• Title/Summary/Keyword: 극복요인

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The Impacts of Usefulness and Annoyingness of Cross-Promotion on Users' Flow Experience of Social Network Games (소셜 네트워크 게임의 크로스 프로모션의 유용성과 성가심이 게임 몰입에 미치는 영향)

  • Kim, Dong-Woo;Lee, Yeong-Ju
    • Journal of Korea Game Society
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    • v.15 no.1
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    • pp.89-100
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    • 2015
  • This study aims to figure out the impact of cross-promotion strategy on flow experience to overcome the restrictions of social network game. Social network games faces tougher market competition and shorter product life-cycles. The results show that the less users play games, the more they feel flow experience led by interests and self-expression of SNG. On the contrary, the more they play games, self- expression and sense of competition factor are proved to be effective factor for flow. Also Users' cognition for usefulness and annoyingness of cross- promotion are different according to level of game uses and promotion uses. People who play games more and utilize promotion more appreciate the usefulness of promotion and indulge in flow experience of SNG.

MMORPG의 재미 평가 모델에 관한 연구

  • Yun, Hyeong-Seop
    • 한국게임학회지
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    • v.6 no.1
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    • pp.66-69
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    • 2009
  • 지속적인 성장을 거듭하고 있는 온라인 게임은 사회적 상호작용과 집단 경쟁 등 스탠드 얼론(stand alone) 게임에서는 느낄 수 없는 새로운 재미를 제공하고 있다. 그럼에도 불구하고 온라인 게임 플레이의 경험 중가장 핵심적인 주제인 재미에 대한 연구는 휴리스틱한(heuristic) 연구에 머물고 있다. 본 연구는 기존 연구의 한계를 극복하고, 게임플레이의 재미에 대한 과학적인 평가를 위해 MMORPG의 재미 평가 모델을 제시하고, 그 유용성을 검증하는 데 목적이 있다. 본 연구는 동기이론, 몰입(Flow) 이론, 기존의 문헌연구와 설문조사를 통하여 온라인 게임의 핵심적인 재미 요소를 도출하였다. 도출된 20여개 의 요인들을 매트릭스 분석을 통해 범주화하고, Ermi & Mayra(2005)의 게임플레이 경험 모델에 통합하였다. 다양하고 정성적인 평가기준을 체계화하기 위해 AHP(Analytical Hierarchy Process) 이론에 입각하여 감각적 재미, 도전적 재미, 상상적 재미, 사회적 상호작용의 재미의 4개 측면을 포함하는 계층분석도를 구성하였고, 게임업계 전문가들의 검토와 중요도 평가를 통해 MMORPG의 재미 평가 모델을 제안하였다. 제안된 모델에 의해 구성된 설문문항을 3개 MMORPG를 즐기고 있는 이용자 87명을 대상으로 평가한 결과, WOW, Aion, Lineage2순으로 각각 75.247점, 68.649점, 62.205점을 얻어냈다. 이러한 평가 결과는 현재 MMORPG 중에서 가장 높은 시장점유율과 매출 실적이 좋은 WOW를 가장 재미있는 게임으로 선정하였고, Aion과 Lineage2도 현재의 시장 점유율과 매출 실적과도 정확하게 일치하고 있다. 이러한 결과로 본 연구에서 제안된 MMORPG의 재미 평가 모델의 유효성이 검증되었다. 본 연구의 결과는 가장 재미있는 게임의 선정뿐만 아니라 각 게임의 재미 요소별 강약점을 분석하여, 왜 어떤 게임은 성공적이며, 다른 게임들은 그렇지 않은가에 대한 이해를 제공할 수 있다. 결론적으로 본 연구에서 제안된 MMORPG의 재미 평가 모델은 어떤 게임이 가장 재미있는 게임인지를 선정하는데 활용될 수 있으며, 궁극적으로는 보다 구체적인 재미 요소별 분석을 가능하게 하여 보다 재미있는 온라인 게임을 개발하는데 기여할 것이다. 그러나 다른 장르까지 확장하여 활용하기 위해서는 후속 연구가 뒷받침되어야 한다.

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A Process Reference Model Development for RFID/USN Technologies based Next Generation Intelligent Construction Supply Chain Management (RFID/USN기술 기반의 차세대 지능형 건설물류관리 프로세스 레퍼런스 모델)

  • Lee, Woo-Jae;Shin, Tae-Hong;Yoon, Su-Won;Chin, Sang-Yoon;Kwon, Soon-Wook;Kim, Yea-Sang
    • Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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    • 2008.11a
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    • pp.305-310
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    • 2008
  • A lot of changes are required in a management method of a project because the character of construction projects gets bigger and higher gradually. Especially, for the efficiency of the management method the plans of various viewpoints focused on the construction supply chain field that the technical application of Ubiquitous Technologies such as RFID/USN is being advanced actively are presented. Recently, the introduction of the intelligent equipment which is developed for intelligence of construction site requires the new process model in the construction supply chain management on the construction site. Therefore, this study is to propose the intelligent construction supply chain reference model development in order to provide the guide that the numerous materials for construction could easily be applied in the changed process, as mentioned above, by overcoming the limit of the existing construction supply chain process which is proposed as bar codes and RFID/USN based individual material types and reflecting the change factors like the intelligent equipment of construction supply chain management.

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An Experiment Study for RFID Attachment Standardization of Construction Materials (건설자재의 RFID 부착표준화를 위한 실험적 연구)

  • Han, Choong-Han
    • Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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    • 2008.11a
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    • pp.753-757
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    • 2008
  • The objects of this study are to increase the efficiency and competitiveness for construction management and field supervision by using IT technology which is a trend of construction industry thesedays. Using RFID technology can play an important role to achieve the goal, but it is necessary to research a standard of using frequency, specific, protocol, package method and reading method because it is hard to apply RFID to physical, chemical, environmental specifics. In this study as a part of planning research to standardize, a limitation item Is conducted with RFID tag attached building materials, and RFID Tag goods which solve the restriction are produced to conduct a field application test. From the result, available reading distance is different according to physical and environmental specifics. Furthermore because the different application method and attaching method make a various management efficiency, the current management of construction materials is analyzed and applied to a construction field to provide to various limitation items and recovery plan.

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A Development of Skid Resistance Prediction Model Considering Water Film Thickness and Vehicle Speed (수막두께와 속도를 고려한 도로포장면의 미끄럼저항 예측모델 개발)

  • Jo, Shin Haeng;Lee, Soo Hyung;Yoo, In Kyoon;Kim, Nakseok
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.32 no.3D
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    • pp.223-229
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    • 2012
  • Skid resistance is defined as the friction between pavement surfaces and vehicle tires. Lower skid resistances were observed as the vehicle speeds the water film thicknesses were increased according to the analysis results using computer modeling. The lift force is calculated from the analysis results and depends on vehicle speeds and the water film thickness. A modified IFI(international friction index) skid resistance prediction model was developed to reduce the differences between the IFI resistance prediction model and the actual skid resistance. The correlation analysis results between the IFI prediction model and the actual skid resistance revealed that the $R^2$ using the modified IFI prediction model was 0.64 whereas the $R^2$ using the conventional IFI prediction model was 0.49. This presents the modified prediction model is better than the conventional one. An improved precise prediction model is to be obtained if water film thicknesses are considered in the modified prediction model.

The study on the structural changes of the water industry in developed countries (선진 수도산업의 구조적 변화 연구)

  • Kim, Shang-Moon;Ryu, Mun-Hyun
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2009.05a
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    • pp.255-259
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    • 2009
  • 1997년 하수종말처리장의 민간위탁을 시작으로 국내 수도산업의 효율화에 대한 논의는 정부부처와 전문기관, 학계 등을 중심으로 제시되어 왔다. 수도산업 구조개편 논의는 지방상수도와 하수도산업의 규모의 영세성을 극복하기 위한 수직적 수평적 통합, 지방자치단체의 직영으로 인한 비효율성 제거를 위한 경영형태의 변화 등 크게 두 가지 흐름으로 정리할 수 있다. 상 하수도 사업의 수직적 수평적 통합은 주로 164개 수도사업자를 대략 9개 또는 12개 대규모 권역, 26개 또는 31개 중규모 권역으로 통합하는 방안들이 논의되고 있는데, 이와 같은 광역화 방안에 대해서는 정부부처, 연구기관, 전문가그룹 등에서 전반적인 합의가 형성되고 있다. 하지만 경영형태의 변화는 공사화와 민영화가 가장 큰 논의의 흐름으로, 이에 대해서는 집단과 지역 등 이해관계자간 상이한 견해들로 사회적인 합의를 이루지 못하고 있다. 한편 선진 수도사업을 구축하고 있는 프랑스, 네덜란드, 이스라엘 등지 에서는 수도산업의 효율성뿐만 아니라 공공성 제고 관점에서 구조적인 변화를 꾀하고 있다. 프랑스 파리시는 과거 150여 년 동안 유지되어 오던 수도사업의 민간운영을 전문공기업에 의한 위탁운영 방식으로 전환하는가 하면, 이스라엘은 정부와 민간기업간의 역할 분리를 통하여 물산업 수출국가로 발전하였다. 또한 네덜란드에서는 민영화 도입을 둘러싼 사회적 역량을 보다 발전적인 방향으로 유도하고자 법률로써 민영화를 금지하였다. 이에 본 연구는 글로벌 수도산업의 구조적인 변화 등을 살펴봄으로써 국내 수도산업이 효율성과 공공성을 제고하기 위한 경영 개선에 앞서 고려되어야 할 선결과제를 다음과 같이 제시한다. 첫째, 본 연구에서 살펴본 글로벌 수도산업의 구조적 변화(민영화에서 전문공기업화)는 수도사업의 정보의 비대칭성 및 투자저하가 효율적인 규제 메커니즘 부재에서 비롯되었다는 인식에서 추진되었다. 반면 국내시장은 산업 경제 전반이 정부주도로 이루어짐에 따라 적절한 규제의 틀과 문화가 정착되어 있지 않을 뿐만아니라 규제를 위한 전문인력도 상당히 부록한 실정이다. 따라서 효과적인 민영화의 도입을 위해서는 인적 제도적 인프라 형성이 선결과제이다. 둘째, 신규 또는 개량 투자에 대한 수요 발생, 생산원가에 미달하는 요금회수율 등은 민영화 도입 이후요금인상의 압박요인으로 작용할 것이다. 따라서 생산원가를 저감시키기 위한 광역화, 통합관리체계 등에 의한 원가절감 노력을 통하여 수도산업을 효율화하고 요금회수율을 현실화 등의 과제가 선결되어야 할 것이다.

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The Analysis of Sound Attributes on Sensibility Dimensions (소리의 청각적 속성에 따른 감성차원 분석)

  • Han Kwang-Hee;Lee Ju-Hwan
    • Science of Emotion and Sensibility
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    • v.9 no.1
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    • pp.9-17
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    • 2006
  • As is commonly said, music is 'language of emotions.' It is because sound is a plentiful modality to communicate the human sensibility information. However, most researches of auditory displays were focused on improving efficiency on user's performance data such as performance time and accuracy. Recently, many of researchers in auditory displays acknowledge that individual preference and sensible satisfaction may be a more important factor than the performance data. On this ground, in the present study we constructed the sound sensibility dimensions ('Pleasure', 'Complexity', and 'Activity') and systematically examined the attributes of sound on the sensibility dimensions and analyzed the meanings. As a result, sound sensibility dimensions depended on each sound attributes , and some sound attributes interact with one another. Consequently, the results of the present study will provide the useful possibilities of applying the affective influence in the field of auditory displays needing the applications of the sensibility information according to the sound attributes.

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Conceptualization of u-Bike Services and its Priorities (u-Bike 서비스의 개념 및 적용 우선순위 연구)

  • Lee, Jae-Yeong;Im, Yun-Taek;Lee, Sang-Ho
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.28 no.3
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    • pp.7-17
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    • 2010
  • Bicycle is one of the most important eco-friendly transport mode which can cope with global warming. ICTs(information and communication technologies) on bicycles became a dominant factor for success to the spread of bicycles to public as we experienced Public Bike System. In this paper, conceptualization and classification of u-Bike services are fulfilled and its priority was examined using AHP method. Group capabilities technique of ECII, a computer fool of AHP was invited to minimize bias on appraisal. 12 u-Bike services were conceptualized. U-service with highest adoptability was 'bike and ride' service which can link bicycle to public transportation. 'Prevention system from abandonment and theft' and 'public bike system' similar to Velib system in Paris are also considered to be very important services in u-City.

Bridge Management System(BMS) of Location Information(LI)-Based for the Mobile Personal Digital Management(PDA) (Mobile PDA(Personal Digital Assistant)를 활용한 위치정보기반의 교량 유지관리 시스템)

  • Yi Sung-Hyun;Lee Tai-Sik;Kim Young-Hyun
    • Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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    • autumn
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    • pp.519-522
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    • 2002
  • Currently, in spite of continual efforts, the information utility of the construction industry does not communicate well with other industries. This problem arose from mistaken and misguided efforts on the parts of the construction industry because it left out of consideration construction characteristics which are at the center of construction, and this information system was directly introduced and operated from outside the industry. There were also other mistakes that the existing information systems disregarded in trying to fix these problems. Therefore, this study describes a new process, which proposes to build and utilize a Bridge Management System using the mobile internet concept, to solve the problems of the existing construction information management system.

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The development of automatic system using multimodel in hazard analysis (위험성 분석에서의 다중모델을 이용한 자동화 시스템의 개발)

  • Kang Kyung Wook;Kang Byung Kwan;Suh Jung Chul;Yoon En Sup
    • Journal of the Korean Institute of Gas
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    • v.1 no.1
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    • pp.87-94
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    • 1997
  • There are many kinds of complicated equipments in the chemical plants. So the chemical plants have high possibility of accidents. Hazard analysis is one of the basic tasks to ensure the safety of chemical plants. However, it has many shortcomings. To overcome the problems, there have been attempts to automate this work by utilizing computer technology, particularly knowledge-based technique. However, many of the past approaches are lacking in properties: safeguard consideration, accident diversity, cause and consequence diversity, pathway leading to accidents, and various hazard analysis reasoning. Therefore, in this study, three analysis algorithms were proposed using multimodel approach, and a hazard analysis system, AHA, was developed on G2. The case study was solved with AHA system successfully.

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