• The KIPS Transactions:PartD
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• v.8D no.6
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• pp.657-664
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• 2001

The Information Technology has progressed to the open architecture, component, and multimedia services under Internet, ensuring interoperability, reusability, and realtime. The GIS is a system processing geo-spatial information such as natural resources, buildings, roads, and many kinds of facilities in the earth. The spatial information featured by complexity and diversity requires interoperability and reusability of pre-built databases under open architecture. This paper is for the development of component based open GIS Software. The goal of the open GIS component software is a middleware of GIS combining technology of open architecture and component ensuring interoperability of spatial information and reusability of elementary pieces of GIS software. The open GIS component conforms to the distributed open architecture for spatial information proposed by OGC (Open GIS Consortium). The system consists of data provider components, kernel (MapBase) components, clearinghouse components and five kinds of GIS application of local governments. The data provider component places a unique OLE DB interface to connect and access diverse data sources independent of their formats and locations. The MapBase component supports core and common technology of GIS feasible for various applications. The clearinghouse component provides functionality about discovery and access of spatial information under Internet. The system is implemented using ATL/COM and Visual C++ under MicroSoft's Windows environment and consisted of more than 20 components. As we made case study for KSDI (Korea Spatial Data Infrastructure) sharing spatial information between local governments, the advantage of component based open GIS software was proved. Now, we are undertaking another case study for sharing seven kinds of underground facilities using the open GIS component software.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.42 no.1
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• pp.42-49
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• 2023

Poor indoor acoustic environments negatively affect occupants. Previous research has shown that indoor acoustic environments affect not only task performance and job satisfaction of the occupants, but also their health and well-being. This study aimed for evaluating indoor acoustic environments of open-plan offices located in public buildings in Korea. It also aimed to review the matters that need to be considered in order to improve occupants' acoustic comfort. Indoor noise levels were measured in 13 sites; the measurements were conducted for five consecutive working days from Monday to Friday. The noise levels were evaluated based on the levels recommended by the ISO and the EU ALDREN project. The study found that most of the indoor noise levels measured in the sampled sites during the working hours met the ISO standard. In the case of the levels under unoccupied conditions at night, those at three sites did not meet the recommendation of the ALDREN. In addition, some characteristics of the sites had significant effects on the noise level. Since the exact acoustic performance of the building envelope could not be identified, future research is needed for investigating the relationship between accurate building performance and indoor acoustic environments.

• Proceedings of the KSCN Conference
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• 2003.05a
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• pp.132-132
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• 2003

국내 의료시장은 환자의 의식변화와 의료시장의 개방화에 따라 병원간에 치열한 경쟁적 환경에 높여있으며 환자를 환자 그 자체로서가 아니라 병원이 경영에 영향을 주는 결정권자로서 고객을 간주해야 한다. 고객만족의 중요성에 대한 인식이 높아지고 있는 가운데 고객의 품질만족도에 대한 조사는 매우 중요하다. 품질만족도란 구매를 서비스 받기 전에 기대하는 정도와 이용한 후 실제로 고객이 느끼고 인식한 정도의 차이인 품질만족도인 인식하고 있는 인식도와 기대도간의 차이이다. (중략)

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.06d
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• pp.295-297
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• 2006

텔레매틱스 단말은 서버로부터 다양한 통신 수단을 통해 가동되어 전달되는 각종 서비스 정보 및 응용 소프트웨어를 사용자에게 제공하기 위한 실행 환경을 제공해야 한다. 그러나, 이러한 실행 환경 중에 가장 기본적이며 중요한 요소는 단말에서 실행되는 어플리케이션을 그 중요도에 따라 관리하기 위한 기법이다. 본 논문에서는 개방형 게이트웨이 프레임워크인 OSGi 기반의 환경에서 동작하는 텔레매틱스용 어플리케이션 관리기를 제안하여, 텔레매틱스 단말에 설치되는 각종 어플리케이션을 중요도에 따라 설정하고, 차량의 각 상태에 따른 어플리케이션 실행 관리 기법을 제안하여 보다 안전한 텔레매틱스용 어플리케이션 실행 환경을 제공하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society for Bio-Environment Control Conference
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• 1999.04a
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• pp.30-34
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• 1999

과채류 수확작업은 어렵고 힘든 지루한 작업이 반복적으로 수행된다. 지상 1m내외에서 결과하는 과채류의 경우 수확 중 많은 노동력을 필요로 한다. 특히 오이의 수확은 연속된 단순 반복 작업으로 작업인의 피로도가 매우 높다. 또한 농산물 수입개방으로 값싼 외국산 농산물이 대량 유입되고 있는 실정으로 농산물의 생산비 절감을 통한 대외 경쟁력을 갖추기 위해서는 과채류 수확에 있어서 로봇을 이용한 수확기 개발이 필요한 실정이다. (중략)

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2016.05a
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• pp.358-358
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• 2016

본 연구에 앞서 가뭄에 따른 충청남도 서부권의 물 부족을 해결하기 위하여 금강 본류로부터 보령댐으로 일정 유량을 도수(diversion)하는 계획이 금강 본류에 미치는 수리적 영향을 1차원 비정상류 해석(unsteady flow analysis)을 통하여 분석하였으며, 본 연구에서는 수리모형 결과와 연계하여 수질 모형을 구축하여 금강 본류 수질에 미치는 영향을 알아보고자 하였다. 조위 영향에 따른 염도의 역류 모의를 위하여 전자해도와 위성영상자료를 활용하여 금강 하굿둑에서 외해 방향으로 약 9km에 이르는 모의 구간을 확장하였으며, 상류단의 진두수위표를 포함한 8개 지천의 유입유량 및 수질, 하구의 조위와 염도, 농공용수 취수시설의 취수량 및 회귀수 수질, 금강 배수갑문 운영, 대상 구간에 인접한 기상대의 기상자료 등을 고려하고 금강 본류를 따라 9개 수질측정소의 수질자료를 이용하여 모형의 보정을 실시하였다. 또한 대상 구간 내 2015년의 갈수기 유황 분석을 토대로 비선형 회귀분석식을 도출하여 2016년 갈수기 예측 유량과 함께 수질-유량 관계식을 도출하여 대상 구간의 수온, 염도, 용존산소(DO), BOD, 조류 등 영향을 분석하였다. 수온 분석 결과, 지점에 따라 2015년 유황 대비 평균 수온 1.79~3.83도, 최고 수온 1.74~4.30도 상승할 것으로 모의되었으며, 염도는 2016년 갈수기 동안의 금강 하굿둑 외해 염도는 담수 방류량의 감소로 전년 동기 대비 평균 53% 증가하는 것으로 모의되어 기수역 생태계에 상당한 영향을 줄 것으로 분석되었으며, 갈수기 동안의 금강 하굿둑 내수의 염도는 배수갑문 개방 빈도, 개방 시간, 개방 정도의 감소에 따른 해수 역류의 감소로 전년 동기 대비 크게 감소할 것으로 모의되었다. 용존산소는 2016년 갈수기 동안의 용존산소 농도는 지점에 따라 전년 동기 대비 평균 4~11% 감소하는 것으로 모의되었으며, 2016년 갈수기 동안의 BOD 농도는 지점에 따라 전년 동기 대비 평균 30~57% 증가하는 것으로 분석되었다. 조류는 지점에 따라 전년 동기 대비 평균 29~67% 증가하는 것으로 모의되었다. 유량의 감소에 따른 수온 증가 및 수질 악화의 영향이 있을 것으로 분석되나, 도수에 따른 영향은 상대적으로 제한적인 것으로 분석되었다.

• Korean Journal of Agricultural and Forest Meteorology
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• v.5 no.3
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• pp.200-207
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• 2003

'||'||'||'&'||'||'||'quot;Overheating index'||'||'||'&'||'||'||'quot;, the normalized difference in incident solar energy between a target surface and a level surface, is helpful in estimating the spatial variation in daily maximum temperature at the landscape scale. It can be computed as the ratio of the 4-hour cumulative solar irradiance surplus or deficit from that over a level surface to the maximum possible deviation (15 MJ $m^{-2}$ ) during the midafternoon. Ecosystem models may, for simplicity, use an empirical proxy (exposure index) variable combining slope and aspect in place of the overheating index to account for the variation of midafternoon solar irradiance. A comparative study with real-world landscape data was carried out to evaluate the performance of exposure index in replacing the overheating index. Overheating indices for summer solstice, fall equinox and winter solstice were calculated at 573,650 grid cells constituting the land surface of Donggye-Myun, Sunchang County in Korea, based on a 10-m DEM. Exposure index was also calculated for the same area and fitted for the variation of overheating index to derive a 2$^{nd}$ -order linear regression equation. The coefficient of determination ($R^2$) was 0.50 on summer solstice, 0.56 on fall equinox, and 0.44 on winter solstice, respectively. These are much lower than the theoretically calculated $R^2$ values ranging from 0.7 in summer to 0.9 in autumn. According to our study, exposure index failed to accurately predict the cumulative solar irradiance over a complex terrain, hindering its application to daily maximum temperature estimation. We suggest direct calculation of the overheating index in preference to using the exposure index.

• 도로교통
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• s.97
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• pp.14-27
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• 2004

도로에 있어 교통량이 일정한 수준을 초과하여 증가되는 경우 통행시간과 운행비용이 과도하게 증대되는 혼잡현상이 발생하게 된다. 이러한 혼잡은 경제적 관점에서 추가분의 통행자가 기존 이용자의 통행비용을 증가시키는 유형으로 해석되고 있고, 이에 대한 대응으로 많이 사용되어 왔던 방법이 개별 통행자에게 다른 이용자들의 통행비용 증가분에 상응하는 요금을 혼잡통행료로서 부과하는 방법이다. 이와 같은 혼잡통행료는 국내의 경우 도심부로 진입하는 특정 도로에 국한하여 시행되는 것을 일반적인 것으로 인식하고 시행해왔으나(서울시 남산1, 3호 터널) 국외의 경우에는 환경보호 및 수요조절 측면에서 고속도로까지 확대 시행하고 있는 사례를 찾아볼 수 있다. 이에 본 연구에서는 국내의 고속도로 요금체계 현황에서 혼잡 통행료의 도입방안 및 가능성을 검토하고자 한다. 고속도로의 현행 통행료 부과 방법 및 제도를 고려할 때 통행요금에 혼잡통행료를 도입할 경우 1)시간대별 차등요금제, 2)폐쇄식 및 개방식 구간에서의 차등요금제, 3)노선별, 구간별 차등요금제, 4)요일별, 계절별 차등요금제를 고려할 수 있다. 현재의 고속도로에서 혼잡통행료를 도입할 경우 현행 이부요금제의 주행요금에 혼잡통행료 개념을 도입하는 것이 타당할 것으로 검토된다. 시간대별 차등요금제는 그 시간대를 주간(06시~24시)과 야간(24시~06시)으로 구분함이 타당할 것으로 판단되고 폐쇄식 구간의 경우 혼잡도를 고려한 주행요금을 이용거리에 비례하여 부과하며 개방식 구간의 경우 최단 이용거리를 기준으로 혼잡도를 고려한 주행요금을 부과하는 것이 타당할 것으로 판단된다. 또한 혼잡도를 고려한 주행요금을 부과하는데 있어 노선별, 구간별 차등을 두는 것이 바람직할 것으로 기대된다. 그러나 요일별 차등요금제는 주 5일 근무제가 확산됨에 따라 증가하는 비업무 승용차의 통행에 의해 고속도로의 비효율적인 운영이 발생할 경우를 제외하고는 적용하지 않는 것이 타당할 것으로 검토된다.

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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• v.19 no.1
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• pp.99-109
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• 2014

This study illustrates and compares the platform strategy of Apple and Samsung, which have been operating their own App stores, by using the $IISI^n$ model. Apple, the first mover of the platform, has employed closed strategy for quality control of the platform and customer loyalty. On the other hand, Samsung has employed open strategy for increasing the platform network effects. The result of this study showed that the platform strategy "Openness", which is a free entry of participants, and "Sharing" of created value, are important along with the excellent platform environment. As a pioneering study of the platform strategy for the co-creation, this research contributes to both theory and practice.

• International Journal of Highway Engineering
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• v.13 no.1
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• pp.139-148
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• 2011

Asphalt concrete overlay method is used by general maintenance and rehabilitation of construction for aged concrete pavement in Korea. However, in case of the AC overlay method to extend service life of the existing concrete pavements, various distresses of reflection crack, pothole and rutting are the typical problems of the asphalt overlay on existing concrete pavement since it has different physical characteristics between asphalt overlay and existing concrete pavement. To achieve this, application of concrete overlay method is required instead of AC overlay method. Concrete overlay method has advantages that can reduce maintenance cycle and costs since it has excellent bearing value for heavy vehicles and no rutting. However, technical problems of detour road construction, traffic control and other disadvantages happened by long curing time. Thus, in this study and experimental research were launched to evaluate the workability, durability and resistance against environmental loading of Very Rapid Hardening Acrylic Polymer Modified Concrete(VRH-APMC) for application of bonded concrete overlay method. Test results showed that the compressive and bond strength were exceed 21MPa and 1.4MPa of target strength after four hours for rapid traffic opening properties. And tests of resistance against environmental loading results showed that VRH-APMC secured excellent durability. Thus, it was known that VRH-APMC was suitable material for large scale bonded concrete overlay method, and it was possible to use maintenance and rehabilitation method which needs enough workability and rapid traffic opening.