Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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2003.05b
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pp.245-246
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2003
아시아 지역 SO$_2$와 NOx 배출량의 2/3을 차지하는 중국이 1996년에 최대배출량을 기록한 후 석탄사용량 감소 등으로 점차 감소경향을 나타내고 있을지라도 한국을 포함한 동아시아 지역은 여전히 전세계적으로 이들 대기오염물질에 대한 주요 배출원 지역으로 알려져 있다. 대기중으로 배출된 이들 오염물질은 여러가지 반응기구를 통하여 2차 오염물질로 전환되고 기류의 흐름에 따라 풍하지역으로 이동하면서 습성 또는 건성강하물의 형태로 지표면에 침착하는 것으로 알려져 있다. 이러한 이유로 중국의 풍하지역에 위치한 우리나라와 일본에서는 대기오염물질의 장거리 이동에 대한 연구가 활발히 진행되고 있는 실정이다. (중략)
Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2014.01a
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pp.417-419
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2014
본 논문에서는 태양광 전지판을 장착한 LED 가로등을 설계 제작하였다. 제작비용을 고려하여 간단한 구조에서 태양광 전지판에 많은 양의 태양광을 받도록 하고, 태양이 없어 발전을 하지 않을 때는 태양광 전지판에 오염 물질이 적게 부착되게 하며 또 태양광 전지판에 붙은 이물질, 오염 물질을 쉽게 제거 작업을 하게 하기 위하여 태양광 전지판을 접을 수 있도록 구성하였다. 또한 LED 인버터를 사용하지 아니하고 직류를 그대로 사용하게 하므로 전기 변환에 따른 에너지 손실을 방지할 수 있고, 이에따라 시스템의 효율을 기할 수 있었다. 본 연구를 통해 LED 등 설계 및 제작 기술, 인버터 변환 없는 직류 사용 효율 증대 기술, 원격 및 수동 조작 Controller 설계 및 제작 기술, 접이식 Sollar Cell 기구물 개발 기술을 확보하고 향후 태양광 전지판 가로등과 관련된 다양한 연구를 할 수 있는 기반을 마련하였다.
Though stringent guidelines are in place to protect the harbor environment, pollution from ships, from the ports terminals. Discharge from the ballast tanks of ships, though illegal, does occur. Such vessels, arriving from distant ports of call, can introduce exotic species of plants and animals, causing disruption of the local food web. Discharges rich in nitrogen can generate the rapid growth of plankton, eventually leading to a condition known as red tide that is lethal to some coastal organisms. In addition to the harbor's negative effects on marine organisms, the diesel engines of the ships and the trucks that haul cargo to and from the ports release large volumes of diesel exhaust into the atmosphere. IMO(International Maritime Organization) is strongly proceeding with adoption of a new maritime environment convention and coming into effect for regulation enhancement about the pollutants which are happened in a ship recently. Study about the conventions that our country currently comes into effect, and there is during forwarding and correspondence must be performed effectively. In this paper, International convention on the control of harmful Anti-Fouling system on ship, Ballast water management, Prevention of air pollution from ships, treat a main pending problem in ocean related environmental regulation convention.
The microbiological examinations was conducted for the hygienic evaluation on ten Japanese restaurants during summer season in Gwangju, Korea. Total two hundreds swabbed samples using sponge were collected from the surface of facilities and utensils at restaurants. The number of total microorganism, coliform, E. coli, Staphylococcus, Salmonella, and Listeria were measured. The results demonstrated that most swabbed samples were contaminated with microorganisms and coliforms. The degree of contamination depended on the sample sites. The severely contaminated sites were floor, trench, and working table for the fish and total counts of those samples were over $10^4$ CFU/100 $cm^2$. The coliforms were detected on the floor, trench, and wood cutting board over $10^3$ CFU/100 $cm^2$. Moreover, coliforms was detected on the towel, dish, and working place for fish and vegetables. The E. coli was detected on the floor and trench of several restaurants. The Staphylococcus spp. was detected on the cutting board, towel, floor and trench of several restaurants. The Salmonella spp. and Listeria spp. were not detected all over the samples. From those results showed that sanitation management and disinfection were required on the Japanese restaurants.
효율이 높은 사료를 급여하는 것도 중요하나 사료를 매개로 해서 여러가지 질병이 일어날수 있으며 각종 곰팡이 독 불량물질에 의한 피해는 일반 양축가의힘으로 막을 수 없는 또하나의 문제가 아닐 수 없다. 특히 살모네라의 경우 양계업자에게 피해를 줄 뿐만 아니라 양계산물에까지 오염시켜 사회적인 문제로까지 파급되어 소비마저 위축될 우려가 있어 시급한 대책이 요구되고 있으나 현재로는 사료 위생학적인 검사는 고려도 되고 있지 않으며, 전담기구도, 전공하는 사람도 없는 형편이다.
국제해사기구(IMO)는 2003년말 단일선체 유조선의 이중선체요건을 강화하기 위해 MARPOL 부속서 I의 13G를 개정했다. 이 개정협약의 목적은, 단일선체 유조선을 시장에서 조기에 퇴출시키는데 있다. 이에 따라 해양수산부는 동협약의 국내수용을 위해 해양오염방지법령의 개정을 추진하고 있다. 다음은 관련협약의 주요내용과 국내수용 방향을 정리한 것이다(편집자 주)
Journal of Korean Academy of Fundamentals of Nursing
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v.18
no.4
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pp.472-479
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2011
Purpose: The purpose of this study was to develop guidelines for cleaning of enteral nutrition bags by comparing the level of equipment contamination according to cleaning and disinfection methods. Method: This study was a true-experimental study, with 60 cases in total. Twenty cases each were randomly assigned to tepid water, detergent and brush, and disinfectant groups. The period of the experiment was March to April 2010, and enteral nutrition was given for 1 houre, 3 times a day at 7AM, noon, and 7PM for seven days. Enteral nutrition bags were cleaned after each feeding according to assigned cleaning and disinfection method followed by microbial cultures on 4th and 8th day before the 7AM feeding. Results: After 3 days of feeding and cleaning, the level of contamination of bags was not significantly different among the three groups. After seven days, the level of contamination was significantly lower when bags were cleaned with detergent and brush or with disinfectant compared to cleaning with tepid water. Conclusion: In cases where enteral nutrition bags are reused for example, in home care settings, studying findings indicate that cleaning bags using detergent and brush or disinfectant is an effective way to prevent contamination of bags.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2019.11a
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pp.139-140
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2019
세계경제는 인류의 지속가능한 성장을 위해 2020년을 기점으로 저탄소 경제체제에서 무탄소(에미션 제로·Emission Zero) 경제체제로 변화를 꾀하고 있는 상황이다. 이러한 변화는 해운분야에서도 예외가 아니다. 국제해사기구에서 선박온실가스 규제라고 할 수 있는 에너지효율 규정이 해양오염방지협약 부속서 6의 제4장(에너지 효율관리)으로 2011년 개정·채택된 것을 시작으로 최근 2030년까지 40%감축, 2050년까지 50% 감축이라는 온실가스 감축목표를 설정하여 본격적인 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. IMO는 감축목표를 달성하기 위한 단기조치, 중·장기 조치를 2023년까지 완성한다는 목표를 설정하고 장애요인 분석, 국가별 영향평가, 역량강화 및 기술지원과 연구개발에 관한 로드맵을 포함한 최종 전략 수립을 진행하고 있으나 문제는 국제해사기구(IMO) 2030 온실가스 감축목표 달성은 현재 사용되고 있는 화석연료로는 불가능하기 때문에 선박추진 연료로써 수소, 연료전지, 메탄올 등 대체에너지 개발을 대폭 지원하는 국가의 정책전환이 시급하며 이를 구체화할 수 있는 정책개발이 시급하다.
This study was performed to assess the microbiological quality of kimbap (rice balls rolled in laver) prepared in two conditions (normal condition or clean, sanitized condition) and to support a practical application to identify critical control points (CCPs) in the preparation and cooking processes of kimbap. Kimbap, raw materials of kimbap, utensils (knives, cutting board, and kimbal which is made of bamboo), and hands of food handlers were examined microbiologically. Airborne microbes in the kitchens were also evaluated. Escherichia coli, Salmonella and Staphylococcus aureus were not detected in all samples. The aerobic bacteria and coliform bacteria levels of all samples in clean, sanitized condition were much lower than those in normal condition. More aerobic bacteria and coliform bacteria were counted in unheated raw materials of kimbap than in heated raw materials. In both conditions, the levels of airborne microbes of the kitchens were satisfactory. The aerobic bacteria and coliform bacteria of kimbap prepared in clean, sanitized condition were one hundredth levels of those of kimbap prepared in normal condition. However, fecal coliforms were detected even in the kimbap prepared in clean, sanitized condition. The results indicate that microbiological contamination of kimbap may be mainly originated from the contaminated unheated raw materials, utensils, and hands of food handlers, and also possible cross-contamination during preparation. The CCPs for kimbap preparation and cooking were handling of unheated raw materials, cleaning and sanitizing utensils, and hand washing of food handlers.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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