• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2004.06a
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• pp.270-274
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• 2004

군포시는 인구 27만 376명(2001)의 도시로서 녹지지역, 공업지역, 주거지역, 상업지역이 혼재되어 있는 복합기능의 기존 도시지역과 최근의 도시계획에 의하여 도시기능들이 분리되어 있는 신도시지역으로 구성되어 있어서 전체적으로 복합도시의 성격을 갖고 있다. 이러한 특성으로 인하여 지역별 환경오염의 정도가 다르게 나타나고 있다. 따라서 본 연구는 군포시 환경현황을 알아보기 위해 17개 지점의 퇴적토와 16개 지점의 약수터를 선정하여 군포시의 환경문제 가운데 하상퇴적물과 음용수로 사용하고 있는 약수터의 수질환경 변화를 월별로 비교$\cdot$분석하였다. 그 결과 휘발성고형물(VSS)은 도시권 영역인 당정천 지역(9,10)에서 높은 농도를 보였으며, 영양염류의 지표인 총질소(T-N)와 총인(T-P)의 경우 생활하수의 직접적인 영향을 받고 있는 15지점이 T-N 12.2mg/kg, T-P 6.09mg/kg의 농도를 보이고 있으며 중금속의 농도는 공업지역 부근인 3,9,10지점에서 납의 농도가 다른 중금속에 비하여 높은 것으로 조사되었다. 약수의 경우 모든 음이온 항목이 먹는물 수질기준을 만족하고 있으므로 건강상 유해한 영향이나 심미적인 영향을 미치지 않을 것으로 사료된다.

• Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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• v.5 no.2
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• pp.137-155
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• 2002

The purpose of this study is concerned with the relationship between the location of industrial complex and regional changes. Yeochon National Industrial Complex(YNIC) was dedicated as an industrial site in 1967 according to a part of the Korean government's plan of developing for heavey chemical industry. Yeochun city has been changed with location and establishment of YNIC since 1969. The establishment of YNIC have influence upon the increase of population and employment, urban development, and growth of regional economy within research areas including of Yeochun city, Yeochun county, and Yeosu city. In addition, with the establishment of YNIC, the regional economical structure was progressed from farm and fishery oriented sector to manufacturing oriented sector, thus the petrochemical business related companies hold a majority among regional manufacturing structure. We used the shift-share analysis and regional growth rate differential analysis in order to examine the characteristics revealed in the transformation of employment and industrial structure. The petrochemical related manufacturing and construction industries provided a great influence on the growth of regional employment.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2003.05b
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• pp.223-224
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• 2003

포장도로에서 발생되는 미세먼지는 주로 자동차의 운행에 의한 직접 배출되는 입자와 도로 표면에서 비산되는 토양입자 그리고 타이어나 브레이크 패드의 마모에 의한 고무 및 석면 둥 다양한 배출원에 의해 발생되는데, 도로 주변의 배출원에 의해 많은 영향을 받을 것으로 판단된다. (최금찬등, 1996) 특히 인천에는 많은 비산먼지 배출원이 산재하여 있어, 이 들 배출원들의 영향이 여타 대도시보다 클 것으로 판단된다. 따라서, 본 연구에서는 인구와 교통량이 많고 공업활동이 활발한 인천지역의 주요 포장도로(H-ADT: High Average Daily Traffic, 5,000대/일 이상인 도로)에서 채취한 silt를 주거지역, 공업지역, 상업지역, 기타지역별로 채취하여 화학적 성분분석을 통해 지역별 특성을 조사하여, 각 지역 별 포장도로에서의 silt의 기원이 무엇인지를 추정하는 기초자료를 구축하고자하였다. (중략)

• Journal of the Korean association of regional geographers
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• v.23 no.2
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• pp.403-419
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• 2017

This study analyzed the forces to drive the change of urban green spaces in Daegu from 1989 to 2009. First, the loss and fragmentation of green spaces in the past 20 years were spatially identified by performing the hot spots analysis for the cell-based spatial metrics quantifying the size and diversity of green spaces. Next, seven drivers such as slope, distance to roads, land price, population density, ratios of residential, commercial, and industrial areas were selected based on the previous studies and the direction of the association between the loss and fragmentation of green spaces and seven drivers was analyzed with the stepwise logistic regression. Finally, the relative importance of the seven drivers and their interactions in the past 20 years were analyzed with the geographical detector. The results show that the loss of green spaces was concentrated on a part of the Anshim housing development district from 1989 to 2009 and green spaces were highly fragmented around the housing development districts such as Seongseo, Anshim, Dalseong-gun and Chilgok. The forces to drive the loss and fragmentation of green spaces in these areas were different at the administrative levels, but the drivers such as slope and ratios of residential and industrial areas were commonly significant. These drivers were positively correlated with largest patch index(LPI) quantifying the loss of green spaces while they were negatively correlated with Shannon's diversity index(SHDI) measuring the fragmentation of green spaces. In other words, the loss and fragmentation of urban green spaces in Daegu appeared around such regions with lower slope and lower ratios of residential and industrial areas. The relative importance of drivers for LPI was listed as ratio of industrial area, land price, and ratio of commercial area in descending order whereas that of drivers for SHDI was listed as ratio of industrial area, land price, and distance to roads in descending order. Also, the interaction between slope and ratio of residential area had a great impact on LPI and SHDI. The ratio of industrial area was a single driver to most significantly explain the loss and fragmentation of urban green spaces in Daegu in the past 20 years. The interaction between slope and ratio of residential area was greater than the independent influence of a single driver. This study will provide the base data to build a sustainable urban green policy for the city of Daegu in the near future.

• Korean Architects
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• no.10 s.81
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• pp.68-68
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• 1975

공업단지내의 공장등 건축에 관한 시행요령이 75년 7월23일자로 폐지됨과 동시에 동일자로 동요령에 대치되는 공업단지 및 수출자유지역내의 공장등 건축에 관한 규칙이 상공부령 제446호로 제정 시행중에 있으므로 동 규칙을 게제하오니 회원의 업무에 차질이 없도록 하시기 바랍니다.

• NEWSLETTER 전기공업
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• no.98-21 s.214
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• pp.2-21
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• 1998

본 내용은 한국전기공업진흥회가 최근 우리 중전기기 업계의 수출시장으로 부상하고 있고, 향후 수출이 유망시 되는 중동지역의 전기공업 동향 및 경쟁동향을 현지 KOTRA 무역관을 통해 조사된 내용을 게재하는 것입니다.

• Cement
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• s.33
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• pp.47-49
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• 1969

• 레미콘
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• s.78
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• pp.99-107
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• 2004

• 레미콘
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• s.79
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• pp.111-119
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• 2004

• Proceedings of The Korean Society of Agricultural and Forest Meteorology Conference
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• 2001.06a
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• pp.181-185
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• 2001

경제개발과 함께 중화학 공장의 건설, 화력발전 그리고 자동차 등에 의한 화석연료의 급격한 사용의 증대와 인구의 도시 집중화는 공업지역 등 대도시 지역에 있어서 급격히 대기오염을 증대 시켰다. 황산화물의 농도는 도시와 공업지대에서 증가하고 있고, 질소산화물의 오염은 넓은 지역으로 이동하여 직ㆍ간접적인 대기오염의 피해를 가져오고 있다.(중략)