• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.9 no.1 s.26
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• pp.44-50
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• 2005

This paper presents integrated control and safety management system for a LNG storage tank. This system is for collecting and analyzing the temperature, pressure, and vibration signals in which are used to control and guarantee the system safety and leakage control from the inner gas tank. Based on the investigations of LNG tank related failures and accidents, we strongly recommend the modification and new development of current safety related measuring and control systems because the LNG tank is constructed bigger and bigger in recent years for the efficiency and safety increments. Thus, this paper presents newly developed integrated control and safety management system for a large LNG storage tank. This system provides the enhanced measuring and control systems, and new displacement based safety system, which may detect and control the deformation properties of tank structures. In addition, we recommend that the new integrated control and safety management system should be coupled by process integrated innovation system (PIIS) for an increased safety, efficiency, and productivity of LNG tanks.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2000.10b
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• pp.1017-1020
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• 2000

현재의 정보처리시스템은 대형 컴퓨터 중심의 중앙 집중형 처리 환경, 클라이언트/서버의 분산처리시스템에서 웹 환경의 인트라넷 환경으로 빠르게 변화하고 있다. 인트라넷 환경은 웹 브라우저라는 사용자 중심의 통합된 환경, TCP/IP, HTTP, HTML, XML 등의 표준화 된 기술을 사용한 플랫폼 독립적인 사용환경 비용의 효율성, 확장 및 유지보수의 용이성 등을 제공한다. 그러나 현재 사용중인 호스트 환경을 완전히 무시하고, 인트라넷 환경을 구축한다는 것은 매우 비현실적이다. 따라서 기존 환경은 그대로 유지하면서 인트라넷을 구축하기 위한 방법이 필요하다. 본 논문에서는 사용중인 기존 시스템은 전혀 변경하지 않고 호스트의 터미널 환경과 웹 브라우저 환경을 통합하는데 필요한 기능함수들을 정의하고, 이들을 이용하여 구현되는 호스트/웹 통합 미들웨어 시스템을 설계하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2004.10a
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• pp.52-54
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• 2004

BPEL4WS는 이기종의 시스템을 사용하는 사내 조직뿐만 아니라 협력 업체 및 고객 전반에 걸쳐 비즈니스 프로세스를 통합해준다 통합된 비즈니스 프로세스 관리는 이질적인 수행환경 극복, 기업 간 프로세스 자동화, 프로세스에 대한 모니터링 및 관리, 비즈니스 트랜잭션 관리, 파트너 상태에 대한 관리가 필요하다. 하지만 비즈니스 프로세스, 비즈니스 트랜잭션, 파트너 상태에 대한 관리에 대한 연구가 미흡하다. 따라서 본 논문에서는 통합 프로세스 모니터링 시스템을 제안함으로서, 프로세스 관리자에게 비즈니스 진행상태에 대한 가시성을 제공하고, 신뢰성 있는 웹 서비스를 위한 트랜잭션을 관리해 주며, 예외 처리를 위한 파트너들의 모니터링 기능을 제공한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2021.11a
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• pp.1120-1123
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• 2021

학교폭력 피해 사례는 꾸준히 증가하는 반면 학교폭력 예방의 대안으로 실시되고 있는 앱/웹 시스템으로는 통합성의 연계에 어려움이 있어 문제점으로 나타나고 있다. 본 논문에서 구현한 학교 폭력 예방 통합 앱 시스템은 학교폭력 진단 테스트, AI 상담, 일기장, 게시판, 교화 프로그램 영상 시청 기능을 제공함으로써 이런 문제점들을 보완하였다. 또한, 진단 테스트와 상담 내용의 신뢰성을 확보하기 위해 상담 센터의 검증을 받았다. 해당 시스템의 활용을 통해 학교폭력 예방 교육의 효과를 기대할 수 있다.

• Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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• 2002.11a
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• pp.317-321
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• 2002

최근 Firewall, IDS와 같은 응용프로그램 수준의 보안 제품은 내부서버 자체의 취약성을 방어하지 못한다. 본 논문에서는 TCSEC C2급에 해당하는 보안성을 가지는 리눅스를 LKM(Loadable Kernel Module) 방법으로 B1급 수준의 다중등급 보안을 구현하였다, 따라서 구현된 다중등급 보안 리눅스 커널의 주요 기능을 기술하고, 시험 평가로서 강제적 접근제어, 성능 및 해킹 시험을 실시하였다. 구현된 보안 커널 기반의 리눅스 운영체제는 B1급의 요구사항을 만족하며, root의 권한 제한, DB를 이용한 실시간 감사추적, 해킹차단, 통합보안관리등의 추가적 기능을 제공한다.

• Korea Multimedia Society
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• v.2 no.1
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• pp.32-45
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• 1998

기존의 공중전기 통신망들이 B-ISDN으로 통합, 발전되어 가는 과정에서 경제성 및 효율성 등의 이유로 인하여 필연적으로 기존망과 구현하려는 망사이의 연동이 필요하게 되며 가능한 기존망의 기능을 수용하면서 구현될 수 있는 방안이 마련되어야 한다. 본 기고에서는 각각 B-ISDN과 Internet의 특성을 파악하고 그 차이점을 분석하였으며, B-ISDN과 Internet의 연동에 있어서 연동 요구사항과 연동 기능, 그리고 두 망간 연동방안을 제시하고, 이를 비교분석하였다. 또한 하위계층의 근본적 차이로 인해 발생하는 두 망간의 문제점에 대해서도 논의하였다.

• Review of KIISC
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• v.15 no.2
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• pp.28-36
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• 2005

각종 침해사고에 대하여 보안에 대한 관심이 높아졌고 최근 많은 기술들이 안정된 서버의 운영을 위하여 연구되었다. 하지만 이들 기술과 운영체제의 통합에 대한 연구는 미진한 상황이다. 보안기능이 강화된 운영체제인 보안운영체제는 각종 침입에 대비하여 효율성과 보안성을 가져야 한다. 이를 위해서 운영체제가 제공해야할 중요한 기능 중 하나인 자원관리는 효율성과 보안성을 모두 만족시켜야 한다. 본 고에서는 현재의 리눅스와 유닉스의 자원관리기법을 살펴보고 보안운영체제가 제공해야할 자원관리기법에 대해 고찰한다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.22 no.5
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• pp.754-763
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• 2018

The maritime ICT-convergence equipment are essentially required to a type approval (TA) certification that needs environmental and functional tests, to install in vessel. The environmental test is to experiment the possession for required durabilities of the target device in maritime environment, and the functional test is to check the required functions of target equipment based on international standard. In Korea, the environmental testing facilities amount to 227 sites, but there is no functional testing facility. Because of this, we establish a function test facility for the maritime ICT-equipment. In this paper, we analyze and design the functional testing requirement and required interlocking simulators for digital interfaces and navigation communication equipment. We propose the 2-steps of functional testing procedures, which are single test and integration test, to improve the reliability of testing result. The single test is to examine own functions of the target device, and the integration test is to check harmonized operation with other navigation and communication devices.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.23 no.5
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• pp.361-366
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• 2019

In developing the avionics system, a system integration laboratory (SIL) is established to verify the function and interworking of individual components. In case of individual verification of SIL's components and system integration, a SIL model that simulates the function and interworking of each equipment is developed and used. A SIL model shall be pre-verified against all data defined in the interface control document (ICD) before interworking with the actual equipment and reverified even when the ICD changes or functions change. However, if the verification of the SIL model is performed manually, the verification of the individual SIL model takes considerable time. For this reason, selective regression tests are often performed to determine a impact of SIL models on ICD changes and some functional changes. In this paper, we designed SIL model verification automation method to perform regession test by reducing verification time of SIL model and verify the usefulness of verification automation design by developing SIL model verification automation tool.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.26 no.2
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• pp.129-138
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• 2020

This study recognizes problems in the current system of providing navigation safety information (NSI), which is centered on merchant ships, to prevent maritime accidents of fishing boats and small vessels in coastal areas. The system proposed in this study is an effective method of providing NSI to support the safe navigation of small vessels such as fishing boats. First, the status and characteristics of recent maritime accidents were examined, and NSI service targets were identified. Second, the limitations of the current NSI system were determined, and measures were proposed to establish an NSI Integrated Platform (NSIP) that ensures the integration, accessibility, and usability of NSI for a substantial portion of the public. Third, to utilize the NSIP, various NSIs are applied as additional information for the electronic chart system used in the e-navigation ship terminals being developed in connection with the Korean e-navigation project. Functions that set the audiovisual alarm function to automatically operate when a ship enters a navigation risk zone is proposed. These functions are technically achieved by reviewing expert opinions of related organizations and professional producers. The results of this study suggest that NSI can be applied to small vessels such as fishing boats, through the Korean e-Navigation project, to prevent maritime accidents caused by the human error of navigators.