• 한국통신학회논문지
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• 제19권3호
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• pp.451-461
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• 1994

이 논문에서는 기본통신 환경은 발전하였으나 데이터통신 환경이 저개발된 데이터통신 후발국을 위하여 빠른 시간내에 데이터통신 서비스 수요를 만족시키며, 고속화 및 서비스 다양화를 요구하는 통신기술발전 방향에 부합하고, 데이터통신망 확산 및 비용에 유리한 공중패킷교환망의 구축 전략에 대하여 다루었다. 데이터통신 후발국의 통신망 특성 및 데이터통신 수요의 특징을 분석한 후 정보통신망 구축 전략으로서 종합정보통신망에 의한 공중패킷교환망 구성이 적합함을 보였다. 90년대 이후 데이터통신 후발국의 통신망 진화를 고려하며, 투자 대비 효과를 극대화할 수 있는 종합 정보통신망에 의한 패킷교환망 구성 방안으로 패킷교환기능을 종합정보통신망 교환기내에 실현하는 적극적인 방식과 망 구조의 진화 예측에 따른 삼단계 망연동 방식을 제안하였다. 제안된 패킷교환 망 구성 개념이 데이터통신 후발국 시장을 목표로 하는TDX-10 ISDN 교환시스템에서 구현 가능함을 보였다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2013년도 추계학술대회
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• pp.426-428
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• 2013

본 논문에서는 해상 데이터 통신방법과 육상 데이터 통신방법 및 이를 이용한 결합된 데이터 통신방법과 시스템을 기초로 보다 상세하게 선박에 내재되어 있는 AIS(Automatic Identification System) 데이터가 주파수 자원 부족 현상으로 인한 데이터 충돌이 발생하는 상황에서 AtoN(항로표지식별장치)가 육상 LTE 채널을 활용하여 선박의 데이터를 우회하게끔 하는 전송 통신방법으로 육상 AIS 기지국과의 통신 채널 충돌의 오차를 줄이는 해상-육상 데이터 통신 시스템이다.

• 한국전자통신학회논문지
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• 제8권7호
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• pp.1003-1010
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• 2013

본 연구에서는 데이터통신을 사용하기 위하여 기계간의 통신을 기초로 한 TCP/IP는 CDMA/GSM을 사용한다. 이 통신방식은 근해정박부이에서는 시스템 서버에 데이터 백업을 위하여 광법위하게 사용된다. 기후나 신호적용범위 때문에 TCP/IP M2M 통신방식은 종종 데이터 전송이 실패하거나 서버에서의 데이터손실을 유발한다. 해양통신이나 기상학적인 해석을 위해서는 데이터 손실을 줄여야 한다. 본 연구에서는 데이터 전달 손실을 최소화하고 데이터복구에서 사용되는 재시도를 위하여 M2M 데이터손실을 최소화하는 소프트웨어방식을 연구하였다. 이 연구의 유용성을 입증하기 위하여 근해에 위치하는 기상용 부이에서 통신을 이용하여 연구의 유용성을 보여주었다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2004년도 하계학술대회 논문집 B
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• pp.1439-1441
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• 2004

ITS 데이터 통신체계는 도로상의 현장설비(차량 검지기. 도로전광표지, 번호인식장치 등)와 센터를 1:1로 직접 접속하는 방식(P2P)으로 구성하고 있다. P2P 데이터 통신은 안정적인 데이터 전송을 유지시켜주지만, 통신비용의 증가 원인이 되고 있다. 따라서. 본 연구는 1:1 유선통신 구성으로 인한 통신비를 줄이기 위해 위성통신을 사용하여 1:N 구성으로 통신비용을 줄이는 방법을 제안하였고. 적용 가능성을 확인하기 위해 국도 43호선 2개소에 대해서 옵셋 안테나. 위성송출장비 등의 위성통신 장비를 설치한 후 데이터를 수집하였다. 적용 주파수 대역은 $(TX)13.75\sim14.50GHz,\;(RX)10.70\sim12.75GHz$이다. 데이터 품질은 기존의 1:1 구성 방식인 유선 전용회선에 의한 데이터(기준치)와 제안한 위성통신의 데이터를 비교하는 과정이며, 이를 통해 위성통신의 현장 적용가능성을 검토하였다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2016년도 춘계학술대회
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• pp.739-740
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• 2016

본 연구는 2륜자동차용 가스분석기 벤치보드와 "교통안전공단" 서버와의 데이터를 전송할 수 있는 중간 미들웨어와 통신 프로토콜 분석에 관하여 연구하였다. "교통안전공단" 서버로의 데이터 전송은 향후에 구축된 2륜자동차 관리 서버와의 통신과 벤치보드와의 통신 내용을 관리할 수 있는 브릿지를 설계하여 벤치보드와 "교통안전공단" 서버와의 데이터 정송 결함 유무를 모니터링 할 수 있는 시스템에 관하여 연구하였다. 또한, 2륜자동차용 배출가스 검사기의 내부 데이터를 원격에서 관리할 수 있도록 이더넷(TCP/IP) 기반의 데이터 통신 프로토콜도 분석하고 설계하였다. 본 연구를 통하여 설계된 가스분석기 통신 프로토콜을 통하여 2륜자동차 검사소에서 계측된 데이터와 "교통안전공단" 서버와의 데이터의 무결점을 제공하기 위한 통신 프로토콜에 대한 데이터 모니터링 기능과 간단한 표시기능을 제공하는 모듈을 제시하고자 한다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2013년도 춘계학술대회
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• pp.231-233
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• 2013

현대사회에서 많은 정보를 컴퓨터 통신 등의 데이터 통신으로 주고받고 있다. 이때 데이터 통신에서 많은 중요한 데이터가 송/수신 되고 있으며, 이를 악의적인 목적 데이터를 중간에서 가로채거나 빼내는 해킹으로부터 위협과 피해를 받고 있다. 해킹으로 데이터가 유출되더라도 데이터가 암호화 되어 있고, 암호화된 데이터를 복호화 하지 못한다면 크래커는 데이터의 내용을 알 수 없다. 데이터를 쉽게 복호화 되지 못하도록 하기 위해서 암호 비도가 높은 알고리즘을 사용하는데 이런 암호 알고리즘은 기기에 부담을 주는 경우가 많다. 이로 인해서 Arduino를 이용하여 암호모듈을 구현 하며, PC나 스마트폰 등에 응용함으로써 기기간의 데이터 통신에서 암호와에 따른 해당 기기의 부담을 최소화하는 암호화된 데이터 통신을 제안하도록 한다.

• 전자통신동향분석
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• 제10권4호통권38호
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• pp.99-111
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• 1995

이동망은 아날로그에서 디지털로 발전함에 따라서 단순한 음성 뿐만 아니라, 데이터 통신용으로도 활용범위가 넓어지고 있다. 국내에는 셀룰러를 이용한 무선데이터통신 서비스와 TRS를 이용한 무선데이터통신 서비스 등이 각각 도입될 예정이다. 또한, '96년부터 시험서비스 예정인 개인통신서비스 (PCS:Personal Communication Services) 의 경우, 사용 범위가 초기의 음성서비스로부터 데이터통신 서비스까지 확장이 가능한 서비스이다. 따라서 국내외에서 PCS 표준에 관한 연구가 활발히 진행중에 있다. 본 고에서는 이러한 추세에 따라 미국의 PCS 표준중 W-CDMA 표준을 중심으로 데이터 통신에서 망연동에 필요한 특성을 파악하여 국내의 관련 표준제정에 활용할 계획이다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2012년도 춘계학술대회
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• pp.85-87
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• 2012

본 논문에서는 무인항공기의 보조통신링크에 적용하는 시분할 통신방식을 분석하고, 제시된 통신 방식의 알고리즘을 개발하였다. 무인항공기의 데이터링크의 중요한 특성은 지연시간 및 데이터 전송량, 주파수 가용성, 중량이다. 무인항공기에 운용에 필요한 데이터에는 비행체제어데이터, 상태데이터, 획득 데이터가 존재한다. 제어데이터와 획득 데이터는 실시간 통신을 요구한다. 요구사항을 기반으로 보조통신링크에 적용되고 있는 통신방식을 비교 분석하였다. 분석을 한 결과 지상 기반의 시분할 통신방식이 적합하다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 2005년도 춘계종합학술대회
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• pp.122-125
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• 2005

현재 환경, 교통, 기상 등에서 광범위하게 사용되고 있는 데이터 수집 시스템에서는 임베디드 장비와 통신모듈은 분리되어 사용 되고 있다. 특히 통신 상황이 좋지 않은 원격지에서 수집된 데이터들을 전송하기 위한 데이터 수집 시스템은 구조가 복잡해지고 통신요금도 비싸다. 본 논문에서는 통신상황이 좋지 않은 원격지에서 수집된 데이터를 저렴한 위성 통신을 이용하여 오류 없이 전송할 수 있는 안정화된 시스템을 제안하고자 한다. 그리고 임베디드 보드를 포함하는 위성통신 단말기의 Third-party 프로그래밍을 통해 원격지 데이터 수집 시스템을 간단하게 구성하였다. 마지막으로 수집된 데이터를 웹 에이전트를 통하여 멀티 사용자에게 제공하는 방법도 제안하고자 한다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2012년도 추계학술대회
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• pp.391-392
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• 2012

항로표지의 원격 관리를 VHF, CDMA, TRS의 경로설정 최적화(Path Optimization) 기능을 갖는 하이브리드 통신을 이용하면 개별 통신 방식별로 음영지역이 존재하는 경우에도, 최적의 통신방식을 선택하여 통신을 수행하게 됨으로써, 통신 음영지역의 해소가 가능하다. 또한 통신장치마다 동일한 데이터 프레임을 사용함으로써 데이터의 호환성을 높였다. 실험은 30일 동안 각 부표에서 매 5분마다 데이터를 취득하였으며, 데이터 수신율은 99.4 % 이상을 보였다.