• 전자공학회논문지B
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• 제30B권10호
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• pp.27-34
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• 1993

In this paper, a driver system is designed and implemented to achieve 4-level gray scale CH TFEL(Thin Film ElectroLuminescent) flat panel display. To implement the driver system, commercial EL driver IC chips are used to apply high voltage pulses to the EL panel and a high voltage switching circuit is designed for the EL driver IC. A new method of reducing storage delay time of transistor is proposed to obtain a reliable switching circuit. The controller for EL driver and switching circuit is also designed. The designed driving scheme applicable to EL display with 4-level gray scale is based on the linear characteristics of brightness vs. frequency of AC TFEL. By experiment, it has been shown that the brightness of AC TEFL display with the implemented driving system is controlled by the level of gray scale.

• 전력전자학회논문지
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• 제21권5호
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• pp.449-452
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• 2016

This paper presents a simplified analysis on the rotor position detection error in sensorless interior permanent magnet brushless DC motor (BLDCM) drives, wherein terminal voltage sensing based on the back-electromotive force (back-EMF) zero-crossing point detecting circuitry is employed. The effect of a rotor saliency on the back-EMF's zero-crossing point detection is analyzed using the extended EMF-based voltage equation of the interior permanent BLDCM in a stationary reference frame, and thus the overall analysis is considerably simplified compared to the conventional one. Simulation results are provided to verify the effectiveness of the proposed method.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2013년도 추계학술대회 논문집
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• pp.165-166
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• 2013

함정의 추진체계로 전기추진체계가 선정될 경우 대용량의 전동기 및 전력변환장치가 설치된다. 전동기를 구동하여 추진력을 얻기 위해서는 발전기에서 공급하는 AC 전력을 AC에서 DC 다시 DC에서 AC로 변환하는 과정을 거치게 된다. 이 과정에서 전력용 반도체의 On/Off 동작에 의해 높은 전압상승률 (dv/dt)이 발생하며 이로 인해 함정의 선체를 통해 흐르는 누설전류가 발생하여 인접 장비에 영향을 미치게 된다. 본 논문에서는 전기추진 함정의 전자기 간섭(EMI) 현상 발생 원인에 대해 분석하고 이를 저감시키기 위한 방법으로 Drain wire를 적용하고 그 효과에 대해 분석한다.

• 한국진공학회:학술대회논문집
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• 한국진공학회 2015년도 제49회 하계 정기학술대회 초록집
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• pp.150.1-150.1
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• 2015

일부 금속들은 산화물을 형성하여 반도체적 성질을 갖게 되는데 이를 산화물 반도체라 한다. 산화물 반도체는 전자의 전도 특성에 의해 기존에 널리 사용되고 있는 a-Si 반도체 보다 뛰어난 전자 이동도를 갖고 넒은 Band gap energy를 갖기 때문에 누설 전류가 적어 Device 제작 시 저전력 구동이 가능하다는 장점이 있어 관련 연구가 활발히 진행 중이다. 산화물 박막을 증착하는 방법으로는 용액 공정, CVD, Sputtering 등이 있다. 그 중 Sputtering을 이용한 산화물 박막 증착 시 산소 음이온이 기판으로 가속하여 박막에 충돌, 박막 물성에 영향을 준다는 연구결과가 보고되고 있다. 본 연구에서는 Sputtering을 이용하여 ITO를 증착하는 과정에서 발생하는 산소 음이온을 측정하는 장치를 개발하여 산소 음이온 발생여부를 확인해 보았다.

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2001년도 춘계학술대회논문집D
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• pp.921-926
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• 2001

The reliability and accuracy of the information on control rod position are very important to the reactor safety and the design of the core protection system. In this study, a thorough investigation on the RSPT(Reed Switch Position Transmitter) type control rod position indication system and its actual implementation in the exiting nuclear power plants in Korea was performed first. A design of the control rod position indication system using reed switch for the CEDM on the system-integrated reactor SMART was developed based on the position indicator technology identified through the investigation. The feasibility of the design was evaluated by test of manufactured control rod position indicator using reed switch for SMART.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2005년도 제24회 춘계학술대회논문집
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• pp.198-202
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• 2005

가스발생기는 액체 추진 로켓의 터보 펌프 시스템에서 터빈을 구동시키기 위한 중요한 장치이다. 터빈 블레이드의 보호를 위해서 가스발생기의 출구 온도가 제한을 받으며, 이를 위해 농후 연소를 발생시킨다. 본 연구에서는 가스발생기의 연소에 대한 수치적 연구를 통하여 가스발생기 내부의 유동 특성을 이해하고 나아가 가스발생기의 성능을 예측할 수 있는 수치 해석 도구의 개발을 목표로 하고 있다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2004년도 학술대회 논문집 정보 및 제어부문
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• pp.559-561
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• 2004

In this paper, we design two types of Main Control Unit for Control Rod Control System and Control Element Drive Mechanism Control System, respectively, using a domestic Distributed Control System(DCS) developed to localize the instrumentation and control(I&C) system for nuclear power plant(NPP). There are many parts developed by domestic skills and being operated successfully in NPP, but the development of I&C system as an essential part has been slow in progress. We will show the great possibility of developing peculiar Korean I&C system by applying this domestic DCS to nuclear I&C system and confirming its successful operation.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2004년도 학술대회 논문집 정보 및 제어부문
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• pp.741-743
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• 2004

In this paper, we describe a Control Element Drive Mechanism(CEDM) operation test using a Power Controller. By testing, we can catch the mechanical and electrical characteristics of CEDM and obtain the information about the improvement of CEDM and the design of CEDM power cabinet. The power controller for CEDM introduced in this paper can input firing angles directly into gate drive circuits of thyristors so that this method can be used to derive the maximum and minimum values of firing angles within available limits for a 3-phase half-wave rectifier. Angle inputs help us understand each coil's response characteristics. Since this power controller generates a serial sequence for CEDM insertion and withdrawal operations, we may judge whether CEDM works correctly as expected or not in each phase of a step movement.

• 대한전자공학회:학술대회논문집
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• 대한전자공학회 1998년도 추계종합학술대회 논문집
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• pp.829-832
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• 1998

본 연구에서 시각 장애인을 위한 인터넷 웹 브라우저를 개발하였다. 인터넷 웹 브라우저 시스템은 인터넷에 연결된 컴퓨터와 문자 출력을 위한 점자 출력기와 음성 합성기, 그림 이미지의 출력을 위한 촉감 출력기, 인터넷 웹 페이지를 출력하기 위한 점자 프린터로 구성된다. 인터넷의 문자 정보는 점자로 변환하여 점자 출력기로 출력하였고, 전자석(solenoid) 방식의 구동기로 동작하는 촉감장치로 인터넷의 그림 정보를 출력하였다. 본 시스템을 이용하여 시각 장애인은 인터넷 웹 사이트 정보를 접근할 수있다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1997년도 하계학술대회 논문집 F
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• pp.2058-2061
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• 1997

A main research topic in PWM inverter drive system is to reduce the generated acoustic noise. One method to reduce the acoustic noise is to cause the switching pattern to be random. This RPWM(Random Pulse Width Modulation) technique for voltage controlled inverters is a kind of good solutions for reduction of acoustic noise and suppression of vibration. This paper describes a carrier frequency modulated real-time RPWM inverter. Changing the carrier frequency randomly, the power spectrum of tile acoustic noise was spread over the wide-band area. And experimental results showed that emitted noise is much more comportable and less annoying