• 한국가스학회지
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• 제10권2호
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• pp.40-46
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• 2006

본 논문은 다구찌 실험 설계법을 이용하여 O-링을 장착하는데 필요한 사각 그루브의 최적설계를 위해 FEM으로 최대코시응력과 최대변형률에 대하여 해석하였다. 다구찌 설계방법은 LPG 충전노즐의 내경측에 밀봉을 위해 설치하는 O-링 그루브의 설계변수를 최적화 하는데 대단히 유용하다. FEM과 함께 다구찌 설계기법을 적용하여 계산된 해석결과에 따르면, 최적화 설계치수를 단지 9번의 반복 실험법에 의해 설계변수의 치수를 최적의 조건으로 얻을 수 있다는 측면에서 간편한 최적설계 기술이다. 이것은 다구찌 설계 실험법이 사각형상의 O-링 그루브를 설계하는 간단한 방법으로 대단히 유용하다는 것이다. 다구찌 설계기법에 기초한 해석결과에 의하면, O-링 그루브의 기하학적 형상에 대한 최적치수는 h=2.5mm, d=2.74 mm, c=0.15 mm, w=3.0 mm으로 각각 요약될 수 있다. 본 연구는 공급된 LPG 가스압력이 18 $kg/cm^2$인 상태에서 밀봉성과 안전성을 고려하면 초기압축률은 8.7%로 유지하는 것이 가장 효과적이라는 사실을 제공한다.

• 한국가스학회지
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• 제8권4호
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• pp.30-35
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• 2004

본 논문은 다구찌 실험 설계법을 이용하여 압력용기의 메탈시일 구조물에 대한 해석을 수행하였다. 다구찌 설계방법은 압력용기의 밀봉을 위한 캔티레버 타입 밀봉장치 구조물에 대한 설계 파라메터를 최적화 하는데 대단히 유용하다. 다구찌 기법으로 수행된 해석결과에 따르면, 최적화 설계 치수는 단지 16번의 반복 실험법에 의해 파라메터 치수를 최적의 조건으로 얻을 수 있다는 측면에서 간편한 설계도구이다. 이것은 다구찌 설계 실험법이 곡선면을 갖는 구조물의 최적화 설계에서 대단히 유용하다는 것을 의미한다. 다구찌 설계기법에 기초한 해석결과를 보면, 메탈시일 구조물의 에지부에 대한 최적화 치수와 경사각도는 $d_1=50mm,\;d_2=60mm,\;a_1=20^{\circ},\;a_2=8^{\circ},\;a_3=5^{\circ}$으로 각각 요약될 수 있다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제34권4호
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• pp.554-559
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• 2010

구명정 진수장치는 크게 main frame, main arm, upper arm, support bar로 구성되어 있다. 본 논문에서는 upper arm의 굽힘 강성에 영향을 주는 인자로 plate 두께와 arm 단면의 가로 세로 길이를 설계 인자로 설정하며, 이들 인자에 대한 영향력을 분석하고자 하였다. 설계 인자에 대한 영향력 분석을 위해 실험계획법의 일종인 다구찌법과 함께 수치해석적인 방법을 이용하였으며, 각 설계인자간의 영향력 분석을 통해 실질적으로 산업에 도움을 주고자하였다.

• 응용통계연구
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• 제12권1호
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• pp.275-293
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• 1999

다구찌의 누적법은 다구찌 품질공학에서 중요한 통계분석 방법이다. 그러나 이 방법이 복잡하고 비효율적일 뿐만 아니라 실험의 결과가 잘못 해석 될 수 있는 문제점을 가지고 이싿. 특히 순서 지어진 범주형에 관한 다요인(multificator) 실험에서는 이러한 가능성이 큰 것으로 지적되고 있다. 이에 대한 걱정과 비판이 Nair(1986) 그리고 Hamada and Wu(1990)에 의하여 심각하게 제기되어 왔다. 본 논문은 이러한 내용들을 정리하고 이들의 논란과 주장에 대한 평가와 이에대한 최선의 실천방안을 제안하고 있다. 아울러 실제 자료분석을 위하여 필요한 SAS/IML 프로그램을 제시하고 있다.

• 한국정밀공학회지
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• 제20권4호
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• pp.143-150
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• 2003

Frictional properties of ultra-thin carbon coatings on silicon wafer were investigated based on Taguchi experimental design method. Sensitivity analysis was performed with normal load, relative humidity, deposition process, and coating thickness as the variables. It was found that despite low thickness, the carbon coating resulted in relatively low friction coefficient. Also, the frictional behavior was affected significantly by humidity and normal load.

• 응용통계연구
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• 제6권2호
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• pp.253-263
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• 1993

최근 다구찌 실험에 대한 관심이 고조되어 일반화 선형모형에서 평균과 분산의 동시모형화가 연구되고 있다. 하나의 자료 변환만으로는 자료분석에 필요한 모든 조건들을 만족시킬 수 없기 때문에 다구찌 품질실험의 자료들을 일반화 선형모형으로 분석하는 것이 바람직하다. 본 논문에서는 이 자료변환법과 일반선형모형을 이용한 분석법을 소개, 비교하고 일반화 선형모형을 다구찌 자료에 적용할 수 있는 GLIM 프로그램을 제시한다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2005년도 추계학술대회논문집
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• pp.385-388
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• 2005

Finite element method and Taguchi method were used to reduce the floor impact vibration of the reinforced concrete slab in the apartment buildings. At first, experimental results show that sound peak components to influence the rating of floor impact sound insulation were coincident with natural frequencies of the reinforced concrete slab, and there is a high linear relation between floor impact vibration and sound. The tables of orthogonal arrays were used for finite element analysis with 5 factors related to slab shape parameters and its results were analyzed by statistical method. The most effective factor to reduce the floor impact vibration was the length of living/kitchen room and the floor impact vibration was predicted by 30% reduction in the acceleration peak by the optimal design values of the factors.

• 대한기계학회논문집A
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• 제37권12호
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• pp.1541-1546
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• 2013

공압피팅은 공압이 사용되는 시스템 및 기계에서 작동유체를 공급하기 위한 유연호스의 접속 및 탈착을 원활히 할 수 있게 하는 공압 시스템의 핵심 요소이다. 공압피팅의 구성요소인 원형 판스프링의 응력분포를 유한요소해석을 통하여 살펴본 결과 원형 판스프링은 공압피팅에 유연호스가 장착 될 때 국부적인 소성변형이 일어나는 것으로 나타났다. 원형 판스프링의 응력집중을 분산시키기 위해 다구찌 실험계획법을 이용하여 최적설계를 수행하였다. 원형 판스프링의 반경, 외측폭, 굽힘각을 주요 설계변수로 설정하였으며 다구찌 실험계획법을 통해 원형 판스프링에 작용하는 최대응력에 폭이 81.3%, 굽힘각이 10.9%, 반경이 1.5%의 기여율을 가짐을 확인하였으며, 최적설계시 초기 형상의 원형 판스프링에 비해 약 4% 정도 응력분산의 효과가 있음을 알 수 있었다.

• 소음진동
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• 제11권2호
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• pp.234-240
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• 2001

Recently, the regulations from the government and the concerns of people be raised to the interest in exhaust and intake noise of passenger car as much as other vehicles. In these demands, performance prediction software was developed in this paper. In this study, Robust design was used for improving the noise reduction capacity of intake system with the performance prediction software. On the basis of the existing design, length and radius of each component that was thought to be effective to the performance of intake system was selected. At first, factors are arranged by using Ll8 table of orthogonal array and then optimum value can be obtained by modified Ll6 table of orthogonal array.

• 한국화재소방학회:학술대회논문집
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• 한국화재소방학회 2010년도 추계학술발표회 자료집
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• pp.7-11
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• 2010

본 논문에서도 유한요소해석과 최적설계 기법의 하나인 다구찌 방법을 이용하여 나선모양을 갖는 소방용 배관의 최적설계를 통하여 배관의 강도 안정성을 확보하고자 한다.