• 제목/요약/키워드: 대기모드

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다중 출력 전원공급장치의 안정적 대기전력 구현을 위한 새로운 방식의 부하전류 측정기법 구현 (Stable Standby-mode Implementation of Multi-output Power Supply using a New Load Current Estimation Technique with Linear Regulator)

  • 이종현;정안열;김동준;박종후;전희종
    • 전력전자학회논문지
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    • 제16권1호
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    • pp.88-95
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    • 2011
  • 본 논문은 다중출력 스위칭-모드 전원 공급 장치에서 변압기 2차 측의 출력전압 안정을 위하여, 일반적으로 사용하는 선형 전압조절기의 피드백 보상기의 제어신호를 이용하여 부하 전류정보를 측정하고, 모든 부하가 경부하 상태일 경우에만 대기전력 모드로 동작하도록 하였다. 기존 방식은 주제어기 출력의 부하상태에만 의존하여, 나머지 2차측 출력의 부하상태와 상관없이 대기전력을 저감하기 위한 간헐 스위칭 모드 (burst mode) 제어로 들어가는 문제가 있다. 기존의 전류센서 혹은 저항을 이용하여 부하전류 정보를 얻는 방식이 아닌 선형전압 조절기를 이용하여 시스템을 저가격화 하였으며 모든 출력이 경부하일 경우에만 대기모드로 전환 하도록 하여 출력전압의 신뢰성을 향상시켰다. 본 논문에서는 제안된 제어기 회로의 동작원리를 설명하고 시뮬레이션으로 검증 하였으며 25W급 하드웨어를 구현하여 제안된 회로를 검증한다.

운행경유화 배출가스 Lug-Down3 모드 부하검사방법과 D147모드 부하검사방법간의 배출농도 상관성 비교 연구 (Research on the Relation of the Exhaust Gas Concentration between Lug-Dowrn3 Test Mode and D147 Test Mode on the Driving Car Using Diesel Fuel)

  • 조정권;이동원
    • 한국대기환경학회:학술대회논문집
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    • 한국대기환경학회 2008년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.62-65
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    • 2008
  • In this paper, we estimated the D147 mode test, which is introduced as a new emission test mode for the driving car using diesel fuel. And we compared the D147 test mode, Lug-Down3 test mode and no load acceleration test mode. And the exhaust gas concentration between the three modes was compared. The exhaust concentration at the D147 mode is lower than the exhause concentration at the Lug-Down 3 mode and higher than that at the no load acceleration test mode. Also the correlation factor was estimated between the D147 mode and Lug-Down 3 mode.

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다출력 컨버터의 대기전력 저감에 관한 연구 (A Study on the Reduction of Standby Power Consumption for Multiple Output Converters)

  • 정지훈;최종문;권중기
    • 전력전자학회논문지
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    • 제12권6호
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    • pp.433-440
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    • 2007
  • 에너지 절약과 환경 문제가 이슈화되면서 대표적인 전원공급장치인 SMPS의 대기모드 효율이 중요시되고 있다. 특히 많은 SMPS들이 다출력 구조로 설계됨에 따라 대기모드에서 전력손실을 줄이기가 쉽지 않다. 본 논문에서는 SSPR(Secondary Side Post Regulator)을 개발하여 단일 컨버터에서 Cross Regulation과 대기전력을 함께 해결하였다. 그리고, 다중 컨버터의 대기전력 감소를 위하여 전류모드 제어와 Power Sequence 제어기술을 제안한다. 제안된 기술은 이론적 해석과 더불어 120[W], 270[W]급 SMPS에 적용하여 그 타당성 및 우수성을 검증하였다.

PWM/PFM 모드를 이용한 모바일용 벅 변환기 설계 (Design of the DC-DC Buck Converter for Mobile Application Using PWM/PFM Mode)

  • 박리민;정학진;유태경;윤광섭
    • 한국통신학회논문지
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    • 제35권11B호
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    • pp.1667-1675
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    • 2010
  • 본 논문에서는 무선 휴대 장치의 전력공급을 위해 적용 가능한 고효율 PWM/PFM 모드 DC-DC벅 변환기를 제안한다. 휴대성 확보를 위한 간소화된 보상회로를 사용하고, 휴대장치의 대기 모드 및 저부하에서 높은 효율을 갖도록 설계하였다. 휴대 장치 동작 시간의 대부분을 차지하는 대기모드(저부하: 60mA이하) 및 저부하에서의 고효율 동작을 해서 PFM 동작 모드의 제어를 위해서 상대머신을 설계하였다. 칩 측정 결과 동작모드별로 PWM은 93%, PFM은 92.3%의 최대효율을 확인하였다. 측정된 출력 리플전압은 10mV 이하로 나타났다. 제안된 벅 변환기는 $0.35{\mu}m$ CMOS 공정으로 제작하였으며, 3.3V ~ 2.5V의 입력전압을 받아서 1.8V의 전압을 출력하였다.

셋톱박스의 에너지 효율 개선에 관한 연구 (Study on Improving Energy-Efficiency of Set-top Box)

  • 이상학;윤정미
    • 정보처리학회논문지D
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    • 제18D권3호
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    • pp.197-204
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    • 2011
  • 방송 신호를 수신하여 TV 등의 디스플레이 장치로 전달하는 셋톱박스는 다른 가전과는 다르게 대기모드, 즉 저전력모드가 존재하지 않는다. 이는 기술적 제약과 운용상의 이유로 인한 것이다. 현재 셋톱박스의 전원을 리모컨으로 끄면 방송을 시청하는 온모드 대비 80~90%의 높은 소비전력을 보인다. 이는 1W 미만으로 동작하는 다른 가전에 비해 월등히 높은 것이다. 국내 및 해외 선진국들은 셋톱박스의 에너지 효율을 높이고자 하는 정책을 시행하고 있다. 본 논문에서는 셋톱박스의 에너지 효율을 개선하고자 저전력 셋톱박스를 설계하고 진행 중인 개발에 대해 기술한다. 저전력 모드를 지원하는 SoC, 전원 모드를 구분하여 동작하도록 하는 시스템 하드웨어 및 소프트웨어, 그리고 방송사와의 연동을 통한 전원관리를 이루는 미들웨어 등이 핵심 개발 내용이다. 그리고 이를 통해 이룰 수 있는 에너지 소비 절감 효과를 보인다.

임베디드 시스템의 터치스크린 LCD 구동을 위한 초기화 및 좌표보정 (The Initialazation and Calibration Methods for a Touch-Screen LCD of an Embedded System)

  • 오삼권;박근덕;김병국
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2009년도 추계학술발표대회
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    • pp.35-36
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    • 2009
  • 터치스크린 구동을 위해서는 터치된 위치의 아날로그 신호를 디지털 값으로 변환해 주는 ADC의 모드와 인터럽트 요청 발생을 위한 ADC의 채널에 연결된 스위치의 활성화 여부를 설정해야 한다. 본 논문은 터치스크린 LCD 모듈인 LP35가 부착된 LN2440SBC 임베디드 보드의 터치스크린 구동을 위한 초기화 방법과 터치스크린의 위치 좌표를 LCD의 픽셀 좌표로 변환해주는 좌표 보정 방법을 설명한다. 터치스크린의 구동은 크게 인터럽트 요청 대기/처리 상태로 구분된다. ADC 모드와 채널 스위치의 활성화 여부를, 인터럽트 요청 대기 상태에서는 인터럽트의 요청을 대기하며, 인터럽트 발생시 터치된 위치에 대한 아날로그 신호를 자동으로 디지털 값으로 변환하도록 설정하고, 인터럽트 요청 처리 상태에서는 인터럽트 요청을 처리하는 동안 새로운 인터럽트 요청을 마스킹(masking)하도록 설정한다. 좌표 보정은 터치된 위치 좌표 2개와 이에 대응되는 2개의 픽셀 좌표를 구하고, 이 좌표 값들을 이용하여 좌표 보정 일차 함수를 구함으로써 구현한다.