Jo, Seong-Chan;Jeong, Byeong-Min;Kim, Bu-Gyun;Choe, Ji-Yeon;Hwang, Hyeong-Yong
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.39
no.5
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pp.31-40
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2002
We propose a novel ultra-short asymmetric vertical directional coupler switch (VDCS) with high extinction ratios larger than 30㏈ composed of switching operation induced section (SOIS), extinction ratio adjusted section (ERAS), and extinction ratio enhanced section (ERES). In this VDCSs, switching operation is achieved by changing the refractive index of one core in SOIS. The improvement of extinction ratios larger than 30㏈ for both cross and bar states is achieved by controlling the asymmetry of refractive indices between both cores in ERES. After propagating through ERAS with symmetry in the structure, different extinction ratios between cross and bar states at the end of SOIS are changed to the same value. For this reason, the optimum asymmetry of the refractive indices of cores to have the maximum extinction ratios and the lengths of ERES are the same for cross and bar states. Design guidelines to achieve high extinction ratios with large tolerances are presented.
There are many types of interchangeable zoom lens in the digital single lens reflex camera and the compact digital still camera system in order to meet various specifications such as the field angle. Thus special cases for which the focus adjustment using only an auto-focus group is not available in the focal point correction (that is, the focus adjustment) of both wide and tele-zoom positions are sometimes generated. In order to make each BFL(back focal length, BFL) coincide at wide and tele-zoom positions with each designed BFL, focus adjustment processes must be performed at least in these two points within the zoom lens system. In this paper, we propose a method of focus adjustment by using the concept of focus sensitivity, and we calculate a limit on focus adjustment distance by means of statistical analysis.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.8
no.1
s.15
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pp.111-120
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2000
A cadastral map that is base map on Land Information System is divided by two categories, graphical and digital cadastre. And digital cadastre can be displayed with location coordinates of nodes that depict parcel boundary on digital cadastral records. The transformation of digital cadastral records means that imported text data of node coordinate would be transformed into system data. This study was implemented to search reasons of errors resulted from transformation of graphic data and then to analyze the accuracy in terms of Position and area. For this, checking of software used in Geo-Spatial Information System was implemented at first and it was found that the accuracy is up by using double precision in coordinate transformation. On the position accuracy the errors at nodes was erased during making topology and the errors did not effect other nodes. On the area may the area errors because of being in error limit of allowable area had no problems in using of system.
The autotstigmatic null lens system is designed and constructed for the fabrication of a parabolic mirror with the diameter of 450 mm(f/2.7). And the measurement reliability is also analyzed theoretically by means of the tolerancing technique using lens design software(CODE V). From this analysis, we can precisely fabricate a parabolic mirror with the large diameter of 450 mm(f/2.7). Meanwhile, in order to confirm the fabrication results by the autostigmatic method, the mirror surface is tested again by an autocollimating method that uses only a plane mirror without any null lens.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.18
no.5
s.120
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pp.471-477
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2007
This paper presents the characteristics of electromagnetic field uniformity in a reverberation chamber with flat diffusers composed of multiple dielectric materials that can be used as an alternative facility for the analysis, test and evaluation of electromagnetic interference and immunity. The field characteristics and the size of the test volume inside the reverberation chamber with the new diffuser of multiple dielectric materials are simulated and analyzed at $2.5{\sim}3$ GHz band. The FDTD method is used to analyze the field characteristics. The field uniformity, polarization characteristics and tolerance are improved by the new diffuser with smaller physical size. The reverberation chamber with flat diffusers composed of multiple dielectric materials shows better electromagnetic performance and larger test volume than normal chamber.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.40
no.6
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pp.475-484
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2012
Numerical investigation is performed to understand the effects of thickness uncertainty of a supporting airfoil due to manufacturing processes on the aerodynamic characteristics of an airfoil used for measuring data in a wind tunnel testing. This is done by comparing the coefficients of lift, drag and moment of the airfoils. In this work, the airfoil model consists of three parts, one located in the center for measuring and two outer parts used for supporting. The study is carried out with a NACA64-418 airfoil and the turbulence model of Transition SST. It is found that the effect of thickness uncertainty of the airfoils used for supporting is not significant to the performance of the test airfoil at various angles of attack and Reynolds numbers.
We design and fabricate an autostigmatic null lens system assembled in a fixed tube mount in order to evaluate the shape of an aluminum hyperbolic mirror with the diameter of 300 mm and the f-number of 1.98, which is fabricated by a high precision aspherical DTM (diamond turning machine). Also, we evaluate the degree of shape of the aspherical mirror by this autostigmatic null lens testing method. The autostigmatic null lens system assembling in a fixed tube mount has several advantages of light weight, good mechanical stability, etc. The permissible fabricating limits of null lenses and a mount are determined by considering various tolerances to assure the measurement reliability.
Park, Hye-Jin;Kang, Dong-Hwa;Kong, Mi-Seon;Kim, Eun-Ji;Lee, Ye-Eun;Jo, Ye-Ji;Jung, Mee-Suk
Korean Journal of Optics and Photonics
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v.29
no.6
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pp.233-240
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2018
In this paper, a design method to reduce fabrication errors in reflector shape of a test lamp for a flame detector is carried out. Although the test lamp should be operated in parallel with a high-intensity light, it is difficult to fix the small reflector that controls the central light during fabrication. To solve these problems, a small spherical reflector is designed to minimize the performance degradation for a light loss factor of less than 5%, even during tilt and decenter, and a spherical shape is proposed for a small reflector with little effect on the error when designing the optical system.
In this paper we have studied an optical system according to the aperture position of an off-axis TMA telescope for satellites. An off-axis TMA telescope should have high resolution and wide field of view (FOV). In addition, the optical system should have a wide tolerance range, because it is structurally located off-axis and is difficult to assemble. However, there are differences in performance and sensitivity according to the aperture-stop position, so it is important to select a suitable aperture-stop position. Therefore, in this paper we have designed each off-axis TMA telescope according to the aperture-stop position, and have analyzed the performance and sensitivity to suggest a suitable aperture-stop position.
This study derived a reverse engineering procedure for verifying the design identity of original parts and developed parts for PMA(Parts Manufacturer Approval) and STC(Supplemental Type Certificate) of metal brake pads for transport aircraft, which are critical parts among aircraft parts and equipment. In Korea, the regulations for reverse engineering procedures are regulated by the Parts Manufacturer Approval Guidelines, and in the United States, AC No. 21. 303-4. In the reverse engineering for the brake pad, the detailed procedures for each component were determined by selecting verification test items to confirm identity based on sample quantity, dimensional tolerance, mechanical property measurement, material, weight and volume characteristics for each component. In addition, as a result of analyzing the regulation of Korea and United States, in the case of Korea, it is necessary to establish technical standards for braking systems for transport aircraft and regulations related to flight tests.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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