• Review of KIISC
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• v.5 no.3
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• pp.38-48
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• 1995

다단계 보안 데이타베이스 관리체계(Multi-Level Secure Database Management System: MLS/DBMS)에서 모든 거래와 데이타는 각각 유일한 보안성을 가지고 있다 MLS/DBMS 상에서 동시수행중인 거래들은 공유 데이타를 접근하는 과정에서 충돌가능성을 항시 지니고 있다. 이러한 충돌을 해결하는 과정에서 만약 낮은 보안등급을 가지는 거래가 지연되는 현상이 발생하였을 경우, 높은 보안등급의 정보가 낮은 보안등급의 거래로 유출되어 결과적으로 보안정책을 위반하게된다 이러한 종류의 통신경로를 비밀경로라고 한다. 비밀경보 문제를 해결하기 위한 몇몇 종류의 거래관리 기법들이 제시되었다. 이들 기법들은 비록 비밀경로 문제를 해결하였지만, 불행하게도 이들은 보안의 또 다른 측면인 무결성에 대한 고려를 간과하고 있다. 본 논문에서 제안하는 고수준 보안 거래 관리기는 동시에 수행중인 거래들을 스케줄링하는 과정에서 정보의 기밀성 유지를 무결성의 손실없이 이루고 있다. 기밀성을 위하여 고수준 보안 거래관리기는 비완료된 데이타의 은닉에 방법적 기반을 두고 있다. 또한, 무결성을 얻기 위하여 데이타의 적절성을 판단하는 과정에서 데이타의 신뢰성을 최신성과 함께 고려하고 있다.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.11 no.12
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• pp.742-752
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• 2011

Multi-Level Marketing distribution process to reduce occurs in a number of the distribution costs to consumers of reducing its profits outside the area subject to the non-store or stores is the way to a special sale. Japan for the multi-level marketing Article 33 of the Act on Specified Commercial Transactions at or below the regulatory chain is defined as dealers. However, unlike other legislative attention two -dimensional chain for sales transactions are regulated. A chain of Japanese regulations on sales transactions, the definition is very specific and detailed regulations, and the chain is specifically for sales transactions in detail how to take regulatory and regulatory relief of pre- and post- regulatory focus, and the streamlining of regulatory aimed at restrictions on how the implications of such a large country.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.26 no.5
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• pp.143-152
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• 2008

Road freight transport industry in Korea contains many and complicate problems such as over supply of the vehicle caused by rapid policy changes, illegal multilevel transactions, poor truck drivers working environment, lack of road freight transport related statistics and so on. Korean government has developed various logistics industrial policy trying to solve these problems in various ways. However the relationship among the problems and action plans has been more and more entangled since the part of suggested policies have made another perverted problems. These complex structure of the toad freight transport industry in Korea makes difficult to identify and to solve the problems. Causal map method helps to give a clean picture to understand the complex industry at a fiance. This study contributes for visualization of the causal relationships among the existing problems and related policy issues in the road freight transport industry in Korea by causal map. This study could be helpful to develop the actual road freight transport industrial policies including the illogical multilevel and unfair transaction in Korea.

• Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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• 2003.07a
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• pp.93-96
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• 2003

정보통신사회에서 전자서명은 컴퓨터 및 통신망의 확대로 전자거래, 전자결재 등에 활용되어 점점 더 그 중요성이 확대되고 있다. 대리 서명 방식은 전자서명 방식의 한 응용분야로써 1996년 Mambo［1,2］에 의하여 최초로 제안이 되었고, Araki［4］에 의하여 다단계 대리 서명 방식으로 확장되었다. 그러나 제안된 다단계 대리 서명 방식의 연구에서는 다단계로 확장 시 원 서명자를 보호하는 문제와 부인 공격에 대하여 취약하다는 문제가 있다. 따라서 본 연구에서는 PKI기반의 위임 인증서 사용으로 서명 검증자의 서명 생성여부를 원 서명자가 추후 확인 가능하도록 하는 프로토콜을 이용하여 부인봉쇄 및 원 서명자의 보호가 이루어지는 효율적이고 안정적인 다단계 대리 서명 방식을 제안하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2003.05c
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• pp.2097-2100
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• 2003

전자 거래, 전자 결재 둥의 활용이 증가함에 따라 전자 서명 기술에 대한 중요도가 높아지고 있으며 그에 대한 응용분야 및 적용 기술에 대한 연구가 진행되고 있다. 대리 서명 방식은 전자 서명 기술의 응용분야로써 1996년 Mambo(1,2)에 의하여 최초로 제안이 되었고, Araki(7)에 의하여 다단계 대리서명 방식으로 확장되었다. 그러나 제안된 다단계 대리 서명의 연구에서는 다단계 확장 시 원 서명자를 보호하는 문제와 부인 공격에 대하여 취약하다는 문제가 있다. 따라서 본 연구에서는 위임 인중서와 서명 검증자의 서명 생성 여부를 원 서명자가 추후 확인하도록 하는 프로토콜을 이용하여 부인 봉쇄 및 원 서명자의 보호가 이루어지는 효율적이고 안정적인 다단계 대리 서명 방식을 제안하고자 한다.

• Journal of Korea Fair Competition Federation
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• no.126
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• pp.53-56
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• 2006

독점규제및공정거래에관한법률 개정(안) 입법예고/ 방문판매 등에 관한 법률 시행령 및 시행규칙 개정안 입법예고/ 소비자피해 방지 위해 미등록 다단계판매업자 단속 강화/ 하도급관련 교육 확대 · 상설화/ 2006.4월중 상호출자제한기업집단 등의 소속회사 변동 현황/

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.04a
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• pp.431-433
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• 2003

전자 거래, 전자 결재 등의 활용이 증가함에 따라 전자 서명 기술에 대한 중요도가 높아지고 있으며 그에 대한 응용 분야 및 적용 기술에 대한 연구가 진행되고 있다. 대리 서명 방식은 전자 서명 기술의 응용 분야로써 1996년 Mambo［1.2］에 의하여 최초로 제안이 되었고, Araki［7］에 의하여 다단계 대리 서명 방식으로 확장되었다. 그러나 제안된 다단계 대리 서명의 연구에서는 다단계 확장 시 원 서명자를 보호하는 문제와 부인 공격에 대하여 취약하다는 문제가 있다. 따라서 본 연구에서는 위임 인증서와 서명 검증자의 서명 생성 여부를 원 서명자가 추후 확인하도록 하는 프로토콜을 이용하여 부인 봉쇄 및 원 서명자의 보호가 이루어지는 효율적이고 안정적인 다단계 대리 서명 방식을 제안하고자 한다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.28 no.5
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• pp.31-41
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• 2010

The objective of this paper is to evaluate production efficiency of the commercial road freight transportation industry using quarterly actual data by individual truck drivers from January 2005 to September 2009. In addition, this study analyzes various impact factors that influence production efficiency, including regulatory factors (e.g., entrust management system and multi-level transactions). For this purpose, this study uses data envelopment analysis and a truncated Tobit model. As a result, production efficiency of the general freight sector is higher than those of the other two sectors. Also, production efficiency in the steel goods sector ranks the highest; meanwhile, production efficiency in the oil goods sector ranks the lowest. In particular, production efficiency indicators of the commercial road freight transportation industry fluctuate with time by a small margin, and have an upward tendency on the whole. Finally, some policy implications are given to promote production efficiency of the commercial road freight transportation industry.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2008.11a
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• pp.68-71
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• 2008

SW사업의 고유특성에 따른 하도급 만연과 대 중소 SW기업간 하도급계약의 협상력 불균형 등으로 인한 불공정 하도급 거래관행이 지속되어 국내 SW사업의 다단계 위계화 하도급구조가 지속되고 있는 실정이다. 이로 인해 SW사업 결과에 악영향을 미치고 역량있는 중소 SW기업의 사업의지를 약화시켜 SW산업 발전을 저해할 수 있어, SW사업의 하도급관련 국내외 법제를 조사 분석하고 그 시사점을 도출하여 SW사업 주체간의 공정거래를 담보할 수 있는 SW사업 하도급관련 법제 인프라 개선방향을 제시한다.

• Journal of the Korea Safety Management & Science
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• v.14 no.2
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• pp.137-145
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• 2012

본 연구는 공급자(supplier), 소매상(retailer) 그리고 고객(customer)으로 구성된 2 단계 공급사슬에서 소매상의 관점에서 소매상의 최적 재고정책 결정에 관한 문제를 다루었다. 공급자는 수요 증대를 목적으로 소매상의 주문량에 따라 다단계로 일정기간동안 제품 판매대금에 대한 지불 연기(외상)를 허용하고, 고객의 수요는 소매상의 제품 재고량에 영향을 받는다는 가정 하에 재고 모형을 설계하였다. 모형 분석을 통하여 소매상의 이익을 최대화하는 최적 주문량 결정 방법을 제시하였고, 예제를 통하여 그 제시된 해법의 타당성을 보였다.