• 제목/요약/키워드: 냉연

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FEM에 의한 일반냉연강판 및 고장력강판의 점용접 피로수명해석 (Fatigue Life Analysis of Spot Weldment of Cold Rolled and High Strength Steel Using FEM)

  • 유효선;양성모;강희용;김홍건;김규상
    • 한국공작기계학회논문집
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    • 제17권5호
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    • pp.58-63
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    • 2008
  • Cold rolled and high strength steel were used for vehicle bodys to satisfy environmental regulation and improve fuel ratio. This paper presented a method far determining the fatigue life of cold rolled steel sheet EZNCEN and high strength steel sheet HS40R spot weldment used in vehicles. We can estimate the fatigue life of the spot weldments from the MSC/FATIGUE using the finite element method. The maximum load is found in the nugget part of both surfaces. The cold rolled steel and the high strength steel showed the maximum stress 746MPa and 730MPa in the effective nugget part when the weld current was 8KA and 7KA, respectively. Also the some weld current of the cold rolled steel and high strength steel is applied, the fatigue life of high strength steel is obtained about four times longer than the cold rolled steel.

고출력 CW Nd:YAG 레이저를 이용한 CSP 1N 냉연강판 절단 공정의 3 차원 열전달 해석 (Three-dimensional heat transfer analysis of laser cutting process for CSP 1N sheet using high power CW Nd:YAG laser)

  • 김민수;안동규;이상훈;유영태;박형준;신호준
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2005년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.162-165
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    • 2005
  • The objective of this research work is to investigate into the three-dimensional temperature distribution using quasi steady-state heat transfer analysis fur the case of the laser cutting of CSP 1N sheet using high power CW Nd:YAG laser. The laser heat source is assumed as a volumetric heat source with a gaussian heat distribution in a plane. Through the comparison of the results of analyses with those of the experiments, the optimal finite element model is obtained. Finally, characteristics of the three-dimensional heat transfer and temperature distribution have been estimated by the optimal finite element model.

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자동차 차체용 냉연 DP강 저항점용접부의 너깃경과 인장전단강도에 미치는 Si 함유량의 영향 (Effect of Si contents on Tensile-Shear Peak Load and Nugget Diameter in the Resistance Spot Welded of Dual Phase Steel for Automotive Body Applications)

  • 공종판;박태준;한태교;진광근;강정윤
    • 대한용접접합학회:학술대회논문집
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    • 대한용접접합학회 2009년 추계학술발표대회
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    • pp.45-45
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    • 2009
  • 원가 측면에서 유리한 저항점용접(Resistance Spot Welding)이 차체 용접에 80%이상으로 가장 많이 적용되고 있다. 첨단고강도강(Advanced High Strength Steel)의 저항점용접성 및 용접부 특성에 미치는 공정 변수의 영향에 대한 연구결과는 많으나, 합금원소의 영향에 대해서는 전무하다. 특히, Si는 DP(Dual Phase)강에 첨가 시 균일한 마르텐사이트의 분포를 촉진하는 원소로 저항 점용접성 및 용접부 특성에 영향을 미칠 것으로 예상되며, 이에 대한 연구는 보고된바 없다. 본 연구에서는 냉연 DP강의 저항 점용접시 중요한 인자 중 하나인 너깃경과 전단인장강도에 미치는 Si함유량의 영향을 검토하였다. 사용된 강재 및 용접기는 1.2mm 두께의 Si함유량(0, 0.5, 1.0, 1.5wt%)이 다른 인장강도 780~1000MPa급 냉연 DP강과 단상 AC용접기를 사용하였다. 용접조건은 ISO 18278-2규격에 따라 가압력 4kA, 초기가압시간 40cycle, 유지시간 17cycle로 고정하고, 용접전류만 변화하여 용접을 실시하였다. 너깃경은 용접부 단면을 컷팅 후 폴리싱 하여, 광학현미경과 Image Pro plus를 이용하여 측정했으며, 인장시편규격은 JIS Z 3137를 이용하였다. Si함유량이 증가에 따라 스패터 발생 전류는 감소했고, 너깃경은 직선적으로 증가했다. Si함유량 증가에 따른 너깃경 증가 이유는 저항(R) 측정결과, Si함유량 증가에 따라 모재의 저항이 높아져, 따라서 입열량($Q=I^2Rt$)이 많아지기 때문으로 판단되었다. 인정전단강도는 Si함유량 증가에 따라 직선적으로 증가했다. 이러한 이유는 Si함유량 증가에 따라 너깃경이 증가되기 때문으로 판단되었고, 너깃경과 인장전단강도 사이에 직선적 관계(PL(kN)=$3.2N_{dia.}$-0.81, $R^2$=0.93)를 가지고 있었다. 파단양상은 Si함유량에 상관없이 5.4kA이하에서는 계면파단이 일어났고, 6.0kA이상에서는 풀 아웃 파단이 일어났다. 계면파단주원인은 용접부 가장자리에 지름이 약 $5{\mu}m$이하의 예리한 노치가 존재하여 노치응력집중과 HAZ계면 근처에 미접합부가 존재하기 때문으로 판단되었다. 6.0kA이상에서는 예리한 노치가 없었고, HAZ부가 완전히 접합되어 있기 때문에 풀 아웃 파단이 일어난 것으로 판단되었다. 따라서, Si함유량 증가에 따라 적정용접전류 구간은 감소했고, 너깃경은 직선적으로 증가했다. 또한, Si함유량 증가에 따라 인장전간강도는 증가 했으며, 너깃경과 인장전단강도 사이에 직선적 관계를 가지고 있었다. 파단 양상은 Si함유량에 상관없이 5.2kA이하에서는 계면파단이, 6.0kA이상에서는 풀 아웃 파단이 일어났다.

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Methyltrimethoxysilane과 Trimethylethoxysilane을 이용한 비불소계 발수 코팅 도막의 제조 (Preparation of Non-Fluorinated Water Repellent Coating Films Using Methyltrimethoxysilane and Trimethylethoxysilane)

  • 김동구;이병화;송기창
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • 제57권2호
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    • pp.177-184
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    • 2019
  • Methyltrimethoxysilane (MTMS)과 trimethylethoxysilane (TMES)을 전구체로 사용하여 비 불소계 발수 코팅 용액을 제조하였다. 이 코팅 용액을 냉연 강판 위에 스핀 코팅하고 열 경화시켜 발수 코팅 도막을 제조 하였다. 이 과정 중 코팅 도막의 소수성에 미치는 TMES/MTMS의 몰 비 영향이 연구되었다. 코팅 도막의 소수성은 접촉각 측정, 표면 형상 분석 및 적외선 분광법을 사용하여 연구되었다. TMES/MTMS의 몰 비를 0에서 30까지 변화 시켰을 때, 코팅되지 않은 냉연강판의 접촉각은 $30^{\circ}$인 반면에 TMES/MTMS의 몰 비가 1인 경우는 접촉각이 $104^{\circ}$로 크게 증가하여 발수성이 향상되었다. 또한 TMES/MTMS의 몰 비가 10, 15, 25, 30인 경우는 각각 접촉각이 $109^{\circ}$, $114^{\circ}$, $117^{\circ}$, $144^{\circ}$로 TMES/MTMS의 몰 비가 증가할수록 냉연강판의 접촉각이 점차 증가하는 경향을 보였다. 이때 코팅 도막의 소수성은 표면 거칠기의 증가와 코팅 표면에서의 메틸 성분의 함량 증가로 인해 향상되었다. 특히 TMES/MTMS의 몰 비가 30인 경우에는 TMES의 메틸기로 인한 발수성뿐만 아니라 표면 입자의 존재로 인해 전체적인 표면 거칠기가 크게 증가하였기 때문에 $144^{\circ}$의 초발수성을 나타내었다.

Zachman Model을 이용한 Business System 설계 사례 연구: 인도 TATA 제철소 생산관리 System

  • 한현수
    • 한국데이타베이스학회:학술대회논문집
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    • 한국데이타베이스학회 1999년도 춘계공동학술대회: 지식경영과 지식공학
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    • pp.487-495
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    • 1999
  • 본 논문은 Zachman & Soho [8]의 확장 정보 System 체계(extended lnformation System Architecture)의 개념을 ARIS Tool을 이용하여 구현한 Case study이다. 본 논문의 특징은 전략, Process, 조직,Data, Network, Time의 6 개 Model의 연계구조와 각 Model의 계층적 관계를 인도의 대표적 기업 중 하나인 TATA 제철소 냉연 공장의 신규 생산관리 System 구축사례를 통하여 제시하였다는데 있다.

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E-beam 증착에 의해 제작된 Al-Mg 코팅층의 특성 (Properties of Al-Mg Films Fabricated by E-beam deposition)

  • 정재훈;양지훈;박혜선;송민아;정재인
    • 한국표면공학회:학술대회논문집
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    • 한국표면공학회 2013년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.64-64
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    • 2013
  • 아연(Zn)을 대체할 수 있는 물질계 인 알루미늄(Al)과 마그네슘(Mg)을 본 연구에서는 E-beam 증착을 이용하여 냉연강판 위에 코팅하고 열처리를 실시하여 전자현미경 및 X-선 회절분석을 이용한 코팅층의 특성 분석 및 염수분무시험을 통해 내식성을 평가하였다.

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Zachman Model을 이용한 Business System 설계 사례 연구 : 인도 TATA 제철소 생산관리 System

  • 한현수
    • 한국지능정보시스템학회:학술대회논문집
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    • 한국지능정보시스템학회 1999년도 춘계공동학술대회-지식경영과 지식공학
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    • pp.487-495
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    • 1999
  • 본 논문은 Zachman & Soho [8]의 확장 정보 System 체계(extended information System Architecture)의 개념을 ARIS Tool을 이용하여 구현한 Case Study 이다. 본 논문의 특징은 전략, Process, 조직, Data, Network, Time의 6개 Model의 연계구조와 각 Model의 계층적 관계를 인도의 대표적 기업 중 하나인 TATA 제철소 냉연 공장의 신규 생산과리 System 구축사례를 통하여 제시하였는데 있다.

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냉연 일정계획 시스템의 개발과 적용 (Development and Application of Scheduling System in Cold Rolling Mills)

  • 김창현;박상혁
    • 산업공학
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    • 제16권2호
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    • pp.201-210
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    • 2003
  • The purpose of this research is to develop a scheduling system for CAL (Continuous Annealing Line) in Cold Rolling Mill. Based on CSP (Constraint Satisfaction Problem) technique in artificial intelligence, appropriate algorithms to provide schedules satisfying all the constraints imposed on CAL are designed and developed. Performance tests show that the proposed scheduling system outperforms human operators in case of aggregating the same attributes and minimizing the thickness differences between two adjacent coils.

아연도금강판의 저항용접 시 날림발생에 미치는 용접전원의 영향 (Effect of Welding Power Source on Splash in Spot Welding of Zinc Coated Steel)

  • 고미혜;이용기;이영배;조상명
    • 대한용접접합학회:학술대회논문집
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    • 대한용접접합학회 2004년도 춘계 학술발표대회 개요집
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    • pp.63-65
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    • 2004
  • 아연도금강판은 일반 냉연강판에 비해 내식성과 내구섣이 우수하여 자동차, 토목, 건축, 가전산업 등 여러 분야에 널리 사용되고 있다. 그러나 저항용접 시 낮은 용점의 아연이 전극을 오염(Pick up)시켜 적정 용접전류가 높아지고 연속타점 시 저극의 오염으로 인해 날림(Splash)를 발생시켜 작업환경과 모재에 악영향을 주고있다. (중략)

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냉연시스뎀의 비간섭화 기법에 관한 연구 (A Study on Decoupling Methods in Cold Rolling Mill)

  • 이관호;심재훈;권욱현;최승갑;박철재
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 2000년도 제15차 학술회의논문집
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    • pp.220-220
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    • 2000
  • In this paper, some non-interaction problems in tandem cold rolling mill are considered, which are required to control effectively a thickness of the cold .oiled strip. First, Interstand non-interactive compensate. (Interstand NIC) is designed for decoupling the interaction between stands. Next, a L2 optimization based pre-compensator is designed for decoupling the interaction between roll gap and strip tension in the stand. Finally, the effectness of the proposed decoupling methods is demonstrated via simulations.

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