• 한국강구조학회 논문집
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• 제20권5호
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• pp.591-599
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• 2008

내후성강은 자연대기환경에 대하여 무도장 상태로 사용되고, 강재표면에 도막의 역할을 하는 밀실한 녹층은 자연환경에 의해 수년간 에 걸쳐 형성되며, 그 녹 층으로 강재의 부식 진행을 억제한다. 내후성강의 녹상태는 부식환경에 의존한다. 내후성강의 유지관리측면에서 녹상태가 어느정도 인가를 판단하는 것은 중요하다. 따라서, 국내에 있는 건축용 내후성 외장재의 외관조사결과를 바탕으로, 다변량해석에 의한 부식량(녹의 상태)과 외장재 주변환경과의 상관을 분석하고자 한다. 본 논문에서, 외장재의 지리적 데이터, 기상데이터를 이용한 다변량 분석이 수행되었고, 부식 량과 환경요인에 대한 예측식이 제안되었다. 부가적으로, 제안된 부식량 예측식을 이용하여 기호지역(서울, 경기 및 충청)에 적용한 건축용 내후성강 외장재의 부식량 추이를 평가하였다.

• 한국표면공학회:학술대회논문집
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• 한국표면공학회 1999년도 춘계학술발표회 초록집
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• pp.16-17
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• 1999

• 대한기계학회논문집A
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• 제39권3호
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• pp.327-335
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• 2015

본 논문에서는 열간압연 ROT 공정에서 고강도 내후성강을 대상으로 압연 강판의 길이방향의 온도와 재질을 제어하기 위하여 독립냉각제어(ICC) 라는 새로운 제어개념을 제안하였다. ROT 공정을 전단냉각 및 후단냉각으로 분리하였으며, 각각의 독립공정에 대하여 온도제어 모델을 개발하였다. ICC 제어는 열간압연 공장의 온라인 데이터, 제어상의 문제점 및 내후성강의 TTT 선도로부터 도출하였다. 제안된 ICC 제어의 알고리즘은 변태발열에 의한 온도 외란을 이용하여 타당성을 검증하였다. 또한 열연공장에서 온라인으로 테스트 결과 강판의 온도제어 정도가 향상되었음을 입증하였다.

• 한국강구조학회 논문집
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• 제16권4호통권71호
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• pp.415-423
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• 2004

옥외 강구조물의 중요 소재인 무도장 내후성강의 장기 내식성을 평가하기 위해 우선 9년 이상 산업대기와 전원대기에 폭로된 본 강판 및 비교재 일반강판 시편의 천향면에 대해 중성의 인공우수에 침적시켜 전기화학적 부식전위, 임피던스 및 동전위 양분극 곡선으로 측정 및 그 결과를 고찰하였다. 산업대기 및 전원대기에 천향면으로 폭로된 내후성강 표면에는 부동태적인 안정화 녹층이 발달하였으며, 산업대기 폭로 표면의 인공우수에서의 부식속도는 $3{{\mu}m}/y$로 측정되어 우수한 내후내식 녹층으로 덮혀 있었다. 지속적으로 인공우수에 침적시키면 모든 시편 녹층은 점진적으로 열화되어 모재 철분의 양극산화용해 율속의 부식으로 진전됨을 나타내었다. 내후성 합금성분은 이런 부식의 진전을 지연시키고 있었다. 장기 내식성을 잘 평가하기 위해서는 9년보다 훨씬 장기간 대기폭로된 강재표면과 해당 대기 응축수 모사 수용액을 이용한 전기화학적 측정이 필요하다. 특히 본 측정방법들은 강재 표면의 원하는 부위와 폭로시간대에 거의 비파괴적으로 부식상황과 녹층의 상태와 정량적인 부식속도를 직접 바로 측정할 수 있게 하므로 강재를 사용한 교량, 탑, 건축물 등의 강구조물의 표면에 전기화학적 cell을 구성하고 이동측정기를 사용하면 강구조물의 내후 내식성을 현장즉시 측정 및 평가를 효과적으로 가능하게 할 수 있다.

• Corrosion Science and Technology
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• 제13권4호
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• pp.139-144
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• 2014

In corrosion-sensitive area of exsisting unpainted weathering steel bridge with closed box girder structure. there are some serious local corrosion problems because of rain water or dew water which can not be solved by conventional maintenance method. These problems must be technically controled because of the influence on the safety of bridge. This study is the first stage of developing the economic corrosion control manual for these local corrosion problems. Through the injecting experiment of tar sealant into the crevice of mock-up equipment, it was proofed that the corrosive sealant can be useful to corrosion control at crevice of corrosion sensitive area.

• Journal of Welding and Joining
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• 제18권3호
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• pp.97-105
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• 2000

The stress corrosion cracking(SCC) and hydrogen embrittlement cracking(HEC) characteristics of a weathering steel weldment were investigated in aerated acid-chloride solution. The electrochemical properties of weldment were investigated by polarization test and galvanic corrosion test. Weathering steel did not show passive behavior in the acid-chloride solution. Galvanic corrosion between the weld metal and the base metal was not observed because the base metal was anodic to the weld metal. The slow-strain-rate tests(SSRT0 were conducted at a constant strain rate o 7.87×{TEX}$10^{-7}${/TEX}/s at corrosion potential, and at potentiostatically controlled anodic and cathodic potentials. The weldment of weathering steel was susceptible to both anodic dissolution SCC and hydrogen evolution HEC.

• 한국자기학회지
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• 제16권1호
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• pp.51-59
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• 2006

뫼스바우어 분광기법은 철강에 관련한 연구 및 개발을 위하여 중요한 분석방법이라고 할 수 있다. 뫼스바우어 분광기법의 가장 큰 장점은 철강의 특성을 정량적으로 분석할 수 있다는 것이다. 이러한 정량적 분석은 철강의 표면에 형성되는 부식생성물의 상들에 대한 구성비율을 비롯하여 노출환경, 철강의 종류, 합금성분, 입자의 크기, 형성 및 상변환등에 관련한 중요한 정보를 제공하게 된다. 그리고 철강의 종류와 합금성분에 따른 철강제품의 강도 및 상거동등에 관련한 특성들의 분석까지 정밀하게 활용할 수 있다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제14권10호
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• pp.4653-4657
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• 2013

4년간 아산지역에서 5가지 산업재료의 부식속도를 측정하였다. 이 연구는 전국의 21개 지역을 농촌, 해안, 공업도시로 구분하여 그 중 아산지역에서 시편을 대기에 노출 시켰을 때의 부식속도를 알아보고 이를 산업용으로 사용되는 금속의 Database로 하고자 하였다. 실험에 사용된 시편은 산업재료로 많이 사용되는 알루미늄, 구리, 탄소강, 내후성강, 아연도강이다. 탄소강과 내후성강의 부식속도와 무게감소량이 다른 금속에 비해 높았으며 sanding 처리한 시편의 부식속도가 sanding처리하지 않은 시편보다 부식속도가 낮게 나타났다. 아산 지역의 평균 Corrosion categories는 3으로 나타났다. 아산지역의 Corrosion categories는 해안지역보다는 낮게 나타났으며 농촌지역보다는 높게 나타났다. 염화물 이온의 농도가 커짐에 따라 부식속도가 커지는 경향을 나타낸다.

• Corrosion Science and Technology
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• 제12권3호
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• pp.149-157
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• 2013

In corrosion-sensitive areas of exsisting unpainted weathering steel bridges with closed box girder structures. there are some serious local corrosion problems because of rain water or dew water which can not be solved by exsisting maintenance methods. These problems must be controled technically because of bad. influence on the safety of bridge. This study is the first stage of developing the economic corrosion control manual for these local corrosion problems. Through the injection of tar sealant into the crevice of mock-up equipment, it was prooved that the corrosive sealant can be useful to corrosion control at crevice of corrosion sensitive area.

• Corrosion Science and Technology
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• 제12권4호
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• pp.191-197
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• 2013

This study is the second stage of developing the corrosion control technical manual about unpainted weathering steel bridge with closed box girder structures. This paper contains selection of corrosive sealant to apply into crevice of upper flange, injecting test of sealant at mock-up equipment with various condition, evaluation of experiment result. Through the experiment of injection of sealants into crevice of mock-up equipment, it is proved that the tar sealant injecting corrosion control method is useful to protect corrosion at box girder upper flange corroded by remaning rain water with calcium chloride.