• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
• /
• v.6 no.1
• /
• pp.21-26
• /
• 2001

This paper proposes a new double-connected 3-phase voltage source inverter with improved output voltage waveform. An auxiliary single-phase inverter injects a ripple voltage into the double-connected inverter to converter 12-step operation to 36-step operation. The KVA rating of the output phase-shifting transformer is reduced by employing a harmonic canceling reactor. The whole rectifier-inverter system including the proposed technique is introduced, and the experimental results are provided.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2019.07a
• /
• pp.95-97
• /
• 2019

이 논문은 넓은 출력 전압 범위를 조절할 수 있는 새로운 듀얼 하프 브리지 LLC 공진 컨버터를 제안한다. 제안된 컨버터는 전압 더블러 모드와 전압 쿼드러플러 모드 두 가지 작동모드를 사용함으로써 좁은 스위칭 주파수 변동 범위에서도 넓은 출력 전압 범위를 조절할 수 있다. 또한 새로운 정류기 구조를 제안함으로써 출력 커패시터의 출력 전류 리플을 감소시켜 출력 커패시터의 크기를 감소시킨다. 따라서 제안된 컨버터는 넓은 출력전압 범위를 조절할 수 있으면서 높은 전력 밀도를 달성할 수 있다.

• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
• /
• v.9 no.3
• /
• pp.195-202
• /
• 2004

This paper presents a current control strategy to reduce torque ripple of Brushless DC Motor during con)mutation. The torque ripple is mainly caused by the inequality in the rate of change between rising current and decaying one during commutation. And also it is influenced by the shape of real back EMF Therefore, in the proposed control strategy, considering real back EMF a compensation voltage is generated to equalize the rate of change in these commutating currents. And then, by providing the compensation voltage during commutation, the torque ripple can be reduced. The simulation md experimental results verify that the proposed method can reduce the torque and the current ripples significantly.

• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
• /
• v.3 no.4
• /
• pp.280-286
• /
• 1998

This paper proposes a novel method to reduce the torque ripple due to the non-ideality of the current sensing parts in vector-controlled inverter-fed AC motor drive systems. For PMSM(Permanent Magnet Synchronous Motor), motor output torque equations are derived in terms of their offset voltages and different voltage transducing gains. And the effects of phase current errors on motor torque are analyzed for both salient PMSM and non-salient PMSM. The proposed method can eliminate the torque ripple by nulling the offset voltages and setting the voltage transducing gains to the same value. To verify the proposed method, digital simulations are carried out for non-salient PMSM.

• Journal of IKEEE
• /
• v.15 no.4
• /
• pp.319-323
• /
• 2011

In this paper presents a new model of dual-mode synchronous buck converter with dynamic control for mobile applications was proposed. The proposed circuit can operate at 2.5MHz with supply voltage 2.5V to 5V for low ripple and minimum inductor and capacitor size, which is suitable for single-cell lithium-ion battery supply mobile applications. For high efficiency, the proposed circuit adopts synchronous type and dynamic control. The proposed circuit is designed by using the device parameter of TSMC 0.18um BCD process and the performance is evaluated by Cadence spectre. Experimental board level results show the maximum conversion efficiency is 96% at 100mA load current.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2016.07a
• /
• pp.515-516
• /
• 2016

QZSI(Quasi Z-Source Inverter)를 이용한 유도전동기 제어 시스템은 암단락 상태를 제어에 이용할 수 있어서 추가 컨버터 없이도 단일 구조로 가변 배터리 전압을 일정하게 승압할 수 있다. 암단락을 이용한 승압은 직류단 전압제어가 보장되어야 하며 전압 제어기 성능이 인버터 출력 전류 제어에 상당한 영향을 미친다. 본 논문은 QZSI에서 직류 전압을 승압시키기 위한 암단락 시간을 효율적으로 제어하여 인덕터 전류 리플을 감소시키는 변형 공간벡터방식을 이용하여 유도 전동기를 제어하고 시뮬레이션과 실험을 통해 이를 검증한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2007.11a
• /
• pp.184-186
• /
• 2007

본 논문에서는 소프트 스위칭 다상 부스트 컨버터 회로를 제안하였다. 태양의 일사량 및 주위온도 등에 의해 출력전압의 변동이 많은 태양전지로부터 정전압을 얻기 위해서 고효율의 전력변환 장치가 필요하다. 제안된 컨버터를 이용하여 동작 범위 내에서 변동하는 입력전압을 정출력전압으로 제어하고, 입력전류 리플과 출력전압 리플을 저감시킬 수 있다. 또한 ZVS, ZCS를 이용하여 스위칭 순간에 Turn-on, Turn-off 손실을 감소할 수 있다. 본 논문에서는 소프트 스위칭 다상 부스트 컨버터를 적용하여 시뮬레이션을 수행하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2012.11a
• /
• pp.213-214
• /
• 2012

속도 범위가 넓은 고속 PMSM의 정현파 구동용 인버터에서 전동기 전류 리플과 인버터 스위칭 손실을 저감시키는 방법으로서, 중저속에서 직류 링크전압을 감소시키는 방법을 제안한다. 직류 링크전압 조절용 컨버터를 이용하며, 직류 링크 전압과 전동기 속도 사이의 관계를 설정하고 이를 제어 알고리듬에 반영한다. 제안된 기법에 의한 전류 리플 저감효과를 시뮬레이션으로 확인한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2006.06a
• /
• pp.216-218
• /
• 2006

본 논문에서는 연료전지용 듀얼 부스트 컨버터의 전압제어루프의 피드백 루프에 디지털 필터를 도입하여 부하에 의해 발생하는 출력전압의 저고조파 리플성분을 제거한 측정값을 사용함으로써 입력전류의 저고조파 리플을 제거하고, 전류제어루프에 predictive deadbeat 제어기법을 적용하여 제어주기와 제어알고리듬 계산에 의한 시간적 지연에 의해 발생되는 동적응답특성의 저하를 최소화한다. 센서를 사용하는 대신 연료전지 스택에 공급되는 수소와 공기의 압력과 스택의 출력전류에 결정되는 연료전지의 전압-전류 특성곡선을 이용하여 부스터 컨버터의 입력전압을 계산하고 전류를 제어함으로써 연료전지 시스템의 성능을 최적화한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
• /
• 2002.07a
• /
• pp.334-338
• /
• 2002

본 논문에서는 중$\cdot$대용량급을 위한 전압원 인버터의 출력전압 파형을 개선하기 위한 새로운 3상 전압원 인버터를 제안한다. 보조회로로서 사용한 Chain 컨버터로 리플전압을 발생시키고 이를 기존의 12-스? 인버터에 주입하는데 한 대의 링크를 사용하면 12-스? 동작이 36-스?으로 또한 두 대의 링크를 사용하면 60-스?으로 전환된다. 시뮬레이션을 통하여 본 방식의 타당성을 입증하였고 최종논문에서는 실험결과를 제시하고자 한다.