• Title/Summary/Keyword: 기준센서

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A Study on Performance Comparison of Multipurpose Function Electronic Measurement Reference Station Prototype System using LED and Gyro Sensor (LED 및 자이로센서를 이용한 다기능 전자측량기준점 프로토타입 시스템의 성능비교에 관한 연구)

  • Park, Sung-Kyun;Jung, Se-Hoon;Park, Dong-Gook;Sim, Chun-Bo
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.8 no.8
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    • pp.1247-1255
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    • 2013
  • In this paper, We proposes multipurpose function electronic measurement reference station prototype system based on LED and Gyro Sensor. This system have developed to possible with real time data collection and landscape illumination and surrounding diastrophism monitoring for that analyze problems of existing planted reference station. Hardware for the proposed system consists of a gyro sensor module to detect diastrophism, GPS module to process location information, environment sensor module to process surrounding environmental data and CDMA wireless data communication to send the collected data to server. In addition, this paper intends to enhance system management and future usability in a way that applies LED, QR-code, RFID and Solar cell module to outer side of electronic measurement reference station to improve usability of H/W for electronic measurement reference station. Lastly, this paper conducted current amount evaluation to supply stabilized electricity with its various functions in the proposed multipurpose function electronic measurement reference station and it's proved that this system can be stably operated with its electricity loss factor of 2.29% loss factor. And this paper conducted a qualitative comparison with existing electronic measurement reference station system in order to evaluate superiority of the proposed electronic measurement reference station.

Sensorless Field-Oriented Control Design for High-Power 3-Level PMSM Drive Inverter (고전력 동기전동기용 3레벨 인버터를 위한 센서리스 자속 기준 제어 설계)

  • Cho, Hyeun-Tae;Kim, Katherine A.
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2017.07a
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    • pp.395-396
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    • 2017
  • 차세대 고속 이동수단에 필요한 고전력 전동기에 대한 관심이 꾸준히 증가하는 추세이다. 본 논문에서는 고전력 동기전동기(PMSM) 구동에 필요한 전력 인버터의 제어 및 센서리스 제어기법을 적용한 자속 기준 제어(Field-oriented control)를 시뮬레이션을 통해 입증하였다. 고전력에서 인버터 스위치의 전력부담을 줄이기 위해 3-레벨 인버터를 설계하고, 벡터 제어 SVPWM 방식을 적용하였으며 고전력 및 고속 PMSM의 파라미터에 맞추어 센서리스(sensorless) 제어기를 설계하였다. 센서리스 제어에는 모델 기준 적응 시스템(MRAS)을 통해 속도 및 위치를 예측하여 모터를 제어하는 방식을 적용하였다. 가속시 5초간 가가속도 값을 적용하여 필요 토크 및 속도제어를 Matlab/Simulink에서 설계 및 구현하고, 예측속도와 실제 모터속도는 최대 0.01 rad의 오차를 나타났고, 67초 동안 목표 속도 500 rad/s까지 가속함을 확인하였다.

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A study on the regulation of durability standard of underground structures monitoring sensors (지하구조물 계측센서의 내구연한 기준에 대한 규정 분석 연구)

  • Woo, Jong-Tae
    • Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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    • v.20 no.1
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    • pp.73-81
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    • 2018
  • The purpose of this study is to research the regulation of durability standard of underground structures monitoring sensors. The durability criteria for construction monitoring sensors of domestic construction companies, the standard years of contents such as buildings on the income tax implementation regulations, and the standards of the Public Procurement Service for construction monitoring and construction machinery were analyzed. The durability criterion on products such as the inclination meter and the strain gauge, which are purchased from the Public Procurement Service prior to installation on the underground structure, is 8 to 10 years. It is considered that the monitoring sensor installed in the paperboard and the concrete structure at the time of construction will have considerably shortened service life rather than the useful life of the product itself due to various adverse factors such as groundwater influence and compaction.

선교 항해당직 경보시스템용 모션센서의 최적기능 확보에 관한 연구

  • Jeong, Tae-Gwon;Bae, Dong-Hyeok
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2013.10a
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    • pp.80-82
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    • 2013
  • 해상 물동량의 증가에 따라 선박들이 점차 대형화 되어 가고 있고 선박의 수 또한 지속적으로 늘어나고 있다. 이러한 현상은 곧 해양사고의 증가로 이어지고 있는데 이 중 인적과실에 의한 해양사고가 대부분의 원인으로 밝혀져 있다. 인적과실 중 항해나 당직근무 중 졸음에 의한 사고가 빈번한데 이를 방지하기 위하여 IMO(international maritime organization, 국제해사기구)에서는 선교 항해당직 경보시스템의 의무탑재를 시행하고 있다. 하지만 현행의 선교 항해당직 경보시스템은 재설정 방식에 따른 불편함 때문에 항해사들의 불만이 제기되고 있어 이에 대한 해소책으로 IMO에서는 모션센서를 선교 항해당직 경보시스템에 도입할 것을 권고하고 있다. 그러나 이 모션센서의 탐지기술이나 동작원리는 처음 육상용 화재경보시스템 혹은 보안시스템용으로 개발 및 제작되어진 것이므로 이를 특수한 조건인 선박의 항해당직에 적용할 때 야기될 수 있는 문제점이나 고려사항등을 검토해 볼 필요가 있다. 이 논문에서는 이 모션센서의 선교에서의 이상적인 구성, 필요한 기능, 적확한 작동여부, 모션센서와 압력센서나 음성인식센서와 같은 다른 수단과의 병용 등을 고려하여 모션센서의 최적기능 확보를 위한 성능기준을 제시하고자 한다.

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Experimental Study on Smoke Detection Using the Carbon Monoxide Sensor and Dust Sensor (일산화탄소 센서와 미세먼지 센서를 이용한 연기감지에 대한 실험적 연구)

  • Son, Geun-Sik
    • Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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    • 2022.10a
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    • pp.429-430
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    • 2022
  • 본 논문에서는 일산화탄소 센서와 미세먼지 센서를 이용하여 연기농도에 따른 감도시험을 수행하였다. 일산화탄소 센서와 미세먼지 센서는 광전식감지기 감도시험 챔버 내에서 발생시킨 연기농도에 따라 감지반응이 있었으며, 다양한 화재정보를 제공을 위해 가스 센서 및 미세먼지 센서가 기술기준 도입이 필요할 것으로 사료된다.

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Flow Velocity and Mass Measurement Sensor of Constant Temperature Type (정온도형 유속 및 유량 측정센서)

  • Park, Se-Kwang;Kim, Hyoung-Pyo
    • Journal of Sensor Science and Technology
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    • v.1 no.1
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    • pp.35-41
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    • 1992
  • A constant temperature type of flow sensor using a solid state micromachining technology was developed for measuring the velocity of gas or liquid. It was designed to detect only the heat convection related to flow velocity. Other heat transfer terms and common mode interferences are canceled by differentiating both reference and exposed flow sensor. It employs the principle that the change of current through the sensing element can be used to measure the flow velocity. An experimental study of the behavior on this flow sensor was performed in a narrow tube(diameter : 8mm) for city water. The relation between power consumption of the flow sensor and square-root of flow velocity is almost linear in the low velocity range(0-200 cm/sec).

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Analysis on Mapping Accuracy of a Drone Composite Sensor: Focusing on Pre-calibration According to the Circumstances of Data Acquisition Area (드론 탑재 복합센서의 매핑 정확도 분석: 데이터 취득 환경에 따른 사전 캘리브레이션 여부를 중심으로)

  • Jeon, Ilseo;Ham, Sangwoo;Lee, Impyeong
    • Korean Journal of Remote Sensing
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    • v.37 no.3
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    • pp.577-589
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    • 2021
  • Drone mapping systems can be applied to many fields such as disaster damage investigation, environmental monitoring, and construction process monitoring. To integrate individual sensors attached to a drone, it was essential to undergo complicated procedures including time synchronization. Recently, a variety of composite sensors are released which consist of visual sensors and GPS/INS. Composite sensors integrate multi-sensory data internally, and they provide geotagged image files to users. Therefore, to use composite sensors in drone mapping systems, mapping accuracies from composite sensors should be examined. In this study, we analyzed the mapping accuracies of a composite sensor, focusing on the data acquisition area and pre-calibration effect. In the first experiment, we analyzed how mapping accuracy varies with the number of ground control points. When 2 GCPs were used for mapping, the total RMSE has been reduced by 40 cm from more than 1 m to about 60 cm. In the second experiment, we assessed mapping accuracies based on whether pre-calibration is conducted or not. Using a few ground control points showed the pre-calibration does not affect mapping accuracies. The formation of weak geometry of the image sequences has resulted that pre-calibration can be essential to decrease possible mapping errors. In the absence of ground control points, pre-calibration also can improve mapping errors. Based on this study, we expect future drone mapping systems using composite sensors will contribute to streamlining a survey and calibration process depending on the data acquisition circumstances.

한국의 과학기술 어디까지 왔나 - 센서기술

  • Son, Byeong-Gi
    • The Science & Technology
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    • v.32 no.10 s.365
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    • pp.28-29
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    • 1999
  • 센서기술은 기계장치에 감각기능을 부여하는 기술이며 인간의 감각기능을 확대하는 기술이다. 세계 센서시장 규모는 2000년에는 2천4백억달러로 예상되며 우리 한국의 세계시장 점유율은 95년 기준 1.4%에 불과한 실정이다. 우리나라의 연구실태를 살펴보면 87년 40명의 회원으로 한국화학센서연구회가 발족되었고 90년 경북대에 센서기술연구센터가 설립되었으며 91년엔 한국센서학회가 발족되어 현재 1천여명의 회원이 연구활동을 펴고 있다. 그러나 센서기술연구소는 과학재단의 9년지원이 종료된 상태로 앞으로 효과적인 활동을 펼 수 있는 새로운 지원프로그램 개발이 절실하다.

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A Study on Three Dimensional Array Shape Calibration of the Bottom Mounted Array by Iterative Least Squares (최소자승법을 이용한 해저고정형 선배열 센서의 3차원 배열형상 추정기법 연구)

  • Choi, jae-Yong;Son, Kweon
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.23 no.5
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    • pp.370-375
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    • 2004
  • This paper proposes an algorithm that estimates three dimensional array shape calibration about the bottom-mounted sensor array. under the assumption that the active sources are in the far-field with unknown positions. Under some assumptions. we calculate the sensor positions via an algebraic solutions of a least squares problem that the linear equations are related to the sensor positions and directions or arrival. We give examples of algorithm performance from both computer simulations and sea test. We also illustrate the performance of sensor positions estimation as a function of time delay estimation variance and the distribution of the localizing sources.

정지궤도위성용 해색센서의 궤도상 복사보정 운영 현황

  • Jo, Seong-Ik;O, Eun-Song;An, Gi-Beom;Park, Yeong-Je;An, Yu-Hwan;Yu, Ju-Hyeong
    • The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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    • v.37 no.2
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    • pp.231.1-231.1
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    • 2012
  • 한국해양과학기술원 해양위성센터에서 주관운영을 수행하고 있는 천리안 위성의 해양탑재체인 천리안 해양관측위성(이하 GOCI)은 정지궤도위성용 해색센서로서, 태양을 광원으로 지구상의 해수 표면 부근에서 반사되어 대기를 통과한 가시광 및 근적외 대역을 8개 밴드로 분광하여 관측하는 센서이다. 해색센서의 경우, 일반적으로 센서에 입사되는 광신호의 약 90%가 대기에 의한 신호이며, 약 10%에 해당되는 신호만 원래 관측목적인 해수에 의한 신호이기 때문에, 5% 이내의 높은 복사보정 정확도가 요구된다. 이러한 높은 복사보정 정확도를 만족시키기 위해서는, 지상에서의 현장관측을 통한 위성자료 검보정 뿐만 아니라, 발사 후 위성 궤도상에서 센서의 복사보정을 수행하는 궤도상 복사보정이 체계적으로 수행되어야 한다. GOCI는 태양을 기준광원으로 하는 태양광 복사보정을 채택하여, 센서의 셔터부에 태양광 복사보정을 위한 2개의 태양광확산기(Solar Diffuser)를 장비하고 있다. 본 발표에서는 궤도상 시험 후 약 16개월에 걸친 궤도상 복사보정 운영결과와 관련하여, 발사 후 일별, 월별, 계절별 등 각 기간별 센서의 이득변화를 관찰하였으며, 그 결과 1년을 기준으로 약 3% 범위로 주기적인 이득 변화가 있음을 확인하였다. 지상시험결과와의 비교에 의해, 태양광확산기에 대한 태양입사각이 이러한 주기적인 이득 변화의 주 원인임을 궤도상 복사보정 운영결과를 통해 밝히고자 한다.

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