• 제목/요약/키워드: 과냉각도

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저압에서의 과냉각 비등 현상에 대한 CFD의 유효성 검토 (CFD validation for subcooled boiling under low pressure)

  • 최용석;김유택;임태우
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제40권4호
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    • pp.275-281
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    • 2016
  • 본 연구에서는 전산유체역학(CFD)을 이용하여 저압에서의 과냉각 비등 현상에 대한 수치해석적 연구를 수행하였다. 과냉각 비등 현상을 시뮬레이션하기 위해서 벽비등 모델을 사용하였으며, 벽비등 모델은 기포 이탈 직경, 핵 사이트 밀도 그리고 기포 이탈 빈도로 구성된 하위모델을 필요로 한다. 전산유체역학 코드 CFX는 실험 자료에 근거한 기본 모델을 제공한다. 하지만 이러한 모델은 대부분 고압조건에서 개발되었기 때문에 저압조건에서는 잘 맞지 않는 것으로 보인다. 따라서 본 연구에서는 저압조건에서 과냉각 비등 현상에 대해서 CFD의 유효성을 검토하였다. 수치해석적 결과는 기존의 실험 결과와 비교하였다. 수치해석은 질량유속 $250{\sim}750kg/m^2s$, 열유속 $0.37{\sim}0.77MW/m^2$ 그리고 출구압력 0.11 MPa범위에서 수행되었다. 저압조건에서 개발된 상관식을 적용함으로써 수치해석의 정확성을 높일 수 있었다.

고흡수성고분자가 조핵제로 첨가된 빙축열용 축열재 개발 (An Evaluation of a super-absorbent polymer as the Nucleating Agent for a Capsule-type Ice Storage System)

  • 최형준;홍성안;박원훈
    • 태양에너지
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    • 제10권2호
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    • pp.28-37
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    • 1990
  • 빙축열의 문제점인 물의 과냉각을 억제 또는 제거하기 위하여 고흡수성 고분자를 조핵제로 사용하는 방법이 고안되었다. 축열재인 물을 $25^{\circ}C$에서 $-12^{\circ}C$로 냉각시킨 결과 순수한 물의 경우 샘플중 25%의 샘플은 전혀 결빙되지 않았으며 나머지 얼음이 생성된 샘플의 경우도 평균 $9.8^{\circ}C$의 과냉각을 보인 반면, 조핵제가 첨가된 경우 35%가 전혀 과냉각을 보이지 않았으며 과냉각이 일어난 샘플의 평균과 냉각온도 역시 현저히 감소되었다. 0.5wt%의 고흡수성 고분자가 첨가된 축열재를 사용하여 캡슐타입으로 제작한 축열조에서 열전달 실험을 실시한 결과 과냉각은 전혀 관찰되지 않았으며 이로 인하여 순수물을 축열재로 사용하는 경우보다 축열속도가 증가하였다. 이상의 결과로부터 고흡수성 고분자가 빙축열 시스템의 조핵제로 사용될 수 있음을 확인하였다.

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RELAP5 / MOD3/ KAERI의 임계유동모델을 위한 실제적 배출계수의 정량화 (Quantification of Realistic Discharge Coefficients for the Critical Flow Model of RELAP5/MOD3/KAERl)

  • 권태순;정법동;이원재;이남호;허재영
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제27권5호
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    • pp.701-709
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    • 1995
  • RELAP5 /MOD3/KAERl의 임계유동모델을 위한 실제적인 배출계수들을 9개의 MARVIKEN 임계유동실험 의 평가계산을 통하여 과냉각과 이상임계유동에 대하여 구하였다. 선택된 실험에는 높은 초기 과냉각도와 큰 노즐 세 장비(L/D)인 것들이 포함되었다. 코드의 평가결과는 RELAP5/MOD3/KAERI은 과냉각임계유동을 크게 예측하고 이 상임계유동은 작게 예측함을 보이고 있다. 이러한 결과들을 이용하여 임계유동모델의 실제적인 배출계수들을 반복법으로 정량화 하였다. 실제적인 배출계 수는 과냉각임계유동이 0.89 그리고 이상임계유동이 1.07로 결정되었으며 관련 표준편차는 각 각 0.0349과 0.1189이다. 본 연구로부터 얻어진 결과는 대형냉각재 상실사고의 실제적인 계통반응 계산과 비상노심냉각계통 성능평가에 적용할 수 있다.

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자동차 냉방시스템에서 건조기 일체형 응축기 개발 (Development on the Sub-Cooled Hybrid Condenser in Automotive Air-Conditioning System)

  • 김경훈;장주섭;박종일
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제11권5호
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    • pp.70-76
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    • 2003
  • An experimental study was performed to understand the heat transfer and fluid dynamic characteristics of Sub-Cooled Hybrid Condenser (SCHC), which conventional condenser and receiver dryer are integrated into. SCHC also employs a sub-cooled refrigerant passages at the end of the condenser in order to supply perfect liquid refrigerant to the expansion unit. Throughout the present study, it was found that the developed SCHC increases in the degree of sub-cooling by 10~100% compared to conventional condenser. The excessive sub-cooling has improved the cooling performance by 10%, and that leads reduction in evaporator outlet air temperature by $1.5^{\circ}C$. Also found through the study is that the refrigerant pressure drop across SCHC is fairly increased due to insertion of the desiccant cartridge in the receiver tank which is composed of zeolite, filter and supporter plate.

Arc Welding에서의 Bead의 생成機構

  • 중근금작
    • 기계저널
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    • 제19권4호
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    • pp.279-290
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    • 1979
  • Arc Welding의 경우 arc열에 의하여 생성된 용융지(Molten Pool)가 응고하는 과정은 금형주물의 응고과정과 비슷하게 생각되나 실은 응고의 제1단계에서 양자간에 큰 차이가 있다. 즉, 금형에 주입된 용융금속이 응고하는 경우는 금형과 이에 접한 주조금속과는 응고후 별도로 분리할 수 있으며, 양자가 서로 융합해서는 안될 것이다. 이에 반하여 융접의 경우에는 금형속에 있는 용 융금속과 금형이라고 볼 수 있는 모재용융부단면과는 완전히 융합되어야 할 것이다. 금형주조 부분의 응고에서는 금형에 접한 주조금속이 열적과냉각(Thermal Supercooling)을 받아 그 내부에 결정핵이 생성되어 이것이 성장하는 과정을 거칠 것이다. 그러나 융접의 경우에는 일반적으로 용융금속과 모재와는 통일계통의 재료이므로 용융금속에 접한 모재부분 자신이 종자결정(Seed Crystal)와 같은 역할을 하여 용융금속내에 새로히 결정핵을 생성함이 없이 이 위에서 직접 결 정성장이 연행되는 것이다. 이것을 Epitaxial Growth라는 하나 이것이 용접부의 응고에서의 큰 특정인 것이다. 주조, 용접 공히 열절과냉각에 의한 응고의 초기단계를 거치면 합금인 경우 그 후의 응고과정은 주로 조성적 과냉각(Constitutional Supercooling)에 따르게 될 것이다. 이 기 회에 Epitaxy에 관해서 간단히 설명하고저 한다.

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자동차 공조시스템에서 건조기 일체형 응축기의 성능특성 (Performance Characteristics of Sub-Cooled Hybrid Condenser in Automotive Air-Conditioning System)

  • 김경훈;김석우
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제12권5호
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    • pp.205-210
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    • 2004
  • Sub-cooled hybrid condenser(SCHC) which have been developed through this study is an appliance of integrating a condenser with a receiver dryer, which were previously separated. It is supposed that the development of sub-cooled hybrid condenser will be able to reduce not only weight, size, production process and cost, but also quite improve in capability, which will be of great use for the technological development and research of an air conditioning system whose importance is higher in a car. Through the present study it was found that the developed SCHC increases in the degree of sub-cooling by 10∼100% compared to conventional condenser. The excessive sub-cool has improved the cooling performance by 10%, and that leads to the reduction in evaporator outlet air temperature $1.5^{\circ}C$. Additionally, it is expected that sub-cooled hybrid condenser weights less by 100g than the previous condensers which has equal super heat.

과냉각수에 분사된 증기제트의 응축특성에 관한 실험

  • 조석;김환열;송철화;배윤영;정문기
    • 한국원자력학회:학술대회논문집
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    • 한국원자력학회 1998년도 춘계학술발표회논문집(1)
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    • pp.571-576
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    • 1998
  • 고온의 증기가 과냉각 상태의 물과 직접접촉에 의해 발생하는 응축현상(DCC Direct Contact Condensation)을 실험적으로 고찰하였다. 본 연구는 두단계로 나누어 수행하였다. 1단계 연구에서는 간단한 원형관 형태의 수평 노즐을 통하여 증기제트가 대기압 상태의 과냉각수로 분출될 때 증기제트 및 주위의 거동을 측정·분석하였다. 수조의 온도와 증기유량의 변화에 따른 증기제트의 축방향과 반경방향 온도분포와 수조 벽면에서의 동압을 측정하였으며, 고속 비디오 카메라를 사용하여 각각의 경우에 대하여 증기제트의 분출이미지를 촬영하였다. 벽면에서의 동압은 노즐의 분출구직경과 응축수의 온도에 비례하여 증가하였다. 2단계 연구에서는 몇가지 형태의 증기분사기 축소 모형에 대한 응축성능을 비교하였다. 이때에는 수조의 온도상승으로 인해 수조가 가압되는 정도를 알아보기 위해 수조를 밀봉한 상태로 실험을 수행하였다. 실험시 수조의 압력은 시간의 경과에 따라 계속적으로 증가하였으나, 이는 방출된 증기의 불완전한 응축에 의한 것은 아니고 증기의 분출과 응축으로 인한 응축수의 부피팽창과 수조 온도의 상승으로 인한 증기압의 상승 때문인 것으로 판단된다.

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가압조건이 정지상태 과냉각 수용액의 해소에 미치는 영향 (Effect of pressurization on dissolution of a supercooled aqueous solution with a stationary state)

  • 김병선;백종현;홍희기;강채동
    • 대한설비공학회:학술대회논문집
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    • 대한설비공학회 2006년도 하계학술발표대회 논문집
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    • pp.132-137
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    • 2006
  • Supercooled type ice slurry system is hard to keep a proper supercooling degree when solution becomes supercooling state. This is the reason of the ice blockage in pipe or cooling part due to an unstable cooling state. In this study, a cooling experiment was performed to pressurized solution in a stationary state. The behaviors during the supercooled aqueous solution were investigated at fixed flow rate of brine and aqueous solution of ethylene glycol 7 mass%. Also the effect to the freezing point of supercooled aqueous solution was investigated to the different pressure 101, 202, 303, and 404 kPa. At results, the pressure of the aqueous solution in the cylinder increased the supercooling degree increased and dissolution of supercooled point decreased.

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공중합 조성이 폴리에틸렌테레프탈레이트의 배향성 및 결정성에 미치는 영향

  • 민병길;이상철;윤관한;손태원;김창환;이형욱
    • 한국섬유공학회:학술대회논문집
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    • 한국섬유공학회 1998년도 봄 학술발표회 논문집
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    • pp.116-120
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    • 1998
  • 방사공정에 있어서 폴리에스테르 결정화의 추진력은 토출 후 냉각에 의한 과냉각(supercooling)정도가 주된 공정요인이지만, 고속방사에 있어서 on-line 결정화는 과냉각과 함께 높은 방사장력 (spinning stress)에 의한 분자배향에 기인하는 엔트로피효과가 보다 중요한 결정화의 추진력이 된다.[1-3](중략)

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$NH_3-CO_2$를 사용하는 이원 냉동 시스템의 성능 분석 (Performance Analysis of an Ammonia(R717) and Carbon Dioxide(R744) Two-Stage Cascade Refrigeration System)

  • 손창효
    • 한국가스학회지
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    • 제14권1호
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    • pp.1-7
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    • 2010
  • 본 논문은 암모니아-이산화탄소용 이원 냉동시스템의 작동변수에 대한 최적의 설계자료를 제공하고자 이원 냉동시스템의 사이클 성능을 분석하였다. 작동변수로는 암모니아용 고온사이클과 이산화탄소용 저온사이클내의 과냉각도와 과열도, 압축기효율, 응축과 증발온도이다. 이에 대한 주요결과를 요약하면 다음과 같다. 이원 냉동사이클의 과냉도가 증가할수록 COP는 증가하는 반면 과열도가 증가할수록 COP는 감소하는 것을 알 수 있다. 이원 냉동사이클의 응축온도가 증가할수록 이원 냉동사이클의 COP는 증가하는 반면 증발온도가 증가할수록 COP가 감소함을 알 수 있다. 또한, 이원 냉동사이클의 압축효율이 증가할수록 COP가 증가한다. 따라서, 과열도, 과냉각도, 압축효율, 증발온도, 응축온도 등의 인자들이 R717과 R744용 이원 냉동사이클의 COP에 영향을 미친다.