Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2016.05a
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pp.74-74
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2016
복잡한 지형에서 컴퓨터를 이용한 물리적 기반 수치모의는 합리적인 시간내에 연산을 완료하기 위해 대개 큰 연산장비 들을 요구한다. 더욱이 모의되는 현상이 시간단계마다 갱신되어지는 동역학적 현상에 기반된 비정상상태일 때 연산성능은 고려되어지는 가장 중요한 주제가 될 수 있다. 연산 시간을 줄이기 위한 가장 널리 이용되는 전략중의 하나는 적절한 수의 프로세서를 이용하는 병렬 기법이다. 최근 들어 연산속도를 가속화하기 위해 다수의 코어를 이용한 OpenMP 와 MPI 기법들이 병렬해석기법으로 대두되었고 그래픽 연산장치를 이용한 병렬처리 해석기법도 소개되고 있다. 본 연구에서는 중앙연산장치를 이용한 병렬 해석기법을 이용하여 제내지 침수해석의 적용성을 검토하고 그 결과을 비교하였다. 본 연구를 위해 OpenMP 병렬기법을 이용하여 확산파 침수해석 프로그램의 원시코드를 재작성하여 가상 및 실제 유역에 적용하였다. 해석결과는 분산메모리 병렬해석 기법인 MPI를 도입한 모형의 결과와 비교되었다. OpenMP를 도입한 모형과 MPI를 도입한 경우 유량 및 수심의 경우 오차 허용 한계내에 수렴되어 만족되었으나 그러나 연산 속도의 경우 두 기법간의 자료의 저장 방법 차이로 인해 차이를 나타내었다. 가상 유역에 적용된 결과로 검토된 각 기법의 증속(speedup) 효과는 MPI의 경우 4 코어를 이용하였을 때 최고 2.62 배 정도에 도달하는 것으로 나타났다. OpenMP 를 적용한 경우 2.87 배 정도로 나타나 OpenMP 를 이용하였을 때 증속효과가 조금 더 뛰어났다. 이는 두 기법의 메모리 저장방식의 차이로 인해 자료의 전송량과 전송 시간이 적은 OpenMP 를 도입한 모형에서 MPI 모형 보다 상대적으로 뛰어난 결과를 나타내었다. 실제 유역의 적용을 위해 상대적으로 우수한 증속결과를 나타낸 OpenMP를 도입한 모형을 Malpasset 댐 붕괴 유역에 적용하였다. 적용된 요소의 수는 각각 45254, 11352 개로 비교적 많은 요소를 가진 하류지역에 적용하여 병렬효과를 극대화하고자 하였다. 적용결과 두 경우 모두 병렬 해석 기법을 도입한 모형에서 유속과 침수심 등은 순차적 모형과 동일한 값을 나타내었으나 증속효과로 인한 연산시간은 순차적 모형에서 8.57 배로 나타나 병렬 모형의 상대적으로 빠른 연산속도를 판단할 있었다. 위의 적용결과를 통해 계산 요소들이 많은 2 차원 해석의 경우 기존의 단일 코어를 이용한 순차적 해석은 장시간에 걸치 연산시간으로 인해 작업효율이 낮아지는 결과를 발생시킬 수 있으며 병렬 해석을 도입할 경우 주어진 컴퓨터 자원를 효율적으로 이용가능하여 합리적인 연산시간으로 연산결과를 얻는 것이 가능하여 반복적 통계 기법/Ensemble 해석 등을 이용한 종합적 해석이 좀 더 실용적으로 이루어 질 수 있을 것이라고 판단되었다.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.27
no.6
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pp.883-889
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2021
The South Korean fishing industry is experiencing a rapid growth owing to an increase in its leisure-fishing population. Consequently, fishing boats weighing 9-10 [ton] have also been increasing. Current fishing boats operate their essential equipment by switching their engines with batteries to reduce the cost of gas and engine noise. However, stranding incidents have been increasingly recorded annually, in which boats fail to start owing to discharged batteries, and these incidents can lead to serious casualties. This study proposes the installation of a solar auxiliary power system to safeguard fishing boats, particularly those weighing between 9-10 [ton]. The feasibility of securing space for the solar auxiliary power of boats under consideration was verified. To examine the application of solar power, this study calculates the load necessary to operate it for fishing and models such a system using an electricity analysis program The modeled system, which applies the monthly horizontal solar insolation, validated the adoption of a solar auxiliary power in fishing boats.
Kim, Sun Kyung;Eom, Mi-Ran;Lee, Youngho;Go, Younghye
Journal of the Korea Convergence Society
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v.12
no.10
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pp.343-352
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2021
A convergence study was conducted to develop a smartphone application for self-practice of core nursing skills and evaluate its usefulness for undergraduate nursing students. Mobile Application Rating Scale and seven essay questionnaire were used to for usability evaluation among 22 undergraduate nursing students. The score of the information domain was the highest with 4.19(SD 0.79). The subjective quality domain showed the lowest score of 3.08(SD 0.87). Participants' performance confidence score was 8.23(SD 1.60), and learning satisfaction score was 7.89(SD 0.87). Participants reported that the convenience and repetitive self-learning were the strengths of the app. In addition, design and technical supplementation, and lecturer-feedback would improve effectiveness of the current educational app. Findings of this convergent study would be helpful to promote the application of mobile apps for effective self-learning of core nursing skills in undergraduate nursing education. Future resesarch is needed to examine effectiveness study of mobile app on the performance of core nursing skills.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.41
no.4
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pp.377-386
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2021
In dense cities, which are covered by many impermeable areas, rainwater flows quickly along the roads and collects in certain areas. The surface runoff that fails to get intercepted by the roadside rain gutters results in a wider flow of water along the sides, which in turn increases the amount of water on the road and causes traffic congestion as well as accidents due to slippage. Based on these issues, this study was carried out in order to propose an intercepted flow calculation formula. To this end, the maximum longitudinal slopes of arterial roads and expressways were reflected to depict a road condition of 2~10 %, while a general traverse slope of 2 % was selected for the traverse slope on the side. As for the road lane condition, two, three, and four lanes were chosen for the area from the centerline to the sidewalk. As for the experimental flow rate, the rainwater runoffs at the actual design frequency of 5, 10, 20, and 30 years for road conditions were converted into experimental flow rates, and as a result, flow rates ranging from 1.36 l/s to 3.96 l/s were divided into ten flow rates for a hydraulic experiment. Also, an equation taking into consideration the inflow velocity and flow width along the roadsides was proposed. The results of the experiment showed an increase in flow width and a decrease in interception rate. Also, the inflow velocity at a traverse slope of 2 % was measured, while increasing the longitudinal slope. Accordingly, an equation for calculating the flow intercepted by rain gutters at a flow width reflecting the longitudinal slope of the road and rainwater runoff, according to the design frequency, was derived by performing a regression analysis using IBM SPSS Statistics 24. It is deemed that the equation derived in this study will be useful in designing rain gutters for roads.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.22
no.4
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pp.594-600
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2021
Curved beam structures are generally used as components in structures such as railroad bridges and vehicles. The stability analysis of curved beams has been studied by a large number of researchers. Due to the complexities of structural components, it is difficult to obtain an analytical solution for any boundary conditions. In order to overcome these difficulties, the differential quadrature method (DQM) has been applied for a large number of cases. In this study, DQM was used to solve the complicated partial differential equations for buckling analysis of curved beams. The governing differential equation was deduced and solved for beams subjected to uniformly distributed radial loads. Critical loads were calculated with various opening angles, boundary conditions, and parameters. The results of the DQM were compared with exact solutions for available cases, and the DQM gave outstanding accuracy even when only a small number of grid points was used. Critical loads were also calculated for the in-plane inextensional buckling of the asymmetric curved beams, and two theories were compared. The study of a beam with extensibility of the arch axis shows that the effects on the critical loads are significant.
In this study, CFRP was manufactured with the laminate angle of $45^{\circ}$. The specimen of TDCB bonded with the adhesive for structure was designed by CATIA and the analysis was progressed by using the finite element analysis program of ANSYS. This study model was designed on the basis of British industry and ISO standard and the configuration factor(m) was established with variable according to the angle of model configuration. As the study result of this paper, the maximum deformations at the specimens with the tapered angles of $4^{\circ}$ and $8^{\circ}$ become most as 12.628 mm and least as 12.352mm respectively. Also, the maximum equivalent stresses at the specimens with the tapered angles of $6^{\circ}$ and $8^{\circ}$ become most as 9210.3 MPa and least as 4800.5 MPa respectively. The damage data of TDCB structure with the laminate angle which was manufactured with CFRP could be secured through this study result. As the damage data of TDCB structure bonded with CFRP obtained on the basis of this study result are utilized, the esthetic sense can be shown by being grafted onto the machine or structure at real life.
Domestic hydraulic drifters till now have been developed by benchmarking products from overseas leading companies. However, they do not have excellent impact performance as they are not suitable for characteristics (large flow rate and low pressure) of Korean hydraulic drill power pack, and therefore, research on the optimum design has not made much headway. This study performs multi-objective function optimization for hydraulic drifters whose capacity has been redesigned to deal with the large flow rate, and also with the help of this function, it aims to improve impact power and reduce supply and surge pressure. A summary of the research study is as follows: First, we set goals for improving impact power, supply pressure, and surge pressure, and then perform multi-objective function optimization on them. After that, we secure the reliability of the optimized analytical model by comparing the test results of the prototype built by the optimized design with the analysis results of the analytical model. This study used SimulationX, that is the hydraulic system analysis software, and EasyDesign, which is a multi-objective function optimization program. Through this research, we have achieved the results that satisfy the goal of developing high power drifters suitable for Korean type hydraulic drills.
This study presents a new method of estimating the size distribution of river bed gravel through image processing. The analysis was done in two steps; first the individual grain images were analyzed and then the grain particle segmentation of river-bed images were processed. In the first part of the analysis, the relationships (long axes, intermediate axes and projective areas) between grain features from images and those measured were compared. For this analysis, 240 gravel particles were collected at three river stations. All particles were measured with vernier calipers and weighed with scales. The measured data showed that river gravel had shape factors of 0.514~0.585. It was found that the weight of gravel had a stronger correlation with the projective areas than the long or intermediate axes. Using these results, we were able to establish an area-weight formula. In the second step, we calculated the projective areas of the river-bed gravels by detecting their edge lines using the ImageJ program. The projective areas of the gravels were converted to the grain-size distribution using the formula previously established. The proposed method was applied to 3 small- and medium- sized rivers in Korea. Comparisons of the analyzed size distributions with those measured showed that the proposed method could estimate the median diameter within a fair error range. However, the estimated distributions showed a slight deviation from the observed value, which is something that needs improvement in the future.
The objective of this research was to compare the precision of scanning the digital abutment impression and gypsum model according to 3-dimensional superimposing different skills. There were made with the abutment impression and gypsum model of a maxillary 1st premolar, blue light scanner scanned to obtain the stereolithography (STL) file. After the same process was performed 10 more times without moving them on the scanner table about the abutment impression and gypsum model, respectively (n=11, per types). By superimposing the date of scanning the abutment impression and gypsum model used with no control and best-fit-alignment skills, 10 color-difference maps and root mean square (RMS) data were obtained. The independent t-test was performed to compare RMS data between the each other groups (${\alpha}=0.05$). In the scanning abutment impressions, $RMS{\pm}SD$ of no control, best-fit-alignment showed $6.86{\pm}0.94$, $5.04{\pm}0.24$. in the scanning gypsum model, $4.98{\pm}1.16$, $3.39{\pm}0.07$, all groups showed a significant difference (P<0.001). Trough the this study's result, not only best-fit-alignment but no control is used with digital dental computer-aided design/computer-aided manufacturing (CAD/CAM) research and clinical part.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.2
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pp.644-648
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2019
This study examined effects of the wall thermal conductivity coefficients on the thermal fluid phenomenon of a compartment fire. The reduced scale compartment was 0.4 m in width, 0.6 m in length and 0.6 m in height with a fire-board, which has a thermal conductivity coefficient of $0.18W/m{\cdot}K$. The local temperature at a 0.37 m height and the overall heat release rate were measured under the following experiment conditions: a $0.12m^2$ opening area and $0.01m^2$ pool size of a gasoline fire. The numerical results obtained by the Fire Dynamic Simulation were compared with the experimentally measured temperature. The deviations were within 10 % in the period of the steady state for maximum heat release rate (4.8 kW). The numerical results show that the average temperature of the compartment wall decreases by approximately 71 % with increasing thermal conductivity coefficient from $0.1W/m{\cdot}K$ to $100.0W/m{\cdot}K$ on the fixed heat release rate.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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