• ETRI Journal
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• 제7권4호
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• pp.37-44
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• 1985

본고에서는 통신기기 및 통신부품을 생산하는 국내통신산업의 국제경쟁력상 위치를 분석하기 위해 국제경쟁력 결정요인과 국제 경쟁력 평가이론에 대해 설명한 다음, 이를 이용하여 일본과 우리나라 통신산업의 국제경쟁력을 비교 분석하였다.

• 한국전자거래학회:학술대회논문집
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• 한국전자거래학회 1997년도 한국전자거래학회 종합학술대회지
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• pp.207-235
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• 1997

$\bigcirc$ 국가적 정보화 추진정책으로, - 정보선진국 진입을 선언하고, 전자정부 선언에 따라 전자상거래법 제정을 준비중이며, - 정보화 10대 과제를 선정하여 추진중임. $\bigcirc$ 국내건설환경의 경쟁력 제고가 필요 - 성수대교, 삼풍사고 등으로 건설산업의 신뢰도가 저하되어, 기술경쟁력과 자본력에서 국제 경쟁력의 제고가 필요함. $\bigcirc$ 건설시장의 국제화 대비가 필요 - 국제 건설시장의 개방에 따른 경쟁력 강화가 시급하고, - 미국, 일본 등의 CALS체계 구축으로 건설사업의 정보화와, - 품질향상, 안정성 확보 및 비용절감을 통한 국내외 신뢰회복으로 건설수주의 확대가 절실함. $\bigcirc$ 21세기 고도 정보화 시대에 맞는 건설산업의 정보화 필요 - 건설산업의 선진화와 국제 경쟁력 강화를 위한 환경 조성 - 건설사업의 기획에서 유지보수 까지 전 과정 정보화 추진 - 발주처, 건설업체, 유관기관 등이 공유하는 건설정보지원 - 건설사업의 정보화와 건설업체, 발주처 등이 정보를 공유하는 건설CALS 체계 구축을 통한, - 건설산업 선진화와 국제경쟁력 강화 환경조성이 필요함.(중략)

• 벤처다이제스트
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• 통권68호
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• pp.16-17
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• 2005

부품∙소재산업의 중요성이 갈수록 높아지는 가운데 우리나라의 부품∙소재산업의 현황을 분석한 자료가 작년 말 산업은행에 의해 발표되었다. 이 자료는 1999년부터 2003년까지 한∙중∙일 3개국의 국제경쟁력을 비교 분석한 것으로 일본은 부품∙소재 강국의 지위를 고수하고 있고, 중국은 국제경쟁력이 강화되고 있으나, 우리나라는 경쟁력이 약화되고 있는 것으로 조사됐다. 다음은 보고서를 정리한 글이다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2022년도 춘계학술대회
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• pp.227-229
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• 2022

국제물류주선업 실태분석 및 경쟁력 제고 방향 연구 실시

• 대학교육
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• 통권151호
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• pp.46-51
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• 2007

대학의 경쟁력이 곧 국가의 경쟁력으로 이어질 만큼 핵심 지식인프라인 대학은 국가경쟁력의 원천으로서 중요시되고 있다. 이에 세계 각국은 대학의 경쟁력 강화와 대학교육의 질 향상을 위한 다양한 정책들을 추진하고 있다. 국제사회에서 대학평가는 대학교육의 질 보증 및 경쟁력 강화를 위한 필수 기제로 인식되고 있다. 이러한 상황에서 현재 대학교육협의회에서 실시해 오고 있는 대학평가의 의의와 그 추진실적에 대해 살펴보고자 한다.

• 한국산림과학회지
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• 제90권3호
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• pp.355-362
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• 2001

이 연구는 우리나라 제지산업의 경쟁력을 평가하기 위하여 경쟁력 결정요인을 분석하여 제지산업 발전을 위한 경쟁력 강화방안을 제시하는 것을 목적으로 수행되었다. 우리나라 제지산업의 국제경쟁력 평가를 위해서 제지산업 전문가를 대상으로 한 델파이 조사를 이용하였다. 제지산업 국제경쟁력 평가는 내수시장 및 수출시장으로 구분하여 지종별로 경쟁력 결정요인을 선정하였다. 우리나라 제지산업의 국제경쟁력을 결정짓는 요인은 품질, 원가, 물류, 납기, 원료, 마케팅, 기타의 순서로 중요성이 인식되었다. 이중 우리나라는 국내 및 수출시장에서 경쟁국과 비교할 때 품질과 납기는 경쟁력이 있으나 원료와 제조원가에 있어서는 경쟁력이 없는 것으로 밝혀졌다.

• 대한교통학회지
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• 제23권6호
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• pp.31-40
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• 2005

본 연구는 선행연구와 전문가 인터뷰를 통하여 경쟁력을 결정하는 주요 속성들을 추출하고 이 속성들을 토대로 구조화된 설문지 분석결과를 바탕으로 인천국제공항 항공화물 유치를 위한 경쟁력을 분석하였다. 경쟁 공항 간 항공화물 경쟁력 통합평가치의 결과에서는 창이가 가장 경쟁력이 높은 공항으로 나타났으며 푸동이 경쟁력이 가장 낮은 공항으로 나타났다. 경쟁력 순위를 살펴보면 창이>쳅락콕>인천>간사이>푸동 순이다. 또한 시나리오 평가와 퍼지 역평가 결과 인천공항은 서비스 수준을 7% 상승시키거나, 또는 서비스 수준 5%와 브랜드가치 수준 10%를 상승시킴으로써 창이공항과 대등한 경쟁력 수준을 유지할 수 있다는 결과를 제시하였다. 향후 인천공항의 개선요인과 개선의 수준을 결정시, 시나리오 분석의 결과와 역평가 결과를 상호 비교 평가하여 합리적인 의사결정을 할 필요가 있을 것이다.

• 전기의세계
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• 제42권5호
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• pp.10-16
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• 1993

765KV 송전전압 격상사업이 국내 기술의 주도로 성공적으로 완료되면 고전압 분야의 기술 수준을 한단계 높이는 계기가 될것으로 믿어 의심치 않으며 또한 국내 중전기 기기 제작분야의 기술 능력이 고도화 되므로 국제간의 경쟁력이 크게 향상될 것으로 기대한다. 이러한 국제 경쟁력 향상은 전력수요의 성장이 크게 예상되는 주변의 북방 국가 또는 개발 도상국의 전력 산업계에서 한국의 역활이 증대되는데 기여하게 될 것이라 확신한다.

• 월간양계
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• 제39권3호통권449호
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• pp.96-99
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• 2007

육종이 발전하면서 양계산업에 종사하는 우리는 닭의 생리 및 유전학에 대하여 알지 못하고는 국제 경쟁력에서 이길 수가 없다고 생각한다. 우리가 종계의 생리학적 이해와 사양관리 기술을 발전시켜 국제 경쟁력 있는 산업으로 발전하기 위해서는 우리나라 환경에 적합한 종계 사양관리기법을 만들어서 농장에 보급해야 하는 과제가 우리에게 남아 있다. 필자는 이번호에 수탉의 정소발육과 수정율에 대하여 논하고 종계 생산성 향상에 조금이라도 도움이 되었으면 한다

• 한국항해항만학회지
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• 제27권1호
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• pp.9-18
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• 2003

이 연구는 산업현장에서 직접 수집한 자료를 근거로 수행된 한국 선박관리업의 국제경쟁력 실태에 대한 분석이다. 본 연구에서는 국내 선박관리회사를 국제시장에 존재하는 다국적 선박관리회사와 비교하는 것이 보다 목적에 부합할 것이다. 그러나 국내 선박관리회사는 전반적으로 국제경쟁력 수준이 너무 낮아 다국적 선박관리회사와 비교하기에는 부적절하였다. 때문에 본 연구에서는 국적 외항선사의 선박관리부문을 국내 선박관리업의 비교주체이자 표본으로 선정, 비교하였다. 경쟁력분석은 크게 가격 경쟁력과 비가격 경쟁력으로 구분하여 실시하였다. 각격 경쟁력 요소로는 선원비, 입거수리비, 운항수리비, 선용품비, 기부속비, 윤활유비 및 관리수수료를 포함하였으며, 비가격 경쟁력 요소로는 선원 및 육상관리인의 자질, 관리조직의 효율성, 관리체계의 역량, 산업규격인증, 선박관리 노하우, 대선박 관리지원체계, 사무. 선박자동화 등으로 구성되었다. 분석결과 국적선사 선박관부문은 외국의 전문 선박관리회사들에 비해 전박적으로 국제경쟁력을 확보한 것으로 나타났다. 따라서 한국의 선박관리 사업은 선박관리 경쟁력 수준을 지속적으로 재고하여 적극적으로 국제시장 진출은 시도할 필요성이 있다.