• Title/Summary/Keyword: 동등변화

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Detecting Changes in Structured Documents using Message Digest (메시지 다이제스트를 이용한 구조화된 문서의 변화 탐지)

  • 김동아;이석균
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2002.10c
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    • pp.151-153
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    • 2002
  • XML/HTML 문서와 같이 트리 구조로 표현되는 데이터의 변화 탐지는 NP-hard의 문제로 이에 대한 효율적인 구현은 매우 중요하다. 본 논문에서는 효율적인 변화 탐지를 위해 트리 구조의 데이터를 X-tree로 표현하고 이에 기초한 휴리스틱 알고리즘을 제안한다. X-tree에서는 모든 서브트리의 루트 노드에 서브트리의 구조와 소속 노드들의 데이터들을 128비트의 해시값으로 표현하여 저장함으로 신ㆍ구 버전의 X-tree들에 속한 서브트리들의 비교가 매우 효율적이다. 제시한 변화 탐지 알고리즘에서는 구 버전의 X-tree의 모든 서브트리들에 대해 신 버전의 X-tree에서 동등한 서브트리들을 찾고, 이들에 기초하여 이동 연산이 발생한 서브트리들과 갱신 연산이 발생한 서브트리들을 순차적으로 찾는다. 이때 이동 연산과 갱신 연산으로 대응되는 서브트리는 동등 서브트리로부터 루트 노드로 대응 관계를 확장하는 가운데 발견된다. 이후 깊이 우선으로 검색하면서 나머지 노드들을 대응시킨다. X-tree의 구조적 특징에 기인하여 노드들 간의 비교를 통해 대응 여부를 검사하는 대부분의 기존 연구와는 달리 서브트리의 비교를 통해 대부분의 대응 관계를 결정하므로 효율적인 변화 탐지가 가능하다. 본 알고리즘은 최악의 경우에서도 N을 신ㆍ구 버전 문서의 전체 노드 수라 할 때 O(N)의 시간 복잡도를 갖는다.

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Suggestion of the Five Laws for Integral Studies (통합학문 5대 법칙의 제안)

  • Kim, Deok-Jin
    • Plant Journal
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    • v.14 no.1
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    • pp.34-41
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    • 2018
  • Current study is the era of fusion, and future study is the era of integration. The prerequisite of study integration is that all studies must be equal to each other, and only laws derived from natural laws can achieve the equivalence of integration. We suggest that the ability to make change is defined as energy. All things change, the change necessarily has directionality, therefore change and directionality apply equally to all studies. The zeroth law of integral studies is the law of existence, the first law is the law of change conservation, the second law is the law of increasing non-available change, the third law is the law of the guidelines, and the fourth law is the law of fusion. The above laws are very similar to the law of thermodynamics. The ultimate aim of the five integral laws is the realization of a community in which natural, human, and AI individuals cooperate and develop each other on the earth.

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Measuring Consumers' Welfare Losses due to Announcement of Resuming US-Beef Imports (미국산 쇠고기 수입재개 발표에 따른 소비자 후생손실 측정)

  • Eom, Young Sook
    • Environmental and Resource Economics Review
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    • v.18 no.3
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    • pp.495-521
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    • 2009
  • This paper measures welfare losses from beef consumption reduction, which might be resulted from psychological anxiety about potential outbreak of BSE (commonly known as "bad cow dieses") risks after announcement of resuming US-beef imports in April of 2008. Unlike the previous literature of utilizing the contingent valuation method or experimental market approach, this study estimated quality-differentiated consumer demand functions using the information of self-reported beef consumption quantity, individually constructed price indices of beef, and subjective perception of BSE risks. The empirical results based on a survey sample of 360 residents in Jeon Ju city were consistent with the anticipation from economic theory, in terms of coefficients of own prices, substitute prices and income variables. The announcement of resuming US-beef imports did not make significant differences in the sign and sizes of the main economic variables. However, the subjective perception variable about BSE risks had negative significant impacts on beef demand functions after the announcement but not significant before the announcement. The welfare losses in a form of equivalent variation (EV) corresponding to the increases in concerns about BSE risks were measured to be about 30 thousand won per household.

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The Relative Effects of Individual vs. Group Monetary Incentive Systems with and without Feedback on Work Performance (상이한 성과급 분배 방식과 피드백 제공 여부가 근로자의 수행에 미치는 상대적 효과 비교)

  • Cho, Hang-Soo;Lee, Kye-Hoon;Moon, Kwang-Su;Oah, She-Zeen
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.17 no.3
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    • pp.359-369
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    • 2017
  • The purpose of this study was to examine whether the effect of feedback would mask the performance differences that would result from different incentive pay distribution. Five critical service behaviors were identified and measured daily at a gas station located in Seoul. Participants were 5 employees working at the gas station. Independent variables were the types of incentive distribution and feedback. After baseline (A), equally-distributed group incentive condition (B) was introduced, and individual incentive condition (C) was introduced in the next phase. Then, after the withdrawal condition (A'), equally-distributed group incentive with feedback condition (B') was introduced and finally, the individual incentive with feedback condition (C') was introduced. The results suggested that all employees showed higher work performance under individual incentive than equally-distributed group incentive system when feedback were not delivered. However, there was no difference in work performance between two incentive conditions in the phases in which feedback were delivered. These findings suggest that feedback can reduce performance differences between equally-distributed group incentives and individual incentives.

A Study on Prediction for TV Receiver Field Strength and Broadcasting District Caused by ATV to DTV Conversion (ATV의 DTV 전환에 따른 TV 수신 전계강도 및 방송 권역 예측에 대한 연구)

  • Suh, Kyoung-Whoan;Jung, Hyuk;Lee, Joo-Hwan;Park, Young-Min;Kwak, Kyung-Taek
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2010.11a
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    • pp.36-39
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    • 2010
  • 본 논문에서는 DTV 방송 전환에 따른 주파수 이전 및 채널 재배치 시, 시스템 및 전파환경의 변화에 따라 수신 한계전계강도도출과 동등한 수준의 서비스 제공에 대한 기술적 분석 방법론을 제시한다. 전판환경 분석을 위한 전계강도 예측 모델은 ITU-R 권고 P.1546을 적용하였으며, 이를 기반으로 ATV 및 DTV의 수신한계전계강도 대한 수식을 정립하였다. 선정된 수신기의 특성에 대해 수치해석 및 결과를 고찰하였으며, 설정한 시스템에 대해 동등한 수준의 서비스 제공을 위한 시스템의 변수 보정도 방법도 제시하였다.

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Multiple User Class Traffic Assignment based on Variational Inequality Formulation in Variable demands (변동부등식을 이용한 가변수요 다사용자계층 통행배정문제의 해석)

  • 임용택
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.20 no.5
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    • pp.153-161
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    • 2002
  • 다사용자계층 통행배정(Multiple User Class Assignment) 문제란 교통망을 이용하는 통행자들이 이질적인 통행계층으로 구성된 경우, 이들 각 계층의 통행수요를 교통망에 배정하는 문제를 의미한다. 이는 기존 통행 배정모형들이 모든 통행자의 통행특성이 동질적이라고 가정함으로서 발생하는 불합리한 통행배정 결과를 완화시키기 위한 방법이다. 또한, 최근 지능형교통체계(Intelligent Transportation Systems, ITS)사업에서 교통정보제공시스템이 구현될 예정임에 따라, 교통정보를 제공받는 계층과 그렇지 못한 계층간의 영향을 분석하거나 혼잡통행료부과 등과 같은 교통관리전략을 정확히 평가하기 위해서 다사용자계층 통행배정모형에 대한 관심이 증가하고 있다. 그러나, 다사용자계층 통행배정모형의 경우, 사용자간의 상호영향으로 통행비용함수의 1차 편미분행렬(Jacobian matrix)이 비대칭(Asymmetric)이 되어 동등 수리최소화문제(Equivalency mathematical Minimization program)로 구성할 수 없고 또한 수치적으로 풀기가 어렵다는 문제가 있다. 본 연구는 이런 문제점을 극복할 수 있는 모형식과 알고리듬을 제시코자 한다. 본 연구에서 제시된 모형은 2가지 특징이 있다. 먼저, 각 사용자 계층간의 상호영향을 모형내에 반영하며, 기종점쌍간의 통행시간변화에 따른 수요변화를 고려한다는 점이다. 이를 위하여 변동부등모형(Variational Inequality Model. VI)으로 문제를 구성하며, 이에 대한 해석 알고리듬도 제시한다. 또한, 변동부등모형으로 구축된 다사용자계층 모형이 다사용자계층 균형조건과 동일함을 보여주는 동등성조건(Equivalency condition)도 제시한다.

The Effect of a Change in Natural Gas Price on Korean Economy (천연가스가격 변화의 경제적 효과)

  • Shin, Dong-Cheon
    • Environmental and Resource Economics Review
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    • v.17 no.2
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    • pp.313-326
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    • 2008
  • This paper is concerned with the effect of an increase in the import price of LNG on the Korean economy and industries. A computable general equilibrium analysis is applied to compute the comparative-statical effect of 10% rise of LNG price. The price increase places relatively heavy burden on the city gas, oil products and thermal power, decreasing their outputs and domestic sales by relatively larger percentages than other industries. The 10% increase in the LNG price reduces GDP by 0.4% and raises the general price level by 0.08%. The increase in oil price resulting in the same decreasing rate of GDP caused by the 10% LNG price rise turns out to raise the general price level and reduce the consumer's welfare in terms of equivalent variation by less percentage than the increase in LNG price.

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A Study on the IMO Regulations regarding GHG Emission from Ships and its Implementation (선박기인 온실가스 배출에 대한 IMO의 규제와 이행방향)

  • Lee, Yun-Cheol;Doo, Hyun-Wook
    • Journal of Navigation and Port Research
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    • v.35 no.5
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    • pp.371-380
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    • 2011
  • Traditionally, UNCLOS stipulates that States have the obligation and responsibility to protect and preserve the marine environment and exercise their rights in Principle of Non-Discrimination with respect to foreign ships visiting to port states. UNFCCC and Kyoto protocol established Common but Differentiated Responsibility as the basis which is established on the historic responsibility. The principle in which IMO is presently developing the regulations of Green House Gas emitted from ships is contradict with the principle of UNFCCC regime. In this paper, the development and the principle of UNFCCC and Kyoto protocol is surveyed and it provides the tendency of the IMO activities regarding GHG emission from ships. Also, through consideration of the problems and restrictions drawn from comparison between two principles, the conclusion suggests the fundamental theory and implementation means in order to carry out the purpose of IMO regulations in accordance with the principles of UNCLOS and IMO Convention.

The Development of Gender Identity Scale in Sports Participants (스포츠 참여자의 성 정체성 측정도구 개발)

  • Ahn, Byoung-Wook
    • Asia-pacific Journal of Multimedia Services Convergent with Art, Humanities, and Sociology
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    • v.7 no.7
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    • pp.267-278
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    • 2017
  • The aim of this paper was to develop a scale for measuring gender identity among sports participants (114 male, 193 female). Gender similarities and latent mean analysis was used to validate the gender identity measurement method. Data processing was carried out by way of frequency analysis, exploratory and confirmatory factor analysis, reliability, correlation, normal distribution of questions, and latent mean analysis using SPSS 18.0 and AMOS 18.0. The results of this study were as follows: First, the equivalence had revealed the configurable, metric, and scalar invariance of the scale that can be used in multi-groups in the same way. Second, women had a more open inclination than men when it came to participating in sports activities (p<.001). Third, women participating in sports activities tended to be more conservative than men (p<.001). Fourth, women who participated in sports activities showed a higher subjective tendency than men (p<.001). Fifth, there was no statistical difference in the outward tendency when participating in sports activities (p<.05). The results of this study suggest that gender identity among sports participants is not influenced by the changing times and the advancement of women in society.

Assembly system control under CSCW-based shop floor control (협동 생산 하에서의 조립 시스템 컨트롤)

  • 손경준;조현보;정무영
    • Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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    • 1995.04a
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    • pp.201-207
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    • 1995
  • 이제까지의 생산 시스템 컨트롤은 여러 개의 계층을 통해 상위 컨트롤러가 하위의 컨트롤러를 관리하는 계층적/감독(hierarchical$^{ervisory}$)컨트롤 방식이 일반적이었다. 그러나 생산 시스템의 규모가 증가하고, 이를 운용하는 컨트롤 소프트웨어가 복잡해짐에 따라 전통적인 계층적/감독 컨트롤 방식은 몇 가지의 문제점을 가지게 되었다. 첫째, 계층간의 관리 구조가 복잡해짐에 따라 현장의 생산 정보가 의사결정을 하는 상위의 시스템에 즉시 전달되지 못한다. 이는 실시간 의사결정이 필요한 많은 컨트롤 문제를 야기시킨다. 둘째, 생산시스템의 레이아웃 및 운영 방식에 변화가 생겼을 때 컨트롤 소프트웨어를 신속히 수정하기가 어렵다. 이러한 문제들을 해결하기 위한 방법으로 수평적/협동(heterarchical/cooperative) 컨트롤 방식이 제시된다. 이는 신속한 의사결정과 변화에 따른 수정이 용이하도록 가공, 조립, 물류등 생산 시스템의 여러 단위 요소의 자율적인 컨트롤러가 계층이 없이, 서로 동등한 입장에서 협동을 통해 컨트롤이 이루어진다. 본 연구에서는 수평적/협동 컨트롤 방식하에서 조립 시스템이 가져야 할 기능과 컨트롤 방법을 제시한다. 아울러, 조립 시스템 컨트롤러가 다른 컨트롤러들과 교환하는 정보 및 컨트롤 대상을 규명한다.

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