• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.11a
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• pp.135-136
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• 2023

This study is an empirical result for building an onboard communication network using metal surface wave communication and is a consideration of its application within the ship. Over the past three years, the applicability and the performance of metal surface wave communication has been confirmed by testing on five small and medium ships. In the tests, IEEE 802.11 protocol of Wi-Fi was used, and the signals were generated in the form of surface waves. Data was sent from AP to AP in the point-to-point form, and the transmission speed was measured at the same time. If necessary, additional repeaters were used to extend the transmission distance. As derived a transmission speed of 5 to 100 Mbps in wireless communication restricted areas of the 5 ships, it is believed that it is possible to reduce the weight of ships and costs by eliminating the communication cables by using surface wave communication as the back-bone network on ships.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.11a
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• pp.113-114
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• 2022

This study demonstrates the performance of flexible surface wave resonators in spaces on a ship to overcome environmental limits like non-metallic walls where conventional surface wave resonators cannot installable. Although test results in plane structures show that the performance of conventional surface wave resonators are better than the flexible ones, the results are reversed in curved structures. Flexible surface wave resonators can be installed on metal-pipes that connects all spaces in a ship, and this will allow to build ultimate communication network all over the ship including the rooms like cabins or bridges that are enclosed in non-metallic walls.

• Proceedings of the Optical Society of Korea Conference
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• 2000.02a
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• pp.180-181
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• 2000

일반적으로 광통신이나 고출력 레이저에 사용되는 광학 소자들 중 고반사율의 거울은 특정 파장과 특정 각도에 대해서만 민감하도록 설계되어 있다. 이것을 여러 파장의 빛을 여러 각도로 입사시키더라도 높은 반사율을 얻는다면, 소자의 효율을 향상시키는데 상당한 효과를 볼 수 있다. 은이나 알루미늄의 금속박막으로 제작되는 금속 거울은 제작하기 쉽고 입사파장과 금속의 재질에 관련되어 90 %이상의 반사율을 갖지만, 특정한 각도에서는 빛이 금속 내에 있는 자유 전자들에 의해 상당량 흡수되어 버린다. 따라서 금속 거울은 에너지의 손실이 적어야 하는 광통신이나 고출력 레이저와 같은 응용분야에는 사용될 수 없다. 이러한 흡수가 거의 없는 유전체 거울은 고굴절률과 저굴절률의 층이 λ$_{0}$/4의 광학 두께를 가지고 주기적으로 반복되는 구조를 갖는다. 이러한 λ$_{0}$/4 유전체 다층 박막계는 1-차원 photonic 결정 구조와 동일하게 다룰 수 있는데, 1-차원 photonic 결정 구조가 모든 입사각도에 대해서 전방향 반사를 보인다는 것을 이론과 실험적으로 증명하였다[1-3]. (중략)

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2010.06a
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• pp.101.1-101.1
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• 2010

$Cu(InGa)Se_2$ (CIGS) 태양전지는 박막형 태양전지 중 가장 높은 에너지 변환 효율이 보고 되고 있다. CIGS 태양전지를 제조하는 방법은 3 단계 동시 증착법, 금속 전구체의 셀렌화 공정법, 전기 증착법 등이 있다. 이 중 금속 전구체의 셀렌화 공정법은 다른 제조 방법에 비해 대면적 생산에 유리하고, 비교적 공정 과정이 간단하다는 장점이 있다. 하지만 금속 전구체의 미세구조 및 제조 방법, 셀렌화 공정의 최적화에 대한 연구가 부족하다. 본 실험에서는 후면전극으로 사용되는 Mo 층이 증착된 소다회 유리(soda-lime glass)를 기판으로 사용하였다. Cu-In(4:6), Cu-Ga(6:4) 타겟을 DC 스퍼터링 시스템을 이용하여 금속 전구체를 증착하였다. 이 후 미국 Delawere 대학교의 IEC 연구소와 한국전자통신연구원 (ETRI)에서 금속 전구체의 셀렌화 공정을 진행하였다. 셀렌화 공정 전후의 금속 전구체의 결정 크기와 미세구조의 변화를 관찰하기 위하여 주사전자현미경 (SEM)과 X선 회절 분석기 (XRD)를 사용하였다. 센렌화 공정이 진행된 금속 전구체 위에 버퍼층으로 사용되는 CdS와 전면전극으로 사영되는 ZnO, ITO 층을 합성한 후 에너지 변환 효율을 측정하였다. 최고 효율은 9.7%로 관찰되었다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.06a
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• pp.108-109
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• 2022

In this study analyzed experimental data on noise interference caused by engine operating apply surface wave communication in the engine room. For the experiment, 7 areas of the engine room on 256 ton tug boat and measured noise during engine on off using signal analyzer for effect surface wave communication. In order to construct and actual communication network based on the analysis of the noise and confirm the characteristics of surface wave communication in the area made metal bulkheads the actual communication network installed communication equipment between three metal bulkheads and conducted a comparative experiment with wireless communication. The difference was confirmed. As a result, in the case of surface wave communication, there was no significant difference in the transmission and reception rates before and after engine operation in an environment with three bulkheads, but in the case of Wi-Fi using wireless, the performance deteriorated significantly during operation. was confirmed. As a result of analyzing the experimental data, it was confirmed that noise caused by engine operation affects wireless communication but does not affect surface wave communication. Therefore, even in the area with a lot of electromagnetic wave noise in the ship, when the surface wave communication system is configured using the ship's metal structure, it is possible to replace the wireless communication and furthermore, it is possible to apply the surface wave communication in the enclosed space and the engine room in the ship.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.06a
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• pp.408-409
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• 2022

슬릿을 통한 표면파 통신 가능성을 시험 검증하고 이를 통한 선박 밀폐구역에서의 선박 IoT 무선통신 시스템 구현 방안을 고찰하기 위해 선박 밀폐구역에서의 표면파 통신 환경을 구현하였고, 슬릿의 크기, 모양, 재질 변화 조건에 따라 표면파 통신 가능 여부와 전송속도 변화를 확인하였다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.6 no.3
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• pp.13-22
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• 1991

물리계에는 특이한 성질을 갖는 몇몇 부류(class), 예를 들면 초전도체, 초유체 헬륨, 준-일차원 금속등이 있다. 그리고 계를 정의하기 위하여는 계가 열평형에 도달하는 속도뿐만 아니라 거시적 점유상태를 규정하는 것이 필요하다. 그리하여 쌍생성(electrons pairing) 에 의한 초전도현상, 초유체 헬륨의 $\lambda$-전이, 준-일차원 금속의 Peierls전이와 같은 물리적 특성을 단일 양자상태의 거시적 점유로부터 추론하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.11a
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• pp.111-112
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• 2022

자율운항 선박, 무인선 개발과 동 분야 디지털트윈 구현을 위해서는 선박 내부 데이터의 수집을 담당할 고신뢰성 선내 통신망 확보가 필수적이다. WiFi와 같은 전파 기반의 무선통신 시스템은 금속 구조물로 구성되는 선박 내 환경 자체가 원활한 통신의 장애 요소이다. 이러한 극한 환경 극복을 위해 자기장을 금속 표면에 유기하여 비 전파 기반으로 무선통신을 가능하게 하는 표면파 통신이 대안이 될 수 있다. 선박 전체의 일반 배치 관점에서 표면파 통신은 상갑판을 통해 크게 거주구역, 화물구역, 선수구역 및 기관구역 간 백본 통신망을 구성할 수 있으며 각 구역 별로는 부재의 개구부를 통해 금속 표면의 연속면을 확보하여 통신할 수 있다. 수밀 격벽의 표면파 통신 관통을 위해 비 도전체로 수밀은 유지한 채 아주 미세한 구멍을 확보하는 것으로도 금속 표면의 연속성을 확보할 수 있다. 이러한 표면파 통신을 활용하면 전파 기반의 무선통신, 비 전파 기반의 무선통신을 통합적으로 구성하여 선박 전체로는 선내 무선 백본망 구성, 그리고 각 구역 별로는 IoT 센서 네트워크 등의 선박 내부 고신뢰성 무선통신 확보가 가능하다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.11a
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• pp.115-116
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• 2022

선박 밀폐구역에서의 적정 표면파 통신성능 구현방안을 도출하기 위해 가상의 선박 밀폐구역 환경을 구성하고 슬릿의 크기, 두께, 모양에 따른 조건 변화를 통한 표면파 기반 데이터 통신성능 변화를 확인하였다.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.20 no.3
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• pp.222-229
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• 2009

In this paper, we designed and fabricated the EM wave absorbers for preventing the reduction of the communication range when RFID Tag is approached to a metal plate. The EM wave absorber samples were fabricated with difference composition ratios of Amorphous metal powder and CPE, the absorption abilities of which were simulated by substituting different thicknesses of the EM wave absorbers. Then the EM wave absorbers are manufactured based on the simulated results. By using the EM wave absorbers, we have confirmed the improvement effect of RFID tag antenna and the increase of communication range of RFID system. As a result, it was cleary shown that the communication range of RFID system is improved by adopting the EM wave absorber with the composition ratio of Amorphous metal powder:CPE=80:20 wt.% and the thickness of 4 mm. Thus, it was confirmed that the proposed EM wave absorber can increase the communication range of RFID system from 0.8 m to 5.2 m in UHF band.