• Title/Summary/Keyword: 교통관리시스템

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Development of Decision Model and Management System to minimize Pavement Utility Cut for Road Facility (도로시설 재굴착 방지를 위한 의사결정모델 및 관리시스템 개발)

  • Cho, Jin-Young;Jang, Oun-Sung;Lee, Min-Jae
    • Korean Journal of Construction Engineering and Management
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    • v.14 no.4
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    • pp.164-171
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    • 2013
  • In urban planning, road facility is used not only for the transportation purpose but also for the utility line space purpose such as electrical, gas, tele communication, heating, water, sewer, and so on. However, since these utilities are built by many different groups, it becomes very difficult to communicate each other. Delay in one party can cause another party's schedule delay but they don't commuicate often. Also, some delay in utility work can cause frequent pavement cut. And, this will impact on construction cost, schedule delay, low quality, user complain and cost. This study developed spatiotemporal decision model to prevent prequent utility cut for mega project such as new urban development project. In addition, this study developed utility cut management system to manage utility cut schedule under pavement. Finally, developed system was applied to new urban development project and verified there effectiveness.

An Experimental Consideration of Geosynthetics-reinforced Asphalt Pavement (토목섬유 아스팔트포장의 실험적 고찰)

  • 조삼덕;김남호;한상기;이대영
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.17 no.4
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    • pp.191-198
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    • 2001
  • 국내 도로포장의 주요 파손형태는 주변환경 및 반복 교통하중 조건에 의한 소성변형(rutting), 피로균열, 반사균열, 온도균열 등이 있는데, 포장이 설계수명에 도달하기 이전에 주로 발생하며 이로 인한 도로포장의 유지관리에 막대한 국가예산이 낭비되고 있는 실정이다. 본 연구에서는 토목섬유 아스팔트 포장 시스템을 체계적으로 정립하기 위해 휠트래킹 시험과 균열저항성 시험을 수행하여 토목섬유 아스팔트 포장의 소성변형 및 균열 저항성을 분석하였다. 이러한 실험결과를 통해 아스팔트 포장에서의 토목섬유 보강 효과가 평가되었다.

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Database Design and Implementation for Vessel AIS Information Application (선박 AIS정보 응용을 위한 데이터베이스 설계 및 구현)

  • Lee, Seo-Jeong;Park, In-Hwan
    • Journal of Navigation and Port Research
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    • v.34 no.5
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    • pp.343-348
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    • 2010
  • As the marine transportation has increased, the safe maneuvering system has been required. SOLAS obligated regulations for carrying AIS(Automatic Identification System) onboard. This system provides navigational information including identification, classification, position, a ship's course and voyage status from own vessel to ground and other vessels. Being utilized in the most development of application service for safe maneuvering, they are to be managed systematic. In this paper, we introduce a database system to manage the voyage status and navigational information of AIS message. It is classified by static or dynamic. An electronic navigational chart display system is implemented to verify the design.

A Study on the Secure Plan of Security in SCADA Systems (SCADA 시스템의 안전성 확보방안에 관한 연구)

  • Kim, Young-Jin;Lee, Jung-Hyun;Lim, Jong-In
    • Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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    • v.19 no.6
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    • pp.145-152
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    • 2009
  • SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition) systems are widely used for control and monitoring of critical infrastructures including electricity, gas and transportation. Any compromise in the security of SCADA systems could result in massive chaos and disaster at a national level if a malicious attacker takes the control of the system. Therefore, sound countermeasures must be provided when the SCADA systems are being developed as well as when they are being operated. Unlike general information processing system, SCADA systems have different service responses, communication protocols and network architectures and therefore a different approach should be applied to each SCADA systems that takes into consideration of each system's security characteristics and architectures. In addition, legal basis should be established to ensure the nationwide management of the systems security. This paper examines the vulnerabilites of SCADA systems and proposes action plans to protect the systems against cyber attacks.

Development of Decision Support System for Flood Forecasting and Warning in Urban Stream (도시하천의 홍수예·경보를 위한 의사결정지원시스템 개발)

  • Yi, Jaeeung
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.28 no.6B
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    • pp.743-750
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    • 2008
  • Due to unusual climate change and global warming, drought and flood happen frequently not only in Korea but also in all over the world. It leads to the serious damages and injuries in urban areas as well as rural areas. Since the concentration time is short and the flood flows increase urgently in urban stream basin, the chances of damages become large once heavy storm occurs. A decision support system for flood forecasting and warning in urban stream is developed as an alternative to alleviate the damages from heavy storm. It consists of model base management system based on ANFIS (Adaptive Neuro Fuzzy Inference System), database management system with real time data building capability and user friendly dialog generation and management system. Applying the system to the Tanceon river basin, it can forecast and warn the stream flows from the heavy storm in real time and alleviate the damages.

Geographical Information System for Nuclear Disaster Prevention (원자력방재를 위한 지리정보시스템)

  • Lee, Gwang-Pyo;Lee, Yun;Kim, In-Hyeon
    • Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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    • 2007.10a
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    • pp.169-175
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    • 2007
  • 고리, 월성, 울진, 영광 등4개 원전부지와 하나로 연구용 원자로 부지에 대해 방사성물질의 대기 중 누출사고 발생 시 대축척 전자지도와 연계한 사고정보 파악, 예상피해분석, 방재시설 및 소개정보 활용 등을 통해 중앙정부 및 지방자치단체가 방사능 물질 피해지역관리 및 신속하고 효율적인 주민대응조치 수립을 위한 의사 결정 지원할 수 있는 방사능방재 지리정보시스템 구축이 필요하다. 본 연구에서는 고리, 월성, 울진, 영광, 대전지역의 원자력 발전소 및 연구용 원자로 반경 40km이내 지역의 행정경계, 도로, 등고, 수계, 건물 등의 일반지형지물정보와, 비상계획구역 내 마을의 상세정보, 집결지, 대피소, 교통통제소, 환경방사능감시기, TLD등의 방재시설물 위치 및 관련 상세정보, 관공서, 경찰서, 소방서, 보건소, 학교, 병원 등의 방재관련 지형지물 위치 및 관련 상세정보, 원전부지 내 인구분포, 보유 차량 분포, 농작물 재배 현황, 축산물 재배현황 등의 방재관련 사회통계정보를 포함하는 공간 및 속성 데이터베이스는 구축하였다. 이를 기반으로 방사선 피폭영향 평가시스템(FADAS)의 예상평가결과를 전자지도 상에 표출하고, 이에 근거한 예상피해를 분석하며, 소개단계 대상 마을 검색 및 바람장 분석을 활용한 소개경로 제시 등을 통해 주민보호조치 의사결정을 지원하며, 사고대응 및 소개현황 정보를 관리하는 웹 기반의 원자력방재 지리정보시스템을 확대 개발하였다. 방재시설물 및 방재관련 지형지물, 방재관련 사회통계자료의 검색기능 및 실시간 원전 바람장 정보조회, 실시간 ERMS 수집정보 조회, 수치예보 정보 조회, 온라인DB관리 등의 확대 구현을 통해 사고대응조치 및 피해분석업무를 지원하였다. 본 연구를 통한 원자력방재 지리정보시스템 완성을 통해 방사능 비상시 중앙본부와 지역본부 및 유관기관 간에 지리정보와 연계한 정확한 사고정보 및 방재정보의 신속한 공유를 제공하고, 적절한 비상대응조치 의사결정 및 주민보조조치 수행을 지원하여 효율적인 사고지역 관리 및 인적 물적 자원의 피해를 최소화하는데 기여할 것으로 기대된다.

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Development of Evaluation Factors for Breakwater Rehabilitation (방파제 성능개선을 위한 평가항목 개발)

  • Park, Su-Yeul;Yun, Won-Gun;Kang, Go-Une;Kim, Seok
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.22 no.4
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    • pp.67-74
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    • 2021
  • Domestically, technical condition evaluation for breakwaters has been conducted through safety checks and safety diagnosis. If necessary, maintenance for the facility is conducted. However, in recent years, the need for infrastructure management has been increasing from a life-cycle-cost perspective. For these reasons, the "Sustainable Infrastructure Management Basic Act" was enacted. Previously, only the technical part of the breakwaters was evaluated. However, based on the act, comprehensive management of breakwaters will be possible through performance improvement by adding economic and political evaluations. In this study, evaluation factors and evaluation methods were developed for a breakwater rehabilitation project. The purpose of this study is to present a development direction, items, and methods for the evaluation of breakwater performance improvement to be applied in future practice. This study reviews the concept of maintenance and performance improvement, the literature related to performance improvement, and the project type for the common standard of performance improvement. Evaluation items and evaluation methods for breakwater rehabilitation are suggested to be reviewed by experts. The methodology suggested in this study could be used for preventive maintenance and to reduce accidents.

The optimizing method of temperature and cooling power load of EV charger through EV charging power control during summer season (하절기 전기자동차(EV) 충전기 충전전력 제어를 통한 냉방전력저감 및 온도관리방법)

  • Yang, Seung-Kwon;Lee, Han-Byul;Lim, Yu-Suk
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.1286-1287
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    • 2011
  • 최근 친환경 교통수단중 하나인 전기자동차 보급을 위한 정부정책이 강화되고, 관련연구개발 및 시범사업, 실증이 이루어지고 있다. 하지만 아직까지 국내에서는 본격적인 전기자동차 생산단계에 이르지 못하고 있고, 전기자동차 배터리에 전력을 공급하는 충전인프라 구축도 미흡한 실정이다. 전기자동차와 충전인프라는 마치 일반자동차와 주유소와의 관계와 비슷하여 전기자동차 운행을 위해 충전인프라 구축은 필수적이다. 그런데 보통 충전인프라는 전력계통, 충전기와 운영시스템 등으로 구분할 수 있다. 이 가운데 충전기는 전력을 계통으로부터 수전 받아 차량의 배터리에 공급하는 역할을 담당하며, 특히 급속 충전기의 경우 380V, 85의 교류전력을 수전하여 최대 110A, 450V 직류를 공급하는 관계로 충전 중 내부온도관리가 중요하다. 이를 관리하기 위해 적절한 냉방설비 확보, 충전전력 조정 혹은 발열원(부품) 개선 등의 방법이 있으며 이에 관해 상세히 논해보고자 한다.

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A Study on the Search and Rescue Communication Network in the country (우리나라의 수색.구조 통신망 관리체제에 관한 연구)

  • 강경태;신현식
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2001.10a
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    • pp.286-289
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    • 2001
  • Three rotten the ocean became the traffic means which is important in the same time when it is a many resources with the geography VIP of our country which is this reed it came. Only the bay know currently all trades the sea to lead, it is become accomplished and over hold 98%. The safety supervision which it follows in him does to be more materialized. It observes the civil official system of the our country sea immediacy network of present time from the dissertation which it sees and the report search. against a structure network system it researches and to sleep it does.

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