• Title/Summary/Keyword: 도일

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Restructuring of Object-Oriented Designs using Cohesion and Coupling of Class (클래스의 응집도와 결합도를 이용한 객체 지향 설계 재구조화)

  • 이종석
    • Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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    • 2002.06a
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    • pp.260-265
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    • 2002
  • Recent commercial systems are too large and too complex to restructure their design by hand without tools and cost too much time and effort. This thesis presents a restructuring approach using cohesion and coupling of classes to change object-oriented designs automatically. The matrix which represents the relation between methods is defined using cohesion and coupling, restructuring approach selects the class to have the lowest cohesion and combines the selected class with the closest class.

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The Change Rate of Vehicle Fuel Consumption for Road Roughness (도로 평탄성 변화에 따른 차량 연료소모량 변화율)

  • Ko, Kwang-Ho;Yoo, In-Kyoon;Lee, Soo-Hyung;Kim, Je-Won
    • 한국방재학회:학술대회논문집
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    • 2010.02a
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    • pp.45.1-45.1
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    • 2010
  • 포장도로의 노화로 인해 도로 표면의 평탄성이 높아지면 차량 주행 시 연료소모량이 증가하는 것으로 알려져 있다. 본 연구에서는 소형/중형/대형의 3개 승용차량에 대해 3가지 평탄도의 도로에서 40~100km/h 의 정속주행 연료소모량을 측정하여 도로 평탄성의 변화에 따른 연료소모량의 변화율을 계산할 수 있었다. 시험결과, 평탄성 증가에 따라 연료소모량이 직선적으로 증가하였으며, 평탄성에 대한 l차 직선방정식으로 연료소모량을 표현할 수 있었다. 평탄성 1m/km 증가 시 연료소모량은 약 80mL/100km 정도의 비율로 증가함을 알 수 있었다. 추후 본 시험의 결과를 이용하여 도로 노화에 따른 연료소모량 증가의 정도를 추정하여 다양한 도로 복구 작업 등에 이용하여 도로에서 발생할 수 있는 사고 예방 등에 활용할 수 있을 것으로 판단된다.

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Verification of Statechart using Parallel Machines (병행성을 이용한 상태도의 검증)

  • Koo, Ja-Chul;Kwon, Gi-Hyun
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.411-414
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    • 2002
  • 상태도의 계층구조를 이용하여 모형 검사를 수행하는 연구들이 있었다. 기존 연구들은 상태도를 SMV 입력언어로 변환할 때, 계층 구조를 유지하였다. 비록 이러한 연구가 계층형 모형검사의 초기 시도에 기여를 했지만, SMV는 평탄화 된 구조를 이용한다는 점에서 실효성은 없다. 본 연구에서는, 계층구조를 평탄화 시킨 후 상태도를 병행적으로 실행되는 여러 개의 독립된 기계로 분리한다. 따라서, 상태도의 구조가 단순해지고 SMV 언어로 쉽게 상태도를 변환할 수 있다. 본 연구의 목적은 SMV를 이용하여 상태도를 모형 검사 할 때 SMV의 능력을 최대한 활용하고자 한다.

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An Adaptive Method for Student Level Estimation in a SCORM-based e- learning System (SCORM 기반의 e-Learning 시스템에서 적응형 학습자 수준 판단기법)

  • 한향숙;정철호;문현정;김영지;우용태
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2003.04a
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    • pp.566-568
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    • 2003
  • 본 논문에서는 SCORM을 기반으로 한 e-Learning 시스템에서 학습자의 학습 활동을 트래킹하여 학습자의 수준을 적응적으로 판단하는 기법을 제시하였다. 제시된 기법에서는 모집단의 크기가 작을 경우 교수자가 지정한 난이도를 이용하여 학습자의 수준을 판단하고, 모집단의 크기가 충분히 클 경우에는 문항반응이론을 적응한 난이도에 의해 학습자의 수준을 판단하였다. 문항반옹이론을 적용할 시점에서 교수자가 지정한 난이도가 문항반응이론에서 추정한 난이도와 차이가 날 경우, 교수자가 지정한 난이도를 문항반응이론의 난이도로 수정하는 적응적인 기법을 제시하였다. SCORM의 트래킹 기능을 이용하여 실험한 결과 문제를 푼 학습자의 수가 적을 경우에는 학습자 수의 변화에 따라 학습자의 수준이 계속 바뀌는 문제점이 있음을 알 수 있었다. 따라서 모집단의 크기가 작을 경우, 본 논문에서 제안한 방법에 의해 교수자가 지정한 문항의 난이도를 이용하여 학습자의 수준을 판단하는 것이 효과적이었다.

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A Study on the Application of 360 Degree Virtual Reality Video for Hotel Business (호텔 비즈니스를 위한 360도 VR 동영상 활용에 관한 연구)

  • Kong, Hyo-Soon;Song, Eun-Jee
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2017.10a
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    • pp.665-667
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    • 2017
  • 가상현실은 4차 산업 혁명의 키워드 중에 하나이다. 가상현실은 인간이 시간, 공간의 제약으로 인해 경험하지 못하는 것들을 새로운 플랫폼으로 경험하게 해주어 시간, 공간의 제약과 환경의 제약을 극복하게 해준다. 현재 게임으로 한정된 VR 콘텐츠를 사용자들이 촬영한 360도 동영상으로 보완할 수 있기 때문에 국내외 대기업에서도 360도 VR 동영상에 공을 들이고 있다. 특히, 360도 VR동영상은 방송, 쇼핑, 관광 등에 활용하기에 적합하여 관련 분야의 기업에서 360도 동영상을 활용하면 효율적인 비즈니스가 가능하다. 그러나 아직 국내에서는 본격적으로 360도 동영상 콘텐츠를 활용한 사례가 거의 없다. 본 연구에서는 360도 VR동영상에 대해 고찰하고 호텔기업에 활용 할 것을 제안하고 분석한다.

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A Study on the Motion Sickness Incidence according to tonnage and GM of Fishing Vessel (어선 톤수와 GM에 따른 멀미도 경향 연구)

  • Dong-Hyup Youn;Lee-Chan Choi;Jung-Hwi Kim;Nam-Gyun Im
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2022.06a
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    • pp.401-402
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    • 2022
  • 해상 상태의 변화는 어선에 탑승하고 있는 선원들의 피로도, 인지능력, 활동성 및 숙련도 변화 등과 같은 현상이 발생한다. 어선의 동요가 심해지면 특히, 멀미 증상이 발생하게 되며 개개인의 작업수행 능력이 급격히 떨어진다. 본 연구에서는 3톤급, 7톤급, 10톤급, 20톤급 어선을 대상으로 하여 파랑 중 운동 성능을 평가하여, 실해역 조건으로 어선의 선내 위치별 수직가속도 성분을 선체 운동 계산법을 통하여 계산하였다. 어선의 크기별 정박상태에서 수직가속도 스펙트럼을 사용한 멀미의 정도를 표시하였으며, MSI 계산은 입사파 방향 180도, 150도, 120도, 90도, 60도, 30도, 0도로 수행하였다. 그 결과 특정 주파수에서 입사파 방향에 따른 멀미의 가능성이 나타났다.

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The Importance-Performance Analysis of Bakery Cafe Choice Attributes Perceived by Customers in Seoul (베이커리카페 선택속성의 중요도 및 수행도 분석: 서울지역을 중심으로)

  • Choi, Mi-Kyung;Jung, Jae-Chan
    • Journal of the Korean Society of Food Science and Nutrition
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    • v.35 no.4
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    • pp.456-463
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    • 2006
  • The purposes of this study were to extract choice attributes of bakery cafe customers and to conduct important- performance analysis (IPA) of choice attributes perceived by bakery cafe customers. The questionnaire was developed through literature review and focus group interview, and modified after pilot test. The questionnaires for main survey were distributed to 320 males and females aged 20 and over in Seoul. A total of 275 questionnaires were used for analysis (85.9%) and the statistical analyses were conducted using SPSS Win (12.0) for descriptive analyses, exploratory factor analysis, reliability analysis, and correlation analyses. The main results were as follows. 'Products', 'convenience to use', 'services and price', 'interior environments' 'brand' and 'location' dimensions were extracted as choice attributes dimensions of bakery cafe customers and customers of bakery cafe regarded 'sanitation and cleanness', 'kindness of employees', 'quality of products', 'comfortable and pleasant facilities' and 'taste of bakery products' as more important than other attributes. In addition, the results of IPA showed that marketing managers of bakery cafes should focused on the dimension of 'services and price' in the reason that this dimension was low at performance although customers regarded it very important. Overall, researchers and managers of bakery cafes should understand unique choice attributes of bakery cafe customers, and make efforts to establish marketing strategies that meet bakery cafe customers' needs.

Transient stability analysis of 154KV main transmission lines (154KV 주간선계통의 과도안정도해석)

  • 송길영
    • 전기의세계
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    • v.18 no.3
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    • pp.28-33
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    • 1969
  • 1968년 11월 3일 기하여 우리나라 154KV 주간선계통의 중성점접지방식이 종래의 PC접지방식으로부터 직접접지방식으로 전환되었다. 이 결과 계통의 운전면에 있어서는 이상전압상승의 경감, 고속도차단방식의 채용등으로 공급신뢰도가 한층 더 크게 될것으로 기대되고 있다. 주지하는 바와같이 계통의 안정도는 정상(Steady-state) 및 과도(Transient-state) 안정도의 양자로 대별되지만 이중 현단계의 계통운용면에서 특히 중요한 지위를 차지하는 것은 후자의 과도안정도 일것이다. 본문에서는 최근에 한국전자계산소의 전자계산기(FACOM-222)를 사용하여 직접접지방식전환후의 과도안정도를 계산한 해석결과및 앞으로 채용하여야 할 몇가지 안정도증진대책을 간단히 설명하고저 한다.

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수학교육 평가에서 고사 타당도의 측정에 관한 연구

  • Hong, Seok-Gang
    • Communications of Mathematical Education
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    • v.13 no.2
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    • pp.641-653
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    • 2002
  • 수학 교육평가에서 고사 타당도의 측정은 매우 중요하다. 그것은 평가자가 목적하는 바의 준거에 따라 수험자들의 문제해결력 변별을 위한 고사들 간의 타당도 크기 측정과 또는 고사 문항의 선정, 배치를 통하여 한 고사의 타당도를 높이기 위한 문항별 타당도 계수를 측정 계산하는 것이다. 이 연구에서는 이 두 가지 고사 타당도의 크기 측정법을 이용하여 수학교육 평가 현장에서 직접적으로 적용할 수 있는 고사 타당도의 제고에 유효한 연구 결과를 제시한다.

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Evaluation of Fatigue with Color Temperature (II) (조명의 색온도에 따른 작업자의 피로도 평가 (II))

  • 양희경;고한우;김묘향;임석기;윤용현
    • Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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    • 2001.11a
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    • pp.251-254
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    • 2001
  • 조명 색온도에 따른 작업자의 피로도를 평가하기 위하여 세 종류의 조명 색온도 (2700K, 4000K, 6500K)를 실험변수로 하여 오류수정작업이 수행되었다. 작업수행 중 피로도와 집중도에 관한 주관평가를 실시한 결과, 시각 및 정신피로가 가장 적고 집중도가 높은 2700 K에서 작업수행도가 가장 좋았다. 6500 K에서는 정신피로를 가장 많이 느끼고 집중도가 제일 낮았으며, 4000 K에서 시각 및 정신피로를 가장 많이 느끼며 작업수행도는 가장 낮았다.

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