• Title/Summary/Keyword: 내의류

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Effects of Roughness and Blowing on Skin-Friction and Heat-Transfer in the Convergent-Divergent Nozzle (벽면조도와 분출이 수축 확대 노즐의 마찰계수와 열전달에 미치는 영향)

  • 강신형;김성훈
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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    • v.13 no.6
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    • pp.1282-1291
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    • 1989
  • 본 연구에서는 이러한 연구의 시작단계로 노즐내의 열 경계층 방정식을 정리하고 압축성 와점도모델을 도입하여 유한 차분법을 이용한 전산프로그램을 작성 하였다. 한편 실제로 추진모테에서는 고온 고속의 열기류가 분출되기 때문에 추진 하고 있는 동안 노즐벽을 형성하고 있는 내열재가 심하게 손상되어 표면의 상태가 매우 거칠게 된다. 더구나 경우에 따라서는 내열재가 용발(ablation)하게 된다. 이러한 상태를 감안하여 마찰계수와 열전달 계수를 합리적으로 추정해야만 노즐의 설계와 주변장치를 합리적으로 수행할 수 있다. 따라서 본 연구에는 주로 경계층 내의 압력구배, 압축성의 효과, 물성치의 변화를 고려한 기존 난류모델에 근거하여 프로그램을 작성하고, 이것을 토대로 노즐표면 조도의 영향 및 분출(blowing)의 영 향을 중점적으로 고려하여 그 특성을 연구하였다. 노즐벽에서 분출을 고려한 이유는 표면이 용발할 때 표면의 온도가 거의 일정하게 유지된 상태로 노즐표면이 화학작용을 수반하면서 가스화됨을 초보적으로 고려해보기 위함이다.

Calculation of Inviscid Flows and Performance Prediction of Radial Turbomachine (반경류 터보기계 회전차 내의 비점성 유동해석 및 성능예측)

  • Kang, S.H.;Kim, Y.H.;Choi, M.R.
    • Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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    • v.2 no.3
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    • pp.199-207
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    • 1990
  • Inviscid flows in a radial turbomachine and its performance are predicted by using a pannel method. Possibility of the method to be used for design purpose is investigated. The flows in a radial turbomachine are reasonably simulated with several off-design flow rates. The diameter ratio of the rotor and inlet and outlet vane angles are systematically changed so that performance of the machine in various designs are predicted. All the predictions are shown to be in the range of Cordier curve. On the other hand, calculated slip factors are also in good agreement with values given by an empirical formula.

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Study on Basic Characteristics of Wireless Sensor Network for Engine Management in a Ship (선박 엔진관리를 위한 무선 센서 네트워크 기초 특성 연구)

  • Bae, Jung-Chul;Jeon, Goo-Yang;Ha, Yeon-Chul;Ryu, Han-Sung
    • Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
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    • s.27
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    • pp.53-62
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    • 2009
  • 오늘날의 선박은 디지털 선박(Digital-ship)으로 변화하고 있으며, 일부 유비쿼터스(Ubiquitos) 기술을 기반으로 e-Navigation 및 VTS(Vessel Traffic Service) 등 안전 항해 및 편의를 제공하고 있다. 하지만, 아직까지 선박에 대한 안전시스템이 미비하고, 선박의 주요 설비를 실시간으로 관리하기 위한 안전 관리 시스템의 개발이 매우 필요한 시기라 할 수 있다. 지금까지 선박 연구에 있어서 안전을 극대화시키기 위한 노력은 많았으나 선박의 재질(철판) 및 밀폐환경에 의해 무선 통신(Wireless Communication)을 이용한 시스템 개발은 많이 이루어지고 있지 않은 상태이다. 본 논문은 선박 내의 전파 특성을 분석하여 무선 통신을 하기 위한 최적의 조건을 찾고, 유비쿼터스 기술을 적용한 지그비 네트워크 구성으로 선박 내 엔진관리를 위한 무선 센서 네트워크(Wireless Sensor Network)의 적용 가능성을 검증하였다.

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A bibiographic study of psychoses in the Nae ui won's record (내의원(內醫院) 기록중(記錄中) 정신병류(精神病類)에 관(關)한 문헌적(文獻的) 고찰(考察))

  • Ryu Hui-Yeong;Ryu Yeong-Su
    • Journal of Oriental Neuropsychiatry
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    • v.1 no.1
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    • pp.71-80
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    • 1990
  • For giving a person to understand that the relation between being used medicine and psychiatric medicine in the Nae ui won(內醫院). The psychiatric medicine were studied in the Nae ui won's diary. The results are as follows ; 1. It is supposed that the symtoms of Geong Chung, Hyun hun (眩暈) and Bulmyn(不眠) mainly appeared in 1908. 2. It is supposed that the symptoms of Guibeong(氣病) and ulchung(蔚症)mainly appeared in 1920. 3. It is supposed that the symptoms of Guibeong(氣病) and Talyeong(脫營) mainly appeared in 1924. 4. There were Cheongshim(淸心), Anshin(安神) and chingan(鎭肝) which added to a regular medical prescription. Finally with the help of these conclusions of which we have refered, we found that the cause of disease were changed according to the social situation of being free or repressed, and it also coinside with what Nae ui won's record said and practical result.

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KSTAR NBI 이온원의 수소 및 헬륨 개스에서의 방전특성

  • 김계령;박선기;오병훈;최병호
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 1999.07a
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    • pp.224-224
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    • 1999
  • KSTAR 토카막의 플라즈마 가열을 위한 NBI 장치의 대전류 이온원 방전 특성을 수소와 헬륨 개스를 사용하여 조사하였다. NBI 이온원은 빔 방향과 반대로 가속되는 전자들을 저지하는 전자덤프(electron dump), 병렬로 연결된 32개의 텅스텐 필라멘트(직경 1.5nn0, 영구자석(Nd-Fe)에 의해 만들어지는 강한 cusp 자장으로 둘러싸인 플라즈마 방전실 및 120kV의 에너지를 인가하는 가속부로 이루어지는데, 최대 빔 전류 65A에서 300초의 장시간 운전을 목표로 하고 있다. 수소와 헬륨 개스 분위기에서 안정된 플라즈마를 얻을 수 있는 필라멘트 전류의 파형을 각각 구하고, 기체압력(0.01~0.4 mbar) 및 아크 전류(100~1200A에)에 따른 플라즈마 파라메타 값들을 직경 1mm의 Langmuir probe를 이용하여 측정하였다. 또한 이온원 운전에 중요한 파라메타인 방전실 내의 플라즈마 밀도 분포와 장시간 운전 가능성에 대한 조사도 수행하였다.

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The research for the influence of air quality by the operation of the sweepings incinerator in Haeundae New Town (해운대 신시가지 종합처리장 내의 소각장 운전에 따른 대기질 영향의 조사)

  • 이영준;성봉조
    • Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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    • 2001.11a
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    • pp.371-372
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    • 2001
  • 부산광역시 소재의 해운대 종합처리장(소각장, 하수처리장)운전에 따른 사후환경영향조사의 일환으로, 해운대 소각장 주변 반경 2km이내 영향 예상지역에 대한 대기질 조사로서 ⅰ) 아황산가스, 일산화탄소, 이산화질소, 오존 등의 대기환경기준항목 7가지, 알루미늄, 카드뮴, 크롬 등의 중금속류 8개 항목, 벤젠, 톨루엔 등의 휘발성유기화합물질 4개 항목에 대한 측정 및 분석을 실시하고, ⅱ) 종합처리장 주변의 대기질 실측조사를 통하여 나타난 자료를 바탕으로 향후 대기질에 의한 주변 환경상의 영향을 종합 분석하여 그 개선방안을 수립하고자 한다. (중략)

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Variations of Temperature and Pressure in the Cavity for Operational Conditions of Injection Molding (사출성형의 공정변수에 따른 캐비티 내의 온도와 압력의 변화)

  • Kim S. W.;Park H. C.;Lyu M.-Y.;Jin Y. S.;Kim D.
    • Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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    • 2004.10a
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    • pp.70-74
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    • 2004
  • Pressure and temperature in the cavity of injection molding have been investigated. Special injection mold was designed to install pressure and temperature sensors. The sensors were supplied by KISTLER and the pressure and temperature were measured for various operational conditions, such as injection pressure, holding pressure, cooling time, mold temperature, and injection temperature. As injection pressure increased cavity pressure and temperature increase. There were no big differences in temperatures according to the holding pressures. As mold temperature increased pressure and temperature in the cavity increase. The flowability of resin increases as mold temperature increases subsequently the pressure in the cavity increases since the pressure loss is less in the low viscous medium than high ciscous medium. The cavity temperature highly depends upon mold temperature.

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경주시 마동 탑골에 발달하는 제4기 단층(탑골단층)의 구조적 특성

  • Ryoo, Chung-Ryul;Son, Moon;Lee, Yung-Hee;Choi, Sung-Ja
    • Proceedings of the KSEG Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.183-191
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    • 2002
  • 울산단층대 동변인 경북 경주시 마동 탑골 부근에 발달하는 제4기단층을 기재한다. 이 단층(이후 탑골단층)은 제3기초의 화강암과 제4기의 하성 사력층의 경계부 부근에서 여러 조의 단층들이 단층대를 이루며, 북북서 내지 남-북의 주향에 동측으로 $20^{circ}{\;}~45^{\circ}$ 의 경사를 보인다. 이 단층대는 서측으로부터 제4기 사력층 내의 역단층 3조와 제4기층을 화강암과 이를 부정합으로 덮는 제4기층이 올라탄 역단층 1조로 구별되며, 복합적인 역단층성 단층대의 양상을 보인다. 단층조선은 남동 방향($125^{\circ}$)으로 $20^{\circ}$ 침강한다. 이는 남동-북서 압축에 기인한 역단층성운동에 의해 생성된 것으로 보인다. 이 단층대는 불국사 일원에서 이미 알려진, 보다 서편에 발달하는 북서-남동 방향의 제4기단층선과는 다른 또 하나의 제4기단층선으로 확인된다.

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A new segmentation method for non-manhattan layout document images using connected component (연결요소 특징을 이용한 복잡한 문서영상의 구조 분석)

  • 이상협;이경무
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 1997.11a
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    • pp.71-74
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    • 1997
  • 본 논문은 일반적으로 제약 없는 형식 문서 즉, 논-맨하탄(non-manhattan) 형식의 이진문서영상을 분석하는 기법으로서, 연결요소기법에 기반한 특징추출과 이를 이용한 영역분리 및 분류에 관한 새로운 방법을 제안한다. 제안한 방식은 바텀-업(bottom-up)방식으로서 먼저 처리속도의 고속화와 축소시 특징 영역보존을 위해 임계치 축소기법을 사용하고, 축소된 이진 문서영상내의 각 연결된 검은 화소의 집합을 개체화하고 개체의 특성에 따라 텍스트, 신성분, 해프톤, 도형 그리고 표 등으로 분류한다. 영역분류는 두단계로 이루어지는데, 1차분류에서는 우선, B/W 비, 면적, 외각 테두리의 높이와 너비 비, 테두리선유무 등의 특징을 이용하여 해프톤, 수평 수직선, 테두리(표 및 도형)영역을 분리한다. 이후 2차 분류에서는 문자성분의 수평결합을 통한 텍스트행 성분을 추출한다. 마지막 후처리 과정으로 표분석 알고리듬을 통하여 테두리 영역중 표와 도형을 정확히 구분하고, 또한 도형에 관련한 문서성분을 해당 도형 개체에 연결하는 작업을 수행함으로써 완벽한 영역분류를 한다. 다양한 문서영상을 이용한 시뮬레이션을 통해 제안한 알고리듬의 성능을 입증한다.

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The Study on the Self-Flow Generation Phenomena in a Gas Circuit Breaker (대전류 영역에서의 가스차단기 내의 아크의 자발적인 흐름현상에 따른 에너지 전달의 수치적 해석)

  • Choi, Jae-Won;Choi, Seung-Kil;Kang, Hyung-Boo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1997.07e
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    • pp.1837-1839
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    • 1997
  • This study presents the energy transfer of thermal arc in the circuit breaker with self-generation flow without puffer action. The phenomenon of pressure increase in the cylinder which encloses fixed contact was focused on and rising current stage was considered. Temperature and velocity of arc plasma were calculated by using energy balance equation and the amount of energy transfer due to convective flow was calculated.

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