• Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
• /
• 2003.06b
• /
• pp.85-115
• /
• 2003

토공작업시 굴착난이도(토층, 리핑암, 발파암)를 판정하는 기준으로는 암반의 강도, 풍화정도, 불연속면 간격과 같은 여러 가지 암반의 공학적 특성 및 지반의 탄성파 속도 등이 사용된다. 그러나 실제 토공 작업시의 굴착난이도 평가는 탄성파 탐사와 같은 암석ㆍ암반의 정량적인 판단기준에 근거하지 않고 단지 현장 기술자들의 육안관찰에 의존하여 굴착난이도를 구분하고 있는 실정이다. 본 논문은 실내시험 및 현장시험, 현장굴착난이도 평가 및 탄성파탐사 등을 실시하여 여러 암석에 대한 강도특성을 파악한 것을 근거로 현장에서 사용할 수 있는 암반굴착난이도 평가법의 Checklist를 제안하였다.

• Magazine of korean Tunnelling and Underground Space Association
• /
• v.5 no.4
• /
• pp.6-17
• /
• 2003

라이닝과 굴착작업은 통상적으로 병행작업이 되며, 라이닝은 시공속도가 빠르기 때문에 공기는 주로 굴착 속도에 지배된다. 그러나 소단면/원형단면 터널에서는 작업 공간확보문제 등 제반조건에 따라 굴착과 라이닝 작업이 분리되어 라이닝 공정이 전체 공기에 커다란 영향을 끼치는 경우도 있다. 라이닝 콘크리트의 타설시기는 계측에 의해 원지반의 변위가 수렴된 것을 확인한 후 하는 것이 원칙이다. 따라서 NATM 에서는 전단면 라이닝이 일반적이다. 본 고에서는 라이닝 설비로서 사용되는 타설설비, 운반설비, 형틀설비의 총 3편으로 나누어 라이닝 기계에 대하여 설명하도록 한다.

• 전기의세계
• /
• v.15 no.5
• /
• pp.46-49
• /
• 1966

본 조사연구는 한국전력주식회사의 위탁에 의하여 1967년 1월 초순에서 중순에 걸쳐, 서울대학교공과대학 응용과학연구소의 염영하, 현병구, 김동기 제교수와 같이 실시한 것이다. 즉 청평발전소 제3호 발전기(40,000KW) 설치장소의 굴착작업이 이전시설 특히 제1호와 제2호 발전기 및 그 부대시설에 미치는 영향을 조사하고, 굴착의 최적작업방법을 제시한 것이다.

• Proceedings of the Korean Society for Rock Mechanics Conference
• /
• 1994.03a
• /
• pp.81-88
• /
• 1994

본 연구는 S시의 택지개발사업지역을 대상으로 암반굴착 작업을 위한 발파설계 기준의 마련과 효율적인 발파공법을 도출하기 위한 목적으로 수행되었다. 대상지역은 구획 정리사업이 본격화됨에 따라 풍화암을 포함한 리핑가능한 부분에 대한 절토작업이 거의 완료되고 리핑방법을 적용하기 어려운 암굴착을 위하여 화약발파를 이용한 암발파 작업이 요구되고 있으나 인접한 지역에 주요 구조물들과 micron/sec 단위의 허용수준을 요구하는 진동에 매우 민감한 시설물들이 있어 발파작업으로 인한 지반진동의 영향문제가 매우 심각한 지역이다. (중략)

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2013.10a
• /
• pp.151-153
• /
• 2013

최근 해양에너지플랜트 및 도서지역을 연결시키기 위한 해저 파이프라인 및 통신, 전력 케이블 매설공사가 빈번하게 이루어지고 있다. 특히, 연안항로를 가로지르는 해저케이블 매설공사에는 준설장비를 동원하여 해저부를 굴착하고 케이블을 부설한 후 상단을 덮어 보호하는 일련의 작업과정이 행해지며 이 과정에서 해저저질의 상태, 준설심도, 조류 또는 연안류의 흐름강도, 수심, 통항선박 등 다양한 조건에 따라 단면의 굴착심도 및 폭이 결정되며, 작업의 순서 또는 방법에 따라 여굴의 정도도 변하게 된다. 본 연구에서는 우리나라 서해안 실제해역에서 연안 도서를 연결하는 전력, 통신망의 개통을 위한 해저케이블 부설과 관련한 굴착단면의 실태를 실제 현장여건과 관련해서 적정단면과 준설물량의 산정을 다루어 해저환경변화에 대처하기 위한 기초자료를 제공하고자 하였다. 이를 위하여 대상해역에서 주요설계 지침에 따른 해저부 굴착단면의 평가와 적정단면을 검토하였으며, 이 단면에 따른 준설 적정물량을 산정하여 작업공정에 활용할 수 있도록 하였다.

• Explosives and Blasting
• /
• v.23 no.1
• /
• pp.31-39
• /
• 2005

This study is based on the reseach about conte. track$(Dugso\~wonju)$ double line electric railway tunnel. Authors conducted test blasting to examine the effect of blasting pollution. To be conducted safe and effective work by using this result studies sailable substitution excavation method. No-vibration section generates continuously the vibration of breaker working to go abreast necessarily secondary fragmentation working and according to judging that application is actually difficult in case of the condition of study site, the period of construction, the cost of construction, the efficiency of construction, pre-heavy caliber horizontally boring working + line drilling method + vibration control secondary blasting method excavation working is possible from level within blast vibration standard.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
• /
• v.8 no.5
• /
• pp.142-151
• /
• 2007

The rock excavation work on the sea is planned as underwater process if the elevation of the rock is lower than the M.S.L.(Mean Sea Level). However, in case of West and South sea which are largely different between the rise and fall of the tide, the earth work can be performed on the ground while the work surface is exposed above the sea according to the tide cycle. Thus, it may a good substitute to make up for shortcomings of underwater construction works such as safety problems of workers, loss of efficiency and increasement of construction costs. But the difference between the height of the rock excavation surface and the water surface changed by the tide makes the exposure time of work surface, that is the possible working hours be changed. Also, it may cause the changes of construction cost. Thus, this study analyzes the economical efficiency of the construction method using the difference between the rise and fall of the tide in comparison with the construction method which is performed under the sea, and it also suggests the way to analyze the economical working hours by estimating the possible working hours on the ground. We also try to find out the application possibility of the way like the rock excavation work on the sea using the difference between rise and fall of the tide.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2008.04b
• /
• pp.19-21
• /
• 2008

현행 배전선로의 전주근가(1.2m 장방형)는 오거크레인을 이용한 건주공사 완료 후 전주근가 시공을 위한 별도의 인력 또는 백호우 장비가 추가로 투입피어 시공함으로써 인력으로는 공사시간이 장기간 소요되고 백호우장비로는 작업장 환경훼손과 시공원가 상승의 문제점이 있었다. 이러한 문제점을 해소하기 위하여 건주공사에 사용되는 오거크레인의 굴착 직경을 80cm까지 확장 가능한 '신축형 오거크레인용 유압식 확장기'와 원형 굴착공에 시공이 가능한 '아치형 전주근가'를 개발하고 이를 이용한 시공기술을 개발함으로써 동일장소에서 굴착작업이 수반되는 건주작업, 전주근가 매설작업을 가능하게 하여 장비활용성 증대, 작업장 환경개선, 공사기간 단축 및 시공원가 절감 등의 효과가 기대되는 기술을 개발하였다.

• Tunnel and Underground Space
• /
• v.10 no.4
• /
• pp.544-552
• /
• 2000

Norway has the geological of condition of hard bedrocks, high mountains, deep valleys and fjords. In this background many tunnels and rock caverns are developed. In this process of constructing tunnels and rock caverns Norway seems to have strong competitiveness in the construction of tunnels. In spite of high salaries to the tunnel workers, Norwegian contractors are probably producing the cheapest tunnels and rock caverns in the world. Besides benefit of hard-rock geology, Norwegian cost-saying is owing to the Norwegian excavation technique in hard rocks such as unlined pressure tunnels, air cushion chambers, underwater piercing, and reasonable contract system and organization of workers developed from the accumulated experience. Brief analytical description of them are given in this paper in order to stimulate the utilization of the underground spaces.

• Proceedings of the KSEE Conference
• /
• 2006.10a
• /
• pp.167-184
• /
• 2006

There is cattle shed and house structure of a country village in the vicinity of the construction site. that is why the environmental effect evaluation on blasting had been done in advance to prevent any harm to those from the work. As the result, it is impossible to apply to the blasting method, and the Super wedge method, a kind of a rock-splitting method which there is no secondary breaking by a breaker of the methods breaking &excavating rock according to the classification of the blasting method by the ministry of construction & transpotation, applied to decrease noise and vibration, and to the work classification, the extent of noise and vibration measured with the instrument only for noise(SC-310c) and with the instrument only for vibration(BLASTMATE) respectively. A drilling, splitting, collecting, loading works at the closest point(about 10m) is barely possible on the consideration of vibration to the result of measurement, but carefulness needs on moving of equipment. On the case of noise, even drilling, collecting, loading work except splitting at the comparatively close point(about 20m) is difficult. So, the method breaking &excavating rock according to the classification of the blasting method by the ministry of construction & transpotation has to apply in consideration of noise level in accordance with the work processing.