• Title/Summary/Keyword: 고압 전선로

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Development of the Power Line Proximity Warning Apparatus for Mobile Crane using the Induced Voltage Measurement (유도전위 검출방식을 이용한 크레인의 고압 전선로 접근 경보장치 개발)

  • Choi, Sam-Jin;Park, Chan-Won;Kim, Il-Hwan
    • Journal of Industrial Technology
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    • v.21 no.A
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    • pp.213-219
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    • 2001
  • This paper describes the power line proximity warning device for mobile crane by using the induced voltage measurement method. A mobile crane worker can be easily exposed to dangerous electrical shock and the electrocution while this are working at near the high-voltage electrical lines. In this paper, the derivation electric-potential of the power lines are simulated and microprocessor-based detecting device and transmitter/receiver modules are introduced to show a solution for the dangerous mobile crane working environment.

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Assessment of material analysis for out-door used corss-linked polyethylene insulated copper wire-waterproof for 22.9kV-y (특고압 수밀형 가교폴리에틸렌절연 동전선(OC-W) 시험평가기술)

  • Soh, Jin-Joong;Shim, Dae-Sup;Yoon, Kee-Taek
    • Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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    • 2004.07a
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    • pp.507-510
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    • 2004
  • 염해지역 배전선로의 나선 사용에 따른 안전사고방지 및 전력공급신뢰도 향상을 위하여 경동선 도체에 수밀 컴파운드를 충진하고 흑색의 가교폴리에틸렌으로 압출한 절연전선으로 염해지역의 특별고압 가공전선로에 사용하며 내부식성, 수밀성 및 전기 특성이 우수하다. 따라서 본 평가기술에서는 내트래킹, 인장강도, 우수침입방지성, 침적성, 통전내부식성, 교류파괴전압, 박리성, 밀착도 등의 주요한 시험에 대한 시험방법을 검토하고, 시험에 적용하여 시험 시 문제점을 도출하고 시험방법을 정립하고자 한다.

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A Study on the Breaking down of overhead line in the middle of span (가공전선 경간 중간 단선고장 에 관한 연구)

  • Park, Chul-Bae;Joung, Jong-Man;Kim, Dong-Myeong;Kim, Hanl-Hong
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.509-510
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    • 2011
  • 한국전력공사 배전선로의 가공설비(특고압)는 2011.03 현재 약 615,089 km가 설치 운전 중에 있으며 해마다 가공전선 단선 고장이 일어나고 있어, 원인 규명 및 방지대책을 강구하고 있다. 본 연구에서는 가공전선 단선사고의 일반적인 사례 LP 애자 설치개소가 아닌 선로 중간에서 단선 고장난 사고사례에 관한 것으로써 전선피복(절연체)의 두께와 impulse voltage에 따른 Pinhole 형성 그리고 단선 메커니즘에 대해서 기술하였다.

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Special Theme_무선전력전송 - 무선전력전송

  • Ryu, Chung-Sang
    • TTA Journal
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    • s.138
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    • pp.24-29
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    • 2011
  • 인류가 전기를 발견한 것은 기원전 600년으로 알려져 있지만 널리 이용할 수 있게 된 것은 불과 200년 안팎이다. 이 짧은 기간에 인류는 과학적 차원을 넘어서 전기공학 뿐만 아니라 전기를 이용하는 전자공학, 통신공학, 제어공학, 컴퓨터공학 분야에서 비약적인 발전을 이끌었으며 지금은 우주선부터 나노 로봇까지 모든 과학, 공학, 생활 분야에서 전기 없는 발전을 기대할 수 없게 되었다. 작은 반도체 소자 내에서의 수 ${\mu}V$회로 구성부터 765kV의 고압 송전망까지 그 형태는 다양하지만, 전기는 전선을 통해 전달되며, 전기의 이용은 곧 전선 인프라의 구축을 의미하고 있다. 전기의 이용에 있어서 필연적인 전선의 남용은 그 도를 넘어서 가정, 직장뿐만 아니라 도로에서도 공해 수준으로 펼쳐져 있고, 이들은 천연 자원의 고갈을 촉진할 뿐만 아니라 잘못 관리되었을 때에는 전기적 쇼크, 화재 등 커다란 재난으로 다가서 기도한다. 무선전력공급 기술은 이러한 전선으로부터의 자유를 추구하는 것으로 소비자가 가장 원하는 기술의 하나이다. 이는 예약된 시장을 말하고 있는 것이며 산업체는 또 다른 산업 기회를 창출할 수 있는 기회를 맞고 있는 것이다. 호언컨대 5년 이내에 대부분의 휴대폰과 노트북 충전기는 무선방식으로 전환될 것으로 보인다. 이번 특집에서는 무선전력공급 기술, 시장, 표준화 동향을 살펴보고 그 응용 개발 및 정책 방향까지 다양한 제언들을 묶어 보았다.

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A Study on the Theoretical Analysis of Human Body Approximation to Special High Voltage Eletric Lines (특별고압 전선로에 대한 인체접근한계의 이론적연구)

  • 김상렬;김찬오;이재인
    • Journal of the Korean Society of Safety
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    • v.5 no.3
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    • pp.44-50
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    • 1990
  • This study is conducted to examine the theoretical background of characteristics for electric shock encountered in special high-voltage electric lines among the accidents of electric shock, and to calculate applied current to human body and field strength over the head by means of numerical anaysis through FEM(Finite Element Method), and to make clear the hazard level to the human body, and to establish the approach limit distance of human body to the electric lines, which could be applied to the safety standard while working in the vicinity of special high-voltage electric lines.

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Development of overhead distribution line diagnosis system program (가공 배전선로 진단시스템 프로그램 개발)

  • Dong Hyun Chung;Deok Jin Lee
    • Smart Media Journal
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    • v.12 no.5
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    • pp.81-87
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    • 2023
  • In this paper, accidents in high-voltage overhead distribution lines, which provide stable power supply in the power system, cause inconvenience in life and disruption of production of companies. 22.9 [kV] high-voltage overhead power distribution lines aim to improve reliability and stability, such as damage caused by rain, snow, wind, etc., or electric shock prevention. Therefore, in order to prevent wire disconnection accidents due to deterioration of electrical conductivity or tensile strength due to corrosion of overhead distribution lines, it is necessary to prevent unexpected accidents in the future through regular inspection and repair. In order to diagnose deterioration due to corrosion of distribution lines, a diagnostic system (measuring instrument) is installed on the wires to monitor the condition of the wires. The manager on the ground receives the measured data through ZigBee wireless communication, controls the diagnosis system through the diagnosis system program, and grasps the condition of the overhead distribution line through the measured data and photographed photos, and predicts the life of the wire along with the visual inspection method. developed a program.

The Changes of Conductor Temperature by Current and Environment Component of Wind Velocity and Ambient Temperature (환경 인자(풍속, 외기온도)와 전류량이 전선온도에 미치는 영향)

  • Kim, Shang-Shu;Kim, Byung-Geol;Jang, Tae-In;Kang, Ji-Won;Lee, Dong-Il;Min, Byung-Uk
    • Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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    • 2005.07a
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    • pp.631-632
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    • 2005
  • 대부분의 고압송전선은 알루미늄도체와 강심코어로 구성된 ACSR(Aluminum Conductor Steel Reinforced) 계통으로 건설되었다. 강심코어는 고탄소강으로 전선의 하중을 담당하며 알루미늄은 도체로 사용되고 있다. ACSR $410mm^2$ 가공송전의 온도와 전류량, 외기조건(온도, 풍속, 풍향각)과의 관계를 규명하는 것은 송전용량과 승전효율을 증진하는데 필수적이다. 전선온도는 전류량에 따라 직선적으로 변화하며 풍속 0.5 m/s와 태양열의 흡수가 없다고 가정하면 "전선온도($^{\circ}C$) = -0.3143 + 0.077$\times$전류랑(A)"의 관계를 가진다. 전류랑 852A에서 풍속에 따라 전선의 표면부와 강심부의 망사온도차는 감소하였다. 풍속 20m/s에서의 방사온도차는 약 $1.4^{\circ}C$로 나타났다.

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Study for temperature rise on busbar of the switchgear and controlgear assemblies (배전반류의 부스바 형태에 따른 온도상승 고찰)

  • Jung, Heung-Soo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.872-873
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    • 2015
  • 여러 전력기기를 안전성과 편의성 등을 위하여 함(enclosure)에 설치하였을 때, 이러한 제품을 배전반(Switchgear and controlgear assemblies)이라고 한다. 내부에 설치되는 기기들을 서로 접속할 때 전선(cable) 또는 부스바(busbar)를 사용하고 있는데, 사용시 필연적으로 전력손실에 의한 발열로 인하여 배전반 내부온도 및 기기의 온도가 상승한다. 기기에 대한 온도 상승 허용범위는 각 기기의 해당규격에 규정되어 있으며 배전반 규격(고압배전반 : IEC 62271-200 및 SPS-KEMC 2101-0609, 저압배전반 : IEC 61439 series 및 SPS-KEMC 2102-0610)에는 외부접속용 단자 등 배전반 내부에 사용되는 전선 또는 부스바의 온도상승 허용범위가 규정되어 있다. 본 고찰에서는 배전반의 각 정격전류에 따른 전선 또는 부스바의 사이즈, 특히 부스바의 사이즈 및 형상에 따른 온도상승의 영향을 살펴보고자 한다.

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