• Defense and Technology
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• no.2 s.252
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• pp.58-65
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• 2000

탄도 미사일의 요격은 로켓 모터가 연소 중인 부스트 단계에서 이루어지는 경우, 대기권 밖의 고층(고고도)에서 이루어지는 경우, 그리고 대기권에 재돌입한 후 저층(저고도)에서 이루어지는 경우를 생각할 수 있는데 이와 같은 방어 개념을 다층 방어라고 한다. 다층 방어에서는 탄도 미사일을 요격할 수 있는 기회가 많이 주어지기 때문에 탄도 미사일의 공격으로부터 자국 영토를 안전하게 방어하기 위해서는 꼭 필요한 시스템이라고 할 수 있다.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 1996.04a
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• pp.51-52
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• 1996

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 1998.04a
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• pp.274-275
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• 1998

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2003.05b
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• pp.357-357
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• 2003

천안 및 대전을 포함하는 충청권은 향후 10년 내에 우리나라 정치, 행정의 중심부로 부각될 전망이다. 현재 충청권의 대기환경은 수도권에 비해 양호한 수준이나, 정치 및 행정의 요충지로 부각될때 악화 될수 있는 가능성을 내포하고 있다. 쾌적한 대기환경을 유지하는 행정 중심부로서의 역할을 위해서는 대기환경의 사전 평가를 통해 환경 친화적인 도시 건설이 설계되어야 하겠다. (중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2000.04a
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• pp.337-339
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• 2000

저준위 환경 방사능 측정에서 가장 문제가 되는 것은 주변의 백그라운드에 의한 영향이다. 백그라운드로는 우주선, 지각 방사선, 그리고 대기중의 방사선 둥이 있다. 이러한 백그라운드를 감소시킬 수 있다면 저준위 방사능 측정의 감도향상은 물론 정확성을 향상시킬 수 있다. 이러한 백그라운드 중에서 대기중의 방사선은 주로 지각으로부터의 라돈 방출에 의하여 기인하게 된다(Eisenbud, 1987 : Thomas, 1972). 방출된 라돈 및 딸핵종들은 대기 중의 먼지에 흡착되어 부유하게 되는데, 부유 먼지에 흡착된 백그라운드의 주요 원인이 된다. (중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2002.04a
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• pp.125-126
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• 2002

Fishman et al.(1987)의 연구를 시작으로 인공위성 자료를 이용하여 적도지역의 대류권 오존에 대한 연구가 활발해졌다. 적도지역의 대류권 오존의 분포는 Atlantic Ocean에서 최대값을 가지며 Pacific Ocean에서 최소값을 가지는 wave pattern을 보인다. S. America와 S. Africa에서 연중 dry season(6-9월)에 biomass burning로 인해 대류권 오존의 최대값이 나타난다. 인공위성 자료를 이용한 대류권 오존을 구하는 방법은 다음과 같다. (중략)

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 1995.04a
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• pp.26-27
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• 1995

• Journal of Aerospace System Engineering
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• v.12 no.3
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• pp.79-85
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• 2018

The demand for the development of atmospheric entry vehicles, dealing with reentry and solar-system planet exploration, is increasing. Generally, atmospheric drag and heating accompany the entry into atmospheric air. Accordingly, the selection of the thermal protection materials and the design and application of the thermal protection system are very important. In this paper, the atmospheric entry environment and the type and characteristics of the thermal protection materials are discussed. The design and application status of a thermal protection system for spaceplanes are described.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 1997.10a
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• pp.83-84
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• 1997

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 1998.10a
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• pp.129-133
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• 1998