• Journal of the Korean Geographical Society
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• v.13
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• pp.20-27
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• 1976

원래 촌락과 도시를 포함하는 취락지리학이 인문지리학에서 분화하여 체계화한 것은 19세기 말에서 20세기 초에 걸쳐서이고, 이어서 도시지리학의 발전에 따라서 자연히 취락지리학은 촌락만을 중요대상으로 삼게 되었다. 그래서 해방 30년간에 있어서 우리나라 학계에 있어서도 전반에서는 촌락.도시를 포함하는, 취락지리학 후반 즉 1960년대이후 도시발전기를 맞이하여 도시연구가 활발해짐에 따라서 도시지리학이 분화발달하게 되어, 각 대학의 지리학과에서도 도시지리학강좌가 취락지리학에서 분리신설하게 되었다.

• 주택과사람들
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• s.194
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• pp.84-87
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• 2006

도시의 경쟁력은 부동산 가치와 도시의 수준을 나타내는 지표와 같다. 이와 같이 세계 각국의 도시 경쟁력을 비교 분석하기 위해 중국 청도에 8개국 학자들이 모여 '세계 도시 경쟁력 보고서(2005~2006)'를 공개 발표했다. 75개 지표를 통해 110개 도시의 경쟁력을 측정한 '세계 도시 경쟁력 보고서 2005~2006'를 살펴보자.

• Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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• v.50 no.5
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• pp.54-68
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• 2022

This study proposes urban development concept and strategies for Garden City, focused on Solaseado, Yeongam Heanam Tourism-Leisure Type Enterprise City in Korea. Understanding that an essential element of a garden is the endless care performed by gardeners, the Garden City development concept suggests applying this idea to making planned cities by cultivating the potential natural landscape of the site in the long run. The meaning of Garden City can be defined in three aspects; an attitude and process of planning a city, a system for constructing the spatial structure of a city, and city branding. A Garden City is a city structured with the spirit of a garden, a city where open space networks become the urban structure, and a city that builds its identity through the landscape, respectively. From this point of view, the research draws development strategies with spatial design examples to embody the Garden City concept in Solaseado by following three steps; establishing the main urban axes, creating city networks through the conjunction of the axes, and categorizing and systematizing open spaces within the city. Consequently, the study shows an alternative urban planning model that extends the concept of a Garden City while maintaining the intrinsic landscape as an urban resource. In addition, the conceptual master plan of Solaseado will structure the urban landscape and park system according to the Garden City strategies.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.18 no.4
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• pp.202-213
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• 2018

In order to survive the competition, cities are trying to form an original city brand through attractive city contents. The purpose of this study is to investigate the factors of urban brand formation and to present the framework of the theoretical concept. The purpose of this study is to examine the main factors of city brand formation by examining the precedent studies of city brand, and to suggest new urban brand conceptualization based on this. In this study, we analyzed the factors of city brand which are mentioned in 20 major researches on the evaluation criteria or strategy among the previous studies on urban brands. As a result of the study, the main factors that form the city brand can be classified into 1) landscape factors, 2) administrative factors, 3) historical and cultural factors, 4) cognitive factors, and 5) empirical factors. Based on these factors, it is possible to form an original city brand, which is expected to enhance urban competitiveness in the future.

• Journal of the Korean association of regional geographers
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• v.18 no.2
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• pp.188-202
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• 2012

The purpose of this study is to review a good sample for a healthy city to adapt its strategy. People has interested in the urban environment and their health in the region with a step-up in income and the improvement of living conditions. They has realized that urban environment is closely related to their quality of life, concentrated on development of clean city and healthy city from the point of urban planning. The movement of healthy city has been spread out from Europe on 1986, and WHO(World Health Organization) has been supporting the practical work to improve upon the physical or social condition on each regional level. The policy of healthy city has promoted centering around each local government which is made up of networking with others globally to interchange informations. This study reviewed a successful case of Kobe city in detail and will provide further useful insights into planners in building appropriate policies.

• Journal of Digital Convergence
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• v.16 no.7
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• pp.145-151
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• 2018

This paper is a study on city brand development which is increasingly interested as a means to enhance the attractiveness of the city. the previous research, the design of city brand identity was an application from the internal stakeholder's point of view related to the metropolitan government. However, in the present study, we tried to take a external approach that perceptions and designs city brands from the related to the consumer. For the purpose of research, based on previous studies, we extracted three images of leading, stable and amusing city brand images and prepared three scenarios for the imaginary city as experimental stimuli. The results showed that the overall city brand attitude, residence intention, and tourism intention to the imaginary city were significantly different according to the leading, stability and amusement brand image. According to the results of this study, it is necessary to continuously effort the development of city brand image which is perceived by consumers in order to differentiate city.

• Journal of the Korean Society for Library and Information Science
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• v.47 no.2
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• pp.315-335
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• 2013

As the indigenous history of the city gets recorded and today's history is lively reflected as it draws breath, the city will have its own symbolic images. This study is to show the new city archives of building direction by the status survey and analysis of the city archives based on theoretical study in respect of the comprehension of the characteristics of the city and the need to archive. To this end, the city of Seoul, Busan, and Wonju, was surveyed and were given the suggestion it should efficiently build its city archive based on the results of its analysis.

• Bulletin of Korea Environmental Preservation Association
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• s.389
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• pp.8-24
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• 2010

도시생활과 관련된 교통 주택부문의 온실가스 배출량은 43%를 차지하고 있어 도시에서의 온실가스 저감대책 마련이 시급하며, 저탄소 녹색성장의 시대적 요구에 따라 기후변화 위기에 적극적으로 대응할 수 있는 저탄소 녹색도시 조성이 필요한 실정이다. '저탄소 녹색도시'는 지구온난화 등 기후변화의 주요 원인인 이산화탄소의 배출을 획기적으로 감축하고, 지속가능한 도시기능을 확충하면서 자연과 공생하는 도시를 말한다. 최근의 '저탄소 녹색도시'는 기존의 녹색도시와 또 다른 양상을 보이고 있다. 자원순환과 신재생에너지원의 도입을 주장하고, 탄소상쇄를 위한 에너지 및 자원절감 전략을 중요시 하고 있다. 선진국에서는 이미 주거단지내 소비되는 난방과 전력은 단지내에서 생산되는 신재생에너지를 활용하고 있으며, 모든 주택의 지붕위에 태양광 패널을 설치하고 단지 내 열병합 자가발전소에서 산업폐기물을 소각하여 에너지를 생산함으로써 제로 에너지(Zero Energy)를 실현하고 있다. 선진국 뿐 아니라 전 세계의 이목이 '저탄소 녹색도시'에 집중되고 있으며 저탄소 녹색도시를 조성해야 하는 것은 선택이 아닌 의무가 되고 있다. 우리나라도 2020년 그린홈 100만호 보급을 목표로 주택분야 보급가능 신재생 에너지원을 태양열, 지열, 소형풍력, 연료전지 등으로 다양화하여 안정적 보급 기반을 확보해 가고 있다. 녹색도시를 조성하기 위해서는 저탄소 주택, 저탄소 에너지, 녹색교통, 생태녹지, 물 및 자원순환등 핵심요소들의 적용방안이 검토되어져야 한다. 이에 본지에서는 "저탄소 녹색도시의 해외사례와 국내 적용방향", "그린홈 100만호 보급사업 그간 성과와 발전방향", "온라인 전지자동차의 기술 개발 동향" 내용에 대하여 살펴보고자 한다.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2009.11a
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• pp.424-429
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• 2009

2009년 현재 기완료된 바 있는 화성 동탄 신도시를 시작으로 국내 12개의 u-city가 건설 추진 중에 있다. 또한 39개의 지구가 추진예정 중에 있으며 더욱 많은 지자체들이 u-city사업에 관심을 가지고 있다. 이렇듯 지대한 관심을 받고 있는 u-city의 구성요소 중 핵심이라 할 수 있는 도시통합운영센터는 도시정보를 효율적으로 취합하고 정보서비스를 제공하는 요소라 할 수 있으며, 그 구축방안에 대한 연구들이 활발히 이루어지고 있다. 하지만 도시의 여러 특성에 따라 적합한 센터의 구축방안에 대한 연구는 거의 이루어지고 있지 않은 실정이다. 특히 도시개발 유형과 관련하여 신도시를 건설하면서 u-city를 구축하는 경우 도시의 기반시설물 구축과 함께 u-city시설물 구축이 동시에 가능하지만 기존 도시의 경우 이미 구축되어 있는 도시기반 시설물에 u-city구축을 위한 시설물과 관련 기술을 적용해야 하는 차이점이 있다. 따라서 이러한 차이로 인해 각 유형의 도시통합운영센터 구축 방안에도 차이가 있을 수밖에 없다. 이에 이 연구에서는 우선 여러 가지 도시특성 중 개발 유형에 따라 도시의 유형을 구분하고 이를 중심으로 도시통합운영센터의 구축 시 고려해야할 점에 대해 살펴본다.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.41 no.2
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• pp.173-180
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• 2021

Recently, the importance of competitive cities has emerged, and many cities around the world are striving to gain competitiveness. Domestic cities are also enhancing their competitiveness by taking advantage of the city's uniqueness and locality with strategies differentiated from other cities, and interest in city brands is increasing. This study seeks to enhance the city brand by improving the landscape elements of the airport, a representative international entrance. Through Instagram's hashtag function, it aims to derive elements of landscape preferred by airport users and to find ways to enhance Busan's city brand based on them.