Recently security related attacks occur in very diverse ways, aiming at people who operate the system rather than the system itself by exploiting vulnerabilities of the system. However, to the our best knowledge, there has been very few works to analyze and strategically to deal with the risks of social engineering attacks targeting people. In this paper, in order to access risks of social engineering attacks we analyze those attacks in terms of attack routes, attack means, attack steps, attack tools, attack goals. Then, with the purpose of accessing the organizational risks we consider the characteristics and environments of the organizations because the impacts of attacks on the organizations obviously depend on the characteristics and environments of the organizations. In addition, we analyze general attack risk assessment methods such as CVSS, CWSS, and OWASP Risk Rating Methodolog. Finally, we propose the risk access scheme of social engineering attacks for the organizations. The proposed scheme allows each organization to take its own proper actions to address social engineering attacks according to the changes of its environments.
In Korea, hydrogen stations are being promoted and commercialized. However, the risk assessment for the hydrogen station is not clear. In particular, it is not clear how to calculate the risk and acceptable criteria for a hydrogen station. Therefore, in this study, three hydrogen stations being installed were selected and general risks were calculated and the social risk of each hydrogen station was calculated. In general, the method of risk assessment is individual/social risk. This is an individual's death rate considering the frequency of accidents, And the likelihood of death according to the number of nearby residents. These can be used to calculate the level of risk for a hydrogen station. However, this method of calculate risks is the criteria for judging whether it is acceptable are unclear. For this reason, this study investigated the allowable standards for foreign risks and considered that they were acceptable by applying the risks of selected domestic hydrogen stations.
Kim, Byung Ju;Park, Seon Jung;Choi, Il Hoon;Park, Seol Hwa;Park, Seung Min;Seo, Heui Jung
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.34
no.5
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pp.135-143
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2022
Rock platforms and TTP (breakwater) are dangerous environments commonly subject to tidal and high wave energy on the open coast. This paper is a study on risk assessment to provide risk information, which is a representative method for preventing coastal safety accidents. Risk assessment based on geo-morphological information was conducted for the Halmi-Halabi rock platform in Anmyeon-eup, Taean-gun, Chungcheongnam-do. As a result of the risk assessment in 16 directions, the risk was evaluated high in the NE, ENE, S, SSW, and W directions, where there are many sections with slopes exceeding ±20°, and the NW direction was the lowest. Geo-morphology on rock platform is central to understanding what makes one stretch of complex coastline more hazardous than another, and it can be used to create site-specific morphological risk item. In particular, it will be assisting coastal managers in an effort to reduce the number of injuries and drowning incidents by providing hazard information to assess the relative risk.
Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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2016.11a
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pp.263-264
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2016
본 연구는 첨두 비첨두시간에 발생되는 교통사고의 주요 요인들을 발견하고 비교하여 각 시간대의 사고특성을 제시하고자 한다. 이에 로지스틱 회귀분석을 통해 분석한 결과 흐린 날씨의 경우 첨두시간에 발생되는 사망사고 위험도가 비첨두시간의 경우보다 더 높게 나타났고, 비첨두시간 사망사고 위험도의 경우 안개가 낀 날 증가하고 맑은 날 감소하는 모습이 나타났다. 과속의 경우 비첨두시간이 첨두시간의 경우 보다 크게 나타났고, 횡단 중인 보행자와 발생되는 사고에 대해서는 첨두시간의 사망위험도가 상대적으로 높은 것으로 나타났다. 차량단독 사고의 경우 공작물과 충돌로 인한 사망위험도는 첨두시간이 높은 것으로 나타났고, 도로 이탈로 인한 사망위험도는 비첨두시간이 높은 것으로 나타났다.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2013.10a
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pp.53-55
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2013
우리나라의 최근 수년간 선박의 교통관련 사고(충돌, 좌초, 접촉)를 분석해 보면 가장 많이 일어나는 사고가 충돌이고, 그 다음으로 많이 발생하는 사고는 좌초이다. 그동안 충돌 사고에 관한 연구는 활발히 진행되었지만, 그에 반해 좌초의 사고 빈도가 높음에도 불구하고 많은 연구가 이루어지지 않았다. 본 연구에서는 선박이 아닌 제 3의 위치에서 실시간으로 좌초 위험도를 계산하는 모델을 연구하였다. 위험도를 수심, DCPA, TCPA를 이용하여 0~100의 값으로 산출하였으며, 이 연구의 최종 목표는 전자해도 상에 색상을 달리하여 해역 전체의 위험도를 표시하는 프로그램을 개발하는 것이다.
Recently, road subsidence has been increasing in urban areas, threatening the safety of citizens. In the lower part of the road, various road facilities such as water supply and drainage pipelines and telecommunication facilities are buried, and the deterioration of the facilities causes the road subsidence. In particular, in the case of old sewer pipes which are attracting attention as a main cause of road subsidence, the management of sewer pipe replacement, repair and reinforcement is being performed depending on the burial year. Therefore, in this study, we tried to suggest a reliable road subsidence risk assessment method considering various sewer specifications and surrounding environment information and CCTV exploration result and GPR exploration result.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.15
no.6
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pp.267-273
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2015
For newly incoming technologies owing to the advancements in information and communications technology, the new form of information occurs due to the combination form of personal information. In turn, personal information which is combination with existing personal information is on the increase. It is difficult to equalize the method in order to analysis the degree of risk for personal information because it is qualitative method which is defined on the current Personal Information Protection Law. This dissertation presents the model to assess the degree of risk by using the IPA(Importance-Performance Analysis) after measuring the importance and the weighted value for the personal information based on the existing the method of risk assessment. Through the model suggested in this dissertation, the subjective judgement can be excluded, the combination of personal information can be assessed and the standard criteria which is used as the objective indicators from the quantitative degree of risk can be suggested.
Kim, Tae-Ok;Lee, Hern-Chang;Jo, Ji-Hoon;Kim, Kyu-Jung;Kwon, Hyuck-Myun
Journal of the Korean Institute of Gas
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v.12
no.2
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pp.110-117
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2008
The risks of the chemical facilities were estimated by the KS-RBI(Ver. 3.0) program supporting the quantitative cause analysis, and reduction method for the risks of the facilities was investigated. As a result, we could find that the risks of the facilities decrease with reducing the likelihood of failure (LOF) affected by demage mechanism, inspection number and effectiveness of inspection, and with reducing the consequence of failure (COF) affected by the ratings of the detection, isolation, and mitigation systems. Furthermore, high risks of the facilities would be decreased by reduction of the LOF and the COF simultaneously. Accordingly, the applied plant would be able to achieve the decrease of inspection and labor costs because of the decrease of consequences and inspection intervals through the reduction of risks.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.31
no.4
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pp.779-791
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2021
Common web services have been continuously targeted by hackers due to an access control policy that must be allowed to an unspecified number of people. In order to cope with this situation, companies regularly check web vulnerabilities and take measures according to the risk of discovered vulnerabilities. The risk of these web vulnerabilities is calculated through preliminary statistics and self-evaluation of domestic and foreign related organizations. However, unlike static diagnosis such as security setting and source code, web vulnerability check is performed through dynamic diagnosis. Even with the same vulnerability item, various attack results can be derived, and the degree of risk may vary depending on the subject of diagnosis and the environment. In this respect, the predefined risk level may be different from that of the actual vulnerability. In this paper, to improve this point, we present a web vulnerability risk assessment model based on the attack result centering on the cyber kill chain.
Journal of the Korean Society of Food Science and Nutrition
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v.39
no.10
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pp.1459-1466
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2010
This study was performed to identify the association between the metabolic syndrome and the biochemical measurements and nutrient intakes. A total of 1,431 people (533 males, 898 females) aged over 45 years living in Andong rural area participated in this study in 2003. Plasma aspartate aminotransferase (AST), alanine aminotransferase (ALT), $\gamma$-glutamyl transferase ($\gamma$-GT) and thiobarbituric acid reactive substances (TBARS) levels in metabolic syndrome were significantly higher than those in normal group. In multiple logistic regression, those biochemical measurements were found to be positively associated with the metabolic syndrome as the adjusted odds ratios (OR) 1.839 (p<0.001) by AST, 2.302 (p<0.01) by ALT, 2.143 (p<0.001) by $\gamma$-GT, and 1.874 (p<0.001) by TBARS. We also found that the increased level of those measurements tended to be strongly associated with high triglyceride among the metabolic syndrome components. However, the nutrient intakes between the metabolic syndrome and the normal group were not significantly different. Also, we could not find any nutrient intakes significantly associated with the metabolic syndrome, except high carbohydrate intake (>70% of kcal) compared to normal intake (55~70% of kcal) showed OR 0.781 (p<0.05). In analyzing the association of nutrient intakes with metabolic syndrome components, we found that the calorie intake was negatively associated with abdominal obesity (OR 0.696, p<0.05) and high fat intake (>25% of kcal) was positively associated with low HDL-cholesterol (OR 1.864, p<0.05). This study revealed that the biochemical measurements, such as plasma AST, ALT, $\gamma$-GT, and TBARS, are associated with metabolic syndrome, but considering the nutrient intakes, we suggest that further studies are needed to identify the associations.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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