• Annual Conference on Human and Language Technology
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• 1992.10a
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• pp.293-300
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• 1992

모아쓰기 원리에 의한 한글은 조합 가능한 글자수가 총 11,172자에 달한다. 오늘날 정보산업화 시대의 다양한 요구로 인해 과거와 달리 이제는 한 벌의 한글 활자체도 조합 가능한 글자를 모두 갖추어야 하는 시대가 되었다. 활자체 설계 방식에서 과거처럼 글자 한 자 한 자를 다듬어 내던 설계 방식인 완성형 설계방식으로는 글자수를 모두 수용하면서도 다양한 활자체를 신속하게 만들어 내기는 매우 힘들게 되었다. 이를 해결 할 수 있는 설계 방식은 한글의 모아쓰기 원리를 활용해서 자소를 조합하여 설계하는 조합형 설계 방식이다. 이러한 조합형 설계의 성공적인 결과를 위해서는, 활자체 설계 전문가의 합리적 조합 규칙 설정 및 자소설계와 함께 효율적 전산 프로그램이 뒷받침되어야만 한다.

• Journal of Korean Society of Forest Science
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• v.95 no.1
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• pp.12-22
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• 2006

Understanding the readability of texts in signs is necessary to enhance the communication effectiveness of the self-guided interpretive signs. This study compared signs' readability by different text attributes. A total of 1391 respondents participated in the questionnaire survey at the 'Neodeolgeong' area in Mudeung-Mountain Provincial Park during September-November of 2004. This study found that 'Hy Gyunmyungjo' in letter style, 'both-side' in letter justification, 190% (HWP 2002) in space between lines, 10 (HWP 2002) in space between letters, and 25 in the number of letters in a line showed the highest readability in text size 58 point, respectively. This study illustrated an example of an interpretive sign made up by combing the five text attributes which show the highest readability. This study also discussed the interpretive signs' text design and future research questions.

• 발명특허
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• v.30 no.7 s.349
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• pp.40-44
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• 2005

• 발명특허
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• v.30 no.8 s.350
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• pp.32-38
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• 2005

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2010.06b
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• pp.275-278
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• 2010

이 논문에서는, 기존에 존재하는 글자체의 커브 데이터를 분석하여 같은 글자를 붓글씨로 서예를 하듯이 다시 써낸 듯한 효과를 낼 수 있는 방법을 제안한다. 글자를 형성하는 위상적인 뼈대를 커브로 쪼개어, 글자 하나를 여러 획으로 분리하여 표현한 후에, 각 획에 해당하는 커브의 차원 수와, 길이와 곡률을 이용하여 붓의 궤적을 자동적으로 생성해 내는 방법이다. 붓의 궤적이 표현될 방법을 기존 글자 데이터를 이용해서 어떻게 조작 경로를 자동적으로 만들어 붓글씨 팔적을 생성해낼 것인지가 풀어내어야 할 문제이다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.1627_1628
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• 2009

도로 교통에서의 보행자 안전을 위해 광양자테 레이저 어레이를 이용한 첨단 교통 신호 시스템 응용 기술을 소개한다. 저소비 전력 및 온도 특성이 뛰어난 광양자테 레이저는 대규모 어레이로 제작이용이하며 고속 모듈레이션 및 색순도 등이 뛰어나 광학 투사 시스템을 이용해 고해상도의 글자체 및 영상 구현이 가능하다. 횡단 보도 인근에 고집적, 고출력의 글자체 광양자테 레이저 어레이를 도로 바닥에 투사 및 영상화 시킴으로써 운전자 및 보행자의 교통 사고 예방에 획기적인 효과를 가져올 것으로 기대된다.

• Annual Conference on Human and Language Technology
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• 1994.11a
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• pp.195-200
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• 1994

본 논문에서는 글자 구분선 없이 자유로이 쓰여진 필기체 한글의 인식 방안을 보인다. 즐단위의 한글 입력 영상에서 글자의 골격선을 추출하는 새로운 방법과 골격선들 간의 접촉점과 끝점을 그래프의 노드로 표현하고, 획은 그래프의 가지로 표현하는 방안을 보인다. 한글의 글자 구성 원리는 모음을 중심으로 모아쓰므로, 그래프로 표현된 즐단위의 한글에서 모음의 시작위치 및 속성을 가지는 로드로부터 한글의 모음을 가장 먼저 유도하여 인식하고, 우측 글자 및 자소끼리의 접촉을 분리하여 초성 자음 및 종성 자음을 인식하여, 좌에서 우의 방향으로 한 문자씩 인식해 나간다. 본 논문에서의 자유로이 필기된 한글의 인식 실험은 우리나라의 주소 50개를 서로 다른 25인이 필기한 영상 데이터를 사용하였고 한글 문자의 인식율은 89%이다.

• The Korean Publising Journal, Monthly
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• s.223
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• pp.4-4
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• 1997

한국의 고인쇄술은 중국의 경험을 참고로 했음이 증명된다. 비금속활자 인쇄술을 발명한 비셍의 활자 아이디어, 중국에서 도입된 동전주조법이 활자주조에 응용된 점, 밀랍은 비셍의 방법이 사용됐고, 주조를 위한 글자체를 중국 인쇄본에서 본뜬 것 등이 그것이다.

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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• v.26 no.3
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• pp.85-94
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• 1989

This paper proposes a method to recognize vowels and consonants in a handwritten Hangul text, in which the sizes of chracters and the spaces between characters are not uniform. In this method, all characters in the thinned image of a handwritten Hangul text are transformed into strokes, and the attributes which represent the relations between strokes are extracted from these strokes, and the attributes which represent the relations between strokes are extracted from these strokes. The vowels and consonants are recognized by applying attributed grammars to the strokes and attributes.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.8 no.5
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• pp.128-137
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• 2009

This research aimed at providing the direction for future improvement of broadcast subtitle design by identifying the user perception on broadcast subtitles of Terrestrial DMB. First, we contemplated on the existing research about broadcast subtitles. As a result, we found out that broadcast subtitle plays an essential role when watching a program and that the minimization of letters, clear fonts and color arrangement, rearrangement of components were identified as main factors that increase readability. However, the terrestrial DMB user evaluation on image quality, composition, color and brightness was not that positive. In addition, the evaluation on the readability of broadcast subtitle, information transmission, subtitle composition, letter font, number and size of letter was more negative. Developing a subtitle design which considers user convenience and suits terrestrial DMB screens in aspects of broadcast subtitle form and composition, limit of information, clearness and size of the letter is required.