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제조업 생산에 대한 공업용수의 한계생산가치와 가격탄력성 연구 (Estimating the Contribution of Industrial Water on Output and Price Elasticities in Manufacture)

  • 민동기
    • 자원ㆍ환경경제연구
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    • 제15권5호
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    • pp.961-974
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    • 2006

  • 본 연구는 공업용수 수요관리 정책의 효율성을 제고시키는 정책결정의 토대를 제공하기 위하여 제조업체를 대상으로 투입요소로서의 공업용수의 역할을 나타내는 산출에 대한 공업용수탄력성을 추정하고 공업용수 수요관리 정책 효과의 평가 수단으로 공업용수 수요량의 가격탄력성을 추정한다. 이러한 분석을 위하여 본 연구에서는 해외에서 진행된 산출의 공업용수탄력성 및 가격탄력성 추정 연구 사례에 대하여 살펴보고 생산함수를 이용하여 산출에 대한 공업용수 및 가격탄력성을 추정하였다. 분석결과에 의하면 공업용수탄력성은 노동 및 중간투입재와 같은 다른 투입요소에 비하여 상대적으로 작은 값으로 추정되었다. 그리고 이 공업용수탄력성을 이용하여 추정한 공업용수의 한계가치는 공업용수의 평균가격에 비하여 높은 것으로 추정되었다. 가격탄력성 추정에서는 용수의 평균가격을 이용하여 추정하는 방법의 한계를 극복하는 방안으로 Translog 생산함수를 이용하여 공업용수 수요량의 가격탄력성을 추정하였다. 이 추정치는 비탄력적이지만 음의 값을 가져 수요관리를 위한 공업용수가격 정책이 어느 정도 용수 사용량을 줄일 수 있음을 보여준다.

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우리나라 타이어공업의 발전사 1

  • 김동배
    • 타이어
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    • 통권154호
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    • pp.4-10
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    • 1991

  • 이 글은 우리나라 타이어업계의 원로인 필자가 그동안 모아온 귀중한 자료를 토대로 우리나라 타이어공업의 발전과정을 역사적인 측면에서 재조명해본 것이다. 필자는 우리나라가 일제의 식민통치로부터 해방된 해인 1945년 12월 조선타이어(한국타이어측신)에 입사한 이래 흥아타이어(우성타이어 전신)와 한국타이어제조(주)를 거쳐 1978년 8월 동신화학공업(주)의 기술이사를 끝으로 타이어 세계를 떠나기까지 우리나라 타이어공업발전에 많은 기여를 해온 분이다. 이번 호에서 그 첫 번째로 우리나라에 타이어공업이 도입된 1941년부터 1950년 6·25사변이 일어나기 전까지의 우리나라 타이어공업의 발전과정을 소개하고, 그 이후의 것은 원고가 입수되는 대로 연재해 나갈 예정이다.

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최근의 한국기계공업의 실태

  • 정선모
    • 기계저널
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    • 제16권2호
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    • pp.15-25
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    • 1976

  • 제3차 경제개발 5개년 계획이 제4차 연도인 1975년의 우리나라 기계공업은 국제경기의 불투명 속에서도 시설의 확충과 혀내화를 적극 추진하여 양산 체제를 확립하였으며 국제경쟁력을 강화 하여 기계공업의 수출산업화의 전환점을 마련하고 기계공업의 자립도를 증대시켜서 우리나라 기계공업의 여명기를 마지한 해라고 평가된다. 특히 자동차공업은 조립생산체에서 제조생산체 제로 탈바꿈 하므로서 명실공히 세계에서 16번째로 자동차제조국으로 인정 받게 된 것은 우리 나라 기계공업계에 밝은 전망을 던져준 것으로 특기할만한 성과라 볼 수 있다. 그리고 우리나라 기계공업이 단기일에 가속도로 생장한 것은 방위산업의 견지에서 총력보안의 차원에서 기계공 업을 혁명적으로 모든 지원을 집중하여 육성하였기 때문이라고 풀이된다. 그러나 우리나라 기 계공업의 역사가 짧고 내적 외적인 취약점의 악순환이 아직도 되풀이 되고 저변구조가 좁고 약 하기 때문에 해결되지 않으면 안될 난문제가 산적하고 있다. 여기에서 다시한번 75년도 우리나라 기계공업의 발자취를 뒤돌아 보면서 문제점을 찾아내고 그 대책을 모색해 보기로 한다.

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