• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2006.11a
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• pp.531-536
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• 2006

최근의 물류환경은 유통시장의 개방과 세계시장의 단일화로 국제적인 경쟁환경에 노출되어 글로벌화와 정보화 경쟁이 가속화되고 있으며 국내적으로는 대형 유통업체의 공격적인 마케팅 전개로 중소유통업체의 생존권을 위협하고 있다. 또한 물류부문의 아웃소싱화 추세가 증가하고 있으며 대형소매점 위주의 유통구조재편과 편의점들간의 규모의 경쟁 추구에 따른 지역상권 장악이 가속화되어 중소물류업체들의 경쟁력이 급속히 하락하고 있는 추세이다. 특히 대형할인점 위주의 대형 유통업체가 상당부분의 지역상권을 장악해가고 있지만 중소유통업체들은 여전히 구매력과 판매력이 미흡한 상황이며 유통 물류체계 또한 대기업 위주의 편향적인 구조로 되어 있어 상대적으로 영세하고 정보화가 취약한 중소물류업체들의 공도물류사업을 통한 가격경쟁력 강화 등의 필요성이 제기되고 있으며, 합리적인 유통 물류시스템구축이 필요한 실정이다. 그리고 전국 유통 물류시설의 기능들이 상호 연계되지 못하여 상호 중복되고 본래의 기능을 발휘하지 못하는 등 유통 물류시스템의 정보화, 체계화가 미흡한 상황에서 중소유통 물류공동화의 대안으로서 공동도매물류센터가 필요하며 이를 통해 유통 물류시설간의 전국 네트워크화를 실시하고 공동구매, 공동판매 및 조직화 등을 통해 시너지효과가 발휘될 수 있는 중소물류산업에 대한 활성화 방안의 모색이 절실히 요구되고 있다.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2017.04a
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• pp.262-262
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• 2017

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2005.05a
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• pp.97-102
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• 2005

본 연구에서는 사업주체 및 사업영역 선정을 중심으로 한국영상물 산업의 물류공동화 전략 및 방안에 대하여 고찰 해보고자 하였다. 본 연구 방법으로는 문헌자료, 보고서, 실증사례를 바탕으로 연구가 진행되었다. 본 연구에서는 영상물 물류공동화 전략방안으로는 단기적, 장기적 전략방안으로 구분하여 고찰 하였다. 단기전으로는 하주가 운영을 하면서, 공동운영하는 방법과 장기적으로는 물류업자가 운영을 하면서, 대행위탁사업으로 전개하는 방안을 도출하였다. 본 연구의 대상은 영상물 물류공동화에 한정하여 연구가 진행되어졌다. 향후 타 업종으로 확대하여 연구할 필요가 있다.

• Distribution Business Review
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• no.3
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• pp.69-85
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• 2003

편의점 물류는 물류센터에서 가맹점이나 직영점포에 상품을 공급하는 배송이 주된 업무이다. 점포의 발주에 대응하여 수주, 출고, 정산 보충발주 등의 기본업무를 계속해서 반복하는 단순한 일면의 기능과, 다품종소량 다빈도 배송요구에 따른 처리비용 증가나 결품의 발생, 신선도 저하, 점포내 재고증가 등의 문제에 대응해야 하는 복합적이고 고도의 관리를 요하는 복잡한 기능의 양면성을 동시에 지니고 있다. 따라서 물류시설 확보, 노하우 축적, 인력양성 등의 물류관리는 사업의 손익과 직결되고, 고객서비스의 폭을 결정하기 때문에 편의점에 있어 물류관리는 대단히 중요하다. 그러나 편의점의 양적인 팽창에 비해 물류거점의 부족 협소한 물류센터와 전산화되지 않은 작업환경 등 편의점의 물류활동은 아직 미약한 것이 사실이다. 이에 본 연구에서는 물류기능의 효율성이 무엇보다도 중요시되고 있는 편의점을 토대로 물류활동의 사례와 실태를 살펴보고 유통환경변화에 따른 편의정의 물류활동의 효율화 및 경쟁력 강화방안으로 공동화 방안을 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2000.04a
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• pp.280-283
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• 2000

우리나라 기업 물류비의 67%가 수송비인 바, 수송비를 줄이지 않고는 물류비의 획기적인 절감은 불가능하다. 이제까지 수송비 절감을 위한 공동수송 방안이 일부 시도되었으나 별로 효과를 거두지 못하였다. 그 이유는 인터넷을 동한 완전공개 식 운영은 영업정보의 누설 등이 우려되고 대부분의 영세한 중소기업에게는 사용하기 어려운 면이 있으며, 중앙의 공동물류센터를 설립하는 방안은 투자가 부담되기 때문으로 보인다. 본 연구에서는 이에 대한 대안으로 통일지역 소재 기업들끼리 다른 동일지역으로 가는 화물을 묶어서 대형화하는 "지역간 공동수송" 모형을 제시하고, 그 기대효과를 추정한다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2021.01a
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• pp.331-332
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• 2021

1990년 중반 이후 외국계 기업과 국내 대기업의 적극적인 유통산업진출은 중소 소매업을 어렵게 하고 있다. 또한 대기업 편의점의 급속한 확장 역시 골목상권 환경을 열악하게 하여, 중소 소매업 점포수의 폐점을 가속화하고 있다. 2003년 중소 소매업의 경쟁력 강화 및 자생력을 확보하고자 정부는 중소유통공동도매물류센터(이하, 중소유통물류센터)를 건립하였다. 하지만 급변하는 유통환경과 온라인 쇼핑의 급속한 발전 속에서 중소유통물류센터는 갈수록 점점 어려워지는 현상에서 중소유통물류센터의 역량강화를 위한 현상분석 및 문제점 도출을 통하여 경쟁력 강화 및 효율적 운영방안을 위한 전략을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2004.11a
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• pp.143-151
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• 2004

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.10a
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• pp.249-250
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• 2015

2014년 우리나라 선용품 시장의 규모는 5조 7천400억 원 정도로 추정된다. 대부분이 부산, 울산 등 부산권에서 이뤄지지만 관련업체가 400여 개나 난립해 대부분 평균 매출이 20여억 원으로 영세한 수준이다. 또한 세계 해운항만산업의 불황과 중국을 비롯한 개발도상국들의 저가 선용품의 생산 및 공급으로 인해 국내 선용품 업계가 그다지 밝지 않는 상황이다. 이렇듯 영세한 선용품 산업을 발전시키기 위해서 부산시에서는 부산항국제선용품유통센터 내에 공동물류(창고)를 운영을 제시하였으며 이를 세부적으로 파악하기 위해 성공적 방안 요인 16개의 도출하여 AHP와 IP분석을 사용하여 전략적 방안을 제시하였다.${\cdots}$ (중략) ${\cdots}$.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.35 no.10
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• pp.847-853
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• 2011

The purpose of this study is to develope a series of business models for promotion of value added logistics activities of lumber hinterland in Incheon Northport. A set of policies to create value added developed are an import market diversification model using Incheon Northport, a model by building integration processing center by pallet facility, a model by joint logistics center, an export-oriented Pre-cut material development model and an export processing value added model.

• Proceedings of the Korean DIstribution Association Conference
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• 2005.11a
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• pp.361-383
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• 2005