• Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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• v.11 no.3
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• pp.265-275
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• 2009

Due to the limitation of construction efficiency and structural safety, the application of the high covering and wide width tunnels was limited prior to the introduction of precast rut and cover tunnels. Therefore, a cut and cover tunnel structure with rib reinforcement is proposed to mechanically improve the safety on condition of high covering and wide width tunnel. Therefore, a technical problem that can provide a response similar to the actual filling conditions is analyzed by the finite element analyses, moreover, the mechanical behaviour of developed rib-reinforced precast tunnel liner through a large-sized model test will be investigated. The ultimate load of the developed rib-reinforced precast tunnel liner shows a 3% reduction compared to existing rib-reinforced precast tunnel liner, especially, the section of rib-reinforcement decreased to 55% compared to it of existing. Therefore, the stability of tunnel structure can be significantly improved through the developed rib-reinforced precast segment.

• Magazine of the Korea Concrete Institute
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• v.7 no.6
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• pp.23-29
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• 1995

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.16 no.1
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• pp.845-852
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• 2015

This study examined the flexural strength of CFS reinforced concrete beams with various load histories. The RC beams to be reinforced by CFS have undergone various loading histories but neglecting the loading history results in a few problems in structural safety and cost. Structural behavior of CFS-strengthened RC beams were analyzed considering the strain status of RC beams under loads at the time of CFS strengthening. Nonlinear section analysis showed that the flexural strength of CFS-strengthened RC beams depends on the load history of the RC beams. From the result of this analysis, the flexural strength of a CFS-strengthened concrete beam is affected considerably by the load history and should be considered in CFS reinforcement.

• 한국방재학회:학술대회논문집
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• 2011.02a
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• pp.90-90
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• 2011

최근 전 세계적으로 지진의 발생 빈도가 증가하며 그 규모도 점차 커지는 경향을 보이고 있다. 대형지진의 발생 시 저층 구조물의 붕괴로 인한 인명 및 사회, 경제적 피해가 두드러짐에 따라 기존 저층 구조물의 내진보강기법에 관한 연구가 활발히 진행 중인 추세이다. 우리나라의 경우 강도증가형 내진보강공법이 주를 이루고 있어 다양한 내진보강기법의 개발 및 적용이 필요한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 지진입력하중 저감형 내진보강기법으로서 강재댐퍼시스템을 제안하여 구조적 성능을 파악하고, 이를 적용한 보강 실험체와 비보강 실험체를 제작하여 정적가력실험을 통하여 그 성능을 비교하였다. 제안된 강재댐퍼시스템은 입력에너지를 소산시키는 내부의 슬릿형 댐퍼와 이를 지지하는 기둥 및 외부 프레임으로 구성되며, 내부 댐퍼는 먼저 항복하여 에너지를 소산시키기 위하여 지지기둥 및 프레임에 사용된 강재보다 강성 및 강도가 적게 계획되었다. 강재댐퍼의 성능실험 결과, 비교적 안정적 거동을 하며, 강성과 강도 및 에너지 흡수능력이 우수하게 나타났다. 보강 및 비보강 실험체의 골조는 기존 학교 건축물의 표준도면을 기준으로 하여 골조의 일부를 대상으로 60% 축소율을 적용하여 계획하였으며, 보강 실험체는 미리 제작된 강재댐퍼시스템을 골조 내에 설치하여 에폭시 주입법으로 부착시공 하였다. 보강 및 비보강 골조 실험체의 정적가력 실험결과 비보강 실험체는 기둥의 휨 항복 후 변형의 증가에 따라 휨 및 전단 균열이 증가하면서 최종적으로 기둥이 전단파괴 되었으며, 보강 실험체는 비보강 실험체에 비하여 기둥 및 보의 균열이 적고, 골조에 골고루 분포되어 파괴 규모가 감소하였다. 최대 강도면에서 보강 실험체는 비보강 실험체에 비하여 약 3.4배 우수하였으며, 초기강성은 약 7배 가량 유리한 것으로 평가되어 제안된 강재댐퍼시스템이 강도면에서 우수한 성능을 나타냄을 알 수 있었다. 또한 두 실험체의 기둥 주근 및 띠철근의 변형률을 비교한 결과, 비보강 실험체는 대부분의 철근이 항복하여 큰 변형을 일으킨 반면, 보강실험체에서는 철근의 항복현상이 나타나지 않았고 댐퍼가 항복을 하면서 큰 변형을 일으켰다. 이를 통해 지진하중 입력 시 댐퍼에서 입력 에너지를 흡수하여 큰 하중을 부담하며, 기존의 구조부재에는 입력 에너지가 낮아 손상이 보다 적게 발생함을 확인하였다.

• Journal of Korean Association for Spatial Structures
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• v.7 no.1 s.23
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• pp.79-85
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• 2007

Steel plate bonding method with epoxy is common applied to repair and strengthen RC structures, but Steel is apt to corrode quickly, hard to manufacture and heavy. To overcome these defects, it is carried out research on strengthening RC structures with FRP(Fibre Reinforced Polyrner/Plastic) FRP is generally used in the shape of Plate or Sheet, but it has weak point such as premature failure, difficult work. To cope with these problem, NSMR(Near Surface Mounted Reinforcement) which uses CFRP in the shape of Rod is proposed and carried out active research on strengthening effect of variables such as quantity, anchorage length and space of CFRP-Rod. Strengthening with CFRP-Rod is carried out under loading to some degree in fact, and so the amount of pre-loading is selected as variable in this research. The amount of pre-loading is chosen in proportion to nominal strength of non-strengthened specimen with CFRP-Rod.

• Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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• v.35 no.1
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• pp.45-55
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• 2022

Because boundary confinement details proposed in the current design standards are significantly inferior in workability and production quality, it is necessary to develop boundary confinement details of RC structural walls that are capable of ensuring seismic performance and workability. With the recent development of the wire rod manufacturing technology, various pre-fabricated continuous hoop details can be manufactured. In this study, an analysis was conducted on the moment-curvature relationship of RC structural walls to which the pre-fabricated continuous hoop details were applied. According to the nonlinear cross-section analysis, the RC structure wall to which the details of the pre-fabricated continuous hoop details are applied can ensure seismic performance as the area of the pre-fabricated continuous hoop increases. Based on these research results, when applying the pre-fabricated continuous hoop in detail, it is necessary to secure the area of the pre-fabricated continuous hoop as much as the area of the existing boundary confinement.

• Proceedings of the Korean Institute of Landscape Architecture Conference
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• 2017.10a
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• pp.96-99
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• 2017

현재 시행되고 있는 수목 보강의 단점을 보완할 수 있는 새로운 보강법을 개발하기 위하여 거수의 풍하중에 의한 거동특성을 유한요소해석기법을 사용하여 파악하였다. 개발한 유한요소모델은 속리의 정이품송을 토대고 구성하였다. 새로운 보강법으로 시도된 FRP wrap으로 보강된 나무에 대한 구조해석을 풍하중하에서 수행하였다. 그 결과 FRP wrapping에 의한 명확한 구조적 안정성의 증가를 보였으며 그 효과는 지반으로부터 1.2 m높이를 중심으로 wrapping을 한 모델에서 안정성증대효과가 극대화되는 것으로 나타났다. 본 연구의 해석결과가 향후 실물 실험을 통해 타당한 것으로 입증된다면, 수목 보강기법의 새로운 가이드라인을 제공하게 될 것으로 사료된다.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.24 no.6
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• pp.138-145
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• 2020

This study was conducted to identify the structural performance of the opening in a location close to the support point in the perforated beam system of steel beams. In addition, structural performance was determined through experiments on reinforced openings using vertical and horizontal steel plates. In the steel simple beam, it was found that the opening was in a position closer to the support point, half the height of the steel beam (D/2), which was more appropriate than the height of the steel beam (D). In addition, the reinforcement effect of horizontal steel plate was greater than that of vertical steel plate reinforcement. Structural performance was improved when there was no gap between openings and steel plates.

• Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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• 2003.04a
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• pp.267-270
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• 2003

일반적으로 토목 공사에서 구조의 보강 용도로 주로 사용되는 지오그리드(geogrids)는 우수한 인장 탄성계수와 인장강력을 지니고 있어서 하중이 집중적으로 작용하는 토목 구조물에서 보강기능을 원활히 수행하는 보강재료 이지만, 비교적 큰 격자상 외관 구조를 가지므로 지오그리드를 관통하는 각종 물질, 특히 함유 수분과 세립질 토양의 이동이나 유실 등을 효과적으로 제어하지 못한다는 단점도 있어 사용상의 제약이 있다. (중략)

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2003.10a
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• pp.391-396
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• 2003

최근 차량하중의 대형화에 의해 교량구조물은 사용년수가 증가함에 따라 노후손상에 의해 당초의 설계능력을 발휘하지 못하는 경우가 종종 있으며, 이에 대해 교량구조물의 내하력을 증강시키기 위하여 여러 가지 보수 보강 공법들이 사용되고 있다. 특히 재료의 내부식성, 친환경성 등을 고려하여 GFRP(Glass Fiber Reinforced Plastic)에 의한 보강이 점차 증가하는 추세에 있으나, 아직까지 기존 철근콘크리트 부재와 보강되는 GFRP 부재의 합성에 의한 해석기술에 대한 연구가 많지 않은 실정이다.(중략)