• 제목/요약/키워드: 공용사용

검색결과 524건 처리시간 0.026초

A Study on the Risk and Countermeasures of Hacking Cable

  • Hea-Jun Kim;Young-Bok Cho
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
    • /
    • 제28권4호
    • /
    • pp.75-81
    • /
    • 2023
  • 스마트폰 도입 이후로 공용으로 사용할 수 있는 충전 케이블 인프라 도입이 진행 중이다. 이로 인해, 사람들은 공용 케이블을 의심 없이 편하게 이용하지만, 공용 케이블의 위험성에 대해서는 대부분 인지하지 못하고 있다. 이러한 공용 케이블은 해킹 케이블의 발전으로 개인 정보 노출 등의 침해 사고가 일어날 수 있고, 최악의 경우에는 해커가 스마트폰, 노트북 등을 장악할 수 있다. 본 연구는 이러한 일반적인 충전 케이블처럼 보이지만, 내부에 악성 스크립트 또는 하드웨어가 포함된 해킹 케이블의 동작 원리와 공격 원리를 분석하였다. 또한, 분석 내용을 바탕으로 물리적, 논리적 대응 방안을 고찰해본다.

횡단보도의 보행자수에 따른 우회전 불가능한 보행자 횡단시간비율의 분석 (우회전.직진 공용차로를 대상으로) (Right Turn Blocking Time By Pedestrian Volume at Signalized Intersection Crosswalks)

  • 이호창;김동녕
    • 대한교통학회지
    • /
    • 제18권4호
    • /
    • pp.41-50
    • /
    • 2000
  • 신호교차로에서 맨 우측차로의 대부분이 우회전 공용차로로 사용되는데 도로용량편람에서 우회전이 불가능한 보행자 횡단시간 비율$(f_c)$은 공용차로의 용량을 결정하는 우회전보정계수$(f_{RT})$의 산정시 중요한 요소가 된다. 그러나 이에 대한 국내의 연구는 미미하여 연구의 필요성이 있다고 생각된다. 본 연구는 유입부의 직진신호시간을 위주로 교차방향 횡단보도 내의 보행자수와 우회전차량의 통과여부를 촬영하여 분석하는 방법으로 진행되었으며, 우회전 차량이 교차도로의 보행자 횡단시간에 보행자와의 상충으로 우회전하지 못하는 시간 비율을 산정함에 있어서 횡단보도의 보행자수에 따라 우회전 차량의 통과율을 구하고 이로부터 횡단보도 보행신호시간동안에 우회전이 불가능한 시간비율을 산정했다. 연구결과는 우회전이 불가능한 시간비율이 시간당 보행자수(양방향)가 500인/시~1,500인/시로 변할 때 0.78에서 0.94사이의 값을 가지며 한국도로용량편람에서 제시한 값 0.3에서 0.9보다는 대체로 큰 것으로 나타났다. 따라서 한국용량편람에서 얻은 우회전차로의 용량은 과대 평가되는 경향이 있다.

  • PDF

차단기의 50/60Hz공용주파수 정격의 시험방법에 관한 검토 (A study on the combination of tests on circuit breakers at 50Hz and 60Hz)

  • 서윤택;박승재;이용한;김맹현;윤학동;김대원
    • 대한전기학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한전기학회 2004년도 하계학술대회 논문집 A
    • /
    • pp.630-632
    • /
    • 2004
  • 본 논문에서는 전력 계통에서 보호기기로 사용되는 차단기의 50/60Hz 공용주파수 정격의 시험방법에 대하여 기술하였다. 그 과정으로 차단기의 개발시험 항목에 대한 시험목적, 전류투입차단시 차단기에 미치는 영향 및 국제적으로 적용되고 있는 관련 적용규격을 고찰하고 50 Hz 및 60 Hz 공용정격으로서 성능을 검증할 수 있는 방안을 제시한다.

  • PDF

물리적 공간의 공용사용과 물리적 시설의 기능 통합에 의한 유비쿼터스 기술의 융합에 관한 연구 (A Study on Ubiquitous technology Convergence by Public Use of Physical Space and Function Unification of Physical Facilities)

  • 최창선;진용옥
    • 한국항행학회논문지
    • /
    • 제13권2호
    • /
    • pp.231-237
    • /
    • 2009
  • 유비쿼더스 도시에 관한 각종 법률이 시행됨에 따라 유비쿼터스 기술과 산업을 융합하기 위한 기술이 부상하고 있다. 본 본문에서는 관련법 시행과 더불어 도시개발 사업이 진행됨에 따라 유비쿼터스 도시나 에코시티로 본격적으로 건설되는 상황에서 물리적 공간의 공용 사용과 물리적 시설의 기능 통합에 의한 유비쿼터스 기술을 융합시킬 수 있는 방법을 제안한다. 또한 제안한 방법을 이용하여 공동구와 통합 IP 풀의 적용 사례를 제시하여 이 분야의 체계화, 표준화, 정보화 기반을 마련할 수 있는 방안을 제시한다.

  • PDF

초임계유체를 이용한 고삼으로부터 Genistein의 추출 (Extraction of Genistein from Sophora flavescens with Supercritical Carbon Dioxide)

  • 한창남;강춘형
    • Korean Chemical Engineering Research
    • /
    • 제53권4호
    • /
    • pp.445-449
    • /
    • 2015
  • 본 연구에서는 초임계 이산화탄소를 용매로 사용하여 고삼으로부터 genistein을 추출하였다. 공용매와 추출 온도 및 압력 등에 따른 추출효율을 측정하였으며, 공용매로 메탄올과 에탄올을 사용하여 200 bar에서 300 bar의 압력범위와 $35^{\circ}C$$50^{\circ}C$의 온도범위에서 연구를 수행하였다. 조건에 따라 서로 다른 genistein의 추출효율을 보였으며, 특히 높은 압력과 높은 온도에서 가장 높은 추출효율이 관찰되었다. 또한 메탄올이 에탄올보다 더욱 효과적인 공용매 특성을 보였으며 농도가 높을수록 추출효율도 증가하였다. DPPH 라디칼 소거 활성을 측정하여 고삼 추출물의 항산화 활성을 비교하였다.

병원 내 화장실의 방사성 표면오염도 측정 (Measurement of Radioactive Surface Contamination of the Restroom in the Hospital)

  • 한상현
    • 한국융합학회논문지
    • /
    • 제11권8호
    • /
    • pp.71-76
    • /
    • 2020
  • 본 연구는 병원 내 일반 공용화장실과 핵의학 전용화장실내의 방사성 표면오염도를 측정하였다. 측정방법은 Berthold(LB 124, Germany)을 이용하여 화장실 입구, 대변기 안, 대변기 주위바닥, 소변기 안, 소변기 주위바닥에서 측정하였다. 화장실 사용실태 결과 3곳의 병원 중 1곳의 병원에서 방사성동위원소를 투여 받은 환자가 대기하는 전용장소가 없었다. 방사성동위원소 전용 화장실을 측정한 결과 방사성옥소 치료병실에서 모든 측정 장소가 가장 높게 측정되었고, 공용화장실을 측정한 결과는 B병원을 제외한 모든 병원의 측정 장소에서 백그라운드 수준의 오염도를 나타냈다. 하지만 B병원의 1층 공용화장실 소변기 안, 소변기 주위바닥에서 8.073 Bq/㎠, 6.426 Bq/㎠으로 측정되었다. 따라서 환자들에게 방사선피폭의 위험성을 설명하고, 환자가 대기할 수 있는 장소를 마련할 것을 권고 한다. 그리고 방사성동위원소를 투여 받은 환자는 불필요한 이동과 일반 공용화장실을 사용하지 못하도록 하는 방안이 모색되어야 할 것이다.

아스팔트포장의 경계층 영향에 대한 해석적 기초연구 (Fundamental Study on Analysis of the Bonding Effect on Asphalt Pavement)

  • 최준성
    • 한국도로학회논문집
    • /
    • 제7권3호
    • /
    • pp.11-21
    • /
    • 2005
  • 본 연구에서는 기존의 아스팔트 콘크리트 포장구조해석에 사용되는 다층탄성해석에서 경계면의 영향을 평가하기 위해 상용 유한요소해석 프로그램인 ABAQUS와 다층탄성 프로그램인 KENLAYER를 이용하여 연직하중이 작용하는 경우의 경계면 특성에 따른 포장성능에 관한 비교 분석을 실시하였다. 그리고 실제 주행하중에 의해 발생되는 수평하중이 포장체에 미치는 영향을 고찰하기 위해 수평하중을 고려한 포장구조해석도 실시하였다. 이를 위해 ABAQUS를 이용하여 경계면 상태에 따른 포장구조체 내부에서 발생하는 변형률 및 처짐을 분석하고, 경계면의 접합상태에 따른 효과를 분석하였다. 이러한 과정을 통해 경계면 상태에 따른 포장체의 공용성에 관한 기존의 정성적 평가로부터 수치해석을 통해 정량적 평가를 실시하고, 경계면 효과에 대한 기본연구를 실시하였다. 연구 결과 기존 해석에서 사용되는 연직하중만 작용하는 경우와 실제 주행하중을 모사하는 연직하중과 수평하중이 동시에 작용하는 경우 수평하중의 작용으로 인해 공용횟수가 약 1/300로 감소하여 포장구조해석시 수평하중을 고려한 해석이 절실히 필요함을 알 수 있었다.

  • PDF