• 한국방재학회:학술대회논문집
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• 2007.02a
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• pp.275-278
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• 2007

In case of having no consideration for pore pressure, we may underestimate earthquakes in seismic analysis of fill dam. because we can not consider hydrodynamic pressures induced by earthquakes. Nevertheless, there are few actual results on hydrodynamic pressures variation due to the principal variables of seismic analysis of fill dam. So, in this study we study earthquake-pore pressure interaction performing divers variable analysis, as considering Sesimic load-Pore Pressure.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.7 no.4
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• pp.931-936
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• 2012

In this paper, the module which can measure body fat, heart rate and $SpO_2$ has been developed for being mounted on widespread bidets in the home. This moudule was manufactured by a structure that can be mounted on a bidet, users such as elderly, patients with chronic fatigue, heart disease and overworked workers checking their health status in every life through monitoring their body fat, heart rate and $SpO_2$ and preventing of sudden death.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2006.05a
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• pp.1706-1710
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• 2006

횡유입에 의한 합류부에서는 통상 하천에 비해 수위, 유속 등의 수리학적으로 불안정한 수리특성이 나타난다. 이로 인한 합류부의 배수효과는 합류점뿐만 아니라 합류점 상류의 본류와 지류의 수위 및 유속 변화로 홍수나 태풍에 영향을 가중시켜 더 큰 피해를 가져온다. 따라서 합류부의 특성을 정확히 파악하여 하천의 안정적 기능을 유지하여야 한다. 본 논문은 2차원 동수역학 해석모형인 SMS(1999)의 RMA-2를 이용하여 합류부의 특성을 분석하였다. 합류부의 특성을 파악하기 위한 모형수로 실험을 한 박용섭(2003)의 실험자료를 이용하여 같은 조건으로 RMA-2 해석에 적용하였다. 이에 따른 횡유입의 분리구역 현상을 RMA-2의 분석결과로 확인 할 수 있으며 박용섭(2003)의 실험자료와 비교분석 하였다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2009.05a
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• pp.895-899
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• 2009

실제 하천에서는 지형적 이산화에 따른 복잡성으로 인해 마름/젖음 현상이 발생하며 그로 인해 작은 수심에서 수치해석의 안정성에 영향을 주어 해석을 불가능하게 한다. 자연수로는 저수시 및 평수시에 물을 소통시키는 주수로부와 홍수시 수위 상승에 따라 주수로부에서부터 범람하게 되는 홍수터로 구성된다. 홍수터는 홍수류의 일시적인 저장이나 하류로 흐름을 전달하는 복합수로의 부분으로 사용된다. 자연수로에서 이와같은 흐름구조는 불규칙한 단면형상, 조도계수 등에 의해서 더욱 복잡하게 나타난다. 본 연구에서는 복잡한 지형과 자연 하천구조에 대한 동역학적인 흐름특성을 해석하고 오염물질의 이송-확산 해석 및 토사이송 해석과 연계하기 위해서 개발된 RAM-2 모형에 동수역학적 해석을 실시하였다. RAM-2 모형에는 대상하도에 대한 마름/젖음의 처리를 위해 흐름의 시간별 수위상승 및 하강 속도를 고려한 Deforming Grid 기법을 적용하였으며, 이에 대한 적용성을 검토하기 위해 마름/젖음 조건을 가지는 실험수로와 홍수터를 가진 사다리꼴 단면 그리고 실제 하도에 대해 적용하여 그 결과를 살펴보았다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2009.05a
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• pp.592-596
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• 2009

남한강 유역의 홍수 방어능력 검토와 홍수방어대책 강구에 필요한 동수역학적 홍수추적 모형을 구축하였다. 남한강 유역을 충주댐을 중심으로 상 하류구간으로 나누어 수리학적 모형을 구축하였으며, 모형에 대한 보정을 위해 집중호우로 많은 홍수피해가 발생됐던 2006년 홍수사상과 2007년, 2008년 사상을 활용하였으며, 1990년부터 2005년까지 발생하였던 주요 홍수사상을 대상으로 모형의 검증을 실시하여 모형의 정확도를 검토하였다. 상 하류구간의 경계조건인 충주댐의 방류량과 저수위의 증가 및 감소에 따른 주요지점의 수위변화를 검토하였다.

• Water for future
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• v.15 no.4
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• pp.45-53
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• 1982

The mathematical simulation of tow-dimensional hydrodynamic analysis in the bay was studied. The basic equations of the model consisted of the momentum equations and the continuity equation, and they were analysed by the finite difference method. The Leendertse's multi-operation method was used to solve the equations. For the numerical analysis, the computer program was made to get the velocity distribution was within the range of 10cm/sec and the currents were mainly in the north-south direction, which had a good agreement with the observed data. The methodological procedure made in this paper will provide a basic contribution to hydrodynamic study in the bay.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2004.05b
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• pp.453-457
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• 2004

본 연구에서는 WES의 표준 월류형 여수로에 대한 동수역학적인 흐름거동을 FLOW-3D 모형을 이용하여 해석하였다. 월류수두에 따른 월류유량, 월류흐름의 수면곡선, 여수로 표면에서의 압력분포와 같은 모의결과는 WES의 실험자료와 잘 일치하였다. 그리고 월류수두가 여수로 설계수두의 1.33배인 경우의 유속과 압력의 연직분포를 검토하였다. 검토결과, 웨어마루를 통과하면서 저층의 유속이 먼저 가속되며 점차 하류로 이동하면서 수표면의 유속이 가속되어 거의 균일한 유속분포를 보였으며, 압력의 연직분포는 웨어마루 상류에서는 수표면에서 내기압을 보이고 점차 수심이 길어짐에 따라 정수압분포와 유사한 분포를 보이나, 여수로 표면에 접근함에 따라 급격하게 압력이 감소하면서 부압이 발생하였다. 웨어마루 하류에서는 여수로 표면에서의 압력이 점차 대기압으로 접근함에 따라, 거의 전 수심에 걸쳐 대기압과 유사한 분포를 보였다.

• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.28 no.1
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• pp.99-107
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• 1991

In the course of ship basic design, the redesign works to avoid resonance can be carried out efficiently provided that the frequency sensitivities of the baseline system is available. In this paper, for lower modes of ship's hull vibrations, a practical method to predict the natural frequency sensitivities to major design variables subject to considerations at the preliminary design stage is presented. The method is of derivation based on frequency sensitivities of uniform Timoshenko beams eguivalent to actual ships.

• Journal of Surface Science and Engineering
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• v.34 no.1
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• pp.49-55
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• 2001

The addition of organic compound containing -COOH, X$800_2$, -CHO group such as formic acid, formamide, formaldehyde or diethyleneamine to a chromium electroplating bath results in a chromium deposit in which carbon is incorporated. Such deposits have fewer defects than chromium layers produced by a conventional method. It was found that the as-deposited layers were amorphous and auger electron spectroscopy (AES) showed that carbon is distributed uniformly in the deposit. During heat treatment, Cr-C deposits began to crystallize at $400^{\circ}C$, and at $800^{\circ}C$ they were crystallized into chromium carbides and oxides. The effects of current density, amount of additives, applied current waveform on Cr-C alloy electroplating were examined.

• Journal of Korea Water Resources Association
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• v.35 no.6
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• pp.779-786
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• 2002

A boundary element method with a Lagrangian approach and B-spline technique is employed to investigate characteristics of solitary waves attacking on beach slopes. By comparing numerical solutions with available laboratory measurements, it is shown that the maximum run-up heights of the present model are more agreeable than those of the existing numerical model. Variations of run-up heights and velocity vectors for different slopes are also described. Characteristics of hydrodynamic pressure acting beach slopes are investigated in detail.