Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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1998.04a
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pp.227-232
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1998
슬라이버를 제조하는 연조공정의 목적은 더블링과 드래프트 과정을 거쳐 섬유를 평행화하고 정섬 및 혼섬을 통하여 방적성을 향상시키고 최종 실의 품질을 개선시키는 데에 있다. 이를 위해 슬라이버의 균제도는 실의 품질에 매우 중요하기 때문에 드래프트 변화로써 auto-levelling을 행하고 있으며, 공급슬라버의 종류에 따라 연조공정이 1~4 passages로 구성되어 있다.(중략)
Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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2001.10a
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pp.159-161
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2001
지난 수 십년 동안 단위 길이당의 질량이나 지름의 변동은 섬유 공정 및 품질 관리에 있어서 매우 중요한 특성으로 알려져왔다. [1,2] 특히 방적사의 균제도는 최종 제품의 성능이나 외관을 결정하는 중요한 요인중의 하나로 그 특성을 밝히기 위해 불균제 지수, 스펙트로그램, 자기 상관 계수도 등이 사용되어져 왔다. (중략)
Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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2003.04a
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pp.157-160
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2003
드래프트 공정을 거친 슬라이버의 선밀도 불균제는 제품의 품질과 공정의 효율 면에서 많은 문제를 일으킨다. 이러한 불균제의 특성을 해석하고 균제성을 제고하기 위해서는 실제 불균제가 발생하는 드래프트 존 내에서 섬유집속체의 동적거동을 정확하게 묘사해 줄 이론적 모델 연구가 필요하다. 본 연구에서는 이미 제시한 드래프트 존 내에서의 섬유의 동적거동을 묘사하는 fundamental equation을 바탕으로 force-deformation의 관계를 나타내는 constitutive model의 주요 model parameter 변동이 출력 슬라이버의 두께 flucturation에 미치는 영향으르 찾아보기 위하여 model simulation을 하고, fiber openness와 직접적인 관련이 있는 model parameter u의 변동범위를 실험을 통해 살펴보았다. (중략)
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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1998.11a
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pp.49-54
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1998
본 연구에서는 도로 조명 설비에 있어서의 도로 면의 휘도 분포 및 조도 분포뿐만 아니라, 평균 휘도 및 평균 조도, 전반 균제도와 길이상의 균제도, 임계 증분, 광막휘도, 글레어 등의 계산을 수행하는 프로그램(Lighting Analysing Program for Road, LAPRoad)을 개발하였다. 도로 및 조명기구의 기하학적 배치와 함께 노면의 반사 특성과 조명기구의 배광 특성이 사용자의 선택에 의해 입력된다. 계산의 정확도와 LAPRoad의 유용성을 검증하기 위해 실제 조도와 휘도를 측정하고 이를 계산 결과의 비교하여 좋은 결과를 얻었다.
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2005.11a
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pp.201-205
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2005
도로조명은 야간에 운전자에게 안락함과 안전한 운행을 도울 수 있도록 설치가 이루어져야한다. 최근 늘어나는 자가용에 의해서 주택가나 공공장소에 발생하는 소음을 감소시키기 위하여 도로 위 필요지점들에 방음벽이 설치되어지고 있다. 그러나 현재 이에 적합한 형태의 조명기구가 개발되지 못한 상황이며, 이에 따라서 방음벽에 설치가 가능한 도로조명기구의 반사판을 개발하였다. 개발된 반사판은 도로에 대해 연직방향으로 위치한 방음벽에 그대로 설치되어질 수 있는 형태이며, 도로조명기준에 맞추어 전반 균제도 0.4와 차선 축 균제도 0.7 이상을 만족할 수 있도록 설계되었고, 단위 면적당 소비전력 $1.18[W/m^2]$의 효과를 얻었다.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.13
no.2
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pp.1-6
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1999
Average illuminaoce and luminance can be calculated by grarhical rrethods to a certain extent, but to calculate for a wide place, a suitable software is needed. Softwares suitable for this purpose have been already developed in foreign nations, but the appropiate softwares for domestic use have not been developed 1berefore a program is develqJed which is executable in Hangul Windows. The softwares LAPRoad, is develqJed to calculate luminaoce and illuminance distribution of road surlace, as well as average luminance and illuminance, overall uniformity, longitudinal uniformity, threshold increement, veilling luminance, and glare. And an apparatus that measures road surface reflection properties is developed. Because the road surlace reflection properties is very important in luminance calculation, then concrete road surlace reflection properties were measered.asered.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.19
no.4
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pp.47-54
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2005
The improvement of perspectives on dark and limited underground space could be an important factor in successful underground space development. The Current trend in the apartment underground parking garages requires not only quantitatively energy efficient design and operation but also qualitative improvement of the space. For this, we need to consider two factors: Firstly, to understand the characteristics of the lamps; Secondly, to improve the uniformity ratio of illuminance. In a winter season, a way to keep the uniformity and a method not to lower the indoor illuminance level by cold ambient air should be established. Therefore, a change in interval and arrangement of the lighting fixtures is required. Also, in their operations, the current time-fixed control method needs to be changed into the control which method considers the use pattern.
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