• 자원리싸이클링
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• 제10권3호
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• pp.37-42
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• 2001

21세기 철강산업에 요구되는 경제성, 환경친화성, 고효율성을 동시에 만족하는 슬래그 정련조업 조건을 슬래그 엔지니어링 개념에 입각하여 평가하였다. 제선 공정의 경우, 기존의 슬래그 조성에서 염기도를 증가시킴으로써 우수한 로내 통액성 및 향상된 용선품질 확보가 가능할 것으로 평가되었으며, COREX 조업에서는 ($SiO_2$+ $A1_2$$O_3$) 농도를 소량 감소시킴으로써 보다 우수한 유동성 및 정련능 확보가 가능한 것으로 예측되었다. 한편, Stainless Steel-AOD공정의 경우, 소량의 CaO농도 증가를 통하여 현재보다 양호한 정련능 확보가 가능함을 알 수 있었으며, 슬래그 중 (CaO+$A1_2$$O_3$)농도 증가를 통해 $CaF_2$의 사용량 감소를 이룩할 수 있을 것으로 예측되었다.

• 한국마린엔지니어링학회:학술대회논문집
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• 한국마린엔지니어링학회 2012년도 전기공동학술대회 논문집
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• pp.188-190
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• 2012

고전단력을 갖도록 개발된 Homogenizer를 이용해 IFO 380cst Bunker-C 시료를 미립화 및 균질화하는 전처리를 시행하였다. 전처리된 시료의 슬러지 저감효과를 확인하기위하여 유청정기(oil purifier)를 이용하였고, 실험결과 약 13% 가량 슬러지 생성이 감소하는 것을 확인하였다. 또한, 전처리 후 유청정기를 통과한 시료를 실제 보일러 시스템에서 연소시켜 연소 성능 특성을 확인한 결과 CO가 감소하는 경향을 확인하였다. 선박운항비용 분석을 통해 U.L.C.C 기준 연 8,800만원 가량의 연료비 절감 효과가 있을 것으로 추정된다.

• 대학교육
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• 통권80호
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• pp.80-89
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• 1996

국내 대학들은 선택의 기로에 서 있는 것으로 보인다. 그러나 경쟁논리의 강화로 인해 대학이 생산할 지식이 기술과 실용 중심으로 치달을 때 발생할 문제가 적지 않다고 볼 때 '리엔지니어링'을 하기 위한 대학 개혁방안을 선뜻 환영할 수는 없다. 따라서 어렵더라도 개혁의 또 다른 방식을 모색하지 않으면 안된다. 이 새로운 방식은 통합학문 형태여야 할 것이다. 인간 능력의 통합화가 파편화보다는 낫다는 측면에서도 일단 통합 학문적 접근이 분과학문 체제에 비해 바람직하다. 이를 위해 개별 대학과 국가 차원의 학문 전략 수립, 학문 세계 내부의 민주화가 필요하며 권위주의를 혁파해야 한다.

• 한국전자거래학회:학술대회논문집
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• 한국전자거래학회 2000년도 종합학술대회발표논문집
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• pp.25-34
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• 2000

빌 게이츠 (Business@The Speed of Thought : Using Digital Nervous System, 1999) ㆍ 정보기술의 발달로 다가올 10년은 지난 50년보다 훨씬 더 큰 변화를 겪게 될 것임. ㆍ 이는 준비된 기업에게는 무한한 기회이지만 준비되지 못한 기업에게는 위협임. ㆍ 1980년대는 질(Quality), 1990년대는 리엔지니어링(Reengineering)의 시대라면 2000년대는 속도(Velocity)의 시대임. "How you gather, manage, and use information will determine whether you win or lose."(중략)

• Asia pacific journal of information systems
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• 제6권2호
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• pp.149-169
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• 1996

The Objective of this study is empirically investigating organizational/managerial factors affecting BPR implementation. The contributions of this research project are two-fold. First, this research project provides empirically tested CSFs and CFF of BPR implementation. Especially, the influence of the organizational culture, structure, and managerial support on BPR implementation were thoroughly investigated. Second, this research found the combined effects of CSF and CFF. Top management commitment, leadership style, and collaborative work environment were found to negate employee resistance to a reengineered process and lead to a successful BPR implementation, especially when the level of employee resistance is high.

• 제어로봇시스템학회지
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• 제4권1호
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• pp.22-27
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• 1998

실시간 제어 시스템은 여타의 새로운 연구분야와 마찬가지로 실험용 testbed 또는 prototype 제작을 통해 내재해 있는 가정의 유효성을 입증하면서 개발된 기법/해법과 실제 상황과의 해법 사이의 차이를 줄여 나가고, 실시간 응용분야 자체도 검증된 state-of-the-art 결과와 수집된 아이디어를 활용해서 리엔지니어링 되어야 한다. 이러한 면에서 실시간 시스템의 기본 축이 되는 H/W, S/W 및 task에 대한 기본 특성 및 개발시의 요구사항 및 사항들에 대해 간략하게 살펴보았다.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 한국IT서비스학회 2008년도 추계학술대회
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• pp.330-333
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• 2008

비즈니스 리엔지니어링 이후, 프로세스 개선 및 다양한 정보시스템 구축 등 혁신의 결과에도 불구하고 기업들은 혁신을 체질화 하는 데는 큰 성과를 보이지 못하고 있다. 본 연구에서는 상시적인 혁신 및 혁신결과의 지식화를 달성하기 위하여 가장 효과적인 프레임워크인 PAL(Process Asset Library) 기반의 PI(Process Innovation) 방법론을 소개하고, 국내 소비재(CPG) 기업의 구축 사례를 통하여 PAL 기반의 PI가 기업 내에 체질화되는 과정을 살펴보았다.

• 한국멀티미디어학회:학술대회논문집
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• 한국멀티미디어학회 2002년도 추계학술발표논문집
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• pp.307-314
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• 2002

ERP(Enterprise Resource Planning)는 생산, 자재, 영업, 인사, 회계 등 기업 전 부문에 걸쳐있는, 자금 등 각종 경영자원을 하나의 체계로 통합적으로 재구축함으로써 생산성을 극대화하는 대표적인 기업 리엔지니어링 운동이다. 이러한 ERP의 최종목표는 기업의 자원인 인력, 금전, 자재, 기계를 통합적으로 관리하여 시너지 효과를 창출하는데 있으며, 본 연구는 ERP의 이론적인 특성을 살피고 사례 연구를 통하여 주위 환경 변화에 신속한 대응이 가능하고, 기업 자원의 효율적인 운용을 통한 이윤의 극대화와 경쟁력 확보의 달성하는데 있다.

• 산업경영시스템학회지
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• 제19권39호
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• pp.143-154
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• 1996

Manufacturing industry is on the verge of a major paradigm shift. This shift will take us away from mass production, way beyond lean manufacturing into a world of new intelligent and agile manufacturing. We spent most of our time during the 1980s copying the Japanese. This paper studys reengineering methodologies to build up low-cost manufacturing systems efficiently in Korean companies

• 대한기계학회논문집A
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• 제41권4호
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• pp.299-305
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• 2017

최근 심각한 환경오염과 경제 불황으로 인해 리엔지니어링에 대한 관심이 증가하고 있다. 조선분야에 대한 리엔지니어링은 꾸준히 진행되어 왔으나 국내에서의 선박 수리 및 유지보수 산업의 기술력과 인지도는 조선해양산업에 비해 떨어진다. 이러한 문제를 해결하기 위해 기술개발의 일환으로 레이저 클래딩을 주목할 수 있다. 레이저 클래딩은 희석률이 낮고, 기공이 거의 존재하지 않는 우수한 클래드 층을 형성하므로 본 연구는 선박용 배기밸브 페이스에 레이저 클래딩 적용을 위한 기초연구로써 다양한 공정변수에 따른 1패스 클래드 층의 특성을 조사하였다. 그 결과, 출력이 증가할수록 클래드 층의 폭은 넓어지고 높이는 감소하였다. 또한 클래드 층의 경도를 측정했을 때 경도 값이 점차 감소하였으며 EDS 성분 분석을 통해 클래드 층 전체가 희석되는 것을 확인할 수 있었다.