• 제목/요약/키워드: 기계적 접합부

검색결과 285건 처리시간 0.029초

기계적 하중에 의한 원전 용접부의 잔류응력 이완 특성 (Characteristics of Residual Stress Relaxation for a Nuclear Weldment by MSR Loads)

  • 이세환;김종성;진태은
    • 대한용접접합학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한용접접합학회 2003년도 춘계학술발표대회 개요집
    • /
    • pp.266-268
    • /
    • 2003
  • Residual stresses, which can be produced during the manufacturing process, play an important role in an industrial field. Residual stresses of structures by welding process are exerting negative effect on the fatigue behavior and safety of structure. Results from the elasto-plastic finite element analysis of the welds for a nuclear component, the residual stress distribution after welding. In this study, a finite element technique is developed to simulate the relaxation of the residual stresses due to the mechanical loads of welds.

  • PDF

전기저항을 이용한 안경테용 Ti 합금의 땜질 특성 (Characteristics of Brazing of Eyewear Frame Ti Alloy with Electric Resistance)

  • 박정식;이정영
    • 한국안광학회지
    • /
    • 제12권4호
    • /
    • pp.15-18
    • /
    • 2007
  • 티타늄과 그 합금은 경량성, 우수한 기계적 성질 및 내식성 때문에 주요한 안경테 소재로 사용되고 있다. 본 연구에서는 안경테 소재로 사용되고 있는 순 티타늄(P-Ti)과 ${\beta}$-티타늄(${\beta}$-Ti)에 대하여 전기저항땜질 장치를 이용하여 접합조건의 변화에 따른 접합부의 특성 변화에 대하여 조사하였다. P-Ti 및 ${\beta}$-Ti 모두 접합부 근처에서 경도값의 감소가 나타났으며, 이는 전기저항열에 따른 결정립의 조대화 때문이다. 결정립 조대화에 의한 경도의 저하량 및 저하된 부분의 크기는 ${\beta}$-Ti 보다 P-Ti에서 크게 나타났다.

  • PDF

Though-silicon-via를 사용한 3차원 적층 반도체 패키징에서의 열응력에 관한 연구 (Thermo-Mechanical Analysis of Though-silicon-via in 3D Packaging)

  • 황성환;김병준;정성엽;이호영;주영창
    • 마이크로전자및패키징학회지
    • /
    • 제17권1호
    • /
    • pp.69-73
    • /
    • 2010
  • Through-silicon-via (TSV)를 포함하고 있는 3차원 적층 반도체 패키지에서 구조적 변수에 따른 열응력의 변화를 살펴보기 위하여 유한요소해석을 수행하였다. 이를 통하여 TSV를 포함하고 있는 3차원 적층 반도체 패키지에서 웨이퍼 간 접합부의 지름, TSV 지름, TSV 높이, pitch 변화에 따른 열응력의 변화를 예측하였다. 최대 von Mises 응력은 TSV의 가장 위 부분과 Cu 접합부, Si, underfill 계면에서 나타났다. TSV 지름이 증가할 때, TSV의 가장 위 부분에서의 von Mises 응력은 증가하였다. Cu 접합부 지름이 증가할 때, Si과 Si 사이의 Cu 접합부가 Si, underfill과 만나는 부분에서 von Mises 응력이 증가하였다. Pitch가 증가할 때에도, Si과 Si 사이의 Cu 접합부가 Si, underfill과 만나는 부분에서 von Mises 응력이 증가하였다. 한편, TSV 높이는 von Mises 응력에 크게 영향을 미치지 못하였다. 따라서 TSV 지름이 작을수록, 그리고 pitch가 작을수록 기계적 신뢰성은 향상되는 것으로 판단된다.

FSW된 이종알루미늄합금의 접합 특성 및 미세 조직 (Mechanical Properties and Microstructure on Dissimilar Friction-Stir-Weld of Aluminium Alloys)

  • 한민수;장석기
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
    • /
    • 제35권1호
    • /
    • pp.75-81
    • /
    • 2011
  • 이종합금인 알루미늄 합금 6061-T6와 알루미늄 합금 5083-O의 용접을 위해 마찰교반 용접기술을 사용하였다. 마찰교반 용접된 이종 접합부에 대하여 기계적 특성, 경도 및 조직변화를 관찰하였다. 용접재의 기계적특성은 후진 측에 위치한 알루미늄 합금의 교반영역에 형성되는 미세조직이 주요한 변수로 작용하였다. 이종 알루미늄 합금이 교차한 양파 모양 형상의 얇은 층을 이루었다. 미세조직관찰에서 공구회전방향과 무관하게 이종합금 접합부에 기공이 관찰되지 않았으나 6061-T6 쪽 열영향부 영역에서 결정립 조대화기 뚜렷하였다. 본 논문의 연구결과, 결함이 없는 최상의 용접조건은 Al 6061-T6를 공구 진행방향에 전진 측에, Al 5083-O를 후진 측에 위치하고, 이송속도 124 mm/min, 1250 rpm의 공구의 회전수, 5 mm의 프루브 직경, 4.5 mm의 프루브 길이, 20 mm의 공구어깨, $2^{\circ}$의 공구 경사각 이다. 이때 용접재의 최대인장강도는 231 MPa이였고, 항복강도는 121 MPa을 나타내었다.

7000계열을 중심으로 한 알루미늄 합금의 용접 특성 (I) (Weldabilities of 7000 Aluminium Alloys (I))

  • 박성탁;정재필;서창제
    • Journal of Welding and Joining
    • /
    • 제12권1호
    • /
    • pp.38-43
    • /
    • 1994
  • 고강도 알루미늄합금은 중량이 가벼우면서 인장강도와 항복강도가 높고 가공성, 성형성이 좋아 항공기, 자동차, 선박 등 수송용 재료로 각광을 받고 있으며, 이 중 Al-Zn-Mg계(7000계) 알루미늄 합금은 용접 구조물용 경량소재로 활용범위가 높다. Al-Zn-Mg계 알루미늄 합금은 고온에서 용체화 처리후 저온으로 급냉시킨 재료를 자연시효 또는 인공시효처리를 하여 이 때 석출되는 시효 석출물에 의해 강도를 증가시킨 석출 경화형 합금이다. 그런데, 7000계열 알루미늄합금은 적절한 열처리 작업을 통해 최적의 기계적 성질이 얻어지도록 합금설계가 되어있기 때문에 구조물 제작시 용접에 의한 ARC 열을 받게 되면 열이력(thermal cycle)에 의해 모재의 미세조직이 변화하고 용접 결함이 발생하며 강도의 약화와 함께 내식성 등이 저하한다. 따라서 고강도 알루미늄합금의 용접성을 향상시키기 위해서는 용접부의 미세조직거동과 용접부에 발생하는 용접결함의 현상을 조사하여 용접용 고강도 합금에 필수적으로 요구되는 용접성에 대한 검토가 충분히 이루어져야 한다. 따라서 본 고에서는 알루미늄합금, 특히 7000계열 알루미늄합금에 주목하여, 용접방법, 각종 결함과 대책, 용접부의 시효경화와 응력부식균열 및 기계적 성질 등을 지금까지 보고된 각종 자료를 기초로 하여 3회에 걸쳐 기술하고자 한다.

  • PDF

스틸과 알루미늄의 아크 접합 (The CMT-Process: a revolution joining technology)

  • ;김유찬
    • 대한용접접합학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한용접접합학회 2005년도 추계학술발표대회 개요집
    • /
    • pp.147-149
    • /
    • 2005
  • 최신 연구 결과에 따르면 알루미늄과 스틸의 접합으로 산업용 부품의 특성을 향상시킬 수 있음을 알 수 있다. 특히, 자동차 산업에서는 알루미늄과 스틸의 접합이 가능해짐으로써 에너지 소모량을 최소화할 수 있다. 지금까지 이 두 소재는 대부분 클린칭이나 스크류잉과 같은 기계적인 방법으로 접합을 하였다. 열에 의한 접합은 금속간 상(Intermetallic Phase, IMP)이 형성되기 때문에 극히 제한되었다. 이러한 상은 취성이 높기 때문에 접합부의 물성을 악화시킨다. 그 밖에도 알루미늄과 스틸의 접합에 레이저 시스템과 프레스 장치를 결합하여 사용하는 방법도 있다. 본 연구논문에서는 아연도금강과 6공 계열 알루미늄 합금(AIMgSi)이나 제한적이긴 하지만 5공 계열 알루미늄 합금(AIMg)을 접합하는데 일반 GMAW 프로세스를 변용하여 방법에 대하여 논하고자 한다.

  • PDF

Up-Set Coupler 이음철근의 인장특성에 대한 실험적 연구 (An Experimental Study of Tension Properties on New Developed Up-Set Coupler)

  • 심종성;박철우;강태성;김태수
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
    • /
    • 제12권5호
    • /
    • pp.109-115
    • /
    • 2008
  • 구조물이 초고층화, 대형화 되어감에 따라 철근의 이음방법에 대한 필요성이 증대되고 있다. 현재 일반적으로 건설현장에서는 겹이음을 많이 사용하고 있으나 굵은 직경을 사용한 구조부재의 경우 겹이음 사용 시 피복두께 확보의 어려움으로 부착파괴 및 접합부의 복잡한 배근으로 인한 콘크리트 타설의 시공성 저하 등이 문제가 되고 있다. 또한 압접이음은 철근의 단부를 국부적으로 가열하여 접합하는 방식으로 압접 후 철근의 취약부분이 발생할 수 있으므로 시공현장에서의 철저한 품질관리가 요구되는 단점이 있다. 이러한 단점을 해결하고자 새로운 개념의 Up-set Coupler를 적용하였다. 본 연구에서는 기계적 이음방법 중 철근 선조립공법이나 고강도, 대직경의 철근을 사용하는 PSC구조물의 접합부에서 주로 사용되는 대표적인 이음방법인 Screw Coupler와 Up-set Coupler, 그리고 이음이 없는 철근을 사용하여 각각의 인장특성과 사용성을 실험적으로 연구하고자 한다.

리플로우 횟수에 따른 플립칩 접합부의 기계적 특성 평가 (The Effects of the reflow number in the Mechanical Reliability of Flip Chip Solder Joint)

  • 박진석;양경천;한성원;신영의
    • 대한용접접합학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한용접접합학회 2007년 추계학술발표대회 개요집
    • /
    • pp.254-256
    • /
    • 2007
  • In this paper, the effects of the reflow number in the mechanical reliability of flip chip solder joint was investigated by flip chip shear test and thermal shock test. For evaluation mechanical reliability of flip chip, We experiment that specimens were operated 3-times, 6-times, 9-times, 12-times under reflow Process. After shear test and thermal shock test, We measured max shear strength and coming first crack number of thermal cycle. And We observe fracture surface and cross section by using SEM(Scanning Electron Microscope) and optical scope. In the results, the more specimens were operated reflow process, the more decreased maximum shear strength and number of thermal cycle.

  • PDF

PVC(Polyvinyl Chloride) 하수도관의 맞대기 융착 용접에 대한 연구 (A study on the Butt-welding Characteristic of PVC and PE Pipe)

  • 안주선;남준영;이상윤;이보영
    • 대한용접접합학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한용접접합학회 2010년도 춘계학술발표대회 초록집
    • /
    • pp.62-62
    • /
    • 2010
  • PVC(Polyvinyl Chloride)와 HDPE(High-density Polyethlene) 하수도관은 수많은 고분자 재료 중에도 높은 기계적 강도를 가지며, 광범위하게 사용되고 있다. 하지만, PVC와 HDPE 하수관을 연결하기 위해 소모 접착제나 고무링 이용한 소켓 방법 이음 방법은 낮은 수밀성과 기계적 강도로 오 폐수의 누수가 발생되고, 이것이 흙에 스며들어 지하수, 하천 및 토양을 오염시키고 있다. 따라서, 대안으로 최근에는 열판을 이용한 맞대기 융착 용접을 PE 하수도 관에 제한적으로 적용하여 시공하고 있다. 그러나, PVC 하수관은 열을 가할 시 열에 의한 민감한 거동으로 인해 맞대기 융착 용접법이 적용되지 못하고 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 하수도 관 중, 국내에서 가장 많이 사용되고 있는 내 충격 PVC 하수도관과 HDPE 이중 벽관의 DSC(Diffential Scanning Calorimeter), TGA(Thermogravimetric analyzer), TMA(Thermomechanical Analysis), DMA(Dynamic Mechanical Analysis) 분석으로 온도에 따른 열적 거동을 분석하여, 적절한 융착 온도 조건을 제시하였다. 또한 접합강도 향상을 위한 이음부 설계를 제안하여, 융착 용접 특성을 평가하였다.

  • PDF

재료 및 파괴부문

  • 김영진
    • 기계저널
    • /
    • 제43권8호
    • /
    • pp.32-43
    • /
    • 2003
  • 2002년도 재료 및 파괴부문의 연구는 예년에 비해 더욱 활성화되었다. 부문 학술대회에서 효율적인 학술토의 및 아이디어 교환을 위해 기획 세션을 구성하여 대회를 운영하였으며, 기획 세션의 종료 및 세션 조직위원으로 활동한 회원은 다음과 가다. CAE/피로설계(이영신, MSC Korea), 신소재 및 복합재료(한경섭, 포항공대), 접합부의 강도평가(남기우, 부경대), 신뢰성 평가(진태은, 한전기술), 구조물의 손상평가(신병천, KIMM), NDT 기법 응용(윤동진, 표준연), 전자패키징 신뢰서(이순복, KAIST), 계산역학(박재학, 충북대), 발전소요소 진단 및 평가(박윤원, 원자력안전기술원), RBI-FFS-IT(최지붕, 성균관대), NT 분야(박준협, 동명정보대), 에너지 및 화력발전분야(하정수, 전력연구원)이다. 본 연감의 내용도 위에 언급한 기획 세션 주제별로 나누어 활동 사항을 요약하였다. 일부 논문은 분야가 중복되기도 하지만 본 연감에서는 주요 세션에서만 언급하였으며, 지면 관계상 많은 우수한 연구 활동에 대해 적절히 언급되지 못한 면도 있음을 발혀둔다.

  • PDF