• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2005.11a
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• pp.289-292
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• 2005

Because of accumulation of operation time, the performance of main components(compressor, combustor, turbine, etc.) come to be deteriorated in gas-turbine engine. So, high reliability and minimun of expense are important problem for engine manufacturer and user in operation of gas-turbine engine. In this study, the diagnostic code of the engine performance using the thermodynamic sensitivity between the sensed parameters and the health parameters has been developed without an application of the commercial program. The single performance deterioration of the turbo-shaft engine has been estimated with this code.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.35 no.3
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• pp.238-247
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• 2007

Genetic Algorithms(GA) which searches optimum solution using natural selection and the law of heredity has been applied to learning algorithms in order to estimate performance deterioration of the aircraft gas turbine engine. The compressor, gas generator turbine and power turbine are considered for engine performance deterioration and estimation for performance deterioration of a single component at design point was conducted. As a result of that, defect diagnostics has been conducted. The input criteria for the genetic algorithm to guarantee the high stability and reliability was discussed as increasing learning data sets. As a result, the accuracy of defect estimation and diagnostics were verified with its RMS error within 3%.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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• v.41 no.11
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• pp.1-7
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• 2004

We propose multistage parallel nulling (MPN) partial parallel interference cancellation (PPIC) receiver for downlink multiple-input multiple-output (MIMO) multicarrier (MC)-code division multiple access (CDMA) systems. Though the V-BLAST is a popular MIMO receiver, it shows error floor for multiuser downlink MIMO MC-CDMA systems. The proposed MPN-PPIC receiver does not produce error floor for multiuser case, and achieves substantial performance gains with multistage processing. For single user case, the proposed method also surpasses the V-BLAST receiver with multistage processing for MIMO MC-CDMA systems with chip level interleaving. The system performance of the proposed MPN-PPIC receiver is evaluated through computer simulations.

• Journal of Broadcast Engineering
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• v.8 no.2
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• pp.109-115
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• 2003

In this paper we propose an efficient method to broadcast digital television signals using Single Frequency Networks (SFNs) in the Advanced Television Systems Committee (ATSC) transmission systems. Since the proposed schemes to synchronize multiple transmitters minimize the changes from the conventional ATSC system, the hardware complexity for the changes is very low. Our simulation results show that the proposed scheme makes less than 0.1 dB degradation at the threshold of visibility (TOV： BER= 3$\times$$10^{-6}$) in the additive white Gaussian noise (AWGN) channel. It is possible to reduce the performance degradation by increasing an initialization period of the proposed scheme.

• Journal of Digital Convergence
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• v.19 no.5
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• pp.279-284
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• 2021

In this study, the performance and distribution of fluid concentration, pressure, and current density of a proton exchange membrane fuel cell was investigated. In this paper, the two different types of flow field design were compared, singel channel and 5-channels. As a result, the 5-channels of flow field showed the better performance than that of single chanel. Especially, the single channel showed better performance in terms of mass transfer loss area.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• v.y2005m4
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• pp.248-251
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• 2005

In this paper, health monitoring technique has been studied for performance deterioration caused by the defects of the gas turbine. The parameters for performance diagnostics have been extracted by using GSP program for modeling the target engine. The virtual sensor model for the health monitoring has been built of those data. The position and magnitude of the defects of the engine components have been determined by using Multiple Linear Regression technique and the method using the weight in order to diagnose the single and multiple defects.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.26 no.5B
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• pp.545-553
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• 2001

다중 사용자 DS-CDMA 시스템에서 더 나은 성능을 얻고자 컨볼루션 코드와 차등 코드의 직렬 연쇄 구조를 제안한다. 시스템은 접속 간섭 (MAI: Multiple-access Interference)를 억제하기 위해 다른 사용자의 확산 코드, 동기, 그리고 전력 정보 등을 필요로 하지 않는 단일 사용자 검파기(SUD: Single User Detection)로 이루어진다. 채널 부호로 사용된 부호화율 1과 메모리 수 1을 가지는 차등 부호는 부호화로 인한 효율 저하를 가져오지 않으며 최소 상태수를 가지게 된다. 이러한 차등 부호와 컨볼루션 부호를 복호함에 있어서 서로간의 정보를 교환하는 반복 복호 처리를 이용한다. AWGN 채널에서의 분석 결과로부터 본 연쇄 부호 기법이 DS-CDMA 시스템에서 기존의 컨볼루션 코드보다 유사한 복잡도에서 더 나은 성능과 유연성을 제공함을 알 수 있다. 또한 제안한 기법이 SUD를 하는 DS-CDMA 시스템에 적용될 때, 처리 이득(Processing Gain)이나 간섭 억제 여파기의 탭 개수를 증가시킴으로써 성능 향상이 일어나며, 원근 간섭 전력 문제가 심한 경우에 성능 저하가 일어남을 알 수 있다.

• Annual Conference on Human and Language Technology
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• 2001.10d
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• pp.157-162
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• 2001

한국어의 경우 띄어쓰기의 자유로움과 명사들이 비교적 자유롭게 결합하여 새로운 복합명사(compound noun)를 형성한다. 따라서, 정보검색에서 복합명사를 적절하게 처리하게 되면 검색 효율을 향상시킬 수 있다. 본 논문에서는 질의에 포함된 단일명사, 복합명사, 그리고 복합명사를 이루는 구성명사의 적절한 가중치 부여 방법에 대하여 기술한다. 일반적인 tf*idf가중치 방법은 문서 내 빈도수(tf)만을 강조하여 문서 내 발생빈도가 낮은 복합명사의 경우 낮은 가중치를 갖는다. 반대로, 역문헌 빈도수(idf)로 인해 복합명사가 단일명사보다 높은 가중치를 갖게 되면 단일명사의 가중치를 지나치게 떨어뜨려 검색 성능을 저하시킨다. 이런 문제를 해결하기 위해서 복합명사의 통계적인 특성을 고려하고, 복합명사를 이루는 구성명사의 적절한 가중치 사용과 tf*idf 변화 범위에 따른 파라메터를 이용하였다. 결과적으로 본 논문에서는 질의 색인어의 종류에 따라 가중치를 달리 부여함으로써 검색 성능을 향상시킬 수 있는 가중치 부여 방법을 제시하고 검증 실험을 통해 유효성을 제시했다는 점에서 그 의의가 있다고 하겠다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2015.07a
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• pp.205-206
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• 2015

본 논문에서는 단일 전류 센서를 가진 IPMSM 구동 시스템의 고주파 신호 주입 센서리스 제어를 제안한다. 단일 전류 센서 시스템에서 3상 전류를 재구축하기 위해 DC link 전류를 검출한다. DC link 전류를 이용하여 3상 전류를 재구축하는 경우의 문제점은 1개 또는 2개의 유효벡터가 DC link 전류를 검출하는데 필요한 최소 시간보다 짧게 인가될 때 발생한다. 센서리스 제어시 이러한 경우가 발생하면, 재구축된 전류의 왜곡에 의해 제어 성능이 저하된다. 본 논문은 전압 벡터가 작은 경우, 전류 예측을 통하여 신뢰할 만한 3상 전류를 재구축하여 전류의 왜곡을 줄임으로써 센서리스 제어 성능을 향상시켰다. 시뮬레이션을 통하여 제안한 기법의 타당성을 검증하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2020.08a
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• pp.415-416
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• 2020

2상 인터리브드 기법은 DC-DC컨버터의 스위칭 주파수의 2배의 효과를 얻을 수 있어 전류 리플 감소와 효율 향상을 위해 널리 쓰이는 방법이다. 하지만, 인덕터 및 스위치 등의 물리적인 편차와 방열 성능차이 등으로 인한 상간의 전류 불평형 문제로 하나의 상에 스트레스가 집중되어 내구성이 저하되고 수명감소로 이어지는 단점이 있다. 본 논문에서는 인터리빙 기법에서 발생하는 전류 불평형 문제를 단일 센서를 사용한 제어기법으로 해결하고 그에 대한 타당성을 시뮬레이션을 통하여 검증하였다.