• Title/Summary/Keyword: 기술적 성능평가시스템

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Experimental Evaluation of pNFS Protocol for Mass Storage System (대용량 스토리지 시스템을 위한 pNFS 프로토콜의 성능 평가)

  • Kim, Tae-Jin;Kim, Han-Gyoo;Noh, Sam-H.
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2012.06a
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    • pp.221-223
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    • 2012
  • 많은 대학과 스토리지 업체에서 고성능 병렬 파일시스템 관련 연구를 활발히 진행하고 있다. 그러나 대학이나 업체에서 연구된 병렬 파일시스템 기술은 상호 호환성에 제약이 있다. 네트워크 파일시스템 관련해서 유일한 표준 기술인 NFS은 최근 pNFS 기능을 포함한 NFSv4.1로 확장되었다. pNFS은 NFS 서버를 거치지 않고 데이터를 병렬적으로 접근함으로써 고성능 입출력을 보장해 주고 있으며 기존 스토리지 기술과의 호환성을 제공하고 있다. 본 연구에서는 pNFS의 성능 평가를 위해서 pNFS을 사용하는 대용량 스토리지 시스템을 구현하고 NFSv4와 NFSv4.1간 성능을 비교한다. 성능 비교는 파일 사이즈와 동시 수행 프로세스 수 별로 수행되며 읽기 및 쓰기 연산에 대한 pNFS의 성능 향상을 확인한다.

특집 - 기계류부품 신뢰성평가 기술 - 한국적 신뢰성 인증기법의 개념 -

  • Kim, Hyeong-Ui;Yu, Yeong-Cheol
    • 기계와재료
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    • v.21 no.3
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    • pp.6-19
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    • 2009
  • 소비자의 요구수준 향상으로 제품의 구조 및 성능이 점점 복잡해지고 부품수는 증가함에 따라, 시스템을 구성하는 부품의 고장발생으로 인한 경제적 손실예방, 안전성 확보 등을 위하여 신뢰성 중심의 종합적인 품질보증에 대한 요구가 점점 증대되고 있다. 본 글에서는 이러한 구성부품의 신뢰성 제고를 위하여 신뢰성평가센터가 2000년부터 현재까지 약 10년 동안 지속적으로 수행하고 있는, 기본 성능시험을 비롯한 내환경성시험, 안정성시험, 수명시험 등의 종합적이고 체계적인 신뢰성 시험평가와 신뢰성인증 시스템에 대하여 고찰하고, 그 과정에서 독창적으로 정립한 13단계의 한국적 신뢰성 인증기법에 대해 설명하고자 한다.

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Performance Evaluation of an Ultra Wideband Time Hopping Binary Impulse Radio System (초광대역 시간 도약 이전 임펄스 무전 전송 시스템의 성능 평가)

  • 안진철;신요안
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.25 no.11A
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    • pp.1672-1681
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    • 2000
  • 초광대역 시간 도약 이전 임펄스 무전 전송 시스템의 성능 평가 1672 최근 들어 실내 무선 LAN(local area network)이나 군용 무선 통신 시스템을 위한 새로운 대역 확산 전송방식으로서 초광대역 시간 도약 임펄스 무선 전송(ultra wideband time hopping impulse radio; 이하 IR) 기술이 큰 관심을 모으고 있다. 신호 전송을 위해 연속적인 정현파를 이용하는 기존의 무선 전송 시스템과는 달리 IR 시스템은 1 nese 이하의 매우 짧은 펄스폭의 펄스 위치 변조(pulse position modulation)된 가우시안 모노사이클 멀스 열을 이용하므로서 매우 작은 크기의 수 GHz에 이르는 초광대역 스펙트럼을 가지며 기존의 통신 시스템에 거의 간섭을 미치지 않으며 사용 가능하다. 본 논문에서는 동기식 이진 (synchronous binary) IR 시스템의 성능 분석 및 평가 결과를 제시하고자 한다.이를 위해 의사 잡음 부호 발생기와 decimator로 구성된 시간 도약 패턴을 사용 하여 다원 접속 간섭 이 배제되는 동기식 이진 IR 시스템의 비트 오율에 대한 closed form 결과를 유도하고, 유도된 이론적인 성능 결과를 부가성 백색 가우시안 잡음 채널에 대한 모의 실험을 통해 확인하였다. 또한 모의 실험을 통해 상관 복조기에서 발행한 렌덤 타이밍 지터에 대해 IR 시스템의 강인한 특성을 확인하였다.

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A Study on the Performance Evaluation Infra for Communication Based Train Control (무선통신기반 열차제어시스템 성능평가 인프라구축 방안 검토)

  • Lee, Jae-Ho;Song, Yong-Soo;Shin, Kyeong-Ho;Kim, Back-Hyun;Kim, Phil-Soo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.2206-2207
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    • 2011
  • 컴퓨터 통신기술 발달에 따라 철도의 열차제어에 대한 기술도 기존의 궤도회로기반에서 무선통신기반으로 변화되고 있다. 국내에서도 도시철도용 무선통신기반 열차제어시스템의 개발이 진행됨에 따른 개발품의 성능평가에 대한 관심이 높아지고 있다. 따라서 본 논문에서는 새롭게 개발되는 무선통신기반 열차제어시스템의 성능평가를 위해 성능시험 항목의 선정과 현장에서의 시험을 위한 시험선로 지상 및 차상인프라 구축에 대한 기본적인 검토를 기반으로 시험 및 성능평가 시행의 종합기본계획을 수립하는 검토를 수행하였다.

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A Study on Performance Evaluation and Development of 1kW Linear Generation System using Hydrogen Fueled Power (수소연소 동력시스템용 1kW급 리니어 발전기 개발 및 성능평가에 관한 연구)

  • Noh, Tae-Seok;Kong, Min-Seok;Lim, Hee-Su;Oh, Si-Doek
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2007.06a
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    • pp.28-32
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    • 2007
  • 최근 대두되고 있는 에너지 문제와 더불어 대체에너지 개발 및 에너지의 이용효율을 높이려는 연구가 많이 이루어지고 있다. 수소에너지는 비 탄소계 연료로서 그 중요성에 대한 인식이 높아지고 있으며, 다양한 분야에서 수소에너지를 이용하기 위한 노력이 이루어지고 있다. 수소는 재순환이 가능하고, 환경에 미치는 영향이 적기 때문에 미래형 에너지원으로 각광을 받고 있다. 수소이용 기술 중 연료 전지는 에너지 변환효율이 높고 유해 배출물이 생성되지 않아 차세대 발전시스템으로 유망하지만 비용과 기술적 제약으로 단기간에 상용화하기에는 어려움이 있다. 따라서 저비용, 고효율의 수소에너지를 이용 할 수 있는 시스템 개발이 요구되고 있다. 리니어동력/발전시스템은 저비용으로 제작이 가능하고 기존 기술의 인프라를 활용할 수 있는 장정과, 크랭크 기구가 없기 때문에 얻어지는 변환손실, 열손실을 최소화 할 수 있는 효율의 장점 때문에 고효율의 수소 이용 기관으로 평가되고 있다. 본 연구에서는 수소이용 통력시스템의 직선운동을 전기적인 에너지로 변환 할 수 있는 고효율의 리니어 발전시스템 개발을 위해 Prototype의 평판형 및 원통형의 리니어발전기를 제작했고 각각의 성능에 대한 평가와 엔진과 발전기의 연계운전 결과를 비교하여 시스템 전체에 대한 성능예측을 했으며 연계운전을 통해 출력된 발전기의 출력파형을 PCS로 변환하여 정현파의 AC 출력을 얻었다.

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A Study on Performance Evaluation of Conveyor System in Corrugated Mamanufacturing Industry (골판지 제조업체의 컨베이어 시스템 성능평가 사례연구)

  • Lee, Yeong-Jae;Kim, Jae-Sik
    • The Transactions of the Korea Information Processing Society
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    • v.3 no.1
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    • pp.1-8
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    • 1996
  • A conveyor system in corrugated manufacturing industry may be in charge of carriage/storage, and may control logistics flow and production activities of products in a manufacturing process which consists of corrugators, conveyors, and printer-slotter systems. It identifies problems that the conveyor system in this case study is overloaded and often operated manually. This research is to evaluate e the conveyor system though simulation model of technological evaluation beyond d eco-nomic and qualitative one. The rate of operation and the load of the conveyor system are used as parameters in the simulation. This paper suggests a direction to a new conveyor system implementation the basis of the results that are derived by new alternatives based on current model. The best alternative is supposed to be the number of conveyors and the operation times of the printer-slotter that may be increased at the same time.

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Test and Evaluation for GNSS based Lane Level Precise Positioning User System (위성항법 기반 차로구분 정밀위치결정 사용자 시스템 시험 평가)

  • Lee, Jung-Hoon;Lee, Sangwoo;Ahn, Jongsun;Im, Sunghyuck;Choi, Yunseong;Jang, Youngsu;Lee, Dongchul;Heo, Moon-Beom
    • Journal of Advanced Navigation Technology
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    • v.22 no.6
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    • pp.566-576
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    • 2018
  • The C-ITS requires the lane level positioning of the vehicle in the land transportation environment, and it is most effective to utilize the GNSS. In the precision positioning system based on satellite navigation, the evaluation of dynamic environment of lane level positioning performance should be accompanied and the evaluation system configuration should be preceded. In this paper, we selected performance indicators, assessment equipment, and reliability of reference equipment for evaluation of precision positioning user systems based on the GNSS. The performance evaluation system described above is applied to a real system, and the performance evaluation tool developed for the evaluation system is described. The numerical performance evaluation was carried out based on the data collected by carrying out the actual testbed driving. The performance evaluation by the actual driving trajectory and driving image comparison was performed to derive and analyse the evaluation results of the vehicle lane level positioning user system.

Study on Design Technique Improvement of Urban Flood Control Facilities considering River and Inland Flood Stage (내외수를 고려한 내배수시설의 설계기술 개선 연구)

  • Kim, Hyung-Jun;Rhee, Dong Sop;Kim, Young Do;Yoon, Sei Eui;Yoon, Byung Man
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2016.05a
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    • pp.4-4
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    • 2016
  • 기후변화에 따른 강우패턴의 변화로 인하여 도시홍수에 의한 인명 및 재산피해가 증가하여 대응 방안의 마련이 필요한 상황이다. 도시홍수 피해원인을 조사한 기존의 연구결과(심우배, 2008)를 살펴보면, 도시유역에서의 침수피해는 배수능력부족, 하수관거 용량부족 등의 치수시설물의 성능부족이 주원인으로 나타나고 있다. 이와 같은 문제를 해결하기 위해서는 시설물의 설계기술을 향상시켜 치수능력의 증대를 기대할 수 있는 연구성과가 필요하다. 본 연구에서는 내수배제시설의 성능강화를 위하여 내수배제시설 계획수립 기준, 내수배제시설의 성능개선을 위한 정량적 설계지침 개발, 배수시스템의 개선 기법 개발을 수행하였다. 내수배제시설의 계획수립 및 기준 개발을 위하여 침수위험지역 특성에 따른 내배수시설 도입 기준과 내배수시설 설치에 침수위험 저감 효과 분석기법 및 내배수시설 최적 조합을 통한 내수배제능력 평가기법을 개발하였다. 내수배제시설의 성능개선을 위해서는 빗물펌프장 성능 평가 기법과 유입 유출부 및 흡수조 개선 기술, 유출부 주변 부속시설 안정성 향상 기술 개발을 주요 연구내용으로 설정하였다. 마지막으로, 배수시스템의 개선 기법 개발을 위해서는 도시하천 설계빈도 상향에 따른 우수관거 구조개선 기술을 개발하고, 우수관거 시스템 저류능력 평가 기술 및 우수관거 연계 저류시스템 설계 기술개발을 수행하였다. 본 연구에서는 내수배제시설에 대한 정량적 설계기법을 개발하여 도시침수에 대한 구조적인 대응방안을 수립하였다. 시설물 계획단계에서 고려하여야하는 문제점을 연구내용에 반영하여 내수배제시설 설계실무에 실용적으로 적용할 수 있는 성과를 도출하였다. 향후 내수배제시설 설계실무자의 의견을 반영하여 연구성과를 고도화한다면 실무에 적용가능한 성과가 도출될 것으로 기대된다.

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크라이오 펌프 종합특성평가 시스템 기술개발

  • In, Sang-Ryeol;Jeong, Seung-Ho;Hwang, Pil-Seo
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2011.08a
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    • pp.93-93
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    • 2011
  • 고진공 펌프 국산화의 일환으로 터보분자 펌프와 크라이오 펌프 개발이 진행 중이다. 크라이오 펌프 개발은 기계연구원, 우성진공(주), 국민대학교가 연합해서 수행하고 있다. 올해 9월말에 끝나는 1단계 마지막 3차 년도에는 두 고진공 펌프 모두 시제품을 완성하고 성능을 입증해야 한다. 이를 위해 고진공 펌프 개발과 별도로 진공 펌프 종합특성평가 시스템 개발도 표준과학연구원 주도로 진행되고 있는데 크라이오 펌프 평가 시스템은 원자력연구원이 담당하고 있다. 완성된 크라이오 펌프 성능평가 장치는 상온 기준 5${\times}$10-11 mbar의 기저압력을 보이고 있어서 초고진공 영역에서 크라이오 펌프 운전성능을 평가할 수 있는 준비를 마쳤다. 현재 크라이오 펌프 냉동기는 전반적으로 목표 설계치에 근접한 냉각성능을 나타내고 있는데 예를 들면 2차 냉각단 냉각능력이 10 K, 10 W로 대형 크라이오 펌프를 제작하기에도 충분하다. 활성탄 어레이도 여러 모델들을 자작하여 배기성능을 시험해 보았으므로, 최종적으로 3,600 L/s 급에 적합한 어레이를 만들고 이를 개발된 냉동기에 얹고 열차폐와 몸통을 씌워 펌프로서의 운전성능을 평가하는 일이 남아있다. 시제품은 상용품과 달리 기기가 차지하는 공간이 크고 부대설비가 복잡해서 운전성능 평가 장치에 부착해서 실험하기 어려울 수도 있으므로 기계연구원 현장에서 진공 게이지와 기체도입구만 부착한 마구리 플랜지를 펌프 흡기구 위에 달고 간이로 배기속도를 측정하는 것도 고려하고 있다. 이 경우는 표준용기를 사용할 때보다 배기속도가 과대평가되므로 이를 보정해 주는 방안을 마련해 놓아야 한다.

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Performance analysis of tunnel scanning system based on Japanese performance evaluation system (일본 성능평가 제도기반 터널 스캐닝 시스템 성능 분석)

  • Chulhee Lee;Jaemo Kang;Donggyou Kim
    • Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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    • v.25 no.4
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    • pp.331-344
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    • 2023
  • The performance of the existing tunnel scanning system was analyzed through the post-evaluation of NETIS (New Technology Information System) and Inspection Support Technology Performance Catalog. Suggestions for improvement and development direction of the tunnel scanning system were deduced. As new technology of Japan gave priority to providing user-centered information, it was possible to objectively compare and analyze the characteristics of various tunnel scan systems through post-evaluation of NETIS and standard test methods in the Inspection Support Technology Performance Catalog. Construction New Technology of Korea was centered on suppliers of technology certification, making it impossible to objectively compare the performance of tunnel scanning systems. The performance was compared and evaluated indirectly by comparing the specifications of the camera, which is a core device of Japan's tunnel scanning system. For the future development of tunnel scanning systems, high-resolution and fast exposure performance of cameras and corresponding high-intensity lighting devices are required. For this purpose, it is necessary to make an experimental environment in which the performance of the camera and lighting can be analyzed indoors.