine (TBM), is replaced when it is excessively worn during the boring process. Disc cutters are usually monitored by workers at cutterhead chamber, and they check the status and wear amount of cutters. Because cutterhead chamber is usually in dangerous circumstance due to high pressure and instability of excavation surface, the measurement by manpower occasionally results in inaccuracy of measurement result. In order to overcome the limitations, the real-time disc cutter monitoring techniques have been developed in some foreign countries. This paper collected the current status of disc cutter monitoring system from the literature. Several types of sensors are used to measure the cutter wear, and it is believed that the collected information can be useful reference when similar domestic technologies are developed in the future.