• Title/Summary/Keyword: 과도 해석

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A Study on Size Effect of Model Test by 1g Shaking Table Test and One-Dimensional Ground Response Analysis (1g 진동대실험과 전산해석에 의한 모형실험의 Size Effect에 관한 연구)

  • Jeon, Nam-Soo;Oh, Moon-Sub;Choe, Myong-Jin;Im, Hui-Dae
    • Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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    • 2010.03a
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    • pp.755-758
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    • 2010
  • 본 연구에서는 토목구조물에 대하여 상사율을 고려한 1g 진동대실험(Shaking Table Test)과 전산해석을 수행하여, 실제 지진하중(단주기, 장주기, 인공지진)에 대한 토목구조물의 안정성을 분석 및 평가 하였다. 상사율에 따른 지표면 가속도 거동을 비교 분석하기 위하여 여러 가지 상사율을 적용한 실험을 수행하여 측정된 결과와 전산해석 결과를 상호 비교 분석하여 상사비에 따른 실험결과의 적절성을 평가하였다. 상사율을 1/50과 1/50보다 크게 조성하여 진동대실험과 전산해석 결과에 의하면, 지표면 가속도의 결과는 모두 유사한 결과를 보였다. 상사율 1:50 이상인 단면의 경우 진동대실험과 전산해석 결과 사이의 유사성이 떨어지는 것으로 볼 때, 1:50 이하인 상사단면이 실제 현장에서의 거동을 모사하는데 더 높은 신뢰성을 제공하는 것으로 판단된다.

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Comparative Study on Classical Control and Modern Control via Analysis of Circuit-based Time Response (회로망 기반의 시간응답 해석에 따른 고전제어와 현대제어의 비교 연구)

  • Min, Yong-Ki
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.12 no.4
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    • pp.575-584
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    • 2017
  • It is suggested the circuit network to analyze the time response of control system. And it is analyzed the interrelation for classical control and modern control by the transfer function and the state equation. Without complicated integration of state transition equation, it is suggested to possible time response by combining the state transition matrix and the transfer function. A source program is coded to display the time response according to the unit-step and the sinusoidal input. Transient response is analyzed in the unit-step input and phase difference between current and voltage is analyzed in sinusoidal input. As writing the suggested contents in transient response or state-space analysis, it is improved the understanding for control engineering and ability for system design.

Large Crack Model and Its Numerical Algorithm for Damage Analysis of Dynamically Loaded Structures (동하중을 받는 구조물의 손상해석을 위한 대형균열모형과 수치 알고리즘)

  • Lee, Jee-Ho
    • Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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    • v.9 no.6 s.46
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    • pp.59-65
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    • 2005
  • In this paper a constitutive model for large cracks in concrete and other brittle materials subject to dynamic and cyclic leading is presented. The suggested model is based on the plastic-damage model for cyclic leading. A numerical formulation based on the three-step return-mapping algorithm for the proposed large crack model is also present. The numerical examples show that the present algorithm works appropriately under dynamic leading and should be used in large crack problems to prevent excessive tensive plastic strain development causing unrealistic results.

An Exploratory Study on the Speed Limit of Compound Gyroplane(1) : Aerodynamic Analysis of Rotor and Airframe (복합 자이로플레인의 한계 속도에 대한 탐색연구(1) : 로터와 기체의 공력해석)

  • Shin, Byung-joon;Kim, Hak-Yoon
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.43 no.11
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    • pp.971-977
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    • 2015
  • A numerical analysis for the performance of compound gyroplane in forward flight was performed. TSM(Transient Simulation Method) was used to analyze the performance of autorotating rotor. CFD was conducted for the fuselages to recognize the variation of aerodynamic performance according to flight speed. At given conditions; airspeed, shaft angle and collective pitch, the quasi-static states of autorotation were determined and the variation of rotor performance was observed. Performance analysis results showed that the effect of aerodynamic characteristics in accordance with the shape of fuselage is so important that the streamlined fuselage is essential to fly fast. Forward flight speed limit is dependent on the autorotation performance of rotor.

Stability Analysis of Embankment Slopes Consisting of Rock Fragments (암석 버력으로 성토한 사면의 안정성 해석)

  • 김치환
    • Tunnel and Underground Space
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    • v.12 no.2
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    • pp.83-91
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    • 2002
  • Stability analysis of rocky embankment slopes is done by both the limit equilibrium method and the finite difference method. The height or the rocky embankment is approximately 40 m and the side slope is 1 vertical to 1.5 horizontal. The cohesion and internal friction angle of rock debris are assumed zero and 43$^{\circ}$, respectively. For finite difference analysis, strength reduction method is used to calculate the saft factor of the slope. As a result, the safety factor of the slope is discovered to be 1.4 by using either methods. Considering that the design criteria of the safety factor is 1.3, it can be judged that the rock fragments embankment slope is in a stable state.

Detecting and Interpreting Terms: Focusing Korean Medical Terms (전문용어 탐지와 해석 모델: 한국어 의학용어 중심으로 )

  • Haram-Yeom;Jae-Hoon Kim
    • Annual Conference on Human and Language Technology
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    • 2022.10a
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    • pp.407-411
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    • 2022
  • 최근 COVID-19로 인해 대중의 의학 분야 관심이 증가하고 있다. 대부분의 의학문서는 전문용어인 의학용어로 구성되어 있어 대중이 이를 보고 이해하기에 어려움이 있다. 의학용어를 쉬운 뜻으로 풀이하는 모델을 이용한다면 대중이 의학 문서를 쉽게 이해할 수 있을 것이다. 이런 문제를 완화하기 위해서 본 논문에서는 Transformer 기반 번역 모델을 이용한 의학용어 탐지 및 해석 모델을 제안한다. 번역 모델에 적용하기 위해 병렬말뭉치가 필요하다. 본 논문에서는 다음과 같은 방법으로 병렬말뭉치를 구축한다: 1) 의학용어 사전을 구축한다. 2) 의학 드라마의 자막으로부터 의학용어를 찾아서 그 뜻풀이로 대체한다. 3) 원자막과 뜻풀이가 포함된 자막을 나란히 배열한다. 구축된 병렬말뭉치를 이용해서 Transformer 번역모델에 적용하여 전문용어를 찾아서 해석하는 모델을 구축한다. 각 문장은 음절 단위로 나뉘어 사전학습 된 KoCharELECTRA를 이용해서 임베딩한다. 제안된 모델은 약 69.3%의 어절단위 BLEU 점수를 보였다. 제안된 의학용어 해석기를 통해 대중이 의학문서를 좀 더 쉽게 접근할 수 있을 것이다.

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The Study on Reactor Power Regulating Modules for the AMBIDEXTER (AMBIDEXTER 시스템 출력제어 모듈 설계에 관한 연구)

  • 김태규;유영진;김진성;임현진;오세기
    • Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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    • 2000.11a
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    • pp.139-153
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    • 2000
  • 원자력 시스템의 안전성 획득을 위한 제어기기의 설계는 시스템의 동특성 모델에 대한 해석과 정상 운전을 저해할 수 있는 반응도 섭동 평가가 우선되어야 한다. 각 노형에 대한 동특성 모델 해석은 시스템의 고유한 응답특성을 평가할 수 있는 기반을 마련하는 것이며, 정상상태에서의 반응도의 섭동(reactivity perturbation) 평가는 과도 상태에서 시스템의 안전성 및 제어능 평가를 위한 제반 자료를 제공한다.(중략)

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Workload Characterization for Efficient DVS (효율적인 DVS를 위한 워크로드 분석 기법)

  • Kim, Se-Won;Yoo, Hyuck
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2011.06b
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    • pp.427-429
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    • 2011
  • 임베디드 시스템의 성능이 향상됨에 따라, 이러한 시스템에서의 소모전력을 줄이기위해 다양한 분야에서 연구되어왔다. 그 중에서도, DVS는 마이크로 프로세서의 소모전력을 줄이기 위한 가장 효율적인 기술 중 하나이다. 하지만 DVS는 하드웨어 특성상 오버헤드가 존재하며, 대부분의 연구에서는 이러한 오버헤드를 고려하지 않고 진행되었다. 본 연구는 시스템의 워크로드를 요구 주파수 관점에서 해석하여 매 단위 시간마다 요구 주파수 간의 관계를 확률 모델을 적용하여 해석하고자 했다.

Interpretation of Alloy Model for Mobile IPv6 (모바일 IPv6의 Alloy모델 해석)

  • 박승순;배민오;김영인
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.115-117
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    • 2002
  • 본 논문에서는 Mobile IPv6에 사이클이 있음을 Alloy로 명세(specification)하고 Alloy 분석기로 검증(verification)한 것을 해석해 보겠다. Acyclicity를 만족하지 못함으로 해서 모바일호스트는 이동을 하지 못하고 계속 사이클을 돌게 된다. Alloy는 Rational의 UML과 같은 객체모델링 언어인데, 일차논리와 집합에 기반을 둔 Z에서부터 파생되었다. Alloy는 작은 모델들을 위한 명세 언어로, Alloy 모델은 그래픽과 텍스트를 모두 지원한다. Alloy로 명세 된 것을 쉽게 분석 할 수 있는 검증도구로 Alloy 분석기가 있는데, 이러만 도구를 이용함으로써 손쉽고 빠르게 검증을 할 수 있다.

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비조절형 버스시스템 적용을 위한 새로운 전력조절기 전원단 설계 및 해석

  • 박성우;장진백;박희성;장성수;이종인
    • Bulletin of the Korean Space Science Society
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    • 2004.04a
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    • pp.85-85
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    • 2004
  • 다목적 실용위성(KOMPSAT) 시리즈는 전력버스가 위성의 배터리와 직접 연결되어 있어 버스전압이 배터리와 동일하며, 전력조절기(Power Regulator)의 스위칭 듀티 값이 위성 탑재 소프트웨어에 의해 제어되는 소프트웨어 제어방식의 비조절형 버스 시스템 (Unregulated Bus System)을 사용한다. 본 논문에서는 이와 같은 소프트웨어 제어방식 비조절형 버스시스템을 채택하는 위성의 전력조절기 모듈화에 적용 가능한 새로운 전원단 회로를 제안하며 제안된 전원단의 모드별 동작 특성을 해석하고 시뮬레이션 결과와 비교, 검토한다. (중략)

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