Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2022.11a
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pp.173-175
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2022
서로 다른 수중 통신 매체 사이의 각기 다른 장단점을 해결하기 위해 여러 종류의 수중 통신 모듈을 함께 운용하는 통신 기술인 다중매체 통신 기술이 등장하였다. 다중매체 통신은 한 네트워크에서 서로 다른 통신 매체들을 함께 운용하기 때문에 이들의 전송 속도 차이로 인한 흐름 제어 문제가 발생한다. 이에 본 논문에서는 통신 속도 차이로 인한 전송데이터 손실을 미연에 방지하는 수중 다중매체 통신에서 전송데이터 흐름을 제어하는 일종의 DTN (Delay/ Disruption Tolerant Network) 프로토콜을 제안한다. 이 전송 속도 제어 프로토콜을 이용하여 수중 다중매체 통신 네트워크에서 전송 속도 차이로 인해 한 노드에 메시지가 쌓여 전송 큐의 전송데이터 손실이 예측되는 경우 보조 저장장치를 이용하여 큐의 길이를 늘이고, 보조 저장장치 또한 전송데이터 손실이 예측되는 경우 전송 중인 노드에 전송 일시중지를 요청하며 지연상태가 해결된 후 다시 전송을 요청할 수 있다.
The purpose of this study was to investigate the teachers' multi-media application ability, their perception on the use of multi-media for story-telling, and actual use in class. The survey, using a questionnaire, was conducted targeting 225 teachers in Seoul, Gyeonggi and Incheon. The results of the study are as follows: Firstly, teachers who were younger, had a higher level of education, were experienced in taking multi-media courses, and took charge of larger classes showed better ability of multi-media application. And teachers who were trained on multi media as well as kindergarten teachers indicated a more positive perception about applying multi-media for story-telling. In addition, teachers who had higher levels of education, were experienced in taking multi-media courses, and teaching larger classes at national/public institutions applied multi-media more frequently. Secondly, the teachers' ability of applying multi-media, their perception on the use of multi-media for story-telling, and their multi-media use in class indicated strong positive correlations. Thirdly, a teacher's perception on the significance of the multi-media application for story-telling, their skills for multi-media use, the size of classes, and the training experiences on multi-media affected their actual application of multi-media for story-telling.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2020.11a
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pp.140-143
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2020
수중통신 환경은 지상과 달리 일반적인 전파통신을 사용할 수 없어 음파, 광, 자기장 등 다양한 매체를 이용하여 통신 환경을 구성하고 있다. 하지만 각 통신 매체의 물리적 특징 때문에 단독으로 사용하기엔 어려움이 존재하여 다중매체 통신을 사용하는 아이디어가 제시되고 있다. 이에 본 연구는 다중매체 통신기반의 성형 망에서 매체 간의 프로토콜을 통합하는 통합 프로토콜, Mediation Layer를 설계하고 이를 구현한 중계기를 개발하여 이종매체 간의 통신을 가능하도록 한다.
Park, Hyunho;Kwon, Eunjung;Kim, Junghak;Jung, Eui-Suk;Lee, Hyun-Woo;Lee, Yong-Tae
Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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2017.06a
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pp.175-176
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2017
본 논문은 신속하고 정확한 재난정보 전달을 위해 재난 데이터를 수집하여 다중매체 특성에 맞추어 재난정보를 만들고 관리하는 다중매체 멀티미디어 재난정보 생성 및 전달 서비스 플랫폼을 제안한다. 제안하는 플랫폼은 지진, 태풍 등의 재난에 대해 측정 데이터를 정부 기관 및 지방자치단체를 통해 수집하면 재난의 규모, 위치, 시간, 대응 정보를 포함하는 재난정보를 CATV(Cable Television), IPTV(Internet Protocol Television) 등 다중매체 특성에 따라 생성하여 다중매체에 전달함으로써, 국민을 대상으로 매체의 특성에 독립적으로 일관되는 재난정보를 신속하고 정확하게 전달할 수 있다. 제안한 플랫폼을 통해 신속하고 정확하게 전달된 대국민 재난정보를 통해 재난에 대한 신속한 대국민 대응이 가능하여 재난 피해를 최소화할 수 있다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2020.11a
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pp.156-159
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2020
본 논문은 수중 다중 매체를 사용하는 수중 무선 통신 네트워크에서 수중 다중 매체 라우팅을 지원하는 프로토콜 계층 모델을 제안한다. 이 모델은 상향식 방식의 모델로써 각 물리 매체가 갖는 장점을 대부분 활용하여 수중 통신에 활용할 수 있는 장점이 있으며, 이 모델에 대한 프로토콜 계층 구조, 수중 노드와 수중 통신 매체에 부여되는 주소, 프로토콜 계층별 주요 기능과 인터페이스를 제시한다. 논문에서 제시된 수중 다중 매체를 위한 프로토콜 계층을 통해 수중 다중 매체 통신의 기반이 될 수 있으며, 제안한 프로토콜 계층 모델 기반으로 실제 구현 시 불안정한 수중 통신 환경에서 안정적으로 통신에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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1998.10a
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pp.220-222
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1998
유선 통신과 다르게 무선 통신은 자원의 한정성이란 매체의 특성을 가지고 있어 다중의 사용자가 다른 QoS를 요구하는 멀티미디어 서비스를 지원하기 위해서는 각각의 서비스에 따른 트래픽에 차별화를 두어 매체 접속을 제어하는 것이 효과적인 방법이 될 것이다. 현재, 음성과 데이터를 통합하여 매체 접속 제어를 하는 패킷 예약 다중 접속 방식은 많은 연구가 이루어진 상태이고, 특히, 멀티미디어 지원을 위해 적응형 패킷 예약 다중 접속(APRMA: Adaptive Packet Peservation Multiple Access)방식의 연구가 진행되었다. 본 논문에서는 멀티미디어 지원을 위한 다른 한가지 방법으로 패킷이 경쟁에 참여할 수 있는 파라미터를 서비스의 종류와 활성중인 슬롯의 수에 따라 조정하여 채널의 효율을 보다 향상시키고 패킷 충돌이 일어날 확률도 감소 시킬 수 있는 우선 순위 기반 적응형 패킷 예약 매체 접속 방법 (APRMA_P : APRMA with Prioroty)을 제시한다. 제안된 APRMA_P의 성능을 분석하기 위해 시뮬레이션을 통해서 체널 효율을 기존의 APRMA와 비교 분석한다.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.25
no.9A
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pp.1299-1305
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2000
In B-ISDN, to realize ATM, the optimum control method of multi-media traffic must be proposed. Because there is not the traffic model of multi-media to make clear, the realization of optimum ATM congestion control is very difficult. In this paper, the traffic model is assumed to be slowly time-variable non-linear function and for real-time prediction of it, new model which is composed with parallel triple neural networks is proposed. And the simulation to predict assumed ATM traffic is executed. From the result, it's capability is shown that the proposed neural network model can be used in ATM congestion control.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2021.11a
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pp.87-90
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2021
수중 다중매체 통신 또한 수중 통신과 마찬가지로 에너지 확보 문제로 노드의 마비, 높은 에너지 교체 비용등의 문제를 가지고 있다. 이에 본 논문에서는 이전 연구에서 제시된 에너지 소모 산출 모델을 이용하여 수중 다중매체 통신 네트워크를 대상으로 하는 에너지 기반 라우팅 알고리즘을 제시한다.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.26
no.5A
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pp.809-816
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2001
본 논문에서는 사용자 수의 증가에 민감하지 않은 안정적인 인터넷 서비스를 위한 매체접근제어 프로토콜을 제안하고자 한다. 제안하는 프로토콜에서는 짧은 시간동안 적은 양의 데이터가 발생하는 상향채널 인터넷 트래픽의 특성 및 음성과 데이터 연결이 동시에 설정되는 다중 세션 모드를 활용하여 음성 트래픽 채널을 통해 상향채널 인터넷 트래픽을 전송할 수 있는 방안을 제시한다. 수학적 분석 시뮬레이션 결과는 다중세션 하에서 제안하는 매체접근제어 프로토콜을 적용할 경우 높은 시스템 부하에서도 안정된 인터넷 서비스 제공이 가능함을 보인다.
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.7
no.10
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pp.3195-3200
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2000
this paper is a stucy onthe preductionof multi-media traffic flow for the realizationof optimum ATM congestion control. In ATM network it is expected that the characteristic of multi-media traffic flow is varied slowly with a time. Fjor the simulation, time-variable multi-media traffic is penerated using possion distribution(connect calls per process time).\, gamma distribution(transmission rate per a call) and exponential distribution(holding time per a call). And using back-propagation neural netwok and proposed tripple neural network, the simulation to predict generaed traffic is executed. From the result,it's capability is shown that the proposed neural network model can be used in the predictionof ATM traffic flow.
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