• Proceedings of the KIEE Conference
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• summer
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• pp.230-232
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• 2004

발전사업자허가제의 대폭완화조짐과 구역전 기사업자의 전기판매허용관련법안예고 등으로 소규모 분산전원인 대체에너지전원(태양광)과 소형열병합발전설비가 배전계통에 보급가속화 될 전망이다 이와 같이 150kW이하의 소형분산전원이 저압(380V/220V) 배전선로에 도입될 경우 배전회사 내지 전력회사의 배전사업소에서는 전력품질유지상 전압변동문제 등의 사전도입검토를 수행하여야 하는데, 국내에는 아직 저압배전선에 대한 모델이 제시되어 있지 않다. 따라서 본 논문에서는 국내최초로 분산전원이 도입된 저압배전계통 전압해석모델을 제시하고 부하가 없는 저압배전계통에서 주상변압기와 소형분산전원사이의 전압변동을 보고자 한다.

• Proceedings of the IEEK Conference
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• 2003.07b
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• pp.1145-1148
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• 2003

SSN을 줄이기 위해 벌크단의 그라운드와 소스단의 그라운드를 분리한다. 이 방법을 사용하면 소스과 벌크의 전압 차이가 발생하는데 소스에 발생되는 전압은 기생인덕턴스로 인해 노이즈 전압이되고 벌크의 전압은 그라운드에 바로 연결되기 때문에 0V가 된다. 이 방법을 사용하면 소스단에 기생인덕턴스가 벌크단에 미치지 못하게 되어 노이즈를 줄일 수 있다.. 본 논문에서 나타난 결과는 공통그라운드를 사용한 구동 드라이버 보다 SSN을 10% 간단히 줄일수 있다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.253-254
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• 2008

본 논문에서는 계통 부하에 따른 차단기의 최적 개폐시점 선정을 위해 지상 및 진상 부하별 과도회복전압 발생 추이를 분석하였다. 또한 모선 전압의 위상 변화에 따라 차단기의 개극 시점 변화를 통해 발생되는 과도 회복전압의 파형을 분석하여 최적의 개폐 시점 추정을 EMTP(Electro-Magnetic Transients Program) 시뮬레이션 결과로 얻고 부하에 따른 차단기 개폐 제어 방법에 대해 분석하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.1601-1602
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• 2015

전력계통에서 진상역률이 될 경우, 경부하시 또는 무부하시 변전소 급전측의 전압보다 말단측의 전압이 높아져 심각할 경우 절연파괴 및 기기에 과전압으로 인한 문제가 발생할 수 있다. 최근 도입된 고속철도 구간에서 무부하시 또는 경부하시 전압이 상승되는 현상이 발생하여 실측 및 시뮬레이션을 통하여 전위 상승에 대한 원인을 검토하고자 한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2006.06a
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• pp.270-273
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• 2006

본 논문에서는 연료 전지의 전압 강하 보상을 위해 Z-소스 인버터와 울트라커패시터를 포함하는 연료 전지 시스템을 제안하였다. Z-소스 인버터의 구조는 매우 간단하다. 이는 DC/DC 컨버터의 사용 없이 단순히 스위칭 패턴만을 제어하여 전압을 승압 할 수 있는 특징을 갖는다. 연료 전지 시스템은 연료 전지의 전압 변동시, 또는 부하 변동시 외부적인 영향에 의해서 과도 상태 전압 왜란이 발생할 수 있다. 이를 보상하기 위한 Z-소스 인버터의 다양한 타폴로지가 제안된다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.29 no.4A
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• pp.466-471
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• 2004

This paper proposes an advanced circuit for fingerprint sensor signal processing. We increased the voltage between ridge and valley by modifying the parasitic capacitance eliminating circuit of sensor plate. The analog comparator was designed for comparing the sensor signal voltage with the reference signal voltage. 1-Pixel Fingerprint sensor circuit was designed and simulated, and the layout was performed.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2013.07a
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• pp.343-344
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• 2013

본 논문에서는 바이폴라 타입 DC 마이크로그리드의 전압 불균형을 보상하기 위한 전압 밸런싱 기법과 안정도 향상을 위한 제어기법을 제안하였다. 선로 임피던스와 부하 불균형에 의한 전압 불평형 문제를 해석하고 제안하는 기법을 통해 이를 해결하였으며 과도 상태에 대한 DC 배전계통의 안정도 향상기법을 개발하였다. 제안하는 시스템의 동작 타당성을 체계적으로 분석하기 위해 PSCAD/EMTDC 소프트웨어를 이용한 시뮬레이션 모델을 개발하고 그 성능을 검증하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 2004.05a
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• pp.486-489
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• 2004

대용량의 직류 전원을 연속적으로 얻기 위한 가장 손쉬운 방법은 상용 교류전력을 정류하여 사용하는 것이다. 이렇게 얻어진 직류 전압 원은 리플을 포함하는 문제와 허용된 법위에 있지만 전압 변동율이 존재하게 된다. DC-DC 컨버터나 인버터 제어에서 이러한 문제를 해결하기 위하여 많은 연구가 행해지고 있다. 그러나 보상제어시간이 길거나 제어나 제어 이론이 복잡하여 시스템이 복잡하게 되는 등 각각의 문제점을 가지고 있다. 본 연구에서는 아나로그 적분기의 적분시간이 적분기 입력전압의 크기에 반비례하는 원리를 이용하여 이 펄스 변조 스위칭 컨버터를 순시 추종 제어하는 방법을 제시한다. 제안된 제어방법의 주요 특징은 정주촉수로 동작한다. 보상제어시간은 스위칭 주기를 기본단위로 추종제어 한다. 제어결과는 한 주기의 평균치로 추종 제어한다. 정상상태는 물론 과도 상태에서도 정확하게 지령치에 추종하여 제어됨을 알 수 있다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2004.11a
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• pp.237-239
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• 2004

송전용 피뢰장치의 공극 및 정격을 설계하는 기술을 검토하였다. 공극형 피뢰기를 설계하기 위해서는 먼저 공극의 길이를 결정하는 것이 우선되어야한다. 공극의 길이는 주변 아킹흔 및 피뢰기 소자의 제한전압 방전특성과의 절연협조를 통해 결정되며 속류차단성능 또한 적절한 공극설계로부터 확보된다. 송전용 피뢰장치의 정격전압은 TOV특성과 과전수명특성 등을 지배하는 접지계수와 여유도 등이 달라진다. 절연협조와 속류차단성능은 공극의 길이를 최적으로 설계하여야 가능하므로 세심한 주의가 요구된다. 계통전압 154W급 송전용 피뢰장치의 공극길이를 650m로 설계하는 경우 피뢰기 소자의 제한전압은 228kV로 설계가 가능하다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.497-498
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• 2011

초전도 케이블을 실계통에 연계한 계통이 운용되고 있으므로 인해 많은 계통 과도현상의 모델링이 필요하다. 초전도 전력기기의 특성을 고려한 계통영향 분석을 통해 향후 초전도 기기의 확대 보급을 위한 적용기술 기반 확보가 필요하다. 그래서 본 논문에서는 초전도케이블의 실계통 적용을 위해서 이천변전소에 시범 적용된 초전도케이블 계통을 대상으로 전력계통의 뇌격 침입에 의한 계통의 과전압 현상을 파악하기 위한 전력계통 모델링 및 계통모의를 실시하였다. 최근 낙뢰로 인한 전력계통의 고장율도 증대되고 이로 인한 피해도 증가되고 있어, 향후 실계통 적용될 초전도 전력기기에 대한 과전압 특성에 대한 기술적 분석은 반드시 요구되고 있다.