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클린룸 기술과 마이크로시스템 엔지니어링

  • (사)한국공기청정협회
    • 공기청정기술
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    • 제11권4호통권43호
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    • pp.78-81
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    • 1998
  • 클린룸 기술과 관련하여 현재 마이크로시스템 엔지니어링은 15년 전의 반도체 산업과 같은 상황에 처해 있다. 대부분의 시행착오는 이미 과거에 다 겪었다. 현재 중요한 과제는 이용할 수 있는 모든 경험을 동원하고 모든 필요한 경우(제품)에 클린룸 기술을 적용하는 것이다. 이것은 각 경우에 있어서 최저 비용으로 이루어져야 한다. 이 목적을 달성하기 위한 해결책이 바로 로컬 클린룸 기술이다.

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차량의 주행 및 주차 편의성과 안전성 향상을 위한 LCD 표시 장치 복합 룸미러 개발 (Development of LCD Display complex room-mirror for Vehicle Driving and Parking Convenience and Safety Improvement)

  • 최하진;고병국;강은수;이조순;양성열;이병권
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2019년도 추계학술발표대회
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    • pp.1065-1066
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    • 2019
  • 자동차 주행 시 룸미러는 필요하다. 그러나 해외 Gentex사가 스마트 룸미러의 특허를 독점했다. 최근 국내의 LCD 관련 법규가 개정됨에 따라 룸-미러 독점시장에 진출할 수 있는 새로운 룸미러 제품 개발의 필요성을 느꼈다. 본 연구에서는 차량의 주행 및 주차 편의성과 안전성 향상을 위한 LCD Display 복합 룸미러 개발을 제안한다.

클린룸내 스프링클러시스템 신뢰성 향상에 관한 연구 (A Study on the Reliability of Automatic Sprinkler System in Clean Room)

  • 황환성;송윤석;윤명오
    • 한국화재소방학회:학술대회논문집
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    • 한국화재소방학회 2010년도 추계학술발표회 자료집
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    • pp.136-139
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    • 2010
  • 본 연구에서는 일반 건물에 적용되는 스프링클러시스템에 비해 보다 높은 신뢰도를 요구하는 클린룸에서의 스프링클러시스템에 대해 국내 L사, S사 클린룸 건설 현장의 방문 조사를 통하여 최적의 소화효과를 발휘하며 신뢰도 향상을 위한 설계 및 시공기술 실태조사를 분석하여 클린룸 화재로부터 안전성을 확보 하고자 한다.

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수퍼크린룸의 공조환경설비

  • 오명도
    • 기계저널
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    • 제32권3호
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    • pp.268-289
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    • 1992
  • 미크론 단위의 부유분진인 미립자를 취급하고 제어하는 초청정 공간인 클린룸 기술은, 산업의 꽃이라고 불리우는 첨단기술 분야로 주도적 역할을 담담하고 있는 반도체 제조산업의 발달과 함께 눈부시게 발달되었고 그 시장도 급속히 확대되고 있다. 반도체 산업뿐 아니라 하이테크의 파도에 편승해서 고도로 미세화, 무균화되고 있는 산업화의 추세에 따라 클린룸 필요로 하는 산업분야도 날로 넓어지고 있다. 각종 전자부품, 광학기기, 자기테이프, 정밀기계, 우주항공산업 등 산업용 클린룸과 또한 제약, 의료, 유전공학 등 바이오 클린룸의 응용범위는 점점 다양화되며 고도화되고 있다. 이러한 각종 산업분야의 요구에 부응하여 관련기술의 건축 및 공조설비, 제조 공정 설비 등의 관점에서 현재의 클린룸의 기술 및 발전현황을 살펴보고 파악하는 것이 관련분야 에서 연구 및 개발에 종사하고 있는 공학인들에게 도움이 될 것으로 사료된다.

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구동방식에 따른 승용차 엔진룸 화재조사 기법에 관한 사례 연구 (A Case Study on the Investigation of Vehicle Fire According to Drive Train)

  • 손정배;권현석;이정일;최돈묵
    • 한국화재조사학회논문지
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    • 제11권1호
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    • pp.83-88
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    • 2008
  • 차량화재의 발화지점은 크게 엔진룸과 승객실로 볼 수 있다. 엔진룸에서 발생된 차량화재의 경우 방화벽이 엔진룸과 승객실 사이에 설치되어 있으므로 승객실로 전이는 약 10~15분 정도로 지연되는 것이 일반적이다. 엔진룸은 그 차량의 구동 방식에 따라 종치형과 횡치형으로 배열되는데 이들 엔진 배열에 따라 화염이 전이되는 과정이 각각 다르게 나타나고 좌우 대시 패널에 나타난 소손정도 또한 다르게 나타난다. 따라서 엔진룸에서 발생된 차량 화재 감식시 좌우 대시패널의 소손정도를 먼저 파악하는 것이 발화지점을 빠르게 찾는 방법인 것으로 사료된다.

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차량 엔진룸 냉각용 후드 개발을 위한 수치해석 (Numerical analysis for development of vehicle engine room cooling hood)

  • 이석영
    • 에너지공학
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    • 제27권4호
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    • pp.92-97
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    • 2018
  • 본 연구는 자동차 엔진룸 내부에서 엔진과 연계된 부품의 냉각효과를 높이기 위해 후드 개발을 위한 수치해석을 다루고 있다. 급격한 온도편차에서 유발되는 엔진룸내 부품 온도를 저감시키면 부품에 대한 내구성 저하를 최소화 할 수 있다. 따라서, 본 연구에서는 차량 엔진룸 주요 부품 중에서도 온도제어가 비교적 용이한 발전기, 배터리, ECU 및 파워스틸 오일 등 4가지 부품을 목표로 엔진룸 냉각용 후드 개발을 위한 수치해석을 수행하였다. 그리고 수치해석을 검증하기 위하여 수치해석에서 가정하였던 동일한 조건으로 실험을 수행하여 비교하였다.