• Ecology and Resilient Infrastructure
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• v.2 no.4
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• pp.324-329
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• 2015

For the restoration of lateral connectivity between rivers and floodplains, it is important to find the isolated former floodplain (IFF) and to characterize its land use in Korean rivers which were channelized by levee constructions for flood protection. The aim of this study is to map the IFF and to assess its land use pattern in the Nakdong River, Korea. The isolated former floodplain was explored by being overlapped on a digital elevation model (DEM), digital topographic map and design flood level using a geographical information system (GIS) in the Nakdong River basin. The land use of the identified IFF was classified by land-use map. The total number of IFFs was 384 and their total area was $291km^2$. While IFFs were usually surrounded by mountain forest in the upper river area, they tended to be located on wide plain areas in the downstream area of Nakdong River. The land use pattern of IFFs was mostly farmland (73.9%) and urban areas (12.7%) in the river. The results of delineation and land use analysis of isolated former floodplain in the Nakdong River will be used as a base line data for planning stream restoration.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2009.05a
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• pp.208-213
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• 2009

본 논문에서는 Tree-ring width 지표자료, 태양흑점수, 남방진동지수(SOI) 및 지구온도 아노말리 자료와의 비교를 통하여 서울지점 측우기 강우량 자료의 정확도를 가늠해 보았다. 그리고 한반도 인근지역의 Tree-ring width 지표자료와의 비교를 통하여 과거 동북아시아 기후변화 상관성과 변화특성을 파악해 보았다. 분석 결과 측우기 강우량 자료는 다른 비교분석 대상 자료들과 경향성과 변화심도가 매우 잘 일치하고 있어 상당한 신뢰성을 가지고 있음이 확인되었다. 그리고 한반도 주변 6개 지점의 Tree-ring width 지표자료와의 비교분석결과, 장기적으로 동북아시아 기후는 시공간적으로 밀접한 상관을 가지고 변화하고 있으며 그 변화에는 장주기적인 재현성이 존재한다는 점을 알 수 있었다. 그러나 1960년 이후의 기후변화 특성은 통계적인 거동특성이나 변화폭이 과거의 재현사상의 한계를 넘지는 않으나 과거와는 다른 경향성과 불규칙성을 보여주고 있으며 재현주기도 짧아지고 있어 과거와는 다르게 나타나는 것으로 분석되었다. 과거자료에 근거한 본 연구의 결과는 동북아시아 기후변화 장기 예측에 있어 유용하게 이용될 수 있을 것으로 판단된다.

• Journal of Korea Multimedia Society
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• v.2 no.1
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• pp.9-21
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• 1999

This paper presents the time-segmented storage structure in order to increment search performance and the two data migration strategies: migration by Time Granularity and migration by LST-GET. In the migration strategy by Time Granularity, we describe how to assign entity version to the past, current segment, and future segments. We also describe searching and moving processes for data validity at a granularity level. In the migration strategy by LST-GET, we describe how to computer the value of dividing criterion. We simulate the search performance of the proposed segmented storage structure in comparison with the conventional storage structure in comparison with the conventional storage structure in relational database system. Finally, extensive simulation studies are performed in order to compare the search performance of the migration strategies with the time-segmented storage structure.

• Journal of the Korean Data and Information Science Society
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• v.22 no.4
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• pp.631-641
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• 2011

We consider a history-dependent Parrondo game in which the winning probability of the present trial depends on the results of the last two trials in the past. When a fraction of an infinite number of players are allowed to choose between two fair Parrondo games at each turn, we compare the blind strategy such as a random sequence of choices with the short-range optimization strategy. In this paper, we show that the random sequence of choices yields a steady increase of average profit. However, if we choose the game that gives the higher expected profit at each turn, surprisingly we are not supposed to get a long-run positive profit for some parameter values.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2022.05a
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• pp.66-66
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• 2022

아날로그 기법은 대표적인 공간상세화 기법 중 하나로써, 과거 기상 현상이 미래 재현된다는 가정 하에 목표 시점과 가장 유사한 기상패턴을 보이는 과거 시점을 활용하여 공간상세화를 수행하는 방법이다. 상세화 목표 시점과 가장 유사한 과거 시점을 찾기 위해서는 선결되어야 하는 매개변수가 존재한다. 특히 상세화 성능에 민감한 것으로 알려진 매개변수로는 목표 시점과 유사한 과거 시점 탐색에 활용되는 시공간 범위, 상세화 변수와 역학적 관계를 가지고 있는 종관기상변수, 상세화에 활용되는 과거 시점의 개수 등이 있다. 아날로그 기법의 매개변수를 탐색하고자 하는 시도는 국외에서 여러 차례 진행되어 왔으나, 각 매개변수는 지역의 기상특징에 따라 상이한 결과를 나타내었다. 국내에서는 국외에서 수행한 탐색 결과를 활용하여 공간상세화를 주로 수행하여 왔지만, 보다 높은 성능의 상세화를 수행하기 위해서는 국내 지역에 맞는 매개변수를 활용하는 것이 타당하다. 본 연구에서는 국내 지역에 적합한 아날로그 공간상세화 매개변수를 탐색하고 이를 제시하고자 한다. 탐색된 매개변수는 아날로그 공간상세화 기법뿐만 아니라 다양한 공간상세화 기법에 활용하능한 정보이기 때문에, 연구결과의 활용성이 높을 것으로 판단된다.

• The tire
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• s.48
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• pp.38-40
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• 1973

(사)일본자동차타이어협회로부터 요즈음 1972년도의 타이어 점검결과의 집계가 발표됐다. 72년도의 타이어 점검은 년간을 통해서 92회에나 달해 점검차량수도 1만대을 돌파했다. 동점검결과에 의하면 불량타이어의 장착률은 33.1%로서 과거 4년간중 최저를 기록했으나 불량타이어 장착의 내역으로는 타이어구의 과마모가 50.2%로서 거꾸로 과거 4년의 최고를 기록하고 있는 점에 주목이 된다. 그리고 집계결과는 다음과 같다.

• Proceedings of the KSRS Conference
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• 2001.03a
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• pp.139-139
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• 2001

부산은 과거 10년간 급격한 산업화 및 도농통합의 발빠른 진행으로 토지이용의 많은 변화가 초래되었다. 이로 인하여 많은 환경문제가 야기되고 있는 실정이다. 그러므로, 본 연구에서는 부산지역에서 과거 10년간의 토지이용변화를 Landsat TM 영상을 이용하여 분석하고 이를 지리정보시스템을 이용하여 환경오염에 대한 정보제공, 식생변화, 도시계획결정에 유용한 자료를 제시하고자 한다.

• The Bimonthly Magazine for Agrochemicals and Plant Protection
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• v.4 no.6
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• pp.66-73
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• 1983

최근 벼 농사의 안전 다수확을 목적으로 농가에 보급되어 재배되고 있는 수도의 품종적인 면이나 영농기술면에서 과거보다는 크게 상이한 점을 보이고 있는데, 일반 경종방법면에서 보면 파종기와 이앙기가 과거보다 훨씬 앞당겨지고 있고, 보온절충못자리 및 대형 집단 못자리의 설치, 기계이앙을 위한 상자육묘 시비량과 재식밀도의 증가 등을 들 수 있으며, 품종적인 면에서도 근년에 육성된 품종은 내비성(耐肥性), 내병충성(耐病蟲性) 등이 과거보다 훨씬 개선된 품종이 개발 보급되어 재배되므로서 병충해의 발생 양상도 달라지고 있다.

• 월간 기계설비
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• s.289
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• pp.60-63
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• 2014

과거 없는 현재는 없고 현재 없는 미래는 없다. 지난 과거를 되짚어 보고 점검하며 미래의 나가야 할 방향을 세우는 것은 매우 중요하다. 대한설비건설협회는 지난 25년을 발판삼아 향후 100년을 향해 나아가기 위한 기반마련을 위해 노력하고 있다. 이러한 노력의 일환으로 좀더 발전적인 미래를 만들어가기 위해 과거의 역사를 재조명하는 것도 중요하다. 본지는 협회 창립에 기여한 원로들을 모시고 협회 창립 당시의 이야기를 들어보는 코너를 마련했다. 이 코너는 비정기적으로 운영될 예정이다. 이번호에는 이동락, 박인구 회장 등 창립멤버들의 활동을 도우면서 협회 창립에 기여한 전 우원설비(주) 대표 김영호 회장에게 협회 창립 당시의 이야기를 들어보았다. 무더위가 기승을 부리던 날 대한설비공학회 회의실에서 김영호 회장을 만났다.

• 한국공간정보시스템학회:학술대회논문집
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• 2005.11a
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• pp.169-174
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• 2005

위치기반서비스(LBS)에서는 사람, 차량과 같은 이동체의 위치 정보를 획득하며, 이동객체 DBMS의 개발로 이동체가 움직인 궤적 정보를 효율적으로 저장 관리할 수 있다. 이동객체 DBMS에 저장된 이동체가 실제 움직인 과거 궤적정보는 다양한 형태로 가공되어 활용이 가능하다. 본 논문에서는 이동체의 과거 궤적정보를 이용하여 경로 안내를 위한 경로 산출 방법에 대하여 제안한다. 기존의 경로 안내는 교통정보 수집 장치를 통해 획득한 교통 정보를 이용하여 경로를 산출하는 방식이 많이 사용되고 있어, 교통 정보가 없는 곳에서는 단순 초행길 안내 수준이다. 그러나, 본 논문에서 제안하는 방법은 고비용이 소요되는 교통정보수집장치가 없는 곳에 대해서도 과거 차량의 움직인 궤적정보를 이용하여 보다 효율적인 경로 안내를 할 수 있는 장점이 있다.