• Proceedings of the KOR-KST Conference
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• 2007.02a
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• pp.287-295
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• 2007

화물자동차 중에서 화물대형차는 한번의 운반으로도 많은 화물을 운송하며 이에 따른 여러 가지 운행상 조건에 따라 어려움이 발생하고 있다. 또한 화물대형차의 교통사고는 차가 크고 많은 화물을 싣고 다니기 때문에 대형사고로 이어지기 쉽다. 그리고 차체 구조상 인명피해뿐만 아니라 재산상의 피해를 미치게 하는 운송수단으로서 교통사고를 미연에 예방하자는 것이 이 연구의 목적으로 화물대형차 및 특수대형 차의 교통사고 원인을 파악하고 운행실태 및 직접운전자의 인터뷰와 설문을 통하여 화물대형차 교통사고의 원인규명과 문제점을 도출하고 제도 개선안을 만들어 결론으로는 우리나라의 화물대형 차의 교통사고 예방을 위한 대책이 될 수 있도록 하는 연구이다.

• Journal of the Korea Convergence Society
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• v.12 no.2
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• pp.173-177
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• 2021

In this study, the torsional rigidity and durability of the stabilizer models with the hollow axis of light and large sized cars were compared and investigated each other. Model 1 was applied with the moment more than three times as much as model 2, but the maximum deformation of model 1 was seen to be about 2.6 times larger than that of model 2. Commonly, models 1 and 2 are seen to get the most stress at the neck of stabilizer bar link. Also, the maximum stress of model 1 was about 2.9 times larger than that of model 2. Model 1 at large car showed more than 20 times more deformed energy than model 2 at small car. Overall, it could be examined that the deformation energy of the bracket part on the side where the moment fixing the stabilizer bar was applied was greater than that of the stabilizer. It is thought that the analysis results in this study can be helped at the design of its convergent research as a durable component of the stabilizer at a light or large sized car.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2005.11a
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• pp.85-90
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• 2005

이 연구에서는 대형위그선 개발에 따른 운항요원의 양성 방향에 관한 기초 연구를 수행하였다. 국제해사기구(IMO)는 2002년 12월 제76차 해사안전위원회에서 기존의 선박과 동일한 위그선의 충돌 회피규정 등 안전운항에 관한 잠정적인 가이드라인을 제정하였고, 지난 2005년 5월에는 위그선 운항요원의 운항지식, 운항기술 및 교육훈련 사항 등에 대한 가이드라인을 제시하였다. 위그선은 선박과 항공기의 복합형태인 새로운 운송수단임을 고려한 양성 교육과정 준비가 필요하다. 우리나라는 세계 최고의 조선 인프라와 기술력을 확보하여 대형위그선 건조는 기술적으로 실현가능할 뿐만 아니라 차세대 해상 수송혁신을 주도할 수 있다고 한다. 또한 최근 적재량 100톤급 대형위그선 실용화 사업이 해양수산부를 중심으로 순조롭게 추진되고 있다. 따라서 양 해양대학은 대형위그선 개발 시점에 맞춰 운항요원 양성을 통한 신규분야에 대한 블루오션 창출이라는 목표를 갖고 종합적인 연구와 체계적인 준비가 절실히 요구된다.

• Transportation Technology and Policy
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• v.3 no.3
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• pp.202-214
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• 2006

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2022.10a
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• pp.327-330
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• 2022

이 연구는 자치경찰제도 도입에 따른 재난대응 실태를 살펴보고 개선방안을 제시하기 위한 목적의 연구로서 연구의 완성을 위하여 경찰의 재난대응 매뉴얼과 관련 통계자료, 법령 등을 종합적으로 검토하여 개선하는 방안을 제시하고자 한다. 자치경찰제도가 도입됨에 따라 기존의 범죄예방 및 기타 치안서비스 제공 시스템에 많은 변화가 발생하였다. 자치경찰제도는 기존의 중앙통제식 경찰제도에서 벗어나 각 지역의 실정에 맞도록 경찰을 운용하는 방식이다. 이러한 자치경찰제도 도입에 따라 많은 기대와 우려가 공존하고 있는 상황에서 자치경찰제도의 취약점이라고 볼 수 있는 대규모 인력이 동원 상황 발생 시 대응에 대하여 여전히 의문을 가지고 있다. 그 중 대형 대난 발생 시 자치경찰의 역할이 대하여 살펴본 결과, 현재 경찰이 대형재난 발생 시 대형재난 현장에서 2차 피해 예방을 위한 현장 통제 및 추가적인 재난 피해 예방, 요구호자 구조 등의 업무를 수행한다. 그러나, 자치경찰의 경우 대규모 재난에 대응하기가 쉽지 않은 탓에 대형재난에 취약할 수 밖에 없기 때문에 이 연구에서는 대형 재난 발생 시 기본적인 경찰의 재난 현장 통제 및 2차 피해 예방활동과 함께 인근 지역 자치경찰과 협동 재난 대응 활동 및 컨트롤 타워 등 제안과 같은 방안을 제안하였다.

• International Journal of Highway Engineering
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• v.13 no.3
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• pp.131-137
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• 2011

The development of underground space essentially leads to increase in construction cost and installation of a large structure also acts as a factor deteriorating fine sight of the city. Accordingly, there recently is a trend to make city center structures light and small if possible. In this study, for efficient development of underground space, we analyzed the change in the average delay time in comparison to the existing underpass and the influence thereof using a microscopic simulation software VISSIM 5.20 after controlling heavy vehicles not to use the underpass and to detour using the intersection above the underpass, and gradually increasing the ratio of heavy vehicles in accordance with v/c of the access road in order to examine efficiency of introducing an underpass exclusive to small cars at an underground road installed and being operated in a city road area, and presented installation standard for underpass exclusive to small vehicles adequate to the traffic characteristics. Considering the findings of the study, introduction of underpass exclusive to small cars judged to be beneficial in the aspects of reduction in the economic loss resulting from land purchase, environmental damage due to construction of large traffic structures and environment-friendly green traffic.

• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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• v.35 no.1
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• pp.63.2-63.2
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• 2010

2010년대 후반에 완성될 거대마젤란 망원경을 비롯한 차세대 망원경들의 개발을 앞두고 한국천문학의 현재를 짚어보기 위해, 본 연구에서는 대형망원경을 이용한 연구현황을 조사하여 발표한다. 4미터급 이상의 대형망원경을 사용하여 개인/공동 연구 등을 통해 수행되고 있는 관측 연구들을 파악하고 연구 주제들 및 사용되고 있는 관측기기들의 범위를 조사하여 국내연구진의 관측연구 현황 및 역량을 보고 한다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.8 no.2
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• pp.99-107
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• 1990

This research addresses the effect of heavy vehicles (especially trucks) in terms of passenger car Equivalents from a capacity viewpoint. A formulation that estimate PCE in this paper is derived by introducing appropriate headway measurements into Huber's general equation for PCEs. In this equation, PCE value is expressed in terms of headways for four different kinds of pairs; pairs of leading and following vehicles ; P-P, P-T, P-T, T-T. The mean value of headway for each case is estimated through the regression analysis. Finally, the approach used in this research was compared with macroscopic approach which analyzed a speed-density relationship to evaluate PCE.

• The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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• v.5 no.4
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• pp.211-215
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• 2012

Surgery equipment in operating room is very important at treatment procedure of patients. In this circuit of large equipment, a sudden change of current make big problem such as short circuit. when the current is converted suddenly, the current converter becomes in saturate and it caused by the induction curve of the inductor. in this case, the rates of the primary and secondary winding are broken and it becomes a open circuit. in this paper, we will look around the current transform of the primary and secondary winding when current converter becomes in saturate.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2018.07a
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• pp.524-525
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• 2018

자동차 부품산업은 자동차산업의 후방산업으로 완성차 메이커 제조산업의 조립용인 중간재 산업으로 부품의 품질에 따라 완성차의 성능이 좌우된다. 자동차 산업구조상 완성차에 종속적인 사업구조로 부품사의 독자 성장이 어렵고 수익성이 완성차업체에 종속 된다. 자동차부품사의 대형화 및 생산공정 자동화 변화로 기존의 수직계열화된 부품 공급 관계에도 변화가 예상되며, 완성차업체는 통합적인 시스템 부품을 생산할 수 있는 글로벌 대형 부품업체에 의존하는 상황이 전개될 수도 있다. 이와 같은 위기와 변화를 극복하기 위해 본 연구에서는 산업구조분석을 자동차 부품산업에 적용하여 자동차부품산업의 경쟁력제고 전략을 도출하고자 한다.