• Title/Summary/Keyword: 공진현상

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The Characteristic of Friction-Factor on Honeycomb Surfaces (Part II : Friction-Factor Jump Phenomenon) (허니콤 표면의 마찰계수 특성에 관한 연구 (Part 2 : 마찰계수 급상승현상에 관한 고찰))

  • 하태웅
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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    • v.18 no.6
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    • pp.1439-1447
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    • 1994
  • Test results of friction-factor for the flow of air in a narrow channel lined with various honeycomb geometries show that, generally, the friction-factor is nearly constant or slightly decreases as the Reynolds number(or Mach number) increases, a characteristic common to turbulent flow in pipes. However, in some test geometries this trend is remarkably different. The friction factor dramatically drops and then rises as the Mach number increases. This phenomenon can be characterized as a "friction-factor jump." Further investigations of the acoustic spectrum indicate that the "friction-factor jump" phenomenon is accompanied by an onset of a normal mode resonance excited coherent flow fluctuation structure, which occurs at Reynolds number of the order of $10^4$. New empirical friction-factor model for "friction-factor jump" cases is developed as a function of Mach number and local pressure.ach number and local pressure.

Thermal Birefringence Effect on Laser-Diode Side-Pumped Nd:YAG Laser (반도체 레이저 측면 여기 Nd:YAG 매질에서의 열복굴절 효과)

  • 양동옥;김병태
    • Proceedings of the Optical Society of Korea Conference
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    • 2000.02a
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    • pp.314-315
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    • 2000
  • 레이저 매질은 흡수된 여기 파워에 의해 매질 내부에서 열이 발생하고, 매질 표면을 따라 냉각이 진행되어 매질 내부에서는 불균일한 온도분포가 발생하게 된다.$^{[1,2]}$ 레이저 매질의 굴절율은 온도에 따라 변하기 때문에 열복굴절과 열렌즈 현상이 일어나 레이저 출력의 손실 및 빔질의 저하를 초래하게 된다.$^{[1,3]}$ 선형 편광 광선을 이용하는 고체 레이저는 레이저 매질을 브루스터각으로 가공하거나 공진기 내부쉐 브루스터판을 삽입한다. 따라서, 선형 편광 광선은 열복굴절에 의한 위상 지연으로 타원 편광이 되고, 타원 편광 광선의 s-성분은 브루스터판에서 반사를 일으키게 되어 레이저 출력의 손실을 일으키게 되므로 레이저 공진기를 구성하는데 있어서 정량적인 열영향의 해석이 필요하다$^{[1,2,5]}$ 열영향에 의한 위상 지연은 방위각 방향과 반지름 방향으로 각각 $\Delta$ $n_{\Phi}$, $\Delta$ $n_{r}$ 만큼 생긴 굴절율의 차이로 발생하고 다음과 같이 표현할 수 있다.$^{[1]}$ (중략)이 표현할 수 있다.$^{[1]}$ (중략)

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Non-Planar Non-Linear Vibration Phenomenon on the One to One Resonance of the Circular Cantilever Beam (원형 외팔보의 일대일 공진에서의 비평면 비선형 진동현상)

  • Park Chul-Hui;Cho Chongdu;Kim Myoung-Gu
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.30 no.2 s.245
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    • pp.171-178
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    • 2006
  • Experimental and theoretical study of the non-planar response motions of a circular cantilever beam subject to base harmonic excitation has been presented in this paper work. Theoretical research is conducted using two non-linear coupled integral-differential equations of motion. These equations contain cubic linearities due do curvature term and inertial term. A combination of the Galerkin procedure and the method of multiple scales are used to construct a first-order uniform expansion for the case of one-to-one resonance. The results show that the non-linear geometric terms are very important for the low-frequency modes of the first and second mode. The non-linear inertia terms are also important for the high-frequency modes. We present the quantitative and qualitative results for non-planar motions of the dynamic behavior.

세탁기 브레이크 밴드소음 고장분석 사례

  • 이재혁;함선일;박상득
    • Proceedings of the Korean Reliability Society Conference
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    • 2004.07a
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    • pp.297-301
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    • 2004
  • 세탁기의 Shaft Ass'y는 모터로부터 동력을 전달 받아 세탁 및 탈수행정의 제어 기능을 수행하는 세탁기의 핵심부품으로 사용 중 브레이크 밴드소음을 유발하여 소비자의 불만족 요소로 작용하고 있다. 그러나 드럼과 브레이크 페드의 정확한 마찰소음 현상 규명이 안되어 불량 개선에 많은 어려움이 있다. 이를 해결하고자 소음, 진동, 소재 분석 및 ESPI(Electronic Speckle Pattern Interferometry) 분석을 통해 고장원인을 규명하였다. 특히 ESPI는 비접촉, Full Field 정밀 변형 가시화 장치로 Shaft Ass'y의 동작 중 공진소음 발생 부위를 변형 가시화를 통해 정확하게 찾을 수 있었다. 밴드소음 원인은 브레이크 Lever의 공진에 의해 발생하였고 브레이크 밴드 패드의 접촉면적 불균일로 인한 국부적 마찰력 증대가 소음원으로 작용하였다. 밴드소음의 정확한 고장 메커니즘 규명을 통해 개선안을 도출하여 적용하였고 밴드소음 개선효과를 얻을 수 있었다.

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A study on characteristics of self-pulsation due to the dispersive self-Q-switching in multi-section DFB lasers (다중 전극 DFB 레이저에서 dispersive Self-Q-Switching에 의해서 발생되는 self-pulsation 특성에 관한 연구)

  • 지성근;김상택;김부균
    • Proceedings of the Optical Society of Korea Conference
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    • 2003.02a
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    • pp.160-161
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    • 2003
  • 완전 광 3R(Retiming, Reshaping, Reamplification) 재생기는 WDM 시스템과 광 네트워크의 크기를 쉽게 확장시키기 위하여 필요한 매우 중요한 소자이다. 완전 광 3R 재생기의 구현에서 입력 광 신호로부터 광 클락을 추출하는 기술은 매우 중요한 기술이다. 이러한 광 클락 추출기술을 구현하기 위하여 모드락 레이저 다이오드와 다중 전극 OFB 레이저에서 self-pulsation 현상을 이용하는 방법이 많이 연구되고 있다. 모드락 레이저 다이오드를 이용한 방법은 모드 락킹 주파수가 레이저의 공진기의 길이에 의해서 결정되기 때문에 공진기의 길이를 정확하게 조절해야 한다는 단점을 가지고 있는 반면에 다중 전극 DFB 레이저의 경우 self-pulsation 주파수를 전기적으로 튜닝할 수 있다는 장점을 가지고 있다. (중략)

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A Study on the Microwave Reflection of Plasma in a Magnetic Field (방전프라즈마내 자계에 의한 마이크로파 반사특성)

  • 김봉열;김정기
    • Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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    • v.6 no.1
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    • pp.12-18
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    • 1969
  • The characteristics of microwave reflection in the media of cold gaseous plasma is analysed to various external magnetic flux density. The DC discharge plasma is generated in the rectangular waveguide which contains two electrodes and helium gas at the pressure of 10-2mm Hg. The reflected and transmitted power of microwave is measured when the electric field is parallel to, and perpendicular to the external magnetic field. It shows that the reflected power is increased as the magnetic flux density is increased in the parallel case, but the maximum value of the reflected power is occured at the cyclotron resonance (3120 Gauss) in the perpendicular case.

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Investigation of Resonance Occurrence Conditions by Dynamic Interaction Analysis between Arch bridge and KTX Trains (타이드 아치교와 KTX열차의 동적상호작용을 고려한 공진현상 분석)

  • Jang, Jung-Hwan;Min, Dong-Ju;Kim, Moon-Young
    • Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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    • v.20 no.2
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    • pp.103-112
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    • 2016
  • Resonance occurrence conditions are explored by performing dynamic interaction analysis of arch bridge and KTX trains. The target bridge is a 3D tied-arch bridge having span length of 120m. KTX trains consist of two power carriages, two power and passenger carriages and sixteen passenger carriages. When KTX trains run on the target bridge with the uniform speed of 100 to 500km/h, the dynamic responses of the bridge induced by moving trains are obtained from railway arch bridge-train interaction analysis. Two resonance conditions are presented and whether the resonance phenomena occur or not at the suspicious resonance velocities is rigorously investigated through bridge deflections and accelerations and their FFT analysis.

Analysis of the Harmonic Resonance during Restoration of Primary Restorative Transmission System (시송전계통의 고조파 공진현상에 대한 분석)

  • Lee, Kyeong-Seob;Lee, Heung-Jae
    • The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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    • v.55 no.5
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    • pp.191-194
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    • 2006
  • Power system restoration following a wide area or complete blackout starts with energizing primary restorative transmission systems. During this primary restoration process, unexpected over-voltage may happen due to nonlinear interaction between the unloaded transformer and the transmission system. This is known as the harmonic resonance phenomenon that may cause burning out of transformer or other devices. Since the harmonic resonance originates from the nonlinear characteristics, it is very difficult to predict the occurrence of this phenomenon. This paper reports the analyses of the harmonic resonance occurred in domestic power system. Various analyses and results of the harmonic over-voltage is presented based on the PSCAD/EMTDC simulations.

Analysis of the Harmonic Resonance of Primary Restorative Transmission System Using PSCAD/EMTDC (PSCAD/EMTDC를 이용한 시송전계통의 고조파 공진현상 분석)

  • Lee, H.J.;Cho, B.K.;Lee, K.S.;Park, S.M.;Bae, J.C.;Hwang, B.H.;Lee, N.H.;Song, I.J.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2003.11a
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    • pp.31-33
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    • 2003
  • Power system restoration following a partial or complete blackout starts with energizing of primary transmission lines. Because system changed rapidly during early restoration process, transformer energization and load pickup is executed to maintain the power system stability. However unexpected problem such as harmonic overvoltage may be arisen during energizing transformer. The reason of harmonic overvoltage is known as transformer saturation and magnetizing in-rush current and so on, but it is difficult to estimate the condition of occurrence. This paper describes the analysis of the harmonic overvoltage while unloaded transformer is energized using PSCAD/EMTDC.

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An active damping method based on virtual series resistances with inductors of LCL filter for three-phase grid-tied inverter (인덕터 내부저항을 고려한 LCL 필터의 능동댐핑 특성)

  • Kim, Yong-Jung;Kim, Hyosung
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.363-364
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    • 2015
  • 최근 에너지 저장장치의 사용과 신재생에너지를 이용한 분산발전의 규모가 점차 확대됨에 따라 계통에 원활한 전류주입과 주입 전류의 스위칭 고조파 리플성분 저감을 위해 LCL 필터를 이용한 계통연계형 인버터가 널리 사용되고 있다. 이러한 계통연계형 인버터의 주입전류 특성은 LCL 필터에 종속적이기 때문에 정밀한 주입전류제어를 위해 LCL 필터의 정확한 해석이 요구된다. 본 논문에서는 명확한 LCL 필터 해석을 위해 LCL 필터의 인덕터 직렬 내부저항을 고려한 LCL 필터 특성을 해석하였으며, 이러한 해석을 기반으로 LCL필터 공진현상에 따른 주입전류의 THD를 저감하기 위한 인덕터 가상 직렬저항 능동댐핑 기법을 제안하고 HILS 실험을 통해 제안하는 능동댐핑 기법의 성능을 검증하였다.

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