• Management & Information Systems Review
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• v.35 no.4
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• pp.155-168
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• 2016

The purpose of this study is to empirically examine the structural relationships among colleague trustworthiness, organizational trust and organizational citizenship behaviors(OCB). To conduct such examination, the author (i) designated colleague trustworthiness, organizational trust and OCB as variables and (ii) designed a research model by conducting preceding studies on the variables. To examine the research model the author collected the survey data from the 2 universities employees, 134 copies of questionnaire. Collected data were analyzed using SPSS and AMOS programs. The analysis results are as follows. Especially, (1) there was no statistically significant relationship between colleague trustworthiness and OCB. (2) it was found that higher degree of integrity the constructs of colleague trustworthiness would lead to higher degree of organizational trust. (3) organizational trust has been found to exert mediating effect on the relationship between colleague trustworthiness and OCB. The implication and limitation which this study are as follows. First, this study has discovered that organizational trust is the important mediating variable that affect the process of relationship between colleague trustworthiness and OCB. This study have limitation in that was conducted based on cross-sectional design of research. Because, the formation of trust is a dynamic process.

• Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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• v.10 no.3
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• pp.31-38
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• 2010

In this study, it is suggested that it has to reliability-based design methodology with respect to bridge structure-rail longitudinal interaction and bridge structure-vehicle interaction. For the structural analysis, commercial package, ABAQUS, are used for a three-dimensional finite element analysis. The optimization process utilizes a well-known optimizer, ADS(Automated Design Synthesis). Optimization technique is utilized the ALM-BFGS method for global area search and Golden Section Method for 1-D search. In general, ALM-BFGS method don't need the 1-D search, and that algorithm converge a 0.1~0.2 of Push-Off factor. But in this study, value of Push-Off factor is used 90, therefore 1-D search should be needed for effective convergency. That algorithm contains the "heuristic decision method". As a result of optimum design of 2-main steel girder birdge with 5${\times}$(1@50m), design methodology suggested in this study was demonstrated more economic and efficient than existing design and LCC optimization not considering bridge-rail longitudinal interaction and bridge-vehicle interaction.

• Proceedings of the Korean Reliability Society Conference
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• 2000.11a
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• pp.435-440
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• 2000

Delay-Time 모형은 고장의 발생 전에 먼저 결점이 일어나게 되고 결점이 일어난 이후 얼마간의 시간(delay-time)이 지나고 나서 고장이 발생하게 되는 모형이다. 이러한 과정에서 delay-time내에 검사를 하여 결점을 찾아내면 고장을 예방할 수 있다. 직ㆍ병렬과 우선 순위를 고려한 대기구조를 갖는 시스템에서 정비정책을 지원하기 위한 시뮬레이션 시스템을 개발한다. 이러한 시뮬레이션 시스템은 신뢰성 기반 정비를 지원하고 Delay-Time모형을 적용하여 효과적인 검사 정책 수립과 예방정비, 정비원, 예비품등을 고려하여 다양한 환경에서 시스템을 평가하는데 적용할 수 있게 하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2004.05a
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• pp.435-438
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• 2004

전자 상거래에서 보안과 신뢰성을 보장하는 것은 매우 중요하다. 공개키 기반 구조에서는 인증서를 사용 함으로서 암호 및 인증기능을 제공하나, 신뢰성 있는 부인 방지 기능을 제공하기 위해서는 상위 기관의 인증기관이나 타임 스탬프 기능과 공증 기능을 위한 제 3의 신뢰성 있는 공증 기관이 필요하다. 본 논문에서는 전자공증의 기능과 필요성 및 동향에 대하여 소개한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2010.11a
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• pp.1831-1833
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• 2010

프로그램을 실행하는 동안 다양한 오류가 발생할 수 있고 이러한 예외사항은 체계적으로 검사하고 처리해야한다. 예외사항의 의미구조를 잘 표현하면 프로그래밍언어의 신뢰성을 증진할 수 있고, 설계와 표준화, 최적화 및 번역 과정에 중요한 역할을 수행한다. 본 연구에서는 기존에 제시된 작용식을 사용하여 예외사항을 처리하는 방법을 자바 프로그램의 예제를 통하여 제시한다. 다른 의미구조들과 제시된 작용식을 판독성(Readability), 지능성(Intelligibility), 모듈성(Modularity), 확장성(Extensibility), 융통성(Flexibility)의 다섯 영역에서 비교하여 본 작용식의 우수성을 확인하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2013.02a
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• pp.185-185
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• 2013

반도체 트랜지스터의 집적화 기술이 발달하고 소자가 나노미터 크기로 집적화 됨에 따라 문턱 전압의 변동, 높은 누설 전류, 문턱전압 이하에서의 기울기의 열화와 같은 단 채널 효과가 문제되고 있다. 이러한 문제점들은 비 휘발성 플래시 메모리에서 메모리 윈도우의 감소에 따른 retention 특성을 저하시킨다. 이중 게이트 구조의 metal-oxide-semiconductor field-effect-transistors (MOSFETs)은 이러한 단 채널 효과 중에서도 특히 문턱 전압의 변동을 억제하기 위해 제안되었다. 이중 게이트 MOSFETs는 상부 게이트와 하부 게이트 사이의 capacitive coupling을 이용하여 문턱전압의 변동의 제어가 용이하다는 장점을 가진다.기존의 플래시 메모리는 쓰기 및 지우기 (P/E) 동작, 그리고 읽기 동작이 채널 상부의 컨트롤 게이트에 의하여 이루어지며, 메모리 윈도우 및 신뢰성은 플로팅 게이트의 전하량의 변화에 크게 의존한다. 이에 따라 메모리 윈도우의 크기가 결정되고, 높은 P/E 전압이 요구되며, 터널링 산화막에 인가되는 높은 전계에 의하여 retention에서의 메모리 윈도우의 감소와 산화막의 물리적 손상을 초래하기 때문에 신뢰성 및 수명을 열화시키는 원인이 된다. 따라서 본 연구에서는, 상부 게이트 산화막과 하부 게이트 산화막 사이의 capacitive coupling 효과에 의하여 하부 게이트로 읽기 동작을 수행하면 메모리 윈도우를 크게 증폭시킬 수 있고, 이에 따라 동작 전압을 감소시킬 수 있는 이중 게이트 구조의 플래시 메모리를 제작하였다. 그 결과, capacitive coupling 효과에 의하여 크게 증폭된 메모리 윈도우를 얻을 수 있음을 확인하였고, 저전압 구동 및 신뢰성을 향상시킬 수 있음을 확인하였다.

• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.28 no.1
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• pp.189-196
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• 1991

This paper is an illustration of the application of the reliability analysis to the transverse structure of a SWATH ship. The ultimate strength of plate members on the cross structure and upper part of strut are considered in the reliability analysis. The fatigue reliability analysis has been also carried out at the junction of cross structure, sponsors and strut. Included is also an example of the allowable fatigue damage level. Demonstrated is the reliability study of series system of which elements are the ultimate and fatigue failure as well. Doing this would be desirable to get a truer solution of the structural safety level. The paper ends with a brief summary of the present reliability study and same important points which may be useful at the design stage.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.18 no.3
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• pp.718-723
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• 2017

When structural analysis modelling methods of practical fields are investigated, a slab is generally modeled by a finite element mesh using plate elements and a shear wall is modeled using a shell element or wall element for 3-D structural analysis. The point worthy of notice in this practice is that a shear wall is modelled using only one wall or shell element divided by floors and column lines to produce structural models. The modeling method like this can cause analysis errors according to the type of computer programs in use, and these errors reduce the reliability of the analysis results. Therefore, to secure the reliability of structural analysis, studies of the causes of errors and finding reasonable modeling methods are necessary. In this study, the causes of analysis errors according to the modelling methods of a shear wall, which are used in practical fields, were investigated and some considering matters for modelling a shear wall are presented to reduce the analysis errors on these analysis results.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.23 no.6
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• pp.132-140
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• 2019

In this study, a specimen composed of columns, walls, beams, and slabs was fabricated to investigate the estimated reliability using nondestructive test method for the location of structural members of reinforced concrete single layer structures. And for accurate analysis in the comparison process with the existing estimation formula, we try to analyze the reliability through statistical approach by using error rate comparison and Confidence interval estimation. As a result, The average error rate of the core test was 18.8% compared with the result of estimating the compressive strength using the ultrasonic pulse velocity method. The average error rate of the core test results compared with the result of estimating the compressive strength using the rebound hardness method was 20.1%, confirming the field applicability. it is judged that the reliability of the compressive strength estimation can be derived from the wall member to make a quick and efficient structure safety diagnosis using the ultrasonic pulse velocity method. In addition, it is judged that the reliability of the compressive strength estimation can be derived from the beam member to make a quick and efficient structure safety diagnosis using the rebound hardness method.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.04a
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• pp.80-83
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• 2009

현장 대지구조의 측정과 분석은 정확하고 신뢰성 있는 접지시스템의 설계와 시공에 매우 중요하며, 특히 대지 구조의 분석은 접지방식의 선정과 시공에 있어 절대적인 요소이다. 현장 측정 대지저항률의 실제적 분석을 통해 더 정확한 접지설계와 접지의 효율성을 높일 수 있으며, 시공 후 접지성능의 설계 오차를 최소화할 수 있게 된다. 대지는 다양한 형태의 지층과 구조로 이루어져 있으며, 접지설계의 신뢰성과 정확성은 대지 조건을 얼마나 현장 지질 조건에 가깝게 모델링 하는가에 달려있다. 현장 대지구조 및 지질 특성에 가깝게 분석하여 적용된 접지 설계는 시공 오류의 최소화, 성능의 안정화 그리고 비용의 절감은 물론 운용 설비의 운용 품질을 높여 주게 된다. 본 연구에서는 현장에서 측정된 대지저항률을 수직 지층와 수평지층 구조로 분석하여 그 결과를 비교하였고, 분석된 각각의 구조 대지저항률을 적용하여 접지시스템을 설계 비교하였다. 또한 설계된 접지시스템을 현장에 시공하여 측정된 결과값을 수직구조의 접지 설계치와 수평구조의 접지 설계치를 비교하므로써, 이를 통해 대지구조의 유형분석에 따른 접지설계의 신뢰성과 오류를 최소화하기 분석방안을 제시하였다.